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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 575791 fois)

Hors ligne Kirchhoff

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1155 le: 04 juillet 2017 à 23:12:15 »
Et puis une Honda c'est attachant ! (A remplacer sans modération).
Ce serait dommage !
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1156 le: 04 juillet 2017 à 23:13:13 »
Et puis une Honda c'est attachant ! (A replacer sans modération).

En tout cas on a aucun doute sur le fait que toi tu y es sérieusement attaché   ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1157 le: 04 juillet 2017 à 23:15:59 »
En tout cas on a aucun doute sur le fait que toi tu y es sérieusement attaché   ;)

Merci pour le compliment !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1158 le: 04 juillet 2017 à 23:36:09 »
Tu vas pas te débarrasser de moi comme ça !  :P :2funny:

Tu sais, je suis du signe de la balance, alors avant de prendre une décision....

Eh ben ne tente pas le coup alors.

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1159 le: 08 juillet 2017 à 11:11:23 »
Mazda CX-5: le SUV aux rondeurs italiennes mais de qualité japonaise

" Les lignes sont désormais moins transalpines et plus japonaises, dommage ! Mais la silhouette reste élancée, sculptée sans les abominables excès des autres créations nippones récentes qui semblent enfantées par des nuits de cauchemar (Toyota, Honda…)."

Ouh là..

https://www.challenges.fr/automobile/essais/mazda-cx-5-le-suv-aux-rondeurs-italiennes-mais-de-qualite-japonaise_484740#xtor=EPR-1-[ChaActu10h]-20170708
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1160 le: 08 juillet 2017 à 11:46:21 »
Mazda CX-5: le SUV aux rondeurs italiennes mais de qualité japonaise

" Les lignes sont désormais moins transalpines et plus japonaises, dommage ! Mais la silhouette reste élancée, sculptée sans les abominables excès des autres créations nippones récentes qui semblent enfantées par des nuits de cauchemar (Toyota, Honda…)."

Ouh là..

https://www.challenges.fr/automobile/essais/mazda-cx-5-le-suv-aux-rondeurs-italiennes-mais-de-qualite-japonaise_484740#xtor=EPR-1-[ChaActu10h]-20170708

Ba oui.....les lignes du CR-V 4 ou du nouveau CR-V 5, ou encore celles du Rav4 ou du Forester sont abominablement excessives, non ??!!  :crazy:
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1161 le: 08 juillet 2017 à 11:49:16 »
Ba oui.....les lignes du CR-V 4 ou du nouveau CR-V 5, ou encore celles du Rav4 ou du Forester sont abominablement excessives, non ??!!  :crazy:

Enfantés des nuits de cauchemar ! Par, c'est envoyé l'article après une mauvaise nuit!
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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1162 le: 08 juillet 2017 à 12:02:21 »
Sur la forme, c'est formulé d'une façon excessive, ok, et des lignes transalpines ou japonaises, je ne sais pas vraiment ce que c'est. Néanmoins, je partage la conclusion concernant les autres productions japonaises.
Le CRV5 beurk. C'est encore plus lourd que le CRV4 Phase I avec tout le bling-bling du CRV4 Phase II.
Le CHR (si l'on veut bien considérer qu'il est un meilleur indicateur du design des modèles Toy actuels et à venir que le vieillissant Rav4), beurk.
Subaru, leurs voitures n'ont pas ou peu de personnalité esthétiquement, ou datée (Forester).

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1163 le: 08 juillet 2017 à 12:19:40 »
Sur la forme, c'est formulé d'une façon excessive, ok, et des lignes transalpines ou japonaises, je ne sais pas vraiment ce que c'est. Néanmoins, je partage la conclusion concernant les autres productions japonaises.
Le CRV5 beurk. C'est encore plus lourd que le CRV4 Phase I avec tout le bling-bling du CRV4 Phase II.
Le CHR (si l'on veut bien considérer qu'il est un meilleur indicateur du design des modèles Toy actuels et à venir que le vieillissant Rav4), beurk.
Subaru, leurs voitures n'ont pas ou peu de personnalité esthétiquement, ou datée (Forester).

Disons les goûts et les couleurs...
Pour moi, les plus belles Honda ce sont les Accord... Ah ben non, les Tourer auraient de gros popotins!
Même l'aérodynamisme de la Toyota Prius 4 PHEV l'a rend belle!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1164 le: 08 juillet 2017 à 12:41:53 »
Sur la forme, c'est formulé d'une façon excessive, ok, et des lignes transalpines ou japonaises, je ne sais pas vraiment ce que c'est. Néanmoins, je partage la conclusion concernant les autres productions japonaises.
Le CRV5 beurk. C'est encore plus lourd que le CRV4 Phase I avec tout le bling-bling du CRV4 Phase II.
Le CHR (si l'on veut bien considérer qu'il est un meilleur indicateur du design des modèles Toy actuels et à venir que le vieillissant Rav4), beurk.
Subaru, leurs voitures n'ont pas ou peu de personnalité esthétiquement, ou datée (Forester).

C'est effectivement cette formulation excessive qui me fait sourire  ;).......mais les essayeurs aiment bien placer quelques formules choc histoire de faire un bon mot.
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Erwann

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1165 le: 08 juillet 2017 à 13:40:36 »
En tout cas, le CHR Toy fait un carton en terme de ventes.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1166 le: 08 juillet 2017 à 14:23:46 »
En tout cas, le CHR Toy fait un carton en terme de ventes.

Oui et bien visible avec ces deux diurnes rapprochés soulignant le capot !
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1167 le: 08 juillet 2017 à 15:23:12 »
En tout cas, le CHR Toy fait un carton en terme de ventes.

Exact. Ce que certains trouvent "abominablement excessif" ne l'est pas pour d'autres, tout comme les lignes "élancées" ou les "galbes à l'italienne" appréciés par certains peuvent être considérés comme très moches par d'autres.
Raison pour laquelle j'apprécie les articles qui gardent une certaine sobriété dans leurs propos lorsqu'il s'agit de juger la ligne d'une voiture.
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1168 le: 08 juillet 2017 à 15:28:47 »
Sur la forme, c'est formulé d'une façon excessive, ok, et des lignes transalpines ou japonaises, je ne sais pas vraiment ce que c'est. Néanmoins, je partage la conclusion concernant les autres productions japonaises.
Le CRV5 beurk. C'est encore plus lourd que le CRV4 Phase I avec tout le bling-bling du CRV4 Phase II.
Le CHR (si l'on veut bien considérer qu'il est un meilleur indicateur du design des modèles Toy actuels et à venir que le vieillissant Rav4), beurk.
Subaru, leurs voitures n'ont pas ou peu de personnalité esthétiquement, ou datée (Forester).

On peut le voir comme ça oui..;mais que dire des GLE ou Q5 par exemple . Des merveilles de style ? !!! euh franchement pas vraiment non plus . Enfin c'est pas pour défendre le RAv4 actuel mais il a une allure de break surélevé plutot équilibrée et dynamique ...et c'est tout.  Quand je vois le dernier Stelvio d'Alfa ben désolé je craque pas non plus sur sa ligne qui ressemble à une Giulietta aux hormones . Le Pace  Jaguar est pas mal c'est vrai par contre.
Ah oui et que dire du dernier Koleos de Renault à la ligne lourde et torturée avec plein de traits linéaires en surnombre...Bof aussi.
Bref l'article est non seulement excessif mais comme trop souvent sérieusement à coté de la plaque ou alors faudrait donner un élément de comparaison pour comprendre. Et si l'auteur faisait référence au Juke ou CHR ...ben d'une c'est pas des concurrents du CX5...et 2 leurs style cauchemardesque ( perso j'aime pas non plus je précise)  ne les empêche pas de se vendre facilement.
Le rêve du journaliste est peut-être un Tiguan II ? ( perso je déteste tellement c'est maquille comme une veille p..e)!.
Apres comme dit plus haut les gouts et les couleurs...Mais parler de cauchemar est vraiment pas digne d'un journaliste....
« Modifié: 08 juillet 2017 à 15:31:05 par phil »

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1169 le: 08 juillet 2017 à 16:24:41 »
C'est pour cela que j'avais souligné et dit ouh là !
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