Tres GLA quoi...pour ma part je ne trouve ,en photos ,pas ce UX tres attrayant surtout avec ses enormes passage de roues noire.  Et effectivement trop bas...L'habitabilite doit etre assez limitée, tres loin d'un HRV sans doute. Bref c'est LE vehicule qui remplace la CT200h quoi..

Les passages de roue ne m'ont pas choqué. On verra la version "normale".
Sinon je suis d'accord, il est plutôt un remplaçant de la CT200h (quel progrès au passage) que vraiment un petit SUV. (le XC40 avec ses 1.65m de haut me conviendrait bien mieux à ce niveau)
Mais entre Volvo et Lexus, en ce moment j'accroche encore plus avec les nouveautés Lexus, et leur philosophie "hybride pour tous". Chez Volvo du diesel du tous, de l'hybride pour les CSP++++ vu les prix délirants des versions Plug-In.

Le Q3 en effet est rhabillé pour longtemps (je n'y pensais même plus), le X1 est habitable, mais rien en hybride, et franchement chez BMW, depuis 10ans, ça ne fait que ressasser le même design, globalement les mêmes intérieurs et ambiances. Je ne suis d'ailleurs pas le seul à le penser. Les nouveautés s'enchaînent, mais aussitôt oubliées. À Genève rien d'intéressant sur leur stand.

Cela dit, depuis le passage aux forfaits, on ne peut pas dire que l'entretien chez Honda soit bon marché 

105€/h ou 115€/h de MO je ne sais plus par chez moi chez Lexus, ça pique...
Entretien comme Toyota mais avec le premium Lexus, un canapé en cuir? LEs gens aiment ça.... enfin souvent c'est de la location...

Et que ce soit de la location ça change quoi ??
J'ai eu des voitures en LOA, d'autres pour lesquelles j'avais un crédit auto, d'autres encore que j'ai acheté au comptant, cela n'a rien changé au fait que je trouve le prix des entretiens parfois trop élevés.
Et si tu prends une location avec l'entretien compris, cela s'en ressent de toutes façons sur le montant de ton loyer.

Parce que je pense mais je n'ai pas de chiffres qu'une bonne partie des Lexus vendues en France sont en leasing entreprises donc passe en frais et que la plupart des utilisateurs de ces voitures ne voient pas un loyer ou une facture passés!

Je connais tellement de gens en voiture de fonction (pas de service) que pour eux, le coût de la voiture n'est pas un souci, Carte GR en plus pour ne pas payer le carburant, le péage, le parking.... La voiture est un avantage en nature mais plus une dépense pour eux.

Pour le particulier, tu as raison.

On ne vit pas dans le même monde  .....dans le tien ceux qui ont une voiture à eux semblent être une exception, dans le mien c'est la majorité 

Ceux qui ont une voiture au dessus de 45-50000€, attention!

Payer à chaque révision ou inclure l'entretien dans une mensualité revient au même, c'est juste une question de gestion du budget. C'est comme payer ses impôts au 1/3 ou par mensualité.
Lorsque je faisais de la LOA (j'en ai fait chez Jeep et chez Honda), intégrer l'entretien dans la mensualité avait certes l'intérêt de lisser la dépense mais cela m'aurait coûté au final un peu plus cher.
C'est en tout cas quelque chose a étudier au cas par cas, tout dépend de la durée de la location et du kilométrage annuel.

Sacré cercle vertueux (aussi quand il y a quelques griffes sur le véhicule, plus facile quand on en reprend une autre dans la même marque).
L'entretien semble aussi moins cher!

Et avec le carnet d'entretien électronique ( blockchain bientôt), plus de trace!

C'est du gabarit du CHR, peut-être moins habitable à cause d'un aménagement plus cossu (épaisseur garnitures de portières...), vitres qui font moins meurtrières que le CHR à l'arrière.