Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 mars 2024 à 22:55:47

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 576125 fois)

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2940 le: 11 décembre 2020 à 07:06:24 »
Le MX-30 s'en sort mieux que le RAV4 PHEV sur le test de l'élan.

http://www.youtube.com/watch?v=7-gOu10i64o
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7029
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2941 le: 11 décembre 2020 à 18:01:03 »
* Quel sera le remplaçant de Kodo ? . Rien n'est défini mais…... la balance penche plus du côté de Mazda  :coolsmiley:

- Un CX30 Skycruise (Exclusive en Fr)
- Motorisation Skyactiv X
- Teinte Polymétal grey et sellerie en cuir blanc

- Il se peut que nous allons encore voir les conditions chez Toyota  :coolsmiley:
« Modifié: 11 décembre 2020 à 22:16:10 par Le Comte »
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
" Attendre et Espérer "

phil

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2942 le: 11 décembre 2020 à 19:39:34 »
Y a rien de comparable au CX30 chez Toyota ( le CHR est un truc foireux pour geek. >:D..) ..La future Corolla Cross s'en rapproche.

En ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69042
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2943 le: 11 décembre 2020 à 19:43:53 »
Pour 2 personnes, le CH-R il est très bien......surtout avec le 2.0 HSD  8)

Après, pour ce qui est des équipements de confort et des petits détails de présentation/finition, le CX-30 est clairement un cran au-dessus.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

phil

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2944 le: 11 décembre 2020 à 20:43:36 »
Oui le HSD est tres bon...le reste ,pas mauvais mais faut aimer quoi.

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7029
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2945 le: 11 décembre 2020 à 22:17:46 »
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
" Attendre et Espérer "

En ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69042
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2946 le: 11 décembre 2020 à 23:06:24 »
Oui le HSD est tres bon...le reste ,pas mauvais mais faut aimer quoi.

Voilà, le CH-R est loin d'être un truc foireux pour geek (surtout que Toyota c'est comme Honda, ce ne sont pas les systèmes embarqués qui risquent d'attirer les geeks  ^-^  ), c'est juste un modèle qu'on apprécie, ou pas. 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57568
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2947 le: 11 décembre 2020 à 23:21:05 »
Les passagers arrières du CHR ne sont pas à la fête, vécu en passager de véhicule location avec protocole sanitaire, c'est à dire un conducteur, un passager à l'arrière et masques, je parle pas du kit de désinfection. Places arrières avec aucune visibilité et modèle de location rempli de bruits parasites. Sans compter, le conducteur anti HSD, qui a fait mouliné la pauvre voiture tous le temps (il roule en Golf TDI 150 ch).
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

En ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69042
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2948 le: 11 décembre 2020 à 23:29:14 »
Le CH-R est davantage une voiture pour 2 que pour une famille (habitabilité arrière et coffre), surtout si c'est le 2.0 HSD. Après, quand c'est un bourrin élevé au turbo diesel qui conduit, forcément  ::)....
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57568
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2949 le: 11 décembre 2020 à 23:36:20 »
Le CH-R est davantage une voiture pour 2 que pour une famille (habitabilité arrière et coffre), surtout si c'est le 2.0 HSD. Après, quand c'est un bourrin élevé au turbo diesel qui conduit, forcément  ::)....

D'accord pour 2 personnes à l'avant, les places arrières et la finition arrière n'est pas agréable.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

En ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69042
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2950 le: 11 décembre 2020 à 23:47:55 »
D'accord pour 2 personnes à l'avant, les places arrières et la finition arrière n'est pas agréable.

Je n'ai rien remarqué de spécial concernant la finition a l'arrière, rien de moins que beaucoup d'autres voitures en tout cas. Par contre la très faible surface vitrée peut surprendre, et le fait d'avoir une vue très restreinte sur l'extérieur peut être gênante.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57568
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2951 le: 11 décembre 2020 à 23:56:56 »
Je n'ai rien remarqué de spécial concernant la finition a l'arrière, rien de moins que beaucoup d'autres voitures en tout cas. Par contre la très faible surface vitrée peut surprendre, et le fait d'avoir une vue très restreinte sur l'extérieur peut être gênante.

Une meurtrière et du plastique épousant l'arrondi de la ligne peu agréable.
Mais je vois quelques taxis en CHR!
Et vu un deuxième Taxi HRV Turbo hier...faut dire le rapport performances/consommation est intéressant.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

En ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69042
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2952 le: 12 décembre 2020 à 00:02:03 »
Pour un taxi en région parisienne, l'aspect performance n'a pas grand intérêt et la conso du HR-V 1.5 turbo en zone urbaine ce n'est quand même pas ce qui se fait de mieux, loin de là.
Ce n'est en tout cas clairement pas le véhicule que je choisirais pour être taxi.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57568
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2953 le: 12 décembre 2020 à 00:04:20 »
Pour un taxi en région parisienne, l'aspect performance n'a pas grand intérêt et la conso du HR-V 1.5 turbo en zone urbaine ce n'est quand même pas ce qui se fait de mieux, loin de là.
Ce n'est en tout cas clairement pas le véhicule que je choisirais pour être taxi.

Qu'est ce qui intéresse les taxis? Aller aux aéroports!
Les VTC ont pris les petites courses.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

En ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69042
Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2954 le: 12 décembre 2020 à 00:11:33 »
Qu'est ce qui intéresse les taxis? Aller aux aéroports!
Les VTC ont pris les petites courses.

J'ai été à Roissy et à Orly avec mon HR-V Sport et je n'ai jamais eu l'occasion de profiter de ses performances sur ces trajets. Peut-être que les taxis de province peuvent allumer sur la route, mais ça me semble quand même un critère assez secondaire pour cette profession.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023