Et au fait, Eccureuil, le bruit suspect que tu prêtes aux injecteurs, élucidé ?
Tu t'es trompé de forum Pengui.
Mais bon, si tu veux tout savoir, je n'ai pas encore eu l'occasion de le faire contrôler.
Je suis passé à la CC samedi pour déposer mon MX-5 (réparation de mon accrochage de juin dernier), mais mon frère qui me véhiculait pour le retour n'avait pas trop le temps pour que le CC fasse un petit tour avec le CX-5.
J'ai effectivement un petit bruit de cliquetis qui me dérange de temps en temps à basse vitesse. Le genre de bruit qui disparaît lorsque tu demandes l'avis à ton entourage et que tu le retrouves 2 jours plus tard lorsque tu es seul dans le VH.
Ca se trouve, c'est rien, et cela vient tout simplement de 10 années habitué à la sonorité du i-DTEC.
Car il est vrai qu'au ralenti le Skyactive-D fait bien plus tracteur que le i-DTEC. C'est à vitesse stabilisée qu'il est vraiment moins sonore.
La période de grâce doit être passée et je dois commencer à trouver des défauts au CX-5. Comme quoi, un VH s'apprécie dans la durée et pas au bout de 15 minutes d'essai !
Mais bon, tout va bien, même si j'ai toujours ce cas de conscience de ne pas avoir pris le 2.5. Peut être pourrais je me ratrapper si Mazda se décide à importer le nouveau 2.5T (260 chvx)