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29 mars 2024 à 13:18:57

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Lexus  (Lu 184214 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #975 le: 16 juin 2020 à 09:47:14 »
La nouvelle Lexus IS 2021 ne viendra pas en Europe!

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/27670-la-nouvelle-lexus-is-2021-ne-viendra-pas-en-europe

Pas d'importation officielle en Europe?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #976 le: 16 juin 2020 à 09:55:43 »
Une petite comparaison entre l'ancienne et la nouvelle ... finalement, il est plutôt réussi ce restylage  ;)

+1  8)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #977 le: 16 juin 2020 à 10:22:00 »
La nouvelle Lexus IS 2021 ne viendra pas en Europe!

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/27670-la-nouvelle-lexus-is-2021-ne-viendra-pas-en-europe

Pas d'importation officielle en Europe?

Tiens, ce qui me fait remarquer que la Lexus ES ne semble pas importée en Suisse alors que vous l'avez en France.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #978 le: 16 juin 2020 à 10:24:57 »
Tiens, ce qui me fait remarquer que la Lexus ES ne semble pas importée en Suisse alors que vous l'avez en France.

Et contrairement à la GS, on en voit des ES en France. Faut dire qu'elle a une motorisation un peu plus raisonnable, et donc un prix qui l'est lui aussi, que la GS.
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #979 le: 16 juin 2020 à 10:44:35 »
+1  8)

+2  :)

Par contre je suis surpris que la nouvelle IS ne vienne pas en France...
Elle n'a aucune concurrence. Les modèles hybrides concurrents sont des rechargeables. En hybride simple : y'a rien!

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #980 le: 16 juin 2020 à 10:49:08 »
Par contre je suis surpris que la nouvelle IS ne vienne pas en France...
Elle n'a aucune concurrence. Les modèles hybrides concurrents sont des rechargeables. En hybride simple : y'a rien!

Trop proche de la ES justement?  ???
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

phil

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #981 le: 16 juin 2020 à 10:55:03 »
+2  :)

Par contre je suis surpris que la nouvelle IS ne vienne pas en France...
Elle n'a aucune concurrence. Les modèles hybrides concurrents sont des rechargeables. En hybride simple : y'a rien!


C'est simplement qu'il n'y a plus ce marché !  Les berlines des ce genre se vendent mal et sont surtout achetées avec des offres favorables pour les pros. Or a ce jeu les PHEV sont devenus la seule alternative.
La ES se vend...comme Taxi haut de gamme surtout car elle offre de la place dedans . L'Is actuelle et sans doute la nouvelle est trop étriquée pour ce marché et donc elle n'a aucun marché en fait !

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #982 le: 16 juin 2020 à 11:13:33 »
Trop proche de la ES justement?  ???

En terme de taille, extérieurs comme intérieue, il y a quand même une belle différence entre la IS et la ES.
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #983 le: 16 juin 2020 à 12:31:13 »
C'est simplement qu'il n'y a plus ce marché !  Les berlines des ce genre se vendent mal et sont surtout achetées avec des offres favorables pour les pros. Or a ce jeu les PHEV sont devenus la seule alternative.
La ES se vend...comme Taxi haut de gamme surtout car elle offre de la place dedans . L'Is actuelle et sans doute la nouvelle est trop étriquée pour ce marché et donc elle n'a aucun marché en fait !

Oui je suis d'accord avec ton analyse.
Cependant ce qu'il faudrait savoir c'est le malus! Si l'IS en a un faible voir très faible, il y a un marché...
En compétition avec des berlines diesels (classe C, 320d, etc etc) proches en prix, conso et performances, mais avec la vignette 2 alors que la Lexus aura la 1. 
Ou quelqu'un qui en voudrait une tout simplement!! Ca ne se vend vraiment pas les berlines premium?

phil

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #984 le: 16 juin 2020 à 12:45:27 »
Oui je suis d'accord avec ton analyse.
Cependant ce qu'il faudrait savoir c'est le malus! Si l'IS en a un faible voir très faible, il y a un marché...
En compétition avec des berlines diesels (classe C, 320d, etc etc) proches en prix, conso et performances, mais avec la vignette 2 alors que la Lexus aura la 1. 
Ou quelqu'un qui en voudrait une tout simplement!! Ca ne se vend vraiment pas les berlines premium?
N'etant définitivement pas prévue pour l'Europe ( et de toute facon le malus c'est en France ou il a dut se vendre 500 IS l'an dernier) la question restera sans réponse..

Hors ligne stratus

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #985 le: 16 juin 2020 à 15:36:12 »
Oui, je viens de lire sur Caradisiac. C'est confirmé. Pas d'IS en Europe...  :-[
Dommage.

Hors ligne Jazz-Man

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #986 le: 26 juin 2020 à 12:24:26 »
Voilà, une Lexus CT a remplacé la Jazz Hybrid depuis déjà quelques jours.

J'étais tenté par un VE (Kona notamment) mais l’arrêt des bornes Ivizia en début d'année (entre autres) m'a détourné du projet; je préfère attendre encore quelques années pour voir quel est le développement du réseau de bornes car nous faisons régulièrement des trajets > à 700 kms et pas l'envie de galérer pour recharger correctement/rapidement

Pas question de revenir au thermique; les boites DSG ne m’enthousiasmant pas, le choix était restreint. Souhaitant une voiture peu répandue, il restait Lexus et Honda.

La Lexus s'est imposée pour plusieurs raisons face à la nouvelle Jazz.

La Jazz 2020 ne m'enthousiasme pas quant à sa ligne et son intérieur déjà au départ. Et je préfère le choix d'un véhicule déjà "ancien" avec une fiabilité démontrée.

Le volume et la modularité de la Jazz ne sont plus des critères impératifs par contre le confort est plus important qu'il y a quelques années.

L'essai de la CT a été très positif; les conditions proposées par Lexus aussi puisqu'il s'agit d'un véhicule en fin de vie (depuis un moment déjà...)

On y ajoute le coté relationnel et la balance a définitivement penchée en faveur de Lexus : j'ai ressenti chez le CC Honda une (très) faible motivation pour vendre des Jazz, probablement en raison d'un stock de HRV et CRV important sur parc et de la nécessité de faire rentrer rapidement du cash après le confinement.

D'ici quelques années on verra ce qu'il en est pour le choix de la prochaine...

Lexus UX 250H F Sport Design depuis mai 2023. 11000 kms en 11/2023; 5,5l/100 réels
Lexus CT200H Pack de juin 2020 à mai 2023. 60000 kms. 5,7l/100 réels
Jazz Hybrid Luxury de oct. 2013 à juin 2020; 134000 kms. 6,2 l/100 réels.

phil

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #987 le: 26 juin 2020 à 12:32:36 »
Mais c'est pas le meme prix non plus...ni la meme taille ! Mais dit nous en un peu plus sur cette "vieille " CT ? merci

Hors ligne CoolRaoul

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #988 le: 26 juin 2020 à 13:20:39 »
il s'agit d'un véhicule en fin de vie (depuis un moment déjà...)
a tel point que je ne la pensais plus au catalogue!
Je pense que si on cherche la qualité, Lexus est un très bon choix. J'y ai songé aussi.

Jazz 2020 e:HEV - Exclusive / Madame: Jazz exclusive navi 1.3 i-vtec
Mon historique Honda: CRX Gen 2 (ED9), CRX VTEC (EE8), Integra Type R, S2000

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #989 le: 26 juin 2020 à 13:28:46 »
C'est une voiture très agréable la Lexus CT, et si c'est pour être essentiellement 2 dans la voiture, c'est un excellent choix  :)
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