Depuis que j'ai l'affichage tête haute, je ne regarde plus l'aiguille du compteur. 

Depuis que j'ai l'affichage tête haute, je ne regarde plus l'aiguille du compteur. 

- Sur ma 3 pas d'aiguille de compteur c'est du numérique et aussi af.tet.haut. qui est 

Oui.
Car que manque-t-il au RAV4 en termes d'aides ? Le HUD. Il a à peu près tout le reste : ACC, TSR, Blind Spot, sortie de voie, hayon électrique, caméra 360....

Dieu sait si je suis critique sur certains aspects du RAV4, mais de ce côté là, il est assez irréprochable pour un vh de son âge.

Ben déjà ces équipements la ( c’est quoi sortie de voie pour toi?) sont essentiellement sur le version haute que j’ai. Mais il manque pas mal de petites choses bien sympa si je compare rien qu’avec l’Opel Astra de location que j’avais recement: déjà pas de surveillance de pression individuelle des pneus, pas de retros rabatables automatiques ,pas limiteur et pas de radar jusqu'a l'arrêt ...pas de montre au tableau de bord  ! ( dispo au USA par contre !) ,pas de sièges chauffant réglables , pas de siège passager reglable en hauteur et l'électrique en oublie, pas d'eclairage ajustable au TdB pour les differents affichage , pas dˋeclairage de nombreux interrupteurs !! , multimédia et son basique sauf si option JBL, pas d'éclairage dˋaccueil, pas leve-vitres full auto et éclairés, caméra de recul basique ( MAIS 360 degrés ..génial ca!!)  pas d´essuie vitre arrière automatique etc... Le touch and Go est doté de fonctions peu évolutives malgré déjà plein de fonctions c'est vrai ( DAB)..bref une Prius4 est elle dotée de pas mal de ces équipements en plus du HUD par exemple ( et meme ma Prius 3 d'il y a 10 ans en avait déja certains et comme c'est bien une Toyota...)... comme le Rav4 est multiplexé c'est surtout des Firmwares a installer en plus et pas du câblage je pense ( certains équipement eux sont dispo aux US d'ailleurs)...
Une partie sera sur le Rav4 2019...en espérant que le hayon électrique soit aussi plus rapide et silencieux...à 44000 euros ć est pas complètement utopique ...

Et toutes ces petites choses dont tu parles, il y en a beaucoup parmi les véhicules fraichement commercialisés qui ont droit à tout ça ??.........

Le CRV4 phase I avait déjà beaucoup de ces équipements !

Le CRV4 phase I avait déjà beaucoup de ces équipements !

Si on regarde la liste de phil, il lui manque quand même pas mal de chose 

En hdg au moins il a :
- limiteur
- montre
- sièges chauffants réglables (2 positions)
- siège passager réglable en hauteur, avec réglage électrique pour les lombaires
- tous les interrupteurs éclairés
- réglage de luminosité ajustable séparément entre GPS et le reste de l'instrumentation
- toutes les vitres full auto
- essuie glace arrière auto en marche arrière
- éclairage d'accueil
- DAB

Et l'Innova apportait encore d'autres choses avec l'ADAS

 

Bien ce CRV 4 en fait!

J'ai faillit acheter un innova à Nancy. Fameux garage.
Ça me faisait un peu loin

La concession Scarpone a l'air dynamique, il n'y a pas à dire.
L'occasion de voir la place Stanislas de Nancy, magnifique!

Tout à fait !
Comme je l'ai dit, on a signé rapidement.
Il était relativement cossu, sobre, pas mal de petites attentions comme celles listées plus haut.
Tiens, à l'époque j'étais allé voir le cx-5 1ere génération phase I. Et bien il était largement moins cossu. Et diverses petites attentions manquaient alors à l'appel : lombaires sièges passager (je ne sais pas s'il ne lui manquait pas le réglage en hauteur aussi), hayon électrique, même pas de deux de jour LED !, etc. Depuis le cx-5 à rattrapé et dépassé le CRV sur ces aspects là. Le CRV reste devant pour l'instabilité et c'est à peu près tout.

L'habitabilité!
Et puis la roue de secours...