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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 583473 fois)

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #990 le: 09 juin 2017 à 14:59:31 »
Euh....le Mazda CX5 en est aussi bardé de ces aides (partiellement dans le bas de gamme, de façon très complète, même plus que sur la Civic - je pense au HUD cher à Phil - sur le haut de gamme).
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #991 le: 09 juin 2017 à 15:05:01 »
Citation de: Penguelen le 09 juin 2017 à 14:59:31
Euh....le Mazda CX5 en est aussi bardé de ces aides (partiellement dans le bas de gamme, de façon très complète, même plus que sur la Civic - je pense au HUD cher à Phil - sur le haut de gamme).

Il a la fonction "d'accrochage" dans les embouteillages avec le régulateur adaptatif de vitesse?
Important pour les parisiens a priori...
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #992 le: 09 juin 2017 à 15:08:32 »
Citation de: Flo le 09 juin 2017 à 10:26:54
Ah oui la vache, ça pique sévère quand même :'-(

Flo.

Ca le met au même prix que le 2.2D de 175ch, qui dans la même finition et en BVA est à 42.600€ plus 1613€ de malus soit 44213€
Contre 40.950+3113€ de malus pour le 2.5G soit 44063€
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #993 le: 09 juin 2017 à 15:09:33 »
Citation de: zouzou60 le 09 juin 2017 à 15:05:01
Il a la fonction "d'accrochage" dans les embouteillages avec le régulateur adaptatif de vitesse?
Important pour les parisiens a priori...
Pourrais tu éclairer ma lanterne sur cette fonction ?
Tu parles du fonctionnement semblable au CMBS ?
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #994 le: 09 juin 2017 à 15:10:42 »
Citation de: Kirchhoff le 09 juin 2017 à 15:09:33
Pourrais tu éclairer ma lanterne sur cette fonction ?
Tu parles du fonctionnement semblable au CMBS ?

C'est pour cela que je demandais à Loïc car je ne l'ai pas essayé! Mais un vendeur me l'a bien vanté.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #995 le: 09 juin 2017 à 15:11:13 »
Citation de: zouzou60 le 09 juin 2017 à 15:05:01
Il a la fonction "d'accrochage" dans les embouteillages avec le régulateur adaptatif de vitesse?
Important pour les parisiens a priori...

Hein ?  :laugh:

Si c'est ce à quoi je pense, le CX-5 dans sa version haut de gamme en BVA a un régulateur adaptatif avec fonction Stop&Go : il va jusqu'à l'arrêt en cas de bouchon et redémarre seul.... (fonction uniquement dispo en BVA, comme sur la Civic d'ailleurs)
« Modifié: 09 juin 2017 à 15:19:05 par Penguelen »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #996 le: 09 juin 2017 à 15:14:09 »
Et la fonction carambolage ?
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #997 le: 09 juin 2017 à 15:20:04 »
Citation de: Penguelen le 09 juin 2017 à 15:11:13
Hein ?  :laugh:

Si c'est ce à quoi je pense, le CX-5 dans sa version haut de gamme en BVA a un régulateur adaptatif avec fonction Stop&Go : il va jusqu'à l'arrêt en cas de bouchon et redémarre seul.... (fonction uniquement dispo en BVA, comme sur la Civic d'ailleurs)

Régulateur actif avec fonction de freinage et fonction embouteillage!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #998 le: 09 juin 2017 à 15:24:38 »
Si le conducteur est censé et reste attentif alors pas de soucis, par contre j'ai peur que les gens profitent de ce genre de fonctions pour tapoter sur leur smartphone...
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #999 le: 09 juin 2017 à 15:28:56 »
Citation de: Kirchhoff le 09 juin 2017 à 15:24:38
Si le conducteur est censé et reste attentif alors pas de soucis, par contre j'ai peur que les gens profitent de ce genre de fonctions pour tapoter sur leur smartphone...


et que l'écart avec la voiture de devant soit trop grand et que certains en profitent... C'est pour cela que je demandais si c'est efficace.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1000 le: 09 juin 2017 à 15:40:25 »
Oui et ne jamais oublier que ces systèmes ont des limites.
Par exemple la détection d'angle mort ne devrait pas se substituer à un contrôle direct, le capteur peut très bien défaillir, et ça beaucoup de gens l'oublient !
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1001 le: 09 juin 2017 à 15:42:32 »
Attention au "trop" d'automatisme!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1002 le: 09 juin 2017 à 15:48:28 »
Oui et ce serait bien que l'utilisation des équipements technologiques soit enseignée lors du permis (mais ça implique un peu plus d'heures).
Et idéalement je suis plutôt favorable à une formation continue des conducteurs mais ça demande un certain investissement.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1003 le: 09 juin 2017 à 15:55:14 »
Toutes les voitures ne sont pas équipées (encore) de tous ses équipements!
Et puis, la formation ne pourra pas suivre le rythme des équipementiers...
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1004 le: 09 juin 2017 à 16:05:11 »
N'empêche que ça a l'air de vite se rependre, la Jazz par exemple est déjà bien dotée d'aides à la conduite en entrée de gamme.
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