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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Citroen C5X  (Lu 4280 fois)

phil

  • Invité
Re : Et pourquoi pas une Citroen C5X
« Réponse #15 le: 14 avril 2021 à 09:24:59 »
pour moins cher on pouvait faire rénover les sphères ! hélas comme partout le réseau était pas toujours au top...
La Xantia Activa c'était encore une autre sphère ( au sens propre comme figurée..) !

phil

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Re : Et pourquoi pas une Citroen C5X
« Réponse #16 le: 14 avril 2021 à 09:26:24 »
* Cette nouvelle C5X motorisé par Alfa  :coolsmiley: hummmmmmmmm

- On peut rêver  ;) et puis c'est le même groupe  ;D

Pourquoi Alfa ?  ca n'existe plus les moteurs Alfa Romeo ...les Stelvio /Giulia ont des moteurs banque d'organe du groupe FCA.

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Citroen C5X
« Réponse #17 le: 14 avril 2021 à 10:07:55 »
Il y avait deux gammes, presque deux marques : les petites Citroën populaires (2CV, AMI, VISA, AX, SAXO)  et les grosses Citroën "de patron"  (DS, CX, XM, C6).
Si tu n'es jamais monté dans une grosse Citroën de l'époque glorieuse (fauteuil design moelleux en velours, tableau de bord futuriste et surtout suspension hydropneumatique), alors tu as raté ta vie !   ;)
Bouhou ... j'ai raté ma vie !
Déjà que j'ai pas eu de Rolex avant 50 ans ...

Mais en y réfléchissant bien, je suis peut-être monté dans la GS d'un pote, ça compte ?
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
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Re : Et pourquoi pas une Citroen C5X
« Réponse #18 le: 14 avril 2021 à 14:39:57 »
non seulement tu as raté ta vie mais en plus une fois tu as eu le cul entre deux chaises !! moi à ta place je  me ferais discret  >:D
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne nadar

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Re : Et pourquoi pas une Citroen C5X
« Réponse #19 le: 14 avril 2021 à 15:29:58 »
J'ai eu en prêt pendant quelques jours une CX GTI turbo 2 (échangée avec un copain qui avait besoin d'un break avec remorque pour un déménagement)
Fameux engin !  O0
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Et pourquoi pas une Citroen C5X
« Réponse #20 le: 14 avril 2021 à 15:30:22 »
Ah la GS ! J'en ai conduit une sur plus de 500 km. Au départ, en tant que passager, j'ai pris le volant pour "dépanner" ma cousine qui n'arrivait pas à passer la 5ème... A chaque fois, elle faisait un écart sur la route, proportionnel au mouvement de son bras droit !

Sinon CX et DS quand j'étais gosse dont un voyages en direction des Arcs avec 6 passagers à bord dans la DS. A cette époque, je dormais encore sur la plage arrière de la R16 des parents  :crazy:
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Et pourquoi pas une Citroen C5X
« Réponse #21 le: 14 avril 2021 à 15:39:17 »
J'ai roulé comme conducteur dans la GS sport (si j'ai bonne mémoire) d'une copine pendant quelques centaines de km. J'ai fait plusieurs milliers de km dans une DS 23 injection PALLAS. Sacré voiture qui poussait fort. Mais globalement je préférais à l'époque les italiennes : Autobianchi, Fiat et Alpha Roméo...
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Re : Et pourquoi pas une Citroen C5X
« Réponse #22 le: 14 avril 2021 à 15:46:11 »
Mon père a eu 2 BX que je n'ai jamais conduites et 1 Xantia que j'ai eu l'occasion de conduire 2-3x ... c'est vrai que c'était confortable mais quand même particulier à conduire (j'imagine qu'avoir le permis bateau aide  >:D ).
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Re : Et pourquoi pas une Citroen C5X
« Réponse #23 le: 14 avril 2021 à 18:57:29 »
Ah la GS ! J'en ai conduit une sur plus de 500 km. Au départ, en tant que passager, j'ai pris le volant pour "dépanner" ma cousine qui n'arrivait pas à passer la 5ème... A chaque fois, elle faisait un écart sur la route, proportionnel au mouvement de son bras droit !


* Et la Citroën GS Birotor  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Citroen C5X
« Réponse #24 le: 14 avril 2021 à 19:07:20 »


Passager dans une GS, je me rappellerais toujours de ce cadran de vitesse à défilement avec des gros chiffres  façon télévision. Conduite par un mécanicien Citroen elle tenait le pavé.
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Citroen C5X
« Réponse #25 le: 15 avril 2021 à 13:26:47 »
* Et la Citroën GS Birotor  ;)

Un des mes oncles en avait une quand j'étais gamin. je me souviens de 2 ou 3 choses : les flammes qui sortaient du pot d'échappement quand il donnait des coups de gaz, mon père qui demande à mon oncle alors qu'il est en forte accélération en 2nde et que la voiture continue à prendre des tours "C'est quoi ce bip qu'on entend depuis quelques secondes" et mon oncle de répondre "faudrait peut-être penser à passer la troisième"  :2funny: :2funny:
Et les conducteurs de BMW 2002 TI ( un des must à l'époque) qui se faisaient déposer par une GS
« Modifié: 15 avril 2021 à 13:30:16 par Akita Inu »

Hors ligne garfield.13

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Re : Et pourquoi pas une Citroen C5X
« Réponse #26 le: 15 avril 2021 à 15:03:12 »
Elle me laisse perplexe cette C5X.
Globalement, les volumes me rappellent plus ou moins la 1ère itération de la Porsche Panamera, qui n'était pas un modèle d'élégance et de finesse  :buck2:
Plaqué sur ce volume d'hippopotame à demi immergé, on retrouve donc le décorum propre aux dernières Citroën :
-le regard inexpressif derrière une vitre trapézoïdale de plus en plus grande (Carglass répare... Carglass remplace...)
-les feux arrière en X malheureusement déjà pompés par Hyundai sur la dernière i20, malheureuse référence
-des plis de tôle, des nervures, des emboutis dont l'orientation et l'amplitude ne soutient pas toujours l'idée d'un mobile en mouvement, ce qu'une automobile est pourtant
-des bords d'aile (bordels...) en plastoc, pourquoi à ce niveau de gamme? Oui après tout les Audi Allroad...
-une palette de couleurs discutable mais bon, les goûts et les couleurs, hein...
Ah, et que dire de l'aileron de toit?
On aurait pas déjà vu ça sur une certaine Honda Civic?...
Quant à l'aileron de coffre, je crains qu'il interdise l'emploi des portiques de lavage à rouleau.
La leçon de la C4 coupé n'a pas été retenue!

Sinon j'ai aussi pratiqué la BX : une super routière, remarquablement bien conçue, plutôt bien construite, mais avec des matériaux à la longévité aléatoire.
La XM, je l'ai aussi longuement pratiquée en passager et brièvement conduite : ses nombreux amateurs soutiennent encore que c'est la meilleure voiture du monde.
Difficile de conjuguer "Citroën" et "objectivité"  ::)
Jazz I 1.2 iDSI 2007
Jazz II 1.2 iVTEC 2011

Jazz IV 1.4 e:HEV Crosstar 2021

phil

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Re : Et pourquoi pas une Citroen C5X
« Réponse #27 le: 15 avril 2021 à 17:14:54 »
Non la meilleure au monde c'est la SM2...sisi ca existe !

Hors ligne nadar

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Re : Re : Et pourquoi pas une Citroen C5X
« Réponse #28 le: 15 avril 2021 à 17:20:04 »
les goûts et les couleurs,

les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas. Le mauvais goût, par contre....
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Et pourquoi pas une Citroen C5X
« Réponse #29 le: 15 avril 2021 à 17:53:14 »
les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas. Le mauvais goût, par contre....

Suffit d'être enrhumé  :angel:  :crazy:
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