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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Lexus  (Lu 185240 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #135 le: 05 novembre 2013 à 17:03:48 »
Peut-être parce qu'ils font la même hauteur?  :crazy:

Non, le 4 est un peu plus bas  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #136 le: 05 novembre 2013 à 17:23:20 »
Non, le 4 est un peu plus bas  ;)
C'est une illusion d'optique, je crois que le 4 est même 5mm plus haut que le 3 ;)
CR-V IV 2.2 i-DTEC BVM Executive Argent Acier (11/2012 -> ?)
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #137 le: 05 novembre 2013 à 17:26:53 »
C'est une illusion d'optique, je crois que le 4 est même 5mm plus haut que le 3 ;)

Exact, le CR-V 4 fait 1685 mm de haut, le CR-V 3 fait 1675 mm.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #138 le: 05 novembre 2013 à 17:29:10 »
C'est une illusion d'optique, je crois que le 4 est même 5mm plus haut que le 3 ;)

Non, il est 3cm plus bas ... cela se voit d'ailleurs quand nous avons nos 2 CR-V côte à côte  ;)

The length and height of the car have been reduced by 5 mm and 30 mm respectively compared with the current model, without reducing the interior space.
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #139 le: 05 novembre 2013 à 17:31:05 »
Sortez les docs des CR-V 3 et 4 qu'on vérifie :D
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #140 le: 05 novembre 2013 à 17:31:18 »
Non, il est 3cm plus bas ... cela se voit d'ailleurs quand nous avons nos 2 CR-V côte à côte  ;)

The length and height of the car have been reduced by 5 mm and 30 mm respectively compared with the current model, without reducing the interior space.

Marrant ça, cela ne correspond pas aux chiffres officiels Honda que je donnais dans le message juste avant  ???


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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #141 le: 05 novembre 2013 à 17:33:57 »
Exact, le CR-V 4 fait 1685 mm de haut, le CR-V 3 fait 1675 mm.

Oui mais les 1685mm c'est avec l'antenne "aileron de requin" ... alors que les 1675mm du CR-V 3, c'est hors antenne.
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #142 le: 05 novembre 2013 à 17:36:23 »
Oui mais les 1685mm c'est avec l'antenne "aileron de requin" ... alors que les 1675mm du CR-V 3, c'est hors antenne.

Ok  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #143 le: 05 novembre 2013 à 17:48:09 »
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #144 le: 05 novembre 2013 à 18:04:04 »
Il me semblait bien qu'il était plus bas lorsqu'il est sorti mais je lisais des côtes au dessus, merci pour la confirmation  O0

Donc c'est bien ce que je disais, il est bas :D
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #145 le: 05 novembre 2013 à 19:08:17 »
Non c'est encore un poil haut . Maxi 1,65m( hors antennes ou barres)  de haut pour un SUV /crossover c'est plus que suffisant . Au dela on tape dans les utilitaires ou 4x4 je trouve.
C'est aussi la hauteur des monospaces donc ca colle bien avec les besoins actuels. Faut pas oublier que pas mal de portes de garages,parkings sous terrains sont bas et avec des barres de toit supplementaires ca coincerait ( c'est le cas des berlingo, kongoo par exemple ainsi que pour l'espace ou le 807 par exemple lorsque doter des barres !!).
Et puis l'argument aero n'est pas à  négliger non plus finalement. Si on peut faire un habitacle aussi spacieux sous 1,65m plutot que sous 1,70 ( comme le sub forester un poil trop haut lui) c'est pas plus mal..

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #146 le: 05 novembre 2013 à 19:25:04 »
S'il est 30mm plus bas que le 3 alors il est à 1m65 Max ;)
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #147 le: 05 novembre 2013 à 19:45:04 »
Non c'est encore un poil haut . Maxi 1,65m( hors antennes ou barres)  de haut pour un SUV /crossover c'est plus que suffisant . Au dela on tape dans les utilitaires ou 4x4 je trouve.
C'est aussi la hauteur des monospaces donc ca colle bien avec les besoins actuels. Faut pas oublier que pas mal de portes de garages,parkings sous terrains sont bas et avec des barres de toit supplementaires ca coincerait ( c'est le cas des berlingo, kongoo par exemple ainsi que pour l'espace ou le 807 par exemple lorsque doter des barres !!).
Et puis l'argument aero n'est pas à  négliger non plus finalement. Si on peut faire un habitacle aussi spacieux sous 1,65m plutot que sous 1,70 ( comme le sub forester un poil trop haut lui) c'est pas plus mal..

les monospaces sont plus près de 1,80-1,90 que de 1,65  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #148 le: 05 novembre 2013 à 22:43:11 »
Les 2 plus vendus , scenic et picasso non...

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #149 le: 05 novembre 2013 à 23:13:57 »
les monospaces sont plus près de 1,80-1,90 que de 1,65  ;)

Un Renault Scenic c'est 1.65 m, un VW Touran c'est 1.67 m, un Ford C-Max c'est 1.63 m.......et les grands monospaces genre Espace ou Sharan ne dépassent pas 1.75 m. Même les gros SUV comme le Q7 ou le Touareg ne dépassent pas 1.75 m  ;)
Quel intérêt d'avoir un VH qui fait plus de 1.80 m, si ce n'est la crainte d'être un peu limite dans certains endroits........avec le Cherokee qui faisait 1.86 m, je sais de quoi je parle  ^-^
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