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23 février 2020 à 09:24:32

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda 6  (Lu 5615 fois)

Hors ligne Alain29

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Et pourquoi pas une Mazda 6
« le: 08 avril 2013 à 22:33:46 »
Et pourquoi pas une Mazda 6?

http://img4.autodeclics.com//images/content/big/mazda6_break.jpg

La ligne est franchement superbe, racée, que ce soit en berline ou en break, elle fait tourner les têtes.
Mais alors le tableau de bord est d'une tristesse. Pareil à une vw, tout est noir et des boutons imitation chrome très kitch.  :-X  Il est très "mastoc". On a une impression d'étroitesse.

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/mazda/6/nouvelle_mazda_6/tdb_leger_profil_d/1668104-1-fre-FR/tdb_leger_profil_d_image_photo_leader.jpg
Jaguar XF Sportbrake V6D, Ultimate Black, 10/2014, conso 6.3l sur autoroute, 9l au quotidien, mais quelle bagnole !!! :D
Ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
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Re : Et pourquoi pas une Mazda 6
« Réponse #1 le: 08 avril 2013 à 22:48:08 »
le noir , le noir
c'est ce qui nous a déplu sur me CX 5
ex honda mais Hondaïste convaincu
infiniti FX:vendu ,208 like 0km   BMW f650 GS 800cc 30000km 
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne SergioToo

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Re : Et pourquoi pas une Mazda 6
« Réponse #2 le: 12 avril 2013 à 10:40:57 »
Je la trouve très belle aussi que ce soit en version sedan ou en version "break".

Vu l'arrêt probable de la production de l'Accord en Europe, je pense que Mazda pourrait récupérer quelques Hondaïstes.
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 chevaux) + Honda Jazz 1.2 i-vtec 90 chevaux

Hors ligne phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda 6
« Réponse #3 le: 12 avril 2013 à 10:44:12 »
Mecaniquement remarquable...Style exterieur splendide...Interieur ca passe en version beige mais c'est vrai que la planche de bord ...fait trop planche justement..Ca va plaire aux amateurs d'allemandes je pense ( et c'est le but j'imagine puisque la grosse majorite des clients potentiels)...
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une Mazda 6
« Réponse #4 le: 12 avril 2013 à 10:50:05 »
La version 2.5 BVA doit être sympa  8)
=> HR-V Sport 07/2019 
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

Hors ligne OlivierQC

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Re : Et pourquoi pas une Mazda 6
« Réponse #5 le: 28 avril 2013 à 13:08:23 »
Honda, Lincoln, Mazda et Volvo, premiers de classe selon l'IIHS

comme vous parlez de mazda 6, voila un article qui la concerne :

http://auto.lapresse.ca/actualites/nouvelles/201303/08/01-4629036-honda-lincoln-mazda-et-volvo-premiers-de-classe-selon-liihs.php

Hors ligne BULLITT

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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda 6
« Réponse #6 le: 28 avril 2013 à 13:32:35 »
Je la trouve très belle aussi que ce soit en version sedan ou en version "break".

Vu l'arrêt probable de la production de l'Accord en Europe, je pense que Mazda pourrait récupérer quelques Hondaïstes.

Quelques alors! 400 accords de vendues par an, à tout casser!
Civic (G8) 2.2 i-Ctdi Sport Argent Alabaster (2010 - 2017) / Civic (G9) 1.8 i-Vtec Executive Blanc Orchidée (2017 - )

Hors ligne Alain29

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Re : Et pourquoi pas une Mazda 6
« Réponse #7 le: 18 décembre 2013 à 22:15:51 »
Je suis retourné voir contempler la Mazda6 ce soir.
Il y en avait une blanche nacrée en expo, diesel 150 ch, break ...  :love: ... mais le tableau de bord, je ne m'y fait toujours pas.

Sinon l'équipement est pléthorique, dès la version de base:
- Je passe sur les ABS, EBD, ...
- Mais en plus, freinage urbain, assistance au démarrage en cote
- Jante alu 17", surveillance de la pression
- Système de récupération d'énergie à condensateurs, stop/start
- Rétro intérieur photochromatique, ordinateur de bord

Et le break commence en finition "élégance" avec en plus:
- vitres AR surteintées, barres de toit
- Clim auto bi-zone, essuie glace et allumage des feux auto
- GPS tomtom, écran tactile, bluetooth ...
Le tout pour 30050€.

 Il y a deux niveaux supérieur, le "Dynamique":
- Alerte véhicule en approche (dans les retros)
- Radar AV et AR
- Sieges chauffants
- Phares bi-xenons adaptatifs, feux jours led
- Avertisseur de changement de file.
Pour 32300€

Et le "Sélection" (moteur diesel 175 ch uniquement):
- Jantes alu 19"
- Camera de recul, alarme
- Système audio Bose 11 HP
- Sellerie cuir noir, électriques à l'AV
- Toit ouvrant
- Régulateur vitesse adaptatif, freinage d'urgence
Pour 36100€

Toutes les motorisations (essence, diesel)sont disponibles en BVA 6 rapports pour 2000€ de plus. En BVM, le 150 ch émet 108 g/kg de CO2, donc pas de malus.

Que les tarifs Honda soient plus cher que ceux de Mazda, passe encore, mais pourquoi Mazda a-t-il plus de combinaisons pour ce modèle que Honda pour l'Accord?  :idiot2:

Quoiqu'il en soit, la semaine prochaine je suis en congés, je vais aller l'essayer, car il paraît que l'agrément du moteur, est encore "plus mieux" que l'esthétique extérieur (dixit le vendeur de chez Mazda).  ;D
« Modifié: 18 décembre 2013 à 23:15:03 par Alain29 »
Jaguar XF Sportbrake V6D, Ultimate Black, 10/2014, conso 6.3l sur autoroute, 9l au quotidien, mais quelle bagnole !!! :D
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Hors ligne phil

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Re : Et pourquoi pas une Mazda 6
« Réponse #8 le: 18 décembre 2013 à 22:20:20 »
Si c'est le meme moteur que la cx5 le diesel est bruyant je trouve ( et pas un "beau bruit " en  plus).
Les jantes alu 19 c'est plus qu'une plaie ( deja le cas aussi sur la cx5).
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda 6
« Réponse #9 le: 18 décembre 2013 à 23:16:19 »
Sur la Mazda 6 il n'y a qu'un seul moteur qui m'intéresse, le 2.5 SKYACTIV-G 192 ch  8)
Mazda aurait eu la bonne idée de l'installer sur le CX-5......j'aurais pu devenir un nouveau client pour eux  ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Mazda 6
« Réponse #10 le: 19 décembre 2013 à 08:02:27 »
je me demande toujours pourquoi ils ne l'ont pas mis
au prochain restylage , peut être
 j'ai un ami qui a un merco M320 et il veut bien descendre en grosseur mais pas en chevaux
beaucoup sont dans son cas
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Hors ligne meroo605

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Re : Et pourquoi pas une Mazda 6
« Réponse #11 le: 19 décembre 2013 à 11:30:23 »
Do you speak russian ?

www.youtube.com/watch?v=5vLEhFbwftA


Or Do you speak english ?

www.youtube.com/watch?v=YuV8ycDvDXY


Et malheureusement, aucune chance de les avoir chez nous  :'(.

« Modifié: 19 décembre 2013 à 17:57:08 par AoS »
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

Hors ligne el campagnard

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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda 6
« Réponse #12 le: 19 décembre 2013 à 17:34:15 »
Sinon l'équipement est pléthorique, dès la version de base:
- Je passe sur les ABS, EBD, ...
- Mais en plus, freinage urbain, assistance au démarrage en cote
- Jante alu 17", surveillance de la pression
- Système de récupération d'énergie à condensateurs, stop/start
- Rétro intérieur photochromatique, ordinateur de bord

effectivement  :o

ça veut dire quoi "freinage urbain" ?
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

Hors ligne Onicha

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda 6
« Réponse #13 le: 19 décembre 2013 à 19:06:34 »
effectivement  :o

ça veut dire quoi "freinage urbain" ?

Que la voiture freine toute seule si elle détecte un obstacle, et si elle roule en dessous de 30km/h (ce paramètre dépend un peu des marques, mais je crois que c'est 30 pour Mazda.) ;)
Jazz 1.2 Trend - 07/2010 -> 11/2014
Skoda Octavia TSI 1.4 DSG - 11/2014 -> ...

Hors ligne el campagnard

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Re : Et pourquoi pas une Mazda 6
« Réponse #14 le: 19 décembre 2013 à 19:39:26 »
merci
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

 

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