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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 580851 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1920 le: 24 octobre 2018 à 19:21:03 »
Faut prendre une cvt.

C'est ce que pense la plupart des constructeurs Japonais!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1921 le: 24 octobre 2018 à 19:34:46 »
Une cvt avec beaucoup de puissance c'est top. Sans puissance c'est pas terrible !
Suzuki s-cross 1.4 style bva allgrip 2019
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1922 le: 24 octobre 2018 à 20:47:20 »
Mon 1600 turbo avait une belle plage de couple et je rétrogradai très peu souvent ; pourtant c'était sur un xtrail. Couple de 240NM de 2000 à 4000tr/mn mais il y avait déjà du couple en bas. Aucun pb pour tracter la caravane.
Idem sur ma GLA, couple maxi dès 1250 tours, ça marchait très bien !
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1923 le: 26 octobre 2018 à 22:54:09 »
Mazda lance un projet de restauration de la MX-5 NA!

Étonnant vu le nombre de clubs...

https://www.caradisiac.com/mazda-lance-un-projet-de-restauration-de-la-mx-5-na-172068.htm
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1924 le: 08 novembre 2018 à 16:26:56 »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1925 le: 08 novembre 2018 à 17:30:41 »
Mazda rappelle 640.000 véhicules diesel à travers le monde !

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/mazda-rappelle-640-000-vehicules-diesel-a-travers-le-monde-bd3df1970bc544e55278d11715b1903f

afin de réparer certaines défauts, affectant notamment les ressorts de soupape des moteurs

Ce n'est pas une simple mise à jour logicielle ... ça va leur coûter bonbon  :-\
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1926 le: 08 novembre 2018 à 17:36:24 »
afin de réparer certaines défauts, affectant notamment les ressorts de soupape des moteurs

Ce n'est pas une simple mise à jour logicielle ... ça va leur coûter bonbon  :-\

Déjà les problèmes d'arbres à came...avait dû couter en SAV!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1927 le: 08 novembre 2018 à 18:15:09 »
Et bien sûr, on ne connait ni les modèles ni les années concernées ?!
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1928 le: 08 novembre 2018 à 18:17:15 »
Et bien sûr, on ne connait ni les modèles ni les années concernées ?!

Ils n'ont pas 50 moteurs diesels et ne vendent pas de diesel aux USA! À suivre, la politique de Mazda France!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1929 le: 08 novembre 2018 à 18:20:11 »
Je viens de vérifier avec mon N° VIN, pour le moment RAS !

C'est un bizutage spécial Eccureuil, Honda m'avait fait le coup avec les injecteurs de mon Accord.  :crazy:
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1930 le: 08 novembre 2018 à 18:23:25 »
Et sinon, c'est quoi le risque de rouler avec des ressorts de soupape endommagées ?

Est-ce que ca provoque un "clac clac" ou un "cliqueti cliquetis" car je trouve que mon CX-5 fait un bruit de tracteur depuis quelques temps.  :crazy:
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1931 le: 08 novembre 2018 à 18:24:02 »
afin de réparer certaines défauts, affectant notamment les ressorts de soupape des moteurs

Ce n'est pas une simple mise à jour logicielle ... ça va leur coûter bonbon  :-\

Et Subaru va faire un rappel de 400 000 véhicules diesel pour exactement le même problème ?..........c'est copié-collé malencontreux ? 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1932 le: 08 novembre 2018 à 18:28:26 »
Et sinon, c'est quoi le risque de rouler avec des ressorts de soupape endommagées ?

Est-ce que ca provoque un "clac clac" ou un "cliqueti cliquetis" car je trouve que mon CX-5 fait un bruit de tracteur depuis quelques temps.  :crazy:

Cela pourrait mais ton moteur est neuf...j'imagine que ce défaut doit apparaitre avec plus de kilomètres sinon ce serait déjà rectifié!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1933 le: 08 novembre 2018 à 18:31:07 »
Et Subaru va faire un rappel de 400 000 véhicules diesel pour exactement le même problème ?..........c'est copié-collé malencontreux ?

Chez Mazda c'est notamment les ressorts de soupapes!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1934 le: 08 novembre 2018 à 18:35:20 »
Chez Mazda c'est notamment les ressorts de soupapes!

Oui, et chez Subaru c'est "un défaut affectant les ressorts de soupape de ses moteurs", donc le même problème.
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