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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Lexus  (Lu 184101 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #285 le: 03 juillet 2014 à 23:43:29 »
Ce sont des moteurs qui dépassent allègrement les 300.000 km sans pépins normalement, donc...
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #286 le: 03 juillet 2014 à 23:55:53 »
y'en a 2 sur le Bon Coin avec moins 75000 km pour 20000 €.
300 000 km ne doivent pas poser de problèmes mais le vh est invendable (comme n'importe quel autre) à ce kilométrage.
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #287 le: 03 juillet 2014 à 23:58:44 »
Ce sont des moteurs qui dépassent allègrement les 300.000 km sans pépins normalement, donc...

Ce ne sont généralement pas les moteurs qui posent problème mais tout ce qu'il y a autour. C'est vrai que la fiabilité est un point fort chez Toyota/Lexus, mais au bout de 8, 10 ans ou plus le risque de pépin, qui plus est sur un VH bardé d'électronique, est forcément plus important.
Pour ce qui est du kilométrage, lorsqu'on achète un VH qui a plus de 100 000 km et qu'on fait 8 ou 10 000 km/an, on a le temps de voir venir  :)
 
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #288 le: 03 juillet 2014 à 23:59:55 »
y'en a 2 sur le Bon Coin avec moins 75000 km pour 20000 €.
300 000 km ne doivent pas poser de problèmes mais le vh est invendable (comme n'importe quel autre) à ce kilométrage.

Pas grave cela, si j'achète un RX c'est pour le mener au bout, alors son prix de revente... C'est comme mon CR-V qui a 9 ans, je compte le garder au moins 10-11 ans, sa valeur de revente...   :rire:
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #289 le: 04 juillet 2014 à 00:02:03 »
Ce ne sont généralement pas les moteurs qui posent problème mais tout ce qu'il y a autour. C'est vrai que la fiabilité est un point fort chez Toyota/Lexus, mais au bout de 8, 10 ans ou plus le risque de pépin, qui plus est sur un VH bardé d'électronique, est forcément plus important.
Pour ce qui est du kilométrage, lorsqu'on achète un VH qui a plus de 100 000 km et qu'on fait 8 ou 10 000 km/an, on a le temps de voir venir  :)

Je ne me fais pas de soucis pour l'électronique, il aura des soucis mécaniques : amortisseurs, rotules, étriers de freins éventuellement, alternateur etc... Je pense que je vais continuer à tourner comme maintenant : ~ 18000 km/an et peut-être plus une fois à la pension  ^-^
« Modifié: 04 juillet 2014 à 14:52:51 par Lio66 »
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #290 le: 04 juillet 2014 à 00:11:31 »
Le 450h roule comment : en traction ou en propulsion par défaut ? Je sais qu'il a un mode "neige" où l'on peut imposer le 4x4, cela impose les roues arrières mues par l'électrique ?

Passe-t-il automatiquement en 4x4 selon les trajectoires, accélérations, freinages ? (action ESP ou autre correcteur de trajectoire ?)

Traction avec les roues arrières entraînées par des moteurs électriques en cas de patinage.

Je pense qu'il ne faut pas que tu t'attendes à avoir un système 4x4 "dynamique" comme le sont les Symmetrical AWD ou Quattro.
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #291 le: 04 juillet 2014 à 09:13:54 »
oui, sans doute et par son silence et son confort, le RX incite à une vonduite "apaisée" dans le style "force tranquille"
par contre, en conditions d'adhérence précaire sur route (je roule en 4wd pour pouvoir rentrer dans ma montagne souvent enneigée...), je n'ai pas perçu de différence flagrante d'efficacité avec le CR-V ou avec le QQ : ça passe toujours sans problème là où les 2wd restent bloquées.
Et c'est bien ce que je lui demande...
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #292 le: 04 juillet 2014 à 13:59:36 »
~ 18000 km/h et peut-être plus une fois à la pension  ^-^

 :crazy: :crazy: c'est quoi ton CR-V???

Messieurs les  :police: :police: :police: c'est Lio66 qui crame tous vos beaux radars 
Moi
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #293 le: 04 juillet 2014 à 14:52:10 »
:crazy: :crazy: c'est quoi ton CR-V???

Messieurs les  :police: :police: :police: c'est Lio66 qui crame tous vos beaux radars

On m'appelle d'ailleurs The nick ton radar     :2funny:

PS : corrigé  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #294 le: 04 juillet 2014 à 22:41:29 »
Je viens de voir un Rx 450h blanc, il y a de ça  cinq heures, beau bébé.

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #295 le: 05 juillet 2014 à 00:04:00 »
C'était donc vers 17h41 à peu près, cela méritait d'être souligné, aussi.

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #296 le: 05 juillet 2014 à 10:25:38 »
FDM !   >:D
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #297 le: 05 juillet 2014 à 10:43:00 »
C'était donc vers 17h41 à peu près, cela méritait d'être souligné, aussi.

Au delà de l'heure précise, la question qu'on est en droit de se poser c'est ... pourquoi avoir attendu 5h avant de nous en parler  :idiot2: :angel:
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #298 le: 05 juillet 2014 à 11:55:07 »
Au delà de l'heure précise, la question qu'on est en droit de se poser c'est ... pourquoi avoir attendu 5h avant de nous en parler  :idiot2: :angel:

Tu as raison, découvrir ce genre d'info 5h après l'événement, ça le rend déjà moins intéressant.

S'il n'avait pas été aussi intéressant à la base, j'aurais presque dit que c'était plus la peine d'en parler.

M'enfin, là, ça valait encore la peine... (je plains quand-même ceux qui ne découvrent l'info qu'aujourd'hui  :-[).

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #299 le: 05 juillet 2014 à 11:59:59 »
D'où l'intérêt de Twitter ...
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