Donc tu vois que les équipement du RAV4 sont loin d'être top moderne !!  Perso ca me dérange pas trop ( sauf l'éclairage des commandes ca c'est vraiment nul..) mais si on compare objectivement ca ressort ces manques...Heureusement l'agrément moteur/transmission ( et sa conso ..aujourdhui 5,8l pour aller et revenir du boulot...)  reste un gros plus avec le coffre bas d'accès ( pour un SUV)

Ok divergence de vue donc...Moi les aides à la conduite hors la camera 360 ou un simple bon GPS ca me suffit. Pas besoin de radar d'allure automatique , d'anti dépassement de ligne ou autre phares tournants ( les phares Led du RAV éclairé tres larges deja donc pas de risque de dérèglement comme deja vu sur une Audi ). Par contre tout ce qui ajoute du confort , raffinement oui je suis pour,, sauf pour le cuir ( c'est nul de toujours imposer ca en haut de gamme ca n'apporte rien généralement ..mais c'est pas électronique ca ...).
Mais ces petits raffinements restent récents toutefois (  liés aux nombreux ordinateurs intégrés maintenant ) car j'ai pas souvenir d'avoir eu ca ni sur mes anciennes Volvo ou Lexus d'il y a 15 ans ou encore sur les BMW de mes collègues de la meme époque . Or n'importe quelle Renault ou Vw ou PSA ( en retard eux aussi remarque) propose souvent en haut de gamme de ces sympathiques fonctions électronique ou électriques ( bon chez Renault c'est souvent rapidement en panne mais sinon c'est quand meme des "modernités sympa). Toyota est clairement en retard ..mais c'est aussi un gage de soucis en moins quelque part remarque...

N'empêche donc le nouveau CX5 semble bien plus raffiné ..et moderne pour moi...que mon RAV4 sur ces points la. Dommage qu'il ait cet horrible avant ... et des roues imposées de 19 pouces aussi remarque...Bon bref je serai jamais client moi ! meme en hybride qui va sortir en fin 2019 avec un montage Toyota.

N'empêche donc le nouveau CX5 semble bien plus raffiné ..et moderne pour moi...que mon RAV4 sur ces points la.

Ah bah là on est entièrement d'accord. Tout à la fois plus raffiné ET moderne.

Dommage qu'il ait cet horrible avant ... et des roues imposées de 19 pouces aussi remarque...Bon bref je serai jamais client moi ! meme en hybride qui va sortir en fin 2019 avec un montage Toyota.

Dommage de s'arrêter à une calandre si tout le reste te plaît ! 

Ah bah là on est entièrement d'accord. Tout à la fois plus raffiné ET moderne.

Dommage de s'arrêter à une calandre si tout le reste te plaît ! 

Tu disais aussi que l'avant ne te plaisait pas il y a quelques mois.

Moi ?
Je ne crois pas, si ? Madame au sein du couple n'aime pas l'avant du CX-5. Et ça depuis la première génération.
En ce qui me concerne, qu'elle soit un peu exagérée ok, moche me paraît sévère. Et l'ensemble de la face avant  me paraît moins mastoc que le CRV5.
De toute façon, je ne conteste pas qu'on puisse ne pas aimer cette calandre. Après si c'est le seul reproche à lui faire et qu'il est effectivement appelé à accueillir le système hybride de Toy que Phil semble apprécier, alors le bilan me semble largement favorable et ne devrait pas être un obstacle à l'achat.

C'était peut être Madame! Pas envie de remonter un an de fil.
Je pense que le CRV 5 fait plus gros, plus grand et sera best seller mondial au coude à coude avec le RAV....

mais moins que dans un Ford S-Max qui y avoir la vibration du volant. Pas habitué...

Tu vas nous dire que l'autocorrect n'y est toujours pour rien? 

"Japon et Arabie Saoudite s'associent sur ce projet de réduction des émissions de CO2 des moteurs thermiques dans le cadre d'un développement des futures mécaniques. Mazda veut des mécaniques plus efficientes, et le pays pétrolier du Moyen-Orient compte aider avec un carburant à basse émission de CO2....


...Notez tout de même que sur le schéma fourni par la marque japonaise, le véhicule électrique tire son énergie d'une production à base de produits pétroliers. Mazda aurait-il oublié le renouvelable ?"

https://www.caradisiac.com/mazda-lance-un-projet-pour-reduire-les-emissions-de-co2-des-moteurs-170192.htm