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28 mars 2024 à 16:54:10

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 575967 fois)

phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #345 le: 15 septembre 2015 à 12:48:47 »
Oui pas mal du tout ...mais ca fait quand meme vachement  CX5 ecrasé ...avec dui coup les classiques vitres meutrieres...

Hors ligne hellric

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #346 le: 15 septembre 2015 à 13:59:06 »
Très racé (moi j'aime bien les meurtrières) mais à revoir avec autre chose que des jantes 25"  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #347 le: 15 septembre 2015 à 14:22:35 »
Très racé (moi j'aime bien les meurtrières) mais à revoir avec autre chose que des jantes 25"  ;)

Oh, tu crois ?  :angel:

C'est pourtant très beau sur un SUV, ces énormes jantes discrètement cerclées d'une bande de caoutchouc noir (à mon avis, ce sont des pneus)  >:D

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #348 le: 15 septembre 2015 à 19:34:50 »
très beau style
normal qu'il me plaise : on dirait un peu mon FX
ex honda mais Hondaïste convaincu
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #349 le: 30 septembre 2015 à 09:47:26 »
Mazda va présenter une version "concept" d'un futur coupé sportif au salon de Tokyo  :coolsmiley:

Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #350 le: 30 septembre 2015 à 10:44:40 »
Mazda n'est-il pas en train de devenir un acteur plus conséquent dans le monde automobile que Honda ?
New : Honda civic 1.8 sport 2015 Argent acier
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #351 le: 30 septembre 2015 à 10:50:47 »
Mazda n'est-il pas en train de devenir un acteur plus conséquent dans le monde automobile que Honda ?

Au niveau mondial, pas sûr ... mais, au niveau européen, c'est clair qu'ils ont une gamme nettement plus complète et attractive que Honda  :-[ ::)

Après, Honda a aussi de l'avance sur les technologies du futur (pile à combustile, hybridation, voiture électrique). Mazda offre des produits attractifs aujourd'hui mais je ne vois pas beaucoup de vision à moyen/long terme.
« Modifié: 30 septembre 2015 à 10:52:25 par AoS »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #352 le: 30 septembre 2015 à 13:06:25 »
Mazda offre des produits attractifs aujourd'hui mais je ne vois pas beaucoup de vision à moyen/long terme.

Mazda va collaborer avec Toyota pour la technologie hybride non ?
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #353 le: 30 septembre 2015 à 14:11:40 »
Mazda va collaborer avec Toyota pour la technologie hybride non ?

Si cela arrive, Honda doit se faire du souci, pas seulement en Europe mais aussi dans le monde.

Aujourd'hui ce qui met Honda devant Mazda c'est leur réputation en fiabilité et certaines de leurs technologies citées par Aos precedemment, si Mazda se met à utiliser la technologie hybride de Toyota avec leurs belles voitures (qu'on se le dise, la ligne des dernières voitures Mazda sont plus appréciées que celle des voitures Honda), ça va faire très très mal.
« Modifié: 30 septembre 2015 à 14:21:27 par gaindunet »
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #354 le: 30 septembre 2015 à 14:37:46 »
Mazda vend deja au Japon une Mazda 3 HSD...

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #355 le: 30 septembre 2015 à 20:53:37 »
Mazda vend deja au Japon une Mazda 3 HSD...

Peux-tu développer STP Phil??

phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #356 le: 30 septembre 2015 à 21:31:29 »
http://www.mazda.co.jp/cars/axela/feature/skyactiv-h/

Désolé c'est en japonais ...mais on comprend quand meme. La techno c'est le hsd ( sous licence) et le moteur le 2l connu en Europe.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #357 le: 30 septembre 2015 à 22:11:07 »
Si sa arrive en Europe avec leur style de voiture, sa va faire mal à Toy et à tous même, mais peut être que Toy. a insérait une clause pour pas les importées en Europe.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #358 le: 30 septembre 2015 à 22:14:47 »
http://www.mazda.co.jp/cars/axela/feature/skyactiv-h/

Désolé c'est en japonais ...mais on comprend quand meme. La techno c'est le hsd ( sous licence) et le moteur le 2l connu en Europe.

Un thermique de 99ch et une machine électrique de 82ch : ça me fait furieusement penser au 1.8HSD  ;).
Tu es sûr que c'est leur 2L à eux? Il n'est pas à injection directe d'ailleurs?

Question, le 2L Ford de la Mondeo HSD est il à ID lui aussi??
« Modifié: 01 octobre 2015 à 07:29:58 par stratus »

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #359 le: 30 septembre 2015 à 23:28:21 »
Si sa arrive en Europe avec leur style de voiture, sa va faire mal à Toy et à tous même.
+1, j'ai pas mieux ;)

Car Toyota a la technologie et pas le style, Honda a le style mais pas la bonne technologie en Europe. Mazda aura donc à la fois la techno et le style et je parie que c'est le duo gagnant qu'il faut aux petits constructeurs européens comme Mazda, Honda etc... pour vendre en Europe  ;)
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