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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Lexus  (Lu 184082 fois)

Hors ligne eccureuil

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #120 le: 04 novembre 2013 à 19:49:09 »
En blanc avec des autocollants bleus sur les portières sans doute !
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #121 le: 04 novembre 2013 à 19:50:30 »
En blanc avec des autocollants bleus sur les portières sans doute !

Oh non, pas comme ton ex Tourer !
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #122 le: 04 novembre 2013 à 19:52:47 »
Qu'une Lexus ressemble à une Toy ça me choque pas plus que ça :D

Pas fan de la calandre, j'aurais préféré une version nid d'abeille et je trouve que ça manque de cohérence dans les lignes, ça part dans tous les sens et du coup le design n'est pas très lisible.
On ne sait plus si elle est hdg, sportive, ou coréenne... Mais sympa quand même.

Enfin je préfère l'IS ou le concept SUV
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #123 le: 05 novembre 2013 à 14:54:41 »
Restylage en vue pour la CT200h





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phil

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #124 le: 05 novembre 2013 à 14:57:34 »
C'est mieux qu'avant....Mais le moteur ( de la prius/auris) n'a plus sa place la-dedans ( ou plutot il faudrait encore un autre moteur plus "lexus" que toyota de base).

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #125 le: 05 novembre 2013 à 14:58:54 »
Et toujours pas de NX "final" à Tokyo ... mais un concept LF-NX avec un 2.0 turbo.

http://www.actualite.voitures.com/actualite_automobile/41-fil_infos/8289-salon_de_tokyo_2013__l_impressionnant_lexus_lfnx_en_version_turbo.html

Si la version définitive devait reprendre les dimensions de ce concept (4.64 m en longueur, 1.87 m en largeur, 1.62 m en hauteur et 2.70 m pour l'empattement), il ne serait pas si compact que cela  :-X
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #126 le: 05 novembre 2013 à 15:04:31 »
6cm de moins que le CR-V 4 en hauteur qui n'est déjà pas très haut... tout en affichant 7 et 5cm de plus dans les deux autres dimensions... ça me convient :D
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phil

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #127 le: 05 novembre 2013 à 15:11:03 »
Ben étant base sur le RAV4 4 ( ca c'est sur et officiel apparement) il ne risque pas d'etre "petit" non plus. En gros un 4,55m de long me semble le minimum.
Perso je l'espere surtout moins large que 1.87m ( ca fait 10cm de plus que la P+ largement assez large deja) pour le cas ou un jour je serais tenté par le biniou !

En tout cas il se dit que ce retard pour la sortie semble lié à des retouches de style finalement imposé recemment à la gamme lexus. D'ailleurs la CT ne devait pas etre profondement retouchée non plus et la c'est quand meme tout l'avant qui est restylé. Les années 2011 et 2012 commercialement mauvaise pour Lexus dans le monde a eu des consequences directe visiblement ( aux US Lexus est passé derriere bmw et daimler)

phil

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #128 le: 05 novembre 2013 à 15:14:32 »
6cm de moins que le CR-V 4 en hauteur qui n'est déjà pas très haut... tout en affichant 7 et 5cm de plus dans les deux autres dimensions... ça me convient :D

Le crv4 pas tres haut !!!  Pour un SUV pas besoin de grimper plus haut je trouve...Et surtout il faut bien savoir de quelle hauteur on parle , avec ou sans barres de toit ( integrées ou non) ? , car toutes les marques ne parlent pas le meme langage la !!

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #129 le: 05 novembre 2013 à 15:35:38 »
Le crv4 pas tres haut !!!  Pour un SUV pas besoin de grimper plus haut je trouve...Et surtout il faut bien savoir de quelle hauteur on parle , avec ou sans barres de toit ( integrées ou non) ? , car toutes les marques ne parlent pas le meme langage la !!

Blague à part : le CR-V 4 est pas haut pour un SUV, il devient de plus en plus gros break et perd son caractère SUV à mon sens...
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #130 le: 05 novembre 2013 à 15:36:18 »
Blague à part : le CR-V 4 est pas haut pour un SUV, il devient de plus en plus gros break et perd son caractère SUV à mon sens...

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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #131 le: 05 novembre 2013 à 16:05:36 »
Je ne sais pas ce que vous entendez par "pas haut", mais étant déjà 20 à 25 cm plus haut qu'un véhicule classique, je trouve ça déjà pas mal moi.
Que ce soit le CR-V 4 (1.69 m), le Rav 4 (1.66 m), le Tiguan (1.70 m) ou encore le CX-5 (1.67 m), tous les SUV sont à peu de choses près à la même hauteur.     
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #132 le: 05 novembre 2013 à 16:06:55 »
Je ne sais pas ce que vous entendez par "pas haut", mais étant déjà 20 à 25 cm plus haut qu'un véhicule classique, je trouve ça déjà pas mal moi.
Que ce soit le CR-V 4 (1.69 m), le Rav 4 (1.66 m), le Tiguan (1.70 m) ou encore le CX-5 (1.67 m), tous les SUV sont à peu de choses près à la même hauteur.   

Bé oui : gros break ...
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #133 le: 05 novembre 2013 à 16:35:16 »
Bé oui : gros break ...

Qu'un VH soit moins haut ne me gêne pas spécialement, du moment que cela ne se fasse pas au détriment de l'habitabilité intérieure. Et sur ce point, je n'ai pas vraiment vu de différence entre le CR-V 3 et le CR-V 4, la hauteur disponible à l'intérieur me semble assez semblable.
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Re : Et pourquoi pas une Lexus
« Réponse #134 le: 05 novembre 2013 à 16:43:06 »
Peut-être parce qu'ils font la même hauteur?  :crazy:
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