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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 576114 fois)

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1350 le: 22 novembre 2017 à 19:23:55 »
Le 2.5 atmo à désactivation de cylindre sera aussi proposé outre Atlantique
http://www.motortrend.com/news/2018-mazda-cx-5-adds-cylinder-deactivation/

phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1351 le: 22 novembre 2017 à 22:58:59 »
Pourquoi le géant Toyota veut s'allier au petit Mazda?

S'inspirer de Mazda!


Toyota veut contraindre ses équipes à prendre plus vite le virage de la mobilité. Pour cela, le groupe a acquis, il y a quelques semaines, 5 % de son concurrent, dont il admire l'agilité.


https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/030906612280-pourquoi-le-geant-toyota-veut-sallier-au-petit-mazda-2132319.php#xtor=EPR-8-%5B18_heures%5D-20171122-%5BProv_%5D-

Faut dire que Toyota et les principes rigides ...c'est une religion de l'entreprise qui va pas être facile à bouger !!

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1352 le: 22 novembre 2017 à 23:04:20 »
Faut dire que Toyota et les principes rigides ...c'est une religion de l'entreprise qui va pas être facile à bouger !!

Plus de plaisir...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne dav77

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1353 le: 23 novembre 2017 à 01:50:36 »
Franchement j'aime beaucoup le tableau de bord du concept car de la Mazda 3 qui intègre l'écran d'informations sur toute sa largeur.
Ça change des tablettes monstrueuses accrochées sur le haut des tableaux de bord comme une verrue.

Honda CRZ Luxury Magnet 2010

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1354 le: 23 novembre 2017 à 02:09:11 »
+1  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1355 le: 23 novembre 2017 à 07:31:56 »
concept car...
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Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1356 le: 10 décembre 2017 à 14:21:50 »
Plus de 1 000 Mazda MX-5 ont été vendus dans l'Hexagone depuis janvier. La version RF avec toit en dur a autant de succès que la variante à capote souple.

http://www.caradisiac.com/mazda-mx-5-des-ventes-records-en-
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1357 le: 10 décembre 2017 à 14:40:51 »
Mazda c'est toujours un peu du Ford ou pas?
Moi à part la MX-5 ça me cause pas bien Mazda.
J'aimais bien la RX7 et 8 et aussi la Xedos et son piti 6 cylindres.
Bon je ne connais pas et je n'ai pas envie de connaître plus que ça.
C'est certainement dommage mais je pense que Mazda y survivra.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1358 le: 10 décembre 2017 à 14:51:20 »
Mazda, ce n'est plus Ford mais Toyota a pris quelques part.
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1359 le: 10 décembre 2017 à 17:19:47 »
Depuis 2008 Mazda ne développe plus avec Ford ( qui s'est retiré en 2010 presque totalement du capital ). Par contre oui Toyota a maintenant a la fois une part et differents projets en commun avec Mazda depuis cette année. Sachant que la Mazda 3 est deja vendue avec le HSD de la Prius/Corolla depuis 3 ans sur le marche japonais.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1360 le: 10 décembre 2017 à 17:27:04 »
Depuis 2008 Mazda ne développe plus avec Ford ( qui s'est retiré en 2010 presque totalement du capital ). Par contre oui Toyota a maintenant a la fois une part et differents projets en commun avec Mazda depuis cette année. Sachant que la Mazda 3 est deja vendue avec le HSD de la Prius/Corolla depuis 3 ans sur le marche japonais.

ça ferait pas de mal à Mazda le HSD sur la Mazda 3 sous nos latitudes.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1361 le: 10 décembre 2017 à 17:52:18 »
Depuis 2008 Mazda ne développe plus avec Ford ( qui s'est retiré en 2010 presque totalement du capital ). Par contre oui Toyota a maintenant a la fois une part et differents projets en commun avec Mazda depuis cette année. Sachant que la Mazda 3 est deja vendue avec le HSD de la Prius/Corolla depuis 3 ans sur le marche japonais.
Oui sur la version 4 portes, par contre ce n'est pas la mécanique de la Prius 4 (1.8 ) ni de la Corolla Axio (1.5) mais un moteur 2.0 :

http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201708.pdf

http://www.mazda.co.jp/cars/axela/grade/?link_id=sbnv#axela-hybrid
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1362 le: 10 décembre 2017 à 17:59:27 »
D'ailleurs en visitant le site Mazda japonais j'ai découvert le CX-8 (à ne pas confondre avec le CX-9) :

http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/#cx-8

C'est en fait un CX-5 allongé (4m90) et, chose étonnante au Japon, uniquement disponible en diesel.
Pas mal pour ceux qui trouvent le CX-5 étriqué.
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1363 le: 10 décembre 2017 à 18:28:31 »
Apparemment ils ont corrigé le tir, c'est une nouveauté.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1364 le: 04 janvier 2018 à 14:29:59 »
 Mazda nous l’avait promis il y a trois ans, c’est aujourd’hui presque une réalité. Après avoir essayé ce moteur SkyActiv X doté d’un mode de combustion HCCI, nous avons pu constater qu’il devrait être, lors de sa commercialisation dans moins de deux ans, aussi sobre qu’un diesel ! Explications.

www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/20725-mazda-skyactiv-x-lessence-aussi-sobre-que-le-diesel

EDIT : lien complété et mis entre balises citation  ;)
« Modifié: 04 janvier 2018 à 17:43:49 par Lio66 »
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