Bonjour,

La décision est prise, je change d'auto. La Golf 7 est une très bonne compacte, mais elle fait doublon avec la moto qui est devenue le véhicule n°1 chez moi (dernière année : 7000 kms en Golf, 8500 en moto).

Mais que prendre  pour mon usage  ?

Je démarre mon auto tous les 15 jours pour aller faire les courses à 10min, partir en WE à la campagne quand il fait beau (300 kms AR), quelques trajets domicile-boulot en janvier lorsqu'il y a du verglas/neige (30-40min d'embouteillages en ville).

Je souhaite changer pour plus grand, pour pouvoir charger VTT, paddle, ou matos de plongée. C'est pour cela que je vise break ou SUV (pas monospace), des équipements de sécurité et de confort minimum (ABS, clim, régulateur de vitesse, accoudoir central) et - de 15000€. Le tout dans la région, sachant qu'il y a peu de Honda en Rhône-Alpes :

- Skoda octavia break essence atmo de 2006 : pas cher 5-6000€, vignette critair 2, grand coffre.

- CR-V 2 ph 2 essence : introuvable.

- CR-V 2 ph 2 diesel : expérience +/- malheureuse.

- CR-V 3 ph1 diesel : un moteur connu, pas de FAP sur les 2007-2008, mais environ 140000 Kms avec le risque du bi-masse, le prix du gasoil qui augmente, son gros nez.

- CR-V 3 ph 2 diesel : A priori pas trop de problème de FAP, ni de bi-masse, le prix du gasoil qui augmente.

- CR-V 4 ph1 diesel : 1.6 idtec qui n'a pas l'air d'avoir de problème (EGR, FAP...), moteur très sobre, coffre immense.

- Dacia Logan MCV break TCE 90 cv : 6 mois d'attente pour les essences. Je l'ai essayé ce matin, c'est sympa mais vraiment bruyant à cause des bruits de roulement  .

- Toyota Auris Touring hybride : pas donné mais réputé très fiable, y'a un agent Toy' à 5 min de chez moi

- Octavia scout / Seat Leon X-perience TDI 150 : 4RM, grand coffre, des véhicules très proches de la Golf, mais à 15000€ c'est 130000 kms tout de même, risque du FAP.

Bref, je suis un peu paumé    .

Et pourquoi pas une Accord tourer, c'est immense.

Surement pas l'Accord Tourer 8.
Très peu logeable. Il a l'air imposant par ses dimensions extérieures, mais coffre mimimum
meroo605    tu parles du cr-v 2 essence. Il est gourmand. Bon pour trouver un crv 4 essence, à 15000, il faut attendre un peu.
Le 2.2 i-dtec ne démérite pas non plus

La voiture au gros nez
Crv3 essence automatique peu kilométré à 6800€.
Bizarre, ils ont peut être oublié le 1 devant
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66100716780.html

Megane tCe, consommation d'huile à surveiller en plus du reste habituel!

Focus SW et Astra Break aussi.

Pour l'auris break en essence il y a peut être des affaires à faire si tu en trouves. (l'hybride n'étant pas du tout adapté à ton usage - immobilisation trop fréquente - )

Par contre ce véhicule à un bon coffre mais l'intérieur n'est pas non plus très logeable une fois la banquette baissée, ça n'a rien à voir avec les véhicules que tu cites en volume de chargement (banquette rabaissée) à mon avis.

Et la skoda superb break, il y peut être des affaires à faire ?

Flo.

Je pense qu'à 15000€, tu dois pouvoir trouver des ...HR-V 2 en essence répondant à tes critères.

.... attends que la bonne occasion se présente dans ta région.

Pour le HRV2, il va falloir attendre. 5 pages sur La Centrale et pas un qui approche les 15.000€.
Ca va de 19.000 à beaucoup plus. Ok, ce n'est pas forcément le prix de vente. Mais pour les 15.000€, y a de la marge...

Pour le HRV2, il va falloir attendre. 5 pages sur La Centrale et pas un qui approche les 15.000€.
Ca va de 19.000 à beaucoup plus. Ok, ce n'est pas forcément le prix de vente. Mais pour les 15.000€, y a de la marge...

Etonnant, en Suisse, on en trouve à partir de 17'000CHF soit ~ 15'000€.

Vu l utilisation je prend le choix a 7500 mais prend le temps de bien savoir ce que je veux et trouver le bon véhicule.
Et a 7500 pas disvque tu aies beaucoup de frais non plus en tout cas sauf pas chance impossible d arriver aix 15000euros.

Tu roules avec quoi comme 2 roues ?