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28 mars 2024 à 14:55:12

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 575913 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #690 le: 06 décembre 2016 à 17:59:25 »
Oui-non-oui-non-oui-non: pas de nouveau moteur rotatif chez Mazda ... pour l'instant  ::)

http://www.carscoops.com/2016/12/mazda-ceo-breaks-hearts-and-says-no-to.html

"the notoriously fuel-hungry engine" est très pénalisant en Europe!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #691 le: 08 décembre 2016 à 10:42:12 »
Essai québécois avec comparaison CRV5

EXCLUSIF : NOUS AVONS ESSAYÉ LE MAZDA CX-5 DIESEL, LE CX-5 DU FUTUR!

https://mobile.guideautoweb.com/articles/41121/exclusif -nous-avons-essaye-le-mazda-cx-5-diesel-le-cx-5-du-futur/
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #692 le: 08 décembre 2016 à 10:53:56 »
Essai québécois avec comparaison CRV5

EXCLUSIF : NOUS AVONS ESSAYÉ LE MAZDA CX-5 DIESEL, LE CX-5 DU FUTUR!

https://mobile.guideautoweb.com/articles/41121/exclusif -nous-avons-essaye-le-mazda-cx-5-diesel-le-cx-5-du-futur/

Bizarre ... cela semble être le modèle actuel et pas le nouveau, en tout cas sur les photos  :idiot2:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #693 le: 08 décembre 2016 à 10:57:36 »
Bizarre ... cela semble être le modèle actuel et pas le nouveau, en tout cas sur les photos  :idiot2:


c'est un ancien modèle :"Mais attention! Veuillez noter que le CX-5 diesel mis à l’essai date de l’année-modèle 2016, donc celle que nous avons déjà au Canada." Sans le G vectoring et le restylage.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #694 le: 10 décembre 2016 à 08:23:07 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Flo

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #695 le: 12 décembre 2016 à 16:17:48 »
Ca fait un moment qu'ils en parlent mais ils sont allés piocher leur système hybride chez toyota :'-(

Par contre apparemment leur système G vectoring ne serait pas tellement sensible à la conduite d'après les essais faits sur la mazda 6.

En tout cas une 6 break avec le 2.5 et cuir blanc , ce serait........... :crazy:

Flo.

Hors ligne fgrillet

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #696 le: 13 décembre 2016 à 23:16:51 »
Bonsoir à tous,

je reviens sur le sujet du CX-9 qui avait peut-être la chance de poser ses roues en Europe. Depuis le mois d'avril, est-ce que cela a avancé un peu ?

Sinon, j'ai trouvé des CX-9 en occasion récente sur les sites allemands et espagnols (certains ont été commercialisés là-bas). On est très loin du look sympa du nouveau CX-9 mais l'habilité est comparable (le coffre est même un peu plus grand) et les prix sont très alléchants. Par contre, le nouveau barême du malus écologique refroidit tout de suite (277 g/CO2). Même avec la réduction de 20 g de CO2 par enfants (4 encore à charge), l'addition s'alourdit de 3000 à 8000 euros selon l'année du millésime (entre 2011 et 2015)  :crazy:

L'idéal serait d'en trouver un déjà immatriculé en France ou alors de casser un peu plus ma tirelire pour m'offrir un Infiniti QX-60 Hybrid*  :love:

*213 - 80 = 133 g/C02 = Malus inférieur à 150 €  :love:
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Hors ligne fgrillet

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #697 le: 13 décembre 2016 à 23:26:55 »
Au fait, j'ai lu un peu plus tôt que les intérieurs Mazda étaient souvent très noirs. La version Signature de la CX-9 joue la séduction avec du cuir Nappa et du bois de rose  O0



Aucun commentaire par contre sur cette nouvelle mode des écrans posés sur le tableau de bord  :buck2: C'est inesthétique et peu pratique.
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Hors ligne Alain29

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #698 le: 14 décembre 2016 à 11:48:55 »
Je ne sais pas si ça a déjà été posté.

http://www.autoday.fr/news/9780-mazda-6-2017/
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #699 le: 14 décembre 2016 à 11:51:26 »
Je ne sais pas si ça a déjà été posté.

http://www.autoday.fr/news/9780-mazda-6-2017/

Ça y est, c'est la remplaçante de ton Accord ?  :P  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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enilessouM

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #700 le: 14 décembre 2016 à 12:04:59 »
Ça y est, c'est la remplaçante de ton Accord ?  :P  ;)

Finement observé  ;)  O0

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #701 le: 14 décembre 2016 à 12:08:28 »
Les photos c'est juste l'actuelle....
Les moteurs cités, peut être qu'il y a des améliorations, mais ça reste les cylindrées et puissances actuelles aussi....
 ::)

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #702 le: 14 décembre 2016 à 12:12:03 »
Les photos c'est juste l'actuelle....
Les moteurs cités, peut être qu'il y a des améliorations, mais ça reste les cylindrées et puissances actuelles aussi....
 ::)

La nouveauté c'est le G-Vectoring Control  ;)
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Hors ligne Alain29

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #703 le: 14 décembre 2016 à 12:13:02 »
Tout à fait.
Les améliorations sont au niveau des gadgets de sécurité, le G vectoring censé améliorer le châssis via le moteur, nouveau système sono (ouf), volant, ODB et menus multimédia neufs.
La filtration des bruits du moteur et de l'air également retravaillés, ... bref, c'est presque la voiture parfaite.  :D
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Hors ligne Alain29

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #704 le: 14 décembre 2016 à 12:13:28 »
Ça y est, c'est la remplaçante de ton Accord ?  :P  ;)

Pourquoi pas.  :coolsmiley:
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