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29 mars 2024 à 16:45:00

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 576582 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #525 le: 25 avril 2016 à 19:49:14 »
1 million de Mazda MX-5

http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/trophees-et-records/1-million-de-mazda-mx-5.html

Très très très content pour Mazda. C'est vraiment une marque qui fait des voitures agréables à regarder, rien que pour ça elle a tous mes respects.
New : Honda civic 1.8 sport 2015 Argent acier
Ex : Honda civic 1.8 intuiti noire de 2009

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #526 le: 25 avril 2016 à 19:53:19 »
Et Mazda est redevenu un petit constructeur après l'époque Ford. Quel dynamisme !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #527 le: 25 avril 2016 à 19:55:15 »
surtout que chez moi , son CC n'est autre que le CC honda
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #528 le: 25 avril 2016 à 19:58:17 »
Ils n'ont pas non plus un grand réseau !
Maintenant, ils ont Loïc, à mi-temps ?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #529 le: 26 avril 2016 à 09:19:23 »
Très très très content pour Mazda. C'est vraiment une marque qui fait des voitures agréables à regarder, rien que pour ça elle a tous mes respects.

Agréable à regarder, mais aussi agréable à conduire, du moins pour le MX-5.  :)

Je l'ai dépoussiéré hier soir de son hivernage et seule la pluie m'a obligé à rentrer à la maison.  >:D
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #530 le: 26 avril 2016 à 10:39:49 »
Mazda : le CX-4 officialisé pour la Chine

Mazda est plutôt actif ces derniers temps sur le segment des SUV avec les CX-3 et CX-5, mais la marque nippone va ajouter une corde à son arc avec ce nouveau CX-4, version coupé du CX-5, qui sera uniquement proposée en Chine, en tout cas dans un premier temps.

Vous souvenez-vous du concept Koeru présenté par Mazda au dernier salon de Francfort ? Ce dernier vient justement d'accoucher d'une version de série baptisée CX-4 qui n'est finalement pas un intermédiaire entre CX-3 et CX-5 mais plutôt une version coupé de ce dernier. Il en reprend d'ailleurs la plateforme avec un empattement similaire, la différence se faisant bien évidemment sur le plan du style.
 
La ligne du pavillon est très fuyante à l'arrière et tombe sur le bouclier arrière pour un profil particulièrement "bas". A l'avant, on retrouve le design cher à Mazda avec toutefois un visage plus agressif que celui du CX-5, emprunté au concept Koeru. L'esthétique globale, ponctuée d'imposantes jantes 20 pouces, est séduisante, mais soulève la question de la visibilité à bord, déjà médiocre sur un CX-3 et qui doit être ici particulièrement faible, notamment compte tenu de la toute petite surface vitrée arrière.
 
Sans surprise, le CX-4 reprend les moteurs essence Skyactiv maison, en 2.0 et 2.5 atmosphériques. Des blocs qui seront présents sur l'offre chinoise du CX-4, ce qui m'amène justement à vous préciser que ce SUV coupé ne sera destiné qu'au marché chinois. C'est en tout cas ce qu'a annoncé Mazda lors de la présentation du CX-4 à l'ouverture du salon de Pékin, et si une commercialisation en Europe n'est pas à exclure, elle n'est pour le moment ni confirmée ni datée.


=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #531 le: 26 avril 2016 à 11:42:06 »
Agréable à regarder, mais aussi agréable à conduire, du moins pour le MX-5.  :)

Je l'ai dépoussiéré hier soir de son hivernage et seule la pluie m'a obligé à rentrer à la maison.  >:D

Je te crois sur parole, car je n'ai pas encore eu la chance de posséder une Mazda afin de faire des milliers de kilomètres avec, mais d'après ce que j'ai pu lire par ci par là, effectivement ils ne sont pas mauvais dans le reste non plus. Donc c'est tout bon pour moi concernant Mazda, j'ai vraiment hâte de voir la future Mazda3.

Tiens le CX-4 a été officialisé en chine et pendant ce temps là Honda a sorti un machin banal  :-[, quel est son nom encore... oui l'Avancier. Je ne connais pas encore leur prix respectif, mais entre ce CX-4 et l'Avancier, mon choix est très très très très très vite fait, sauf si l'écart de prix est énorme.

Attention Honda, Attention, ce n'est pas parce que tu as mis la bague au doigt de ta femme qu'il faut que tu te négliges et ne faire plus d'efforts pour t'habiller correctement, un divorce est toujours possible  ;D.
« Modifié: 26 avril 2016 à 12:05:32 par gaindunet »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #532 le: 26 avril 2016 à 12:12:28 »
POur avoir eu les dehux, honda et mazda, les honda sont super agréable et très rationnelle. (volume habitacle cofffre excellent, très pratique.)
Les mazda moins rationnelle mais très très sympa à conduire.

Dès qu'il faut de la praticité, Honda domine, pour le plaisir de conduite, sur les années 2008/2010 dans les véhicules que nous avions essayés nous préférions l'agrément mazda à Honda.

Après tout celà reste très personnel, mais entre un CX3 et un HRV c'est 100L d'écart dans le coffre et les sièges magique et plus de place pour les passagers, mais pour qui se contente de ce que possède le Cx3 il doit être très sympa.

Flo.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #533 le: 26 avril 2016 à 16:09:15 »
Après la beauté extérieure de cette CX-4 qui m'a bluffé (pour une gamme classique, car on peut toujours trouver plus belle dans les voitures classées premium), je me suis dit que j'allais creuser un peu afin de voir si Mazda peut me réconcilier avec les SUV (quoi que ce n'est pas un vrai SUV, mais un SUV coupé c'est pas pareil (c'est comme les bons et les mauvais chasseurs  ;D) et là, la sentence est tombée :

Le Mazda CX-4 offre un grand gabarit (4,63 m) mais son volume de coffre est bref (400 litres).

Rendons à Cesar ce qui appartient à Cesar, aucun constructeur automobile disponible en Europe arrive à la cheville de Honda en terme de volume. Un coffre de 400 litres pour une voiture qui fait 4.63 mètres, soit c'est une blague soit c'est Honda qui est trop fort pour me donner pratiquement la meme chose avec ma civic qui fait moins de 4.38 mètres.

Tel que vous me connaissez, j'ai une proposition à faire à Honda  ;), accrochez-vous bien :

Leurs designers doivent aller faire un stage chez Mazda afin de leur demander comment refaire des belles voitures, mais Honda doit garder son coté pratique etc.., juste le design qu'il faut piquer chez Mazda.

Au pire, si Mazda refuse, Honda les rachète et on n'en parlera plus  :2funny:

Franchement, je veux bien que la beauté soit subjective, mais parfois quand on croise une jolie femme dans la rue, on sait reconnaitre qu'elle est jolie tout de même :



Je n'ai pas l'impression que Mazda ait fait un effort insurmontable pour faire une belle voiture alors que chez Honda en ce moment c'est on laisse de coté la beauté, à croire que la beauté empêche de vendre alors que c'est censé être le contraire .

Vous imaginez une seule seconde un CRV par exemple avec un aussi joli look et sa praticité ?

Au risque de me répéter, si Mazda ne perd pas son âme et garde ses designers, la Mazda3 4ème generation risque de faire très très mal.
« Modifié: 26 avril 2016 à 16:34:12 par gaindunet »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #534 le: 26 avril 2016 à 17:17:54 »
faut avouer que le style me plait

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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #535 le: 26 avril 2016 à 18:16:16 »

Au risque de me répéter, si Mazda ne perd pas son âme et garde ses designers, la Mazda3 4ème generation risque de faire très très mal.

 :o
Ils viennent de la renouveler la 3 ! Elle ressemble à tout le reste de la gamme ! Que veux tu de plus ?  :idiot2:

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #536 le: 26 avril 2016 à 19:48:38 »
:o
Ils viennent de la renouveler la 3 ! Elle ressemble à tout le reste de la gamme ! Que veux tu de plus ?  :idiot2:

Renouveler? Tu veux dire une version restylee? Car si je ne dis pas de conneries, la Mazda 3 3eme generation date de 2013 et grosdo modo en 2018, la 4 ème generation sera de sorti, car la duree de vie dune Mazda 3 est de 5 ans environ.

Quoi qu'il arrive, la Mazda3 4G aura la civic 10 comme concurrente directe chez Honda.
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #537 le: 26 avril 2016 à 19:57:24 »
L'actuelle M3 est apparue en Europe début 2014....

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #538 le: 26 avril 2016 à 19:59:25 »
faut avouer que le style me plait

J'avais moi aussi trouvé un air de ressemblance avec le FX   O0  ... mais bon Infinity, c'est la marque de prestige de Nissan et des mauvaises langues ajouteront Renault.  ^-^ 

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #539 le: 26 avril 2016 à 20:06:03 »
hou!! , méchant va  >:(
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