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29 mars 2024 à 01:35:01

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Dacia ?  (Lu 20723 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #30 le: 22 mars 2021 à 18:49:40 »
bande de snobs !

Je ne pense pas qu'on puisse dire qu'une Fiat soit une voiture de snob  ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Ultranova

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #31 le: 22 mars 2021 à 23:02:15 »
Réfléchis quand même bien avant de te lancer ... passer d'une Fiat 124 Spider à une Dacia Spring, cela risque quand même de te faire un choc, à bien des égards.

j'ai eut pendant 10 ans une suzuki de 53cv , et je n'ai pas dis que je me séparais du spider

Ultranova

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #32 le: 22 mars 2021 à 23:03:16 »
Je ne pense pas qu'on puisse dire qu'une Fiat soit une voiture de snob  ^-^

voiture de peteux comme on dit par ici , ça reviens au meme :)

Ultranova

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #33 le: 22 mars 2021 à 23:05:36 »
Clair que le 0 à 100km/h en 19s risque de lui faire un peu bizarre.


j'ai eut une insight et j'ai toujours respecté la conduite eco , donc rouler et accelerer doucement j'ai l'habitude , et puis il y a l'aspect ludique de peter des record d'économie de kw :)

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #34 le: 22 mars 2021 à 23:13:16 »
Pas sûr que ce soit avec la Spring que tu ferais des records de  conso.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Ultranova

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #35 le: 24 mars 2021 à 17:39:47 »
ok , la spring est annoncée pour 17000€ en version de base en belgique
avec en bonus plein de petits inserts oranges un peu partout  :idiot2:

j'abandonne.


Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #36 le: 24 mars 2021 à 17:57:38 »
ok , la spring est annoncée pour 17000€ en version de base en belgique
avec en bonus plein de petits inserts oranges un peu partout  :idiot2:

j'abandonne.

Pas de subvention pour l'achat d'un VE en Belgique ? 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Ultranova

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #37 le: 24 mars 2021 à 22:52:48 »
rien du tout en wallonie paysanne , un peu chez les flamands

j'ai de la famille en france (nord) je me demande si c'est jouable de leurs faire acheter la voiture et me la revendre

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #38 le: 24 mars 2021 à 23:40:24 »
rien du tout en wallonie paysanne , un peu chez les flamands

j'ai de la famille en france (nord) je me demande si c'est jouable de leurs faire acheter la voiture et me la revendre

Chez nous la Spring de base est a 17 000€ aussi.....mais avec le bonus on descend à 12 400€, ce qui fait une belle économie.
Reste a voir si immatriculer en Belgique une voiture achetée en France n'est pas administrativement trop compliqué.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Jazz-Man

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #39 le: 25 mars 2021 à 06:31:22 »
Indépendamment des formalités de  vente, il faut conserver le véhicule 6 mois et avoir parcouru plus de 6000 kms pour conserver le bénéfice du bonus...
Lexus UX 250H F Sport Design depuis mai 2023. 11000 kms en 11/2023; 5,5l/100 réels
Lexus CT200H Pack de juin 2020 à mai 2023. 60000 kms. 5,7l/100 réels
Jazz Hybrid Luxury de oct. 2013 à juin 2020; 134000 kms. 6,2 l/100 réels.

Ultranova

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #40 le: 25 mars 2021 à 11:06:17 »
oui , j'avais plus ou moins ces informations en tete.

Hors ligne nadar

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #41 le: 27 mars 2021 à 15:51:16 »
Dans le Moniteur de l'Autoimobile, un essai détaille de la nouvelle Dacia Sandero Stepway.
Sous titré "et si c'était elle, la plus maligne"
Pour 13000 €, on a un petit VH pas très beau (mais il y en a de plus moches !), à la finition basique, avec tous les équipements nécessaires, y compris le multimédia (n'est ce pas, Honda ?).
Performances juste suffisantes, 5 vraies places, un coffre raisonnable (avec une vraie roue de secours).
Boite CVT en option. 17,5 cm de garde au sol (qui dit mieux ?) et un système de barres longitudinales transformables en barres transversales tout simplement génial.
Cerise sur la gâteau: il existe une version bicarburation (essence +GPL) qui ajoute aux 50 l du réservoir d'essence un autre de 50 l de GPL (40 litres utiles, à la place de la roue de secours) de quoi faire facilement plus de 1000 km. Et en plus, la version GPL est un peu plus puissante (100 cv contre 90)
Coût de l'option GPL ? Zéro euros.
Au prix de LPG en Belgique (0.50 € actuellement), voila une option qui sera vite amortie !

en tous cas, si je n'étais pas content de ma Jazz 3 et si je n'avais pas pour principe de la garder le plus longtemps possible, j'y réfléchirais à 2 fois !
« Modifié: 05 mars 2022 à 16:10:28 par Harry »
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #42 le: 27 mars 2021 à 16:31:05 »
Il y a pas mal de personnes de ma famille du côté Bourguignon voire Isérois qui roule en Dacia depuis quelques années déjà et qui semble assez satisfaits de leur véhicule.
Ça va de la Sandero au Lodgy pour situer les choses.
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 71990 km au 15 mars 2024)

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #43 le: 27 mars 2021 à 17:04:06 »
J'ai eu la première génération de Duster.
De 2012 en finition spéciale.
Le confort des sièges était un point négatif.
Ayant vendu le véhicule seulement 2 ans après, la décote a été forte.
Donc un bilan mitigé, mais mitigé pour moi

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Dacia ?
« Réponse #44 le: 27 mars 2021 à 17:21:35 »
Mon fils roule dans une Sandero Stepway 0.9 TCe de 2014 qui a maintenant 90 000 km. Aucun problème jusqu'à présent, elle roule nickel  :)   
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