Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Lexus (Lu 185319 fois)

poulou13 · « **Réponse #375 le:** 17 mars 2015 à 14:00:03 »

ne me dites pas qu'un peu de d'insonorisation coûte cher
surtout au prix de ces voitures

enilessouM · « **Réponse #376 le:** 17 mars 2015 à 14:21:27 »

Citation de: Grigou le 17 mars 2015 à 13:50:18

Lexus t'habite ?

(oui je sais, elle est presque aussi usée que l'histoire de la longueur du câble sur les PHEV)

Oh moi, tu sais, Lexus et les coutumes...
Disons que j'y pense dans un avenir proche.
À l'aune de ma consommation automobile et sauf surprise, c'est de l'ordre de 24 à 36 mois, au mieux.
Mais ça ne veux pas dire que cela ne se fera pas avant.
Ou après.

AoS · « **Réponse #377 le:** 17 mars 2015 à 14:21:43 »

Citation de: meroo605 le 03 mars 2015 à 15:34:24

Ce WE j'ai voyagé comme passager en NX300h pour aller à la montagne. Ce qui m'a sauté aux yeux (et oreilles), c'est la qualité d'insonorisation. C'est clairement très moyen ...

J'ai inspecté le NX au salon de Genève car c'est un modèle qui pouvait m'intéresser (en gagnant au loto

) mais j'ai été très déçu par le volume du coffre (très faible hauteur).

Je peux encore comprendre sur un véhicule hybride, à cause de la place prise par les batteries mais la version NX200t n'est pas vraiment différente sur ce point (juste un peu plus de place sous le plancher du coffre).

Pour un prix comparable, je pense que je prendrais un Mercedes GLA 45 AMG du coup

Grigou · « **Réponse #378 le:** 17 mars 2015 à 14:23:48 »

Citation de: poulou13 le 17 mars 2015 à 14:00:03

ne me dites pas qu'un peu de d'insonorisation coûte cher
surtout au prix de ces voitures

En tout cas c'est le même ordre d'importance de bruits que j'avais constatés sur l'Auris : pas mal de bruits de roulement, un peu d'air, et presque pas de moteur (tant que ça ne montait pas ou que je n'accélérais pas).
Dommage qu'on retrouve ça sur une Lexus qui est tout de même d'une autre catégorie. Mais l'IS semble bien plus aboutie de ce point de vue (c'est plus facile pour une berline tri-corps d'isoler les bruits de roulement ainsi que du moteur, mais quand on veut on arrive à très bien isoler un SUV, hein poulou ?

).

Harry · « **Réponse #379 le:** 17 mars 2015 à 14:25:20 »

Citation de: Mousseline le 17 mars 2015 à 13:05:09

Un petit essai sympa de la CT 200h 2015

Le plus dur sera de choisir parmi l'une des 6 finitions puisqu'il est acquis que c'est le blanc qui lui va le mieux

http://www.breezcar.com/actualites/article/essai-complet-voiture-hybride-lexus-ct-200h-2015

Actuellement la série limitée Design est assez intéressante : plutôt bien équipée et à un prix bien placé (29 300€).
Sinon il faut opter pour la version Luxe, chère (34 500€) mais avec l'équipement qui convient sur ce genre de voiture

Grigou · « **Réponse #380 le:** 17 mars 2015 à 14:28:05 »

Citation de: AoS le 17 mars 2015 à 14:21:43

J'ai inspecté le NX au salon de Genève car c'est un modèle qui pouvait m'intéresser (en gagnant au loto ) mais j'ai été très déçu par le volume du coffre (très faible hauteur).

Je n'ai pas encore vu un coffre de NX (et ne suis pas près d'en voir un vu que je n'ose plus rentrer dans mon ex-CC Toyota depuis que j'ai revendu l'Auris au CC Mitsu voisin

), mais quelque chose me dit qu'il est plus haut que celui de l'Outlander PHEV... donc ce dernier n'est pas pour toi non plus

edit : au vu des photos, c'est pas forcément mieux ...

AoS · « **Réponse #381 le:** 17 mars 2015 à 14:32:07 »

Citation de: Grigou le 17 mars 2015 à 14:28:05

Je n'ai pas encore vu un coffre de NX (et ne suis pas près d'en voir un vu que je n'ose plus rentrer dans mon ex-CC Toyota depuis que j'ai revendu l'Auris au CC Mitsu voisin ), mais quelque chose me dit qu'il est plus haut que celui de l'Outlander PHEV... donc ce dernier n'est pas pour toi non plus

edit : au vu des photos, c'est pas forcément mieux ...

Je n'ai pas regardé l'Outlander PHEV cette année ... mais, dans mon souvenir, le volume du coffre était correct.

Grigou · « **Réponse #382 le:** 17 mars 2015 à 14:57:14 »

Au vu de ta photo, les hauteurs sont du même ordre, sans que je puisse te dire lequel est le plus haut (hauteurs faibles de toutes façons). Par contre le coffre de l'Outlander est d'une très belle surface, je trouve.
Sans doute plus grande, d'après tes impressions ...

phil · « **Réponse #383 le:** 17 mars 2015 à 18:21:44 »

Alors meme si je retrouve pas mes notes , il me semble que le NX faisait mètre en mains sous tablette environ 340l ( large et plutot profond mais pas haut ,comme sur la Prius quoi) auquel il faut ajouter 100l de sous coffre ( la c'est clairement plus que sur ma P+ qui doit faire dans les 70-80l).
La Mitsu fait plus à mon avis (42cm sous tablette contre 38 selon KM77) . Mais on reste loin du CRV , voir meme d'un Rav4 !! .

Harry · « **Réponse #384 le:** 17 mars 2015 à 18:34:13 »

Citation de: phil le 17 mars 2015 à 18:21:44

Alors meme si je retrouve pas mes notes , il me semble que le NX faisait mètre en mains sous tablette environ 340l ( large et plutot profond mais pas haut ,comme sur la Prius quoi) auquel il faut ajouter 100l de sous coffre ( la c'est clairement plus que sur ma P+ qui doit faire dans les 70-80l).
La Mitsu fait plus à mon avis (42cm sous tablette contre 38 selon KM77) . Mais on reste loin du CRV , voir meme d'un Rav4 !! .

Finalement ce n'est même pas au niveau d'une Civic

phil · « **Réponse #385 le:** 17 mars 2015 à 18:42:00 »

La civic est clairement hors concours !! Enfin je parle de volume réel utilisable sous tablette parce que bon nombre de constructeurs ( y compris Lexus ) annoncent toujours des volumes totalement farfelus ( une série3 berline avec 460l par exemple...320l réel !!).

Grigou · « **Réponse #386 le:** 17 mars 2015 à 19:05:18 »

Citation de: Harry le 17 mars 2015 à 18:34:13

Finalement ce n'est même pas au niveau d'une Civic

Tu parles du NX ou de l'Outlander ?

Attention hein !

Blague à part l'Outlander PHEV ne fait officiellement 450 litres, je crois, ce qui est en effet très modeste pour un tel gabarit

Ceci dit, quand je me remémore les 360 litres de l'Auris (juste 1/5ème de moins que celui du Mitsu, c'est peu), je me dis qu'il y a effectivement diverses façons de mesurer les choses ... et que je préfère nettement la surface à la hauteur !

meroo605 · « **Réponse #387 le:** 17 mars 2015 à 19:33:26 »

Je confirme pour le coffre du NX : relativement large, profond, mais pas haut. Mais j'y tiens sans problème (je fais 1,74m). Le rangement sous le plancher est profond, on pourrait presque y mettre un bagage cabine.Mais il est impossible d'y mettre une galette. A l'occasion je pourrai mesurer.

Et impossible de charger en vertical le coffre en virant l'enrouleur : la lunette est trop inclinée.

AoS · « **Réponse #388 le:** 22 mars 2015 à 09:33:30 »

Petite comparaison US entre X3 28d et NX 300h

2015 BMW X3 xDrive28d vs. 2015 Lexus NX 300h

En résumé, côté performances et consommation, le X3 gagne ... ainsi que pour le confort aux places arrière et le volume du coffre.
Le NX gagne au niveau du confort.

A noter aussi qu'on y apprend (et je suis allé vérifié sur le site US) que le NX 200t est moins cher que l'hybride outre-atlantique. Cela semble d'ailleurs logique (la technologie hybride est certainement plus chère à produire qu'un moteur turbo) mais, chez nous, le 200t est facturé 2000€ de plus que le 300h, à finition égale

phil · « **Réponse #389 le:** 22 mars 2015 à 11:28:19 »

Tu as comparé les version AWD ? Par contre je pense pas que le banal 4cyl de camry soit cher a produire. Le 4cyl turbo est tout neuf lui et la transmission intégrale a aussi son prix. A mon avis ça revient probablement pas mal au meme prix.

Mais les tarifs en Europe de Lexus c'est de toute façon n'importe quoi ! Le Nx étant bcp trop cher pour ce que c'est ( un Rav 4 bien remaquillé surtout). Si on compare avec une IS contruite sur une plateforme GS plus couteuse et dont le 4cyl est plus sophistique et cher que celui du NX ,il est parfaitement anormal de payer près de 5000 euros de plus en version 2 roues motrices pour ce dernier. IS et NX ont la meme taille ( sauf hauteur bien sur) et la finition et le confort est plus soigné sur l'IS !!

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