Il y a des offres très intéressantes chez Lexus pour la CT.....possibilité d'avoir jusqu'à 8 000€ de remise.
Exact, pour être plus précis :
remise de 3500 €
aide à la reprise de 3500 € (2500 si reprise Lexus)
prime exceptionnelle de 1150 €
Dès le départ, cela met la CT Pack à peu prés au même tarif catalogue que la Jazz exclusive.
J'y retrouve l'agrément (pour moi) de la CVT associé à celui du système HSD. Habitué à la conduite hybride, je suis sur 700 kms environ 5l/100 contre un petit 6l avec la Jazz (sur des parcours identiques et récurrents). Mais les palettes manquent un peu... Quelquefois, je les cherche en arrivant sur un rond point car le mode B n'est pas aussi efficace que le "rétrogradage" (virtuel) avec les palettes.
Par contre l'insonorisation et la finition sont bien supérieures. Et depuis 2018 la CT dispose des assistants classiques qui n'existaient pas sur les phases 1 ou 2 (Lexus Safety System +), des phares Led etc etc .
Elle n'a pas grand chose à envier à des modèles plus récents (mis à part, peut-être la motorisation / à la Corolla 122 Cv).