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28 mars 2024 à 08:59:04

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 575765 fois)

Hors ligne hellric

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #435 le: 19 janvier 2016 à 09:39:08 »
Ah oui très sympa. Mais sans doute trop grand/cher pour moi...
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #436 le: 19 janvier 2016 à 09:45:25 »
En Suisse ?
Parce que moi, j'en vois pas du X4, rouler (le seul que j'ai vu c'est en passant devant la cc). Et tant mieux, car dieu qu'il est moche.

Oui, en Suisse, on en voit pas mal ... comme des X6 d'ailleurs. L'X4 est nettement plus sobre que le X6 d'ailleurs ...

Ah oui très sympa. Mais sans doute trop grand/cher pour moi...

On parle de 4m60 de long ... pas beaucoup plus que ton ex CR-V  ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #437 le: 19 janvier 2016 à 09:50:32 »
L'X4 est nettement plus sobre que le X6 d'ailleurs ...

Plus sobre, je ne sais pas.
En revanche, le X4 me semble beaucoup moins bien proportionné que le X6...

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #438 le: 19 janvier 2016 à 09:54:47 »
En revanche, le X4 me semble beaucoup moins bien proportionné que le X6...

A quel point de vue?


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Hors ligne Grigou

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #439 le: 19 janvier 2016 à 10:07:12 »
Au point de vue proportions  :crazy:

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #440 le: 19 janvier 2016 à 10:07:24 »
Principalement de profil, toute la partie au-delà du montant B notamment.
Quoique l'avant aussi :le capot si long habituellement sur une BM a été raboté, avec une ligne globalement moins plongeante que sur le X6.
Quant au rapport largeur/hauteur, je le trouve plus équilibré aussi sur le X6.
Je ne suis pas fan pour autant du X6... Mais à côté le X4 fait petit tas...

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #441 le: 19 janvier 2016 à 10:11:08 »
Principalement de profil, toute la partie au-delà du montant B notamment.
Quoique l'avant aussi :le capot si long habituellement sur une BM a été raboté, avec une ligne globalement moins plongeante que sur le X6.
Quant au rapport largeur/hauteur, je le trouve plus équilibré aussi sur le X6.
Je ne suis pas fan pour autant du X6... Mais à côté le X4 fait petit tas...

Les goûts et les couleurs  ^-^

Je trouve le X4 plus "fin" que le X6 que je trouve trop bodybuildé  :buck2: ... ceci dit, cette 2ème génération de X6 est déjà nettement plus réussie que la première qui était très caricaturale.
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #442 le: 19 janvier 2016 à 10:14:00 »
Tiens curieux ...pour en voir regulierement, les 2 , je trouve au contraire le X4 moins raté que le X6 ( lui il est clairement un monstre sans la moindre finesse de style, qu'on est loin de l'equilibre magistral d'une serie 5 break !!). Mais bon comme l'autre horreur dans la gamme BM , la 5 GT, c'est pas des plus reussi pour moi non plus ce X4... Par contre techniqement et à la conduite ( un collegue vient d'un acheter un ! en remplacement de sa serie 3 berline) c'est du haut niveau clair...Mais avec l'équipement qui va bien c'est aussi 55000 euros...et juste un 4cyl finalement.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #443 le: 19 janvier 2016 à 10:17:47 »
Je pense que ma préférée actuellement dans la gamme BMW ... c'est la 4 Gran Coupé  ;)

La 5GT, c'est clairement une horreur  :crazy:
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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #444 le: 19 janvier 2016 à 10:25:04 »
En tout cas, Mazda reproduit les mêmes recettes que beaucoup d'autres constructeurs : reproduire à l'infini le même véhicule dans des gammes différentes. CX3=CX5=CX7 à un rapport d'homothétie près.

Hors ligne Jazzybridien

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #445 le: 19 janvier 2016 à 10:28:37 »
En tout cas, Mazda reproduit les mêmes recettes que beaucoup d'autres constructeurs : reproduire à l'infini le même véhicule dans des gammes différentes. CX3=CX5=CX7 à un rapport d'homothétie près.

Je viens de regarder la définition d'homothétie sur l'application Larousse... J'ai rien compris !  :crazy: :idiot2:

Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #446 le: 19 janvier 2016 à 10:45:47 »
Je viens de regarder la définition d'homothétie sur l'application Larousse... J'ai rien compris !  :crazy: :idiot2:
Regarde sur wiki, l'illustration parle d'elle même !  ;)

Hors ligne Jazzybridien

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #447 le: 19 janvier 2016 à 11:01:44 »
Regarde sur wiki, l'illustration parle d'elle même !  ;)

Ok merci.

je ne sais pas si je comprends mieux mais je visualise...

Pourrait-on dire que c'est un rapport d'homothétie qui aurait pu transformer la grenouille en boeuf ?

Hors ligne Grigou

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #448 le: 19 janvier 2016 à 13:34:24 »
Non puisqu'une grenouille n'a pas du tout la forme d'un boeuf ! ;)

Hors ligne stratus

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #449 le: 19 janvier 2016 à 14:35:56 »
En tout cas, Mazda reproduit les mêmes recettes que beaucoup d'autres constructeurs : reproduire à l'infini le même véhicule dans des gammes différentes. CX3=CX5=CX7 à un rapport d'homothétie près.

+1!! C'est tout à fait ça.
Idem chez MB entre la C, la E, la S.
Chez BMW aussi au niveau des berlines, et depuis longtemps.
J'avais bcp de mal quand j'étais gamin au début 90s à distinguer une série 7 d'une série 5, surtout de l'avant.