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22 janvier 2020 à 06:16:37

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une...auto ?  (Lu 7313 fois)

Hors ligne meroo605

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Et pourquoi pas une...auto ?
« le: 27 octobre 2018 à 19:01:05 »
Bonjour,

La décision est prise, je change d'auto. La Golf 7 est une très bonne compacte, mais elle fait doublon avec la moto qui est devenue le véhicule n°1 chez moi (dernière année : 7000 kms en Golf, 8500 en moto).

Mais que prendre  pour mon usage  :-\ ?

Je démarre mon auto tous les 15 jours pour aller faire les courses à 10min, partir en WE à la campagne quand il fait beau (300 kms AR), quelques trajets domicile-boulot en janvier lorsqu'il y a du verglas/neige (30-40min d'embouteillages en ville).

Je souhaite changer pour plus grand, pour pouvoir charger VTT, paddle, ou matos de plongée. C'est pour cela que je vise break ou SUV (pas monospace), des équipements de sécurité et de confort minimum (ABS, clim, régulateur de vitesse, accoudoir central) et - de 15000€. Le tout dans la région, sachant qu'il y a peu de Honda en Rhône-Alpes :

- Skoda octavia break essence atmo de 2006 : pas cher 5-6000€, vignette critair 2, grand coffre.

- CR-V 2 ph 2 essence : introuvable.

- CR-V 2 ph 2 diesel : expérience +/- malheureuse.

- CR-V 3 ph1 diesel : un moteur connu, pas de FAP sur les 2007-2008, mais environ 140000 Kms avec le risque du bi-masse, le prix du gasoil qui augmente, son gros nez.

- CR-V 3 ph 2 diesel : A priori pas trop de problème de FAP, ni de bi-masse, le prix du gasoil qui augmente.

- CR-V 4 ph1 diesel : 1.6 idtec qui n'a pas l'air d'avoir de problème (EGR, FAP...), moteur très sobre, coffre immense.

- Dacia Logan MCV break TCE 90 cv : 6 mois d'attente pour les essences. Je l'ai essayé ce matin, c'est sympa mais vraiment bruyant à cause des bruits de roulement  >:( .

- Toyota Auris Touring hybride : pas donné mais réputé très fiable, y'a un agent Toy' à 5 min de chez moi

- Octavia scout / Seat Leon X-perience TDI 150 : 4RM, grand coffre, des véhicules très proches de la Golf, mais à 15000€ c'est 130000 kms tout de même, risque du FAP.

Bref, je suis un peu paumé  :-\  .
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Hors ligne pat03

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Re : Et pourquoi pas une...auto ?
« Réponse #1 le: 27 octobre 2018 à 19:05:40 »
 Et pourquoi pas une Accord tourer, c'est immense.
Civic Type R GT 2016 
Jazz élégance 2016
Clio RS 2001 préparée piste

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Re : Re : Et pourquoi pas une...auto ?
« Réponse #2 le: 27 octobre 2018 à 19:13:43 »
Et pourquoi pas une Accord tourer, c'est immense.
Surement pas l'Accord Tourer 8.
Très peu logeable. Il a l'air imposant par ses dimensions extérieures, mais coffre mimimum
meroo605    tu parles du cr-v 2 essence. Il est gourmand. Bon pour trouver un crv 4 essence, à 15000, il faut attendre un peu.
Le 2.2 i-dtec ne démérite pas non plus
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Re : Et pourquoi pas une...auto ?
« Réponse #3 le: 28 octobre 2018 à 00:49:26 »
Bizarre pas de Crv3 essence ? On commence en avoir pour pas trop chers et en finition assez haute.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Et pourquoi pas une...auto ?
« Réponse #4 le: 28 octobre 2018 à 07:08:23 »
La voiture au gros nez
Crv3 essence automatique peu kilométré à 6800€.
Bizarre, ils ont peut être oublié le 1 devant
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66100716780.html
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Re : Et pourquoi pas une...auto ?
« Réponse #5 le: 28 octobre 2018 à 10:35:41 »
Les Accords Tourer : seulement 2 modèles dans ma région, et pas vraiment emballé par cette auto.

Les CR-V 3 essence : On en trouve, mais loin de chez moi. Rajouter 150€ de trajet pour voir un véhicule, je ne le ferai que pour un modèle coup de coeur.

Dans les choix raison, on trouve des Meganes break tce 115.
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Re : Et pourquoi pas une...auto ?
« Réponse #6 le: 28 octobre 2018 à 11:01:40 »
Megane tCe, consommation d'huile à surveiller en plus du reste habituel!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).


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Re : Et pourquoi pas une...auto ?
« Réponse #8 le: 30 octobre 2018 à 12:12:34 »
Focus SW et Astra Break aussi.

Pour l'auris break en essence il y a peut être des affaires à faire si tu en trouves. (l'hybride n'étant pas du tout adapté à ton usage - immobilisation trop fréquente - )

Par contre ce véhicule à un bon coffre mais l'intérieur n'est pas non plus très logeable une fois la banquette baissée, ça n'a rien à voir avec les véhicules que tu cites en volume de chargement (banquette rabaissée) à mon avis.

Et la skoda superb break, il y peut être des affaires à faire ?

Flo.

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Re : Et pourquoi pas une...auto ?
« Réponse #9 le: 30 octobre 2018 à 12:51:08 »
Vu ton kilométrage annuel, je ne partirais pas sur un diesel, si tu comptes garder ce véhicule quelques années.

Je pense qu'à 15000€, tu dois pouvoir trouver des CR-V 3 ou HR-V 2 en essence répondant à tes critères.

Je peux comprendre que tu ne veuilles pas te déplacer pour voir des véhicules mais tu ne sembles pas forcément pressé de changer donc attends que la bonne occasion se présente dans ta région.
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

Penguelen

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Re : Re : Et pourquoi pas une...auto ?
« Réponse #10 le: 30 octobre 2018 à 13:10:55 »

Je pense qu'à 15000€, tu dois pouvoir trouver des ...HR-V 2 en essence répondant à tes critères.

.... attends que la bonne occasion se présente dans ta région.

Pour le HRV2, il va falloir attendre. 5 pages sur La Centrale et pas un qui approche les 15.000€.
Ca va de 19.000 à beaucoup plus. Ok, ce n'est pas forcément le prix de vente. Mais pour les 15.000€, y a de la marge...

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Re : Et pourquoi pas une...auto ?
« Réponse #11 le: 30 octobre 2018 à 13:26:53 »
Et la Civic (9)? Elle est très logeable (à mon sens, autant qu'un HR-V).
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 chevaux) + Honda Jazz 1.2 i-vtec 90 chevaux

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une...auto ?
« Réponse #12 le: 30 octobre 2018 à 14:32:43 »
Pour le HRV2, il va falloir attendre. 5 pages sur La Centrale et pas un qui approche les 15.000€.
Ca va de 19.000 à beaucoup plus. Ok, ce n'est pas forcément le prix de vente. Mais pour les 15.000€, y a de la marge...

Etonnant, en Suisse, on en trouve à partir de 17'000CHF soit ~ 15'000€.
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Re : Et pourquoi pas une...auto ?
« Réponse #13 le: 30 octobre 2018 à 20:19:26 »
Bonjour,

En effet la Ford focus SW est pas chère. J'ai plutôt un bon a priori sur la fiabilité des Fords. Why not ?

Indépendamment du modèle 2 philosophies s'affrontent :

- rouler dans une auto à 7500€ et prévoir du budget pour les éventuelles pannes ou remplacement de pièces d'usure (amortos...), ou réparations liées au Contrôle Technique.

- rouler dans une auto à 14000€ très récente et espérer ne pas avoir de frais liés à l'usure dans les 3 prochaines années. Chose que n'a pas réussi à faire ma Golf...

En tout cas, je suis pas pressé, d'abord vendre la Golf.

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Re : Et pourquoi pas une...auto ?
« Réponse #14 le: 30 octobre 2018 à 23:08:34 »
Vu l utilisation je prend le choix a 7500 mais prend le temps de bien savoir ce que je veux et trouver le bon véhicule.
Et a 7500 pas disvque tu aies beaucoup de frais non plus en tout cas sauf pas chance impossible d arriver aix 15000euros.

Tu roules avec quoi comme 2 roues ?

 

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