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28 mars 2024 à 18:30:17

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 576011 fois)

Hors ligne OlivierQC

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1845 le: 25 août 2018 à 13:11:45 »
Comme le dit zouzou60 avec ce qui est utilise pour ameliorer les conditions de conduite en hiver qui dure environs 5 mois, on a droit a un festival d'impact de petit gravillon (en autres) sur les voitures, surtout sur les autoroutes ou la vitesse est plus elevée, c'est pourquoi dans la mesure du possible ont laisse une certaine distance entre les voitures et on ne roule pas trop vite non plus pour reduire le nombre de Stone ship sur la carosserie, de toute facon quand tu vis dans ce genre de region, on accepte de voir notre voiture prendre un coup a chaque hiver.

Je suis d'accord avec SergioToo, pour moi ce n'est pas de l'argent de perdu et je suis un peu maniaque sur les bord, a avoir eu l'argent j'aurai fais faire la voiture au complet.


Hors ligne SergioToo

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1846 le: 26 août 2018 à 09:25:57 »
Effectivement. j'ai une connaissance qui a la même voiture que moi (MB C Coupé), d'origine blanche (donc pas d'option peinture métal. Il a fait un covering complet qui lui a coûté 1700 euros.
Il a fait ça car travaillant en plein centre ville, sa voiture précédente était recouverte de griffes faites par des indélicats sur les parkings.
Dernièrement, il a dû faire réparer sa portière conducteur qui était rayée : 150 euros, de recovering (donc bien moins coûteux qu'une peinture...).
Et quand il revendra sa voiture, il fera enlever tout, et elle sera comme neuve.
Donc, investissement oui, mais récupéré à la revente.
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)

Hors ligne OlivierQC

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1847 le: 27 août 2018 à 17:48:46 »
Bonjour a tous,

Apres le CX-9, c'est au tour de la Mazda 3 d'avoir son traitement pare pierre et contre le soleil.

ils font les finitions, elle sera bientot prete.


En ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1848 le: 27 août 2018 à 17:52:01 »
Ils font les bas de caisse, des parties en dessous pour avoir à lever le char?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne OlivierQC

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1849 le: 27 août 2018 à 17:55:55 »
non pour etre plus confortable je pense, avec leur tabouret qui est bas et en levant un peu la caisse ils sont a la bonne hauteur sans ce fatigué le dos

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1850 le: 27 août 2018 à 18:09:14 »
non pour etre plus confortable je pense, avec leur tabouret qui est bas et en levant un peu la caisse ils sont a la bonne hauteur sans ce fatigué le dos

C'est très important l'ergonomie.
L'antigravillonnage d'origine suffit en dessous.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1851 le: 27 août 2018 à 18:35:04 »
Oui je suppose, mais il existe aussi l'option chez PROTEX pour cette endroit,

Et voila, la titine est dehors quelques derniere retouches et on rentre a la maison.





A bientot

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1852 le: 27 août 2018 à 18:47:03 »
Le jugé sur photos est difficile mais le travail a l'air nickel.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1853 le: 27 août 2018 à 19:12:16 »
Un "Hondaiste" avec 2 Mazda à la maison ... :D

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1854 le: 31 août 2018 à 11:51:19 »
Gros message d'alerte au TdB ce matin, un truc du style : "Caméra obstruée par la buée, veuillez mettre en route le dégivrage". Peux pas le faire lui même ce CX-5 ?  :crazy:
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1855 le: 31 août 2018 à 12:00:23 »
Gros message d'alerte au TdB ce matin, un truc du style : "Caméra obstruée par la buée, veuillez mettre en route le dégivrage". Peux pas le faire lui même ce CX-5 ?  :crazy:

 ;D

T'avais déjà de la buée sur ton pare-brise ce matin, il n'a pas fait froid pourtant ?
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1856 le: 31 août 2018 à 12:42:55 »
12° et beaucoup d'humidité.

J'avais une fine pellicule de buée surtout à l'extérieur. Ne sachant si la caméra était gênée par l’intérieur ou l'extérieur, un coup de lave glace + désembuer et le tour était joué.  :)
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1857 le: 31 août 2018 à 13:30:43 »
12° et beaucoup d'humidité.

J'avais une fine pellicule de buée surtout à l'extérieur. Ne sachant si la caméra était gênée par l’intérieur ou l'extérieur, un coup de lave glace + désembuer et le tour était joué.  :)

Toujours aussi satisfait de ton nouveau carrosse ?  8)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1858 le: 31 août 2018 à 13:52:13 »
Gros message d'alerte au TdB ce matin, un truc du style : "Caméra obstruée par la buée, veuillez mettre en route le dégivrage". Peux pas le faire lui même ce CX-5 ?  :crazy:

C'est le début de la fin de la période de grâce  >:D
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #1859 le: 31 août 2018 à 14:52:39 »
Toujours aussi satisfait de ton nouveau carrosse ?  8)

Le constat est, après 6 200 kms, toujours positif, surtout au niveau de la conso où j'ai des valeurs proches de ce que je faisais avec l'Accord. Je suis même en dessous de mon 1er CR-V IV BVM. Heureusement car cela me fait oublier de ne pas avoir pris le 2.5.

L'état de grâce n'est donc toujours pas fini, n'en déplaise à certains.  :crazy:  ;)

Normalement, avec le temps on commence à trouver des défauts, mais je n'ai vraiment pas grand chose à lui reprocher pour le moment, si ce n'est qu'il y fait très vite chaud (ce bleu se comporte comme du noir) et qu'il est supra chiant à laver, à l’extérieur à cause du calcaire et à l’intérieur à cause des recoins, du piano laqué et des plastiques moussés....   ::)

Mazda vient de communiquer sur l'intégration de Car-play et Android auto (c'était le gros point noir d'après les journalistes auto !  :uglystupid: ) . Je ne sais pas si je vais le demander car, bien entendu, il faut mettre la main au porte monnaie et le système d’info-divertissement me suffit actuellement. Si c'est juste pour avoir Waze, une attache du smartphone sur les sorties d'aération fonctionne aussi bien.....

Reste toujours l'interrogation du volume du coffre qui risque vraiment d'être juste cet hiver. 

Je regarde pour un coffre de toit ou adapter mes portes skis. Mazda propose 2 solutions pour les barres :
- barres transversales supportant 75 kg, qui nécessitent l'installation des barres longitudinales : 235 € + 390 € (hors pose) - https://www.mazda.fr/services-et-apres-vente/accessoires/mazda-cx-5/2017-05/transport/KB8SV3840/
- barres transversales seules supportant 45 kg, mais qui nécessites des espèces de moulures pour remplacer celles d'origine : 235€ + ?? - https://www.mazda.fr/services-et-apres-vente/accessoires/mazda-cx-5/2017-05/transport/KB8NV3840/
- J'ai aussi trouvé une solution chez Thules : à partir de 214€ avec attaches traditionnelles, mais je ne suis pas fan : https://www.thule.com/fr-fr/fr/roof-rack/car-racks?q=doJzskNFz

En fait, comme mes skis font 1m71, il va me falloir un grand coffre, j'ai donc des doutes sur les capacités des barres à 45kgs, surtout si je dois mettre d'autres affaires pour compenser le coffre.

Voici mon soucis sur ce CX-5, il y a pire....  ;)

Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.