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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 580011 fois)

Hors ligne CRV-ma

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3690 le: 24 septembre 2022 à 15:37:16 »
ou mazda hybrid, encore mieux si ça existe ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3691 le: 24 septembre 2022 à 15:44:34 »
Citation de: CRV-ma le 24 septembre 2022 à 15:37:16
ou mazda hybrid, encore mieux si ça existe ;)

ça existe, mais les motorisations (HEV et PHEV) viennent de chez Toyota.
Mazda se contente de motorisations mild-hybrides.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3692 le: 01 octobre 2022 à 22:34:21 »
Citation de: Harry le 24 septembre 2022 à 15:24:17
Suffit de prendre une Mazda essence  :)


* C'est ma deuxième est c'est  O0
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3693 le: 01 octobre 2022 à 23:21:52 »
Citation de: Le Comte le 01 octobre 2022 à 22:34:21


* C'est ma deuxième est c'est  O0

Je n'en doute pas, j'ai eu une excellente expérience aussi avec le CX-30  :)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3694 le: 02 octobre 2022 à 08:17:29 »
Moi j'ai une 6 break en 2l 165cv et ca fait en cumulé je pense un très gros litre d'essence et non de diesel en plus de consommation au 100km. 8.14l/100 sur 16000km. En tractant ca devient énorme....
L'ODB sous estime certaines fois jusqu'à 1l....
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3695 le: 02 octobre 2022 à 12:49:48 »
* Confirmation encore cette semaine avec un aller pour la Vendée (Sainte Foy)

- Par l'A1, puis Amiens, Yvetot, Caen, Rennes, Nantes, La Roche sur Yon et Ste Foy : 830km

- Le tout par autoroute (123km/h) et voie rapide

- Idem pour le retour avec une conso de 6,0 odb

- Je dois encore faire le plein pour la conso. réelle qui doit se situer vers 6,2 ou 6,3
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3696 le: 03 octobre 2022 à 12:24:16 »
Ce 2.0 186 ch n'est pas plus gourmand que le 2.0 120 ch  O0
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3697 le: 03 octobre 2022 à 12:37:27 »
Citation de: Harry le 03 octobre 2022 à 12:24:16
Ce 2.0 186 ch n'est pas plus gourmand que le 2.0 120 ch  O0

* Le mien est en 180cv (2.0) première génération   ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3698 le: 03 octobre 2022 à 12:40:07 »
Citation de: Le Comte le 03 octobre 2022 à 12:37:27
* Le mien est en 180cv (2.0) première génération   ;)

Tu as un turbo dessus car 180ch sur un 2L c'est bcp en atmo.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3699 le: 03 octobre 2022 à 13:21:37 »
Citation de: haga le 03 octobre 2022 à 12:40:07
Tu as un turbo dessus car 180ch sur un 2L c'est bcp en atmo.

Compresseur il me semble!
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Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3700 le: 03 octobre 2022 à 13:57:14 »
Citation de: zouzou60 le 03 octobre 2022 à 13:21:37
Compresseur il me semble!
 

* Oui , compresseur et sans Turbo

- Déjà que le 2.0 120cv (sans Turbo) sur ma Maz. 3 tournait très bien
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3701 le: 03 octobre 2022 à 15:26:50 »
Une des raisons pourquoi ta conso est basse.  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3702 le: 03 octobre 2022 à 15:56:37 »
Citation de: Le Comte le 03 octobre 2022 à 12:37:27
* Le mien est en 180cv (2.0) première génération   ;)

Ah oui, c'est vrai  :)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3703 le: 03 octobre 2022 à 21:00:24 »
Je me demandais par quel moyen on sortait 180cv du 2l… merci pour le réponse
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3704 le: 03 octobre 2022 à 21:10:24 »
Il y a 20 ans, une S2000 sortait 240cv de son 2l et le tout en pur atmosphérique ...
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