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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 582287 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2055 le: 16 décembre 2018 à 16:53:53 »
En fait, la différence principale c'est surtout que les barres sont placées plus en avant sur le CX-5 ... ce n'est pas tant le hayon qui est différent, si ?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2056 le: 16 décembre 2018 à 17:00:49 »
Tu as raison, le tout est positionné bien plus en avant que sur le CR-V. D'ailleurs, cela se voit bien si tu compares les 2 photos que je viens de poster. La barre de toit avant se trouve avant le montant entre les 2 portes sur le CX-5 et après sur le CR-V.

Reste à voir la prise au vent car lors de mon premier essai, j'ai trouvé les BT Mazda bien plus sujet aux bruits aérodynamiques que sur le CR-V
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2057 le: 16 décembre 2018 à 22:44:02 »
Je te l'avais peut-être déjà demandé, mais en mettant les spatules à l'avant sur le CR-V ça touchait aussi le hayon ouvert ?

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2058 le: 17 décembre 2018 à 07:55:48 »
Les spatules vers l'avant, c'est ok pour un petit trajet à allure raisonnable ... mais je ne tenterais pas sur un long trajet sur autoroute.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2059 le: 17 décembre 2018 à 09:35:54 »
Les spatules vers l'avant, c'est ok pour un petit trajet à allure raisonnable ... mais je ne tenterais pas sur un long trajet sur autoroute.

Effectivement, je me rappelle avoir doublé un automobiliste l'année dernière sur autoroute dans cette configuration, les skis bougeaient d'une façon pas du tout rassurante...  :buck2:

A mon avis, il faudrait bien fixer les skis entre eux (avec un élastique ou velcro) le plus proche des spatules pour éviter que l'air ne s'engouffre pas entre les 2 skis et ainsi éviter leur écartement. Mais bon sur 700 kms, à mon avis ca ne doit pas les arranger.

Je te l'avais peut-être déjà demandé, mais en mettant les spatules à l'avant sur le CR-V ça touchait aussi le hayon ouvert ?

Sinon, oui, ca touchait quand même.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2060 le: 17 décembre 2018 à 09:47:57 »
Sinon, oui, ca touchait quand même.

Fallait passer aux mini-skis  :buck2:
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2061 le: 17 décembre 2018 à 09:49:59 »
Avec ce qu'il me reste de genoux et de fémur.....  :-X
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2062 le: 17 décembre 2018 à 09:52:27 »
On peut pas les fixer de travers ?
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Passés les 204200 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2063 le: 17 décembre 2018 à 09:53:20 »
Tu veux dire sur la tranche ? Quel intérêt ?
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« Réponse #2064 le: 17 décembre 2018 à 11:01:57 »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2065 le: 17 décembre 2018 à 12:17:35 »
 
Ha le bruit du moteur rotatif!!! Montez le son!!!
 http://www.youtube.com/watch?v=OjwwV20iZYE
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Jazz élégance 2016
Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2066 le: 17 décembre 2018 à 13:31:31 »
Un son très moto!!!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2067 le: 23 décembre 2018 à 17:38:31 »
* NORMES D’ÉMISSION JANVIER 2019 (WLTP au lieu de NEDC)

- Pour les véhicules Mazda

- Ex. d'une CX5

CX5 ess 1.998cc A6 163cv  Co2 150 NEDC et 173 WLTP
CX5 ess 1.998cc  M6 163cv Co2 145 NEDC et 168 WLTP

CX5 dies 2.191 M6 150cv Co2 128 NEDC et 151 WLTP
CX5 dies 2.191 A6 150cv Co2 143 NEDC et 171 WLTP

* Plus de résultat sur : https://be.cdn.mazda.media/c98fe4cc0d534b81bdf0a9a8e2563251/82a98819d7da48109d9769b0b04afbd4.pdf?4af0e4
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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2068 le: 23 décembre 2018 à 17:41:18 »
Aïe le 2.5 du CX-5 !

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #2069 le: 23 décembre 2018 à 18:02:45 »
Aïe le 2.5 du CX-5 !

* ess.

CX5 2.488  A6 161nedc  "179wltp"
CX5 IACTIV AWD 2.488 A6 164nedc  "192wltp"
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