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28 mars 2024 à 21:55:51

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 576097 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1230 le: 02 août 2017 à 22:04:45 »
Oui, enfin là, on enfonce des portes ouvertes. Bon, y en a peut être qui n'en sont pas conscients en achetant des vh ainsi équipés, mais là, on ne peut rien pour eux...

Un Primacy 3/HP est plutôt autour de 120€ en ligne en 205/60 R16 92 W

Je ne sais pas comment est montée ton Accord, mais 75€ c'est le prix d'un Michelin sur ma Golf qui est en 175x70x13....

Le 205/55 R16 est plus classique que le 60! Par exemple.
Comme le 195/65 R15, le 225/45 R17, il y a des "standards" que les gestionnaires de flotte ou les particuliers regardants scrutent avant d'acheter.
Le 19", le 20" pfouhhh... Le standard de demain ?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1231 le: 02 août 2017 à 22:10:02 »

Le prix que tu donnes c'est plutôt pour la version runflat, nettement plus onéreuse.

Non, non. C'est du très classique. Par contre c'est plus du Premacy 3 (et en 60 et non 55 comme le fait remarquer Zouzou60, donc FSL protection de jante, que du HP que j'ai peu vu. Il y a bien le Michelin Energy Saver aussi, un peu moins cher, plutôt vers 100€.
Après, tu connais peut être des adresses de vendeurs en ligne meilleur marché que ceux que j'ai regardés  ;)

« Modifié: 02 août 2017 à 22:22:27 par Penguelen »

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1232 le: 02 août 2017 à 22:13:55 »
Les tarifs des "gros" pneus ont aussi baissé avec leur généralisation.
Lors de l'achat de mon CRV, un Michelin Latitude Sport 225x60x18 se trouvait sur les sites dont je parle aux alentours de 180€ pièce.
Aujourd'hui, son remplaçant le Latitude Sport 3 se trouve à 140€ pièce.

Au lancement du CX-5, Toyo était le seul à proposer du 225x55x19. Aujourd'hui, ils sont bien plus nombreux à se partager le marché....

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1233 le: 02 août 2017 à 22:15:56 »
Chez Euromaster, propriété de Michelin le 205/55 R16 est aux alentours de 70-75€, en 60 il est à 100€ en Michelin, comme quoi !

L'inflation des tailles des pneus est littéralement impressionnante !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1234 le: 02 août 2017 à 22:18:34 »
Chez Euromaster, propriété de Michelin le 205/55 R16 est aux alentours de 70-75€, en 60 il est à 100€ en Michelin, comme quoi !

En effet ! (enfin, j'ai pas regardé chez Euromaster mais chez AlloPneus, les deux enseignes étant partenaires)

Et du coup, ils ont du Michelin encore moins cher pour ma Golf  ;)
« Modifié: 02 août 2017 à 22:20:22 par Penguelen »

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1235 le: 02 août 2017 à 22:28:12 »
J'arrête pas de lire du bien de ce 2.0 L essence 120 et 150 chevaux sur le CX-3.

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1236 le: 02 août 2017 à 22:28:27 »
J'ai pris Euromaster car propriété de Michelin et un, pas loin de chez moi!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1237 le: 02 août 2017 à 22:31:25 »
J'arrête pas de lire du bien de ce 2.0 L essence 120 et 150 chevaux sur le CX-3.

Le père d'un ami a une Mazda 6 2l et 165 ch, un régal !
La BVM aussi, précise, débattement court et verrouillage ferme, genre Honda, quoi !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1238 le: 02 août 2017 à 22:32:58 »
J'ai pris Euromaster car propriété de Michelin et un, pas loin de chez moi!

Je vais chez eux pour ma Golf.
Et je pense aussi que j'irai aussi pour le CRV (52.000km et toujours le train d'origine). Je demanderai quand même à mon cc Honda de me faire une proposition commerciale mais je ne me fais pas beaucoup d'illusions....

Le père d'un ami a une Mazda 6 2l et 165 ch, un régal !
La BVM aussi, précise, débattement court et verrouillage ferme, genre Honda, quoi !
Que dire alors du 2.5l de 194ch !  ;D
[D'ailleurs, j'attends maintenant que les essais du CX-5 avec ce moteur sortent en Europe/France. Pour la rentrée ?]

phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1239 le: 02 août 2017 à 22:34:12 »
Vous battez pas sur les prix des pneus à un moment X !! Ca varie maintenant comme pour les smartphones . La preuve les derniers 165/65x15 acheté pour une Modus ( pneus été) variaient pour une même marque sur les 5 gros sites "online" entre 45 et 65 euros !! Un écart énorme. Sachant que 3 semaines plus une promo Renault locale les mettait à 50 euros . Comme quoi.
Par contre oui l'inflation des tailles que certains constructeurs font toujours encore ( ça c'était un peu calmé il y a 2-4 ans je trouvais) m'énerve un peu et n'est que commerciale je pense. Meilleurs exemple avec justement le Scenic dont les 20 pouces soit disant pour réduire la consommation car moins large sont très cher et preuve à l'appuie n'améliore pas la consommation réelle ( sans doute qu'avec la norme laxiste  NDEC les 20 tolérent plus de pression de surgonflage?) . De toute façon l'ancien Scenic avait des 205 de large en 17 pouces et le nouveau des 195 en 20. Surface au sol? Poids ? plus élevé dont il faut  renforcer les éléements derrières . Bref...
Mazda mettait déjà des 19 sur les CX5 avant ...Et c'était les mêmes !! Pourquoi les critiques seulement maintenant ? 
Faut l'essayer et pas lire les magazines de toute façon.

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1240 le: 02 août 2017 à 22:38:47 »
Vous battez pas sur les prix des pneus à un moment X !! Ca varie maintenant comme pour les smartphones . La preuve les derniers 165/65x15 acheté pour une Modus ( pneus été) variaient pour une même marque sur les 5 gros sites "online" entre 45 et 65 euros !! Un écart énorme.

C'est pas faux. Mais il y a quand même des tendances générales, comme la baisse du prix du 18" sur mon CRV (je surveille régulièrement). Après, depuis 2013, le prix du pétrole a peut être baissé aussi...

Mazda mettait déjà des 19 sur les CX5 avant ...Et c'était les mêmes !! Pourquoi les critiques seulement maintenant ? 
Faut l'essayer et pas lire les magazines de toute façon.
C'est exact pour l'historique.
Maintenant, je ne vais pas ressortir l'historique des essais à la sortie du CX-5 en 2012, mais je ne suis pas sûr que les Toyo aient fait l'objet de louanges à l'époque.
Et puis 2012, ça fait déjà 5 ans, entre temps, comme pour tout, le niveau d'exigence peut s'élever....

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1241 le: 02 août 2017 à 22:40:15 »
Phil, qui aime bien essayer les voitures j'ai l'impression, tu n'as pas eu l'occasion d'essayer le 2.5L essence de Mazda ?

Hors ligne Kirchhoff

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1242 le: 02 août 2017 à 22:44:06 »
Le père d'un ami a une Mazda 6 2l et 165 ch, un régal !
La BVM aussi, précise, débattement court et verrouillage ferme, genre Honda, quoi !
Et dispo en 4wd en plus ! Uniquement en diesel par contre.

D'ailleurs les Accord existaient aussi en 4wd au Japon mais pas importées... Bon c'est vrai ils en auraient vendu très peu, sauf peut-être en Suisse.
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1243 le: 02 août 2017 à 23:21:26 »
Phil, qui aime bien essayer les voitures j'ai l'impression, tu n'as pas eu l'occasion d'essayer le 2.5L essence de Mazda ?

Oui et non. Seulement sur la M6 que j'avais trouvée excellente . Mais bon ça date .

Hors ligne Flo

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1244 le: 02 août 2017 à 23:24:32 »
SI on veut conserver une surface d'adhérence équivalente au sol et ne pas élargir le pneu on ne peut que agrandir la roue, et le choix du 20" s'explique ainsi.....et n'est pas du tout stupide en terme de consommation.
Prendre uniquement le cas du Scenic ne permet pas de dire qu'augmenter la taille des roues n'aide pas à diminuer la conso.

Il y a de bon pneu et des moins bon, que ce soit chez Michelin ou les autres, j'ai été particulièrement déçu des Michelin Energy saver, quasi dangereux sur le gras mouillé, je suis déçu des Michelin HP.............mais je n'ai jamais été déçu des Continental (entre autres).
Le comble, notre véhicule a 8 pneus neuf qui l'attendent pour l'été et l'hiver et ce sont des Michelin  :2funny: des Primacy 3 et des Alpin A4, je suis satisfait des A4, ça n'a rien à voir avec leurs ancien alpin, pour les primacy 3 je les espère meilleur que les HP.

Flo.