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29 mars 2024 à 10:53:24

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une FIAT ?  (Lu 64437 fois)

Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #150 le: 04 mai 2018 à 18:08:43 »
On sait faire la différence entre rouler à 140/150 sur autoroute et 200 sur voie rapide  :buck2:

Rouler à 140 avec une 500 c'est au moins aussi dangereux que de rouler à 120 avec une Dacia !!  >:D
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Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #151 le: 04 mai 2018 à 18:09:38 »
Rouler à 140 avec une 500 c'est au moins aussi dangereux que de rouler à 120 avec une Dacia !!  >:D

Oui, c'est vrai  :D ;D :2funny:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #152 le: 04 mai 2018 à 18:23:16 »
C'était une version restylée ?

Au départ, nous cherchions une voiture d'occasion (pas spécialement une 500 d'ailleurs) et nous sommes allé tester une 500C non restylée et le modèle a quasiment été rayé de la liste car trop tape-cul.
Puis, j'ai dis à ma femme qu'on pouvait passer chez un concessionnaire tester la version restylée (j'avais lu un article qui disait justement que la suspension avait été améliorée lors du restylage) ... suite à quoi le commercial nous a fait une offre pour un modèle neuf qu'on n'a pas pu refuser  :crazy:
Salut,

Oui restylée. Avec siège sympa en design, maintient et souplesse !!!!

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Ex-CRV III iVTEC 150 BVA Innova de 2008

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Hors ligne Fabdeuche44

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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #153 le: 04 mai 2018 à 18:24:55 »
Ne dis pas la vitesse on va te dire que tu es hors la loi ?Mais 6 L c'est économique :D il y en a il ferait bien plus
Salut,

Bah 140/150 compteur soit un 130/135 réels !!!!! Et que sur autoroute !!!

Ouaip j'avais été étonné par la conso car sérieux je tapais dedans !!!!!

J'en aurai une un jour je pense  :afro: ;D

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Hors ligne FRANCOIS

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Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #154 le: 04 mai 2018 à 18:56:12 »
Salut,

Bah 140/150 compteur soit un 130/135 réels !!!!! Et que sur autoroute !!!

Ouaip j'avais été étonné par la conso car sérieux je tapais dedans !!!!!

J'en aurai une un jour je pense  :afro: ;D

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C'est une super petite voiture très bon choix O0
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Hors ligne jo37

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Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #155 le: 04 mai 2018 à 19:29:01 »
Je constate quand même que les Dacia sont un peu les souffre douleurs sur P.H.
J'ai eu un duster essence 105 cv, et par exemple j'ai accroché un 180 tout le long entre Limoges et Châteauroux, sauf sur quelques côtes,et ralenti à 1 radar fixe. J'ai  fait de la montagne sinueuse, et il n'était pas plus pataud que mon CR-V 4

Hors ligne Flo

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Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #156 le: 04 mai 2018 à 20:48:22 »
Mais niveau confort de siège ; suspension et auditif ca n a quand même rien a voir.....

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Re : Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #157 le: 04 mai 2018 à 22:08:05 »
Mais niveau confort de siège ; suspension et auditif ca n a quand même rien a voir.....
Moi j'avais la première génération, en serie spéciale Delsey
C'est vrai que s'était assez bruyant au delà de 3500-4000 tr. Le confort des sièges moyen. Mais en suspension, en ville s'était moins sec que le CR-V qui est un vrai tracteur. Heureusement le CR-V est confortable en suspensions sur nationale et autoroute, mais ça beaucoup de voitures y arrivent aussi

Hors ligne Flo

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Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #158 le: 04 mai 2018 à 23:06:32 »
Je suos juste monte dans un dci 110 pqs le tout dernier celui d avabt j avais presque l impression de retourner avant les années 2000 en terme de confort et bruit.
Mais les proprietaires eux en etaient contents.......il en faut pour tous les goûts.

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Re : Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #159 le: 04 mai 2018 à 23:32:04 »
Je suos juste monte dans un dci 110 pqs le tout dernier celui d avabt j avais presque l impression de retourner avant les années 2000 en terme de confort et bruit.
Mais les proprietaires eux en etaient contents.......il en faut pour tous les goûts.
Flo, juste pour qu'on s'accorde, tu parle du duster restylé fin 2014?
J'ai essayé celui là, avec le dci110.
Ok, pas de gros changements, mais pour  le moteur à 5 personnes était volontaire et silencieux, je trouve. Et plus d'équipements (gps....)
Peut être m'on impression était favorable parceque il était neuf :crazy:

Hors ligne Flo

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Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #160 le: 04 mai 2018 à 23:46:56 »
Il devait etre de 2016 donc oui ca correspond. Les proprios roulent de duster depuis des annees ils en  changent quand ils ont deux ans et 50000kms.

Le loteur bruyant c est un fait lais c est un diesel lais c etait surtout les bruits d air et roulement qui étaient fort je trouvais.
On avait l impression d aller super vite alors qu en réalité. .......on etait conduit a vitesse reglemebtaire.

Le cuir etait super fin je sais pas ce que ca peut donner avec plus d age et kms avec un cuir aussi fin.

Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #161 le: 05 mai 2018 à 11:51:47 »
Je constate quand même que les Dacia sont un peu les souffre douleurs sur P.H.
J'ai eu un duster essence 105 cv, et par exemple j'ai accroché un 180 tout le long entre Limoges et Châteauroux, sauf sur quelques côtes,et ralenti à 1 radar fixe. J'ai  fait de la montagne sinueuse, et il n'était pas plus pataud que mon CR-V 4

Toujours difficile de se défaire d'une réputation  ;)
Entre la Logan des début et la Sandero ou le Duster d'aujourd'hui, Dacia a fait de sacré progrès.
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Hors ligne jo37

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Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #162 le: 05 mai 2018 à 12:49:05 »
Le jour et la nuit.
Je ne suis pas plus fan de Dacia que ça, mais comme les gens ont oublié la marque Lada, Dacia  à repris un peu le flambeau.
Un peu. Il faut bien trouver un maillon faible, qui n'en est plus un depuis que Renault est passé par là.

En ligne zouzou60

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Re : Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #163 le: 05 mai 2018 à 12:55:31 »
Le jour et la nuit.
Je ne suis pas plus fan de Dacia que ça, mais comme les gens ont oublié la marque Lada, Dacia  à repris un peu le flambeau.
Un peu. Il faut bien trouver un maillon faible, qui n'en est plus un depuis que Renault est passé par là.

La marque la plus rentable de Renault! C'est une grande réussite. Pour info, Renault a aussi racheté Pas à Avtovaz...
Qui marque la rationalité, le besoin de voitures moins chères et moins couteuses à entretenir.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne eccureuil

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Re : Et pourquoi pas une FIAT ?
« Réponse #164 le: 05 mai 2018 à 14:21:18 »
Toujours difficile de se défaire d'une réputation  ;)
Entre la Logan des début et la Sandero ou le Duster d'aujourd'hui, Dacia a fait de sacré progrès.


J'ai effectivement eu l'occasion de faire un déplacement en tant que passager dans une Sandero SteepWay : je l'ai trouvé confortable et plus agréable que nos Clio 4 société.
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.