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28 mars 2024 à 16:08:12

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Audi ...  (Lu 53736 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
« Réponse #315 le: 11 juin 2018 à 18:55:51 »
Tu peux couper la poire en deux. S5 cabriolet.  :crazy:

Pas de cabriolet pour ma part si ce n'est une Honda S800 ou S2000. Encore qu'une MX5...mais pas d'actualité.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et pourquoi pas une Audi ...
« Réponse #316 le: 18 juin 2018 à 09:46:46 »
La nouvelle A1 ... plus réussie que celle de 1ère génération, je trouve








Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Penguelen

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Re : Et pourquoi pas une Audi ...
« Réponse #317 le: 18 juin 2018 à 10:05:46 »
Bof. C'est pas une révolution. Et en plus la ligne générale se rapproche un peu plus de la cousine Polo.

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Re : Et pourquoi pas une Audi ...
« Réponse #318 le: 18 juin 2018 à 10:45:56 »
C'est plus inspiré du Q2!
Modèle qui sortait un peu des standards.
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Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
« Réponse #319 le: 18 juin 2018 à 16:22:26 »
Bof. C'est pas une révolution. Et en plus la ligne générale se rapproche un peu plus de la cousine Polo.

+1. On est loin de ce que propose par exemple Mercedes avec sa nouvelle Classe A. (un segment au dessus, certes)

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Re : Et pourquoi pas une Audi ...
« Réponse #320 le: 18 juin 2018 à 18:59:54 »
Et il paraît qu'elle aura pas beaucoup de plastiques moussés!!!
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Re : Et pourquoi pas une Audi ...
« Réponse #321 le: 05 mars 2019 à 08:16:44 »
Pour les fans des gros e-tron  :crazy: :D




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Re : Et pourquoi pas une Audi ...
« Réponse #322 le: 05 mars 2019 à 08:55:13 »
Le grozitron, c'est une nouvelle particule de la physique?
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Et pourquoi pas une Audi ...
« Réponse #323 le: 10 décembre 2019 à 19:03:07 »
L'Audi Q7 PHEV arrive en version 55 (381 ch) et 60 (456 ch) => Audi Q7 TFSI e
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Et pourquoi pas une Audi ...
« Réponse #324 le: 10 décembre 2019 à 19:07:02 »
Toujours un peu de mal avec ces deux lidars qu'Audi met bien en avant sur ces nouveaux modèles, c'est un détail!
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Et pourquoi pas une Audi ...
« Réponse #325 le: 10 décembre 2019 à 21:01:23 »
Toujours un peu de mal avec ces deux lidars qu'Audi met bien en avant sur ces nouveaux modèles, c'est un détail!

Ça m'étonne surtout qu'ils ne soient pas mieux protégés, à moins qu'ils bénéficient d'un revêtement particulièrement résistant.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
« Réponse #326 le: 11 décembre 2019 à 07:13:24 »
Toujours un peu de mal avec ces deux lidars qu'Audi met bien en avant sur ces nouveaux modèles, c'est un détail!

J'ai mis un peu de temps à comprendre ce qu'étaient les lidars  :crazy:
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Et pourquoi pas une Audi ...
« Réponse #327 le: 11 décembre 2019 à 08:33:46 »
J'ai mis un peu de temps à comprendre ce qu'étaient les lidars  :crazy:

Faut reconnaitre que ce n'est pas le terme le plus couramment utilisé pour parler de la détection laser  ^-^   
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Et pourquoi pas une Audi ...
« Réponse #328 le: 11 décembre 2019 à 08:48:52 »
C'est aussi parce que nous avons un leader dans l'automobile dans le Lidar en France : Valeo.
(Je ne parle de matériel militaire...).
Il est à noter que Tesla est un grand détracteur du Lidar.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
« Réponse #329 le: 11 décembre 2019 à 08:53:48 »
C'est aussi parce que nous avons un leader dans l'automobile dans le Lidar en France : Valeo.
(Je ne parle de matériel militaire...).
Il est à noter que Tesla est un grand détracteur du Lidar.

Ils utilisent quoi, du coup ?
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