Alors ça j'attends de voir !! Mais j'ai crois très moyen et n'aurait pas bcp de sens puisque tout ce qui est transport de marchandises qui représente une grosse part du trafic quotidien restera diesel de toute façon !
Tu as raison mais la technologie ne permet pas encore de substituer les semie remorques diesels par des semie remorques hybrides ou électriques alors que pour les véhicules légers on sait faire.
Et il ne faut pas oublier non plus qu'une partie du transport routier de marchandises est réalisé en camionnettes, lesquelles pourraient être substituées par des version hybrides (voire électriques dans certains cas) à condition que les constructeurs en proposent.
Le transport routier en véhicules légers n'est pas si négligeable que cela, surtout dans les zones urbaines et péri-urbaines.
Je dirais donc que c'est un bon début. Après c'est selon si on veut voir le verre à moitié plein ou à moitié vide.