Planète Honda

La marque Honda => La Planète hors Honda => Discussion démarrée par: AoS le 11 février 2014 à 23:25:12

Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 11 février 2014 à 23:25:12
S1 Quattro

(http://lh5.ggpht.com/-43yOeLxJaqc/Uvpp46hTbNI/AAAAAAAQE4w/g4nkHFcFNj8/s1600/New-Audi-S1-Quattro-1%25255B3%25255D.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/-YOLU7SiyBsA/Uvpp78TNA4I/AAAAAAAQE5A/sjvu08v4Fuw/s1600/New-Audi-S1-Quattro-2%25255B3%25255D.jpg)
(http://lh5.ggpht.com/-LqRhGz6QIZM/Uvpp-dZJybI/AAAAAAAQE5Q/Plz94pskEpE/s1600/New-Audi-S1-Quattro-3%25255B3%25255D.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/-3_OvHIkDe4E/UvpqBOyxg6I/AAAAAAAQE5g/eW42_lyMXys/s1600/New-Audi-S1-Quattro-4%25255B3%25255D.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/-Bg0vv4YpLHQ/UvpqDe_jEkI/AAAAAAAQE5w/tVmuEeSRH4s/s1600/New-Audi-S1-Quattro-5%25255B3%25255D.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/-BkaEFfXZy2g/UvpqFwxlfVI/AAAAAAAQE6A/LbA7UT-crrc/s1600/New-Audi-S1-Quattro-6%25255B3%25255D.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/-NwcDpJWiwsM/UvpqIeKileI/AAAAAAAQE6Q/w2q4sM5v8-o/s1600/New-Audi-S1-Quattro-7%25255B3%25255D.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/-Ai1mnqVQY4Q/UvpqKqBLAoI/AAAAAAAQE6g/-OCTNrKpsXc/s1600/New-Audi-S1-Quattro-8%25255B3%25255D.jpg)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Crix2 le 11 février 2014 à 23:29:15
Pour moi, au minimum une S3 .... et pas jaune cocu !
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: haga le 12 février 2014 à 02:49:55
Sur petite route sa doit bien tenir la route, un petit jouet pour grand  :P
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: phil le 12 février 2014 à 09:11:54
40000 euros la chose en jaune...C'est petit une A1 ...mais c'est une audi quattro donc...
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 12 février 2014 à 10:09:37
40000 euros la chose en jaune...C'est petit une A1 ...mais c'est une audi quattro donc...

34 000€ pour cette S1, soit sensiblement le même prix qu'une Mini JCW.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: phil le 12 février 2014 à 11:22:58
34 000€ pour cette S1, soit sensiblement le même prix qu'une Mini JCW.

Oui mais prix de base....Et puis une mini a plus de gueule que cette audi meme S1 toujours aussi fade ( jaune ou pas ca change rien surtout l'interieur facon Lada..)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 12 février 2014 à 11:29:54
ce doit être amusant à conduire
mais non ; pas plus pour moi

mais certains peuvent y trouver leur avantage
une connaissance Corse s'est payé une Polo (la plus puissante -190cv , je crois) pour faire les 25 km de route sinueuse qu'il a à faire tous les jours
mieux que son ML merco
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 12 février 2014 à 11:55:44
Oui mais prix de base....Et puis une mini a plus de gueule que cette audi meme S1 toujours aussi fade ( jaune ou pas ca change rien surtout l'interieur facon Lada..)

Prix de base mais l'équipement de série est déjà correct et suffira certainement largement à l'amateur de ce genre de voiture. Sans compter que le tarif des options chez Mini vaut bien celui de chez Audi  ;)   
Après, pour ce qui est de la ligne, c'est affaire de goût : certains préfèreront la Mini JCW, d'autres la DS3 R..........pour ce qui est des perfs, la S1 risque de mettre tout le monde d'accord.
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Alain29 le 12 février 2014 à 12:26:59
Oui mais prix de base....Et puis une mini a plus de gueule que cette audi meme S1 toujours aussi fade ( jaune ou pas ca change rien surtout l'interieur facon Lada..)

+1.
J'ai vraiment du mal avec Taudi.
Les lignes extérieures et les intérieurs sont d'une banalité ... heureusement qu'il y a les feux de jour qui mettent un peu de gaieté.
 :thumb-down:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: dauga40 le 12 février 2014 à 12:32:41
+1 aussi

Je préfère largement une vieille Lancia Delta HF Integrale ! :buck2:
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 12 février 2014 à 12:33:27
+1 aussi

Je préfère largement une vieille Lancia Delta HF Integrale ! :buck2:

+1 Daug'  O0

L'intégrale c'est une autre dimension.
L'Audi c'est pour flatter la pseudo veine sportive qui s'est perdue de puis l'Audi Quattro, ça c'était pas du sport de ptits joueurs >:D

Audi Quattro Sport S1 Rally Group B "Total Tribute" (http://www.youtube.com/watch?v=7AQmgeMoM0A#)

Audi Quattro Sport S1 Rally Group B, la seule, la vraie, l'unique S1
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: dauga40 le 12 février 2014 à 12:38:32
+1 Daug'  O0
La future HF peut-être... :love:
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: el campagnard le 12 février 2014 à 12:38:47
+1 aussi

Je préfère largement une vieille Lancia Delta HF Integrale ! :buck2:

il me semble qu'en état, c'est beaucoup, beaucoup plus cher.
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 12 février 2014 à 12:42:37
il me semble qu'en état, c'est beaucoup, beaucoup plus cher.

Pour transformer la ptite Taudi en bête de course avec un vrai  intérieur pas trop moche et typé sport et non pas ptite bourgeoise aux prétentions sportives, ça pourrait coûter bonbon aussi.
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 12 février 2014 à 12:44:46
+1.
J'ai vraiment du mal avec Taudi.
Les lignes extérieures et les intérieurs sont d'une banalité ... heureusement qu'il y a les feux de jour qui mettent un peu de gaieté.
 :thumb-down:

+1  O0

ça vaudra jamais la félinité sulfureuse d'une Accord 180 poneys mazout   :leche-bottes:

Nuevo Honda Accord 180 CV Type S (http://www.youtube.com/watch?v=mGqoZrKtHZM#ws)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: dauga40 le 12 février 2014 à 12:57:42
je m'incline... O0
Titre: Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Alain29 le 12 février 2014 à 15:17:31
+1  O0

ça vaudra jamais la félinité sulfureuse d'une Accord 180 poneys mazout   :leche-bottes:

Nuevo Honda Accord 180 CV Type S (http://www.youtube.com/watch?v=mGqoZrKtHZM#ws)

Merci Mouss-line. T'as quelque chose à me demander ou bien .... ?  :coolsmiley:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 12 février 2014 à 15:40:59
Tu as l'esprit mal tourné ami, Hondaiste   :crazy:


Je demandes pas que tu me la prêtes, mais si un jour tu passes dans le secteur ou moi dans le tien, ou que je sois en vendée et toi dans le coin... un petit tour avec toi au volant ce serai pas de refus  ;)
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: CRVsan45 le 12 février 2014 à 17:07:26
+1.
J'ai vraiment du mal avec Taudi.
Les lignes extérieures et les intérieurs sont d'une banalité ... heureusement qu'il y a les feux de jour qui mettent un peu de gaieté.
 :thumb-down:

+ 1.
Pour moi, non merci, immédiat et définitif.
Voiture de petit branleur m'as-tu-vu ...  :-X
Mais dans les cités, il y a un marché, pour semer la flicaille en Pigeot 308 !  :crazy:
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Alain29 le 12 février 2014 à 17:53:06
Tu as l'esprit mal tourné ami, Hondaiste   :crazy:


Je demandes pas que tu me la prêtes, mais si un jour tu passes dans le secteur ou moi dans le tien, ou que je sois en vendée et toi dans le coin... un petit tour avec toi au volant ce serai pas de refus  ;)

Pas de problème Mouss. Quand tu veux.  ;)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Uranus le 12 février 2014 à 18:48:05
Attention au coup de la panne! ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: eccureuil le 12 février 2014 à 18:59:40
+1  O0

ça vaudra jamais la félinité sulfureuse d'une Accord 180 poneys mazout   :leche-bottes:

Nuevo Honda Accord 180 CV Type S (http://www.youtube.com/watch?v=mGqoZrKtHZM#ws)

On dirait vraiment un piano le bruit du i-DTEC 180chvx !  ^-^
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 12 février 2014 à 19:20:40
pourquoi (b....l à c.l et p...e à m...e) n'a t'on pas ça sur le CRV
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 12 février 2014 à 19:22:15
On dirait vraiment un piano le bruit du i-DTEC 180chvx !  ^-^

Oui ... bien plus mélodieux que dans mon souvenir  :crazy:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: eccureuil le 12 février 2014 à 19:23:27
pourquoi (b....l à c.l et p...e à m...e) n'a t'on pas ça sur le CRV

C'est vrai que je ne dirais pas non à 30chvx supplémentaires.  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: eccureuil le 12 février 2014 à 19:24:47
Oui ... bien plus mélodieux que dans mon souvenir  :crazy:

C'est parce qu'elle n'était pas bien accordée...  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 12 février 2014 à 19:30:42
C'est parce qu'elle n'était pas bien accordée...  :crazy:

Et celui-là, il est bien accordé?  ^-^ Ah non, forcément pas vu que c'est un CR-V  :buck2:

Honda CRV 2.2 i-DTEC (http://www.youtube.com/watch?v=yHupVpJYNFo#)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: eccureuil le 12 février 2014 à 19:32:18
Quelle noble sonorité !  :crazy:
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 12 février 2014 à 19:34:57
Quelle noble sonorité !  :crazy:

Chacun ses goûts  :P

2013 Honda CR-V 2.0 Comfort FWD acceleration (http://www.youtube.com/watch?v=BreVSZ8O3yg#ws)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: eccureuil le 12 février 2014 à 19:41:54
Il arrive à faire crisser les pneus à ~50km/h.  ^-^
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 12 février 2014 à 19:44:37
Il arrive à faire crisser les pneus à ~50km/h.  ^-^

Avec la débauche de puissance et de couple du 2.0 i-VTEC, facilement  :buck2:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: eccureuil le 12 février 2014 à 19:45:30
Par contre je ne savais pas que le i-VTEC n'arrivait pas à dépasser les 155 km/h.  >:D
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 12 février 2014 à 19:48:40
Par contre je ne savais pas que le i-VTEC n'arrivait pas à dépasser les 155 km/h.  >:D

Mais si ... même avec la radio allumée  :2funny:

CR-V 2008 at 200 kph (124.3 mph) (http://www.youtube.com/watch?v=H_GQBIwhBUM#)
Titre: Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AC le 12 février 2014 à 21:51:23
+1  O0

ça vaudra jamais la félinité sulfureuse d'une Accord 180 poneys mazout   :leche-bottes:

Nuevo Honda Accord 180 CV Type S (http://www.youtube.com/watch?v=mGqoZrKtHZM#ws)

Sur celle d'Alain29, il y a BZH sur la plaque ... Bretonne sa mazout hyper sulfurée ...
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AC le 12 février 2014 à 21:52:29
Sinon cette Audi S1 en jaune, je la trouve sympa ... Elle a de la gueule ! plus jolie qu'une Mini CountryMan.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Alain29 le 12 février 2014 à 22:29:34
Sur celle d'Alain29, il y a BZH sur la plaque ... Bretonne sa mazout hyper sulfurée ...

BZH: Bienvenue en Zone de Houle ... surtout en ce moment.  ;)
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 12 février 2014 à 23:03:28
On dirait vraiment un piano le bruit du i-DTEC 180chvx !  ^-^

Une vraie Type-S ne devrait pas avoir un moteur qui s'étouffe à 4 500 tours  >:D

2009 Honda Accord/TSX K24Z3 0-160 run (http://www.youtube.com/watch?v=JdiMdIhOSNA#)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Alain29 le 12 février 2014 à 23:09:01
Une vraie Type-S ne devrait pas avoir un moteur qui s'étouffe à 4 500 tours  >:D

2009 Honda Accord/TSX K24Z3 0-160 run (http://www.youtube.com/watch?v=JdiMdIhOSNA#)

Je te rassure, à 5000 tr il ne s'étouffe toujours pas, il en veut encore.  ;)
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 12 février 2014 à 23:15:07
Je te rassure, à 5000 tr il ne s'étouffe toujours pas, il en veut encore.  ;)

Mouais........la puissance max étant atteinte à 4500 tours, il ne se passe plus grand chose au-delà, tout du moins avec le i-DTEC 150.
Bon, je t'accorde le bénéfice du doute parce que je n'ai jamais essayé le i-DTEC 180 ch  ;)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: phil le 13 février 2014 à 07:01:14
Quand on regarde la courbe de couple ça montre bien la limite ,180ch ou pas. Ca me rappel la Toyota avensis D-cat de 177ch que j'avais eu en prêt il y a 8 ans ...Hallucinant la puissance ( 400Nm de couple aussi) mais meme si le moteur prenait 5000 tr aussi il n'y avait plus grand chose au de la de 4000 déjà. Remarque meme comme ça il était difficile de dépasser avec tellement les reprises étaient violente ( 80-120 en 5 sec !). Un gros turbo qui souffle fort c'est toujours violent de toute façon ( souvenir de ma Lancia delta HF de 190ch aussi qui montait par contre au de la de 6000 tr elle et sans gronder !).
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 13 février 2014 à 09:40:29
D'ailleurs, quand je dis que la puissance max est atteinte à 4500 tours je suis optimiste.
La plupart des diesel, et c'est le cas des i-DTEC, atteignent leur puissance max à 4 000 tours. Au-delà de 4200 ou 4300 tours, il vaut mieux changer de vitesse, c'est plus efficace  :)

Une photo vaut mieux qu'un long discours :

(http://img15.hostingpics.net/pics/519135HondaCivicIDTECpowertorquecurve.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=519135HondaCivicIDTECpowertorquecurve.jpg)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 13 février 2014 à 09:55:33
comme il monte bien en régime , il n'est pas rare d'atteindre les 4500
mais , c'est vrai , ce n'est pas la peine d'aller plus haut que les 4000 et rester sur le couple
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Alain29 le 13 février 2014 à 11:23:50
comme il monte bien en régime , il n'est pas rare d'atteindre les 4500
mais , c'est vrai , ce n'est pas la peine d'aller plus haut que les 4000 et rester sur le couple

Tout à fait d'accord.
Je sis monté jusqu'à 5000 une seule fois pour voir ... et le son est magnifique.
Mais après 4500 tr il n'y a pas de "coupure" de puissance comme on pouvait le constater sur les anciens moteur TD
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 13 février 2014 à 11:26:31
Remarque meme comme ça il était difficile de dépasser avec tellement les reprises étaient violente ( 80-120 en 5 sec !).

Là je ne comprends pas, y'a un truc qui m'échappe ...  :idiot2:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: phil le 13 février 2014 à 12:45:21
Là je ne comprends pas, y'a un truc qui m'échappe ...  :idiot2:

je me comprend  :crazy: ..Bon pour etre plus clair , je voulais laisser entendre que la violence de l'acceleration ( reprise) etait telle que l'on se trouvait propulsé sur la voiture de devant si on appuyait un peu fort. Pourtant j'avais deja eu des turbo essence avant mais l'Avensis et ses 400Nm etait plus brutale ...
Et surtout en depassant a 60-70 on se retrouvait tellement vite a 90 -100 que bonjour le risque avec les radars planqués !!
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 13 février 2014 à 12:50:23
Ok, merci  ;)
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 13 février 2014 à 13:00:00
je me comprend  :crazy: ..Bon pour etre plus clair , je voulais laisser entendre que la violence de l'acceleration ( reprise) etait telle que l'on se trouvait propulsé sur la voiture de devant si on appuyait un peu fort. Pourtant j'avais deja eu des turbo essence avant mais l'Avensis et ses 400Nm etait plus brutale ...
Et surtout en depassant a 60-70 on se retrouvait tellement vite a 90 -100 que bonjour le risque avec les radars planqués !!


J'avais compris, mon père a eu une Renault 21 2L turbo (une des meilleures Renault sport sorties ) , parfois en voulant dépasser un vehiculo longo on se retrouvait à en dépasser deux...ou trois :crazy:
Fallait vraiment doser l'accélération.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: garfield.13 le 19 février 2014 à 14:42:17
Bon, jusqu'ici je me suis abstenu car je n'ai jamais été fan de "la marque aux anneaux" (à part quelques modèles en marge de la grande série que je ne pourrais jamais me payer ::)) mais je vois que ce topic n'est PAS parti en couille, alors là je dis bravo!  ;D
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 19 février 2014 à 15:02:45
Bon, jusqu'ici je me suis abstenu car je n'ai jamais été fan de "la marque aux anneaux" (à part quelques modèles en marge de la grande série que je ne pourrais jamais me payer ::)) mais je vois que ce topic n'est toujours PAS parti en couille, alors là je dis bravo!  ;D

Ne te réjouis pas trop vite,  durant l'occupation dans ma famille du limousin nos talents de saboteurs sur les ustentsiles teutons et kaki étaient redoutés.
Bon, mais ne comptez pas pour moi pour saboter ce splendide Topic ( comment ça c'est déjà fait ?  :crazy: ).


Tout comme toi et à de très rares exceptions les Taudi ne me bouleversent pas.
Dernièremenr (c'est pour dire...) j''ai adoré le proto Avus .


Audi Avus Quattro Sportwagen Coupé concept car Designstudie wunderschön (http://www.youtube.com/watch?v=U6azDGzcHns#)
Audi Avus Quattro Sportwagen Coupé concept car Designstudie


Ou celui-là  :)

Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: garfield.13 le 19 février 2014 à 15:50:02
Ah ouais, alors là je suis encore plus rétrograde!  ;D
Mes modèles de prédilection:
Sport Quattro, "les plus courtes sont les meilleures"

(http://www.automobile-sportive.com/guide/audi/quattro/quattro-ouverture.jpg)

... et son évolution (par extension de la fiche d'homologation, y'a pas que la fiche qui a été "extensionnée"  ;D ) l'inoubliable Quattro S2  :love: :

(http://images.forum-auto.com/mesimages/284306/WP14%20-%20Audi%20Sport%20quattro%20S1%20-%2011.11.2005..jpg)

Une autre que j'ai envisagé d'acheter, elles ne valent plus rien, la V8:

(http://www.audi.ch/etc/medialib/ngw/brand/company_history/models/1965_1990/audi_v8.Par.0011.Image.jpg/704x396_2_audiv8_1988.jpg)

Elle a connu un développement inattendu et c'est encore comme ça que je la préfère:

(http://www.carsofworld.com/images/audi-v8-quattro-dtm_key_15.jpg)

Et enfin, mon dernier coup de cœur chez Audi, la RS2:

(http://www.automobile-sportive.com/guide/audi/rs2/audi-rs2-une.jpg)

Assemblée chez Porsche, avec quelques emprunts à la 911: les freins, les roues, les rétros, quelques teintes au nuancier et pas des moindres: ce bleu était réservé à la RS 92!

En fait, pour moi l'image Audi est encore associée à ça:

(http://www.audi.ch/etc/medialib/ngw/brand/company_history/models/1965_1990/audi_50.Par.0015.Image.jpg/704x396_6_audi50gl.jpg)

Le problème avec le prestige (définition Wikipedia: désigne le fait d'imposer le respect, d'inspirer l'admiration, de séduire ou bien l'illusion produite par magie ; artifice diabolique), c'est que ça ne marche que si l'on accepte d'y croire.
Et allez savoir pourquoi, je n'y ai jamais cru...
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 19 février 2014 à 16:34:29
Ah ben tout pareil comme évoqué ici  ;)

+1 Daug'  O0

L'intégrale c'est une autre dimension.
L'Audi c'est pour flatter la pseudo veine sportive qui s'est perdue de puis l'Audi Quattro, ça c'était pas du sport de ptits joueurs >:D

Audi Quattro Sport S1 Rally Group B "Total Tribute" (http://www.youtube.com/watch?v=7AQmgeMoM0A#)

Audi Quattro Sport S1 Rally Group B, la seule, la vraie, l'unique S1
[/quote
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 19 février 2014 à 18:00:37
des monstres de puissances et d'efficacités conduites par des virtuoses
à ne pas mettre entre toutes les mains
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Lio66 le 19 février 2014 à 21:14:54
Sublimes images et quel retour dans les souvenirs  O0  MERCI !

Mais que les spectateurs sont cons et criminels ! C'est un véritable miracle (celui des pilotes) qu'il n'y ait pas eu plus de morts  :uglystupid:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 19 février 2014 à 23:23:24
Carlos Sainz sur Célica était trés impressionnant aussi.
Les pneus s'usaient peu il était tout le temps en l'air.
Lui et le suédois ou finlandais...
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 20 février 2014 à 07:32:55
Sublimes images et quel retour dans les souvenirs  O0  MERCI !

Mais que les spectateurs sont cons et criminels ! C'est un véritable miracle (celui des pilotes) qu'il n'y ait pas eu plus de morts  :uglystupid:
c'est pour cela qu'elles ont été interdites et que les voitures ne font plus que la moitié de chevaux
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 20 février 2014 à 15:28:39
Sans être un fan d'Audi, je n'ai rien contre non plus  :)

Une A4 ou A6 S ou RS , éventuellement une Allroad, je pourrais parfaitement m'en contenter  ;)
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 24 juin 2014 à 15:31:22
Un essai dédié à AoS sur asphalte.ch => Essai Audi RS6 Avant: Trans Audi Express (http://www.asphalte.ch/news/2014/06/essai-audi-rs6-avant-trans-audi-express/)  ^-^
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 24 juin 2014 à 15:33:54
Un essai dédié à AoS sur asphalte.ch => Essai Audi RS6 Avant: Trans Audi Express (http://www.asphalte.ch/news/2014/06/essai-audi-rs6-avant-trans-audi-express/)  ^-^

Un peu encombrante (longueur & largeur) mais pourquoi pas  ^-^
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 24 juin 2014 à 15:40:10
Un peu encombrante (longueur & largeur) mais pourquoi pas  ^-^

ça doit quand même être sympa à conduire  8)

Tu as peut-être croisé celle-là sur la route  ;)

(http://img4.hostingpics.net/pics/625179audirs609.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=625179audirs609.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/164939rs6avant01.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=164939rs6avant01.jpg)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 24 juin 2014 à 16:08:13
combinaisons anti-G obligatoires
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 24 juin 2014 à 16:53:18
Un peu encombrante (longueur & largeur) mais pourquoi pas  ^-^

Parce qu'il existe l'Accord Tourer, voyons !!  :crazy:
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: stratus le 24 juin 2014 à 21:35:36
Un essai dédié à AoS sur asphalte.ch =>  ^-^

mouais...
bof.

 :-[
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Crix2 le 24 juin 2014 à 22:26:22
Parce qu'il existe l'Accord Tourer, voyons !!  :crazy:

Non, là, faut pas déconner quand même !   :D
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 24 juin 2014 à 22:46:16
Parce qu'il existe l'Accord Tourer, voyons !!  :crazy:

Quand je serai retraité, pourquoi pas  :buck2:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Crix2 le 24 juin 2014 à 22:47:43
Quand je serai retraité, pourquoi pas  :buck2:

Il sera trop tard .... l'Accord est une voiture de jeunes !
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 24 juin 2014 à 23:01:29
Il sera trop tard .... l'Accord est une voiture de jeunes !

Tu l'as filée au fiston et tu roules en  :up: donc?  >:D
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Crix2 le 24 juin 2014 à 23:03:54
J'ai dit de jeune .... pas de p'tit jeune !
Titre: Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 24 juin 2014 à 23:30:18
Quand je serai retraité, pourquoi pas  :buck2:

Tu comptes régresser quand tu seras vieux toi ? Je te croyais plus ambitieux !  :coolsmiley:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Crix2 le 24 juin 2014 à 23:34:47
Tu comptes régresser quand tu seras vieux toi ? Je te croyais plus ambitieux !  :coolsmiley:

Tu sais, il a déjà un CR-V 4 .....    ::)
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 24 juin 2014 à 23:37:20
mouais...
bof.

 :-[

Y'a pas que les voitures hybrides dans la vie.....il en faut pour tous les goûts  ;)
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 24 juin 2014 à 23:38:46
Tu sais, il a déjà un CR-V 4 .....    ::)

Ben justement, je ne comprends cette envie de régresser quand il sera à la retraite !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 24 juin 2014 à 23:39:49
Tu comptes régresser quand tu seras vieux toi ? Je te croyais plus ambitieux !  :coolsmiley:

Non, je pourrai me contenter d'un coffre rikiki  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 24 juin 2014 à 23:41:33
Non, je pourrai me contenter d'un coffre rikiki  ;)

C'est vrai, mais je parlais plutôt de la classe de la voiture  :D
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 24 juin 2014 à 23:42:03
Ben justement, je ne comprends cette envie de régresser quand il sera à la retraite !

Une régression comme celle-là, je trouve ça supportable  ^-^
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 24 juin 2014 à 23:43:43
Une régression comme celle-là, je trouve ça supportable  ^-^

Je vous croyais tous plus "fous de bagnoles" que ça ...
Y'a que Lio qui ambitionne du lourd pour sa retraite, alors ?  ;)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Crix2 le 24 juin 2014 à 23:43:59
On voit bien qu'il y a d'un côté ceux qui roulent en Accord et de l'autre les jaloux !

 8)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 24 juin 2014 à 23:44:05
Une régression comme celle-là, je trouve ça supportable  ^-^

 C'est également ce que je me dis à propos de Lexus  :crazy:
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 24 juin 2014 à 23:46:00
On voit bien qu'il y a d'un côté ceux qui roulent en Accord et de l'autre les jaloux !

 8)

Ou pire, les ignorants.  >:D
Que veux-tu, le bon goût  n'est pas une qualité également répartie.
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 24 juin 2014 à 23:46:58
Je vous croyais tous plus "fous de bagnoles" que ça ...
Y'a que Lio qui ambitionne du lourd pour sa retraite, alors ?  ;)

Qu'entends-tu par là ?
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Crix2 le 24 juin 2014 à 23:50:30
C'est également ce que je me dis à propos de Lexus  :crazy:

Lexus, yésus .... tu es un peu .... comment dire .... "orienté" en ce moment Moussusline !   :buck2:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 24 juin 2014 à 23:51:01
Qu'entends-tu par là ?

Oh par là, il entend pas grand chose  :je-sors:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 24 juin 2014 à 23:51:35
Qu'entends-tu par là ?

Par où ? 1ère ou 2ème ligne ?
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Crix2 le 24 juin 2014 à 23:53:41
Je vous croyais tous plus "fous de bagnoles" que ça ...
Y'a que Lio qui ambitionne du lourd pour sa retraite, alors ?  ;)

C'est parce que la décence nous fait nous retenir .....    ::)
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 24 juin 2014 à 23:55:05
Lexus, yésus .... tu es un peu .... comment dire .... "orienté" en ce moment Moussusline !   :buck2:

Oui, mon Bonus malus  :love:

Adepte absolu du  DTA.
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 25 juin 2014 à 00:02:25
On voit bien qu'il y a d'un côté ceux qui roulent en Accord et de l'autre les jaloux !

 8)

hi hi hi.
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 25 juin 2014 à 00:06:53
Par où ? 1ère ou 2ème ligne ?

C'est quoi être plus fous de bagnoles ?  ::)
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 25 juin 2014 à 07:18:17
Je vous croyais tous plus "fous de bagnoles" que ça ...
Y'a que Lio qui ambitionne du lourd pour sa retraite, alors ?  ;)
pour moi , c'est fait
prochaine étape , la même chose en essence
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 25 juin 2014 à 07:44:47
Une régression comme celle-là, je trouve ça supportable  ^-^

C'est vrai que cela aurait pu être pire ... qu'on ne me parle pas de passer du CR-V à la Civic Tourer en tout cas  :crazy:

Bon ... ok, à la limite, avec le 1.8 i-VTEC  :buck2:
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 25 juin 2014 à 07:51:13
Je vous croyais tous plus "fous de bagnoles" que ça ...
Y'a que Lio qui ambitionne du lourd pour sa retraite, alors ?  ;)

Honnêtement, je rêve plus de "downsizer" ... mais sans sacrifier au niveau du confort et agrément de conduite  ^-^

Mais bon, là, on est plutôt dans une phase où le CR-V est un peu trop petit ... heureusement que ma femme rêve de rouler en camionnette  >:D
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 25 juin 2014 à 08:48:58
Honnêtement, je rêve plus de "downsizer" ... mais sans sacrifier au niveau du confort et agrément de conduite  ^-^

Mais bon, là, on est plutôt dans une phase où le CR-V est un peu trop petit ... heureusement que ma femme rêve de rouler en camionnette  >:D

C'est ce que je trouve séduisant  dans les TSi.
Je me rappelle quand  Audi avait mis du TSi dans les  A3 / A4 1.8 T(F)SI 150ch et 2 l en Quattro ou pas 200ch.
Je me suis dit ah, là , oui!
Titre: Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 25 juin 2014 à 08:52:00
C'est ce que je trouve séduisant  dans les TSi.
Je me rappelle quand  Audi avait mis du TSi dans les  A3 / A4 1.8 TSI 150ch et 2 l en Quattro ou pas 200ch.
Je me suis dit ah, là , oui!

Quand je parlais de downsizer ... je parlais plus de la taille de la voiture que de la cylindrée du moteur  ;)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 25 juin 2014 à 09:00:20
A h d'a ccord  ;)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 25 juin 2014 à 09:07:12
C'est quoi être plus fous de bagnoles ?  ::)

Il semble clairement que Poulou et AoS (pour ne citer que ceux qui ont directement répondu) ont compris ce que je voulais dire, mais pour toi je précise : j'entendais par là les gens qui s'intéressent particulièrement à la bagnole et sont attirés par les voitures plus performantes et/ou luxueuses que la moyenne.
Poulou entre pile dans le cadre de ma question : pour sa retraite il s'est fait plaisir et il est nettement monté en gamme par rapport à sa période antérieure.
Inversement AoS dit qu'il pense downsiser mais en mettant sans doute l'accent sur une performance accrue.
Lio dit depuis longtemps qu'il vise un (très) gros SUV avec un (très) gros moteur essence.

En tout cas personne ne rêve encore d'une Accord ou équivalent pour sa retraite (du moins parmi les rares qui se sont exprimés) ... mais pourquoi pas : je connais des retraités qui ont des gros breaks (c'est pratique pour charger un vélo par exemple).
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 25 juin 2014 à 09:14:14

En tout cas personne ne rêve encore d'une Accord ou équivalent pour sa retraite (du moins parmi les rares qui se sont exprimés) ... mais pourquoi pas : je connais des retraités qui ont des gros breaks (c'est pratique pour charger un vélo par exemple).


Si, moi,

A h d'a ccord  ;)

Au delà du jeu de mots et si Honda lui prête vie, ou que je parviens à trouver une essence, je me verrais bien un jour au volant d'une Accord
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 25 juin 2014 à 09:22:56
Il semble clairement que Poulou et AoS (pour ne citer que ceux qui ont directement répondu) ont compris ce que je voulais dire, mais pour toi je précise : j'entendais par là les gens qui s'intéressent particulièrement à la bagnole et sont attirés par les voitures plus performantes et/ou luxueuses que la moyenne.
Poulou entre pile dans le cadre de ma question : pour sa retraite il s'est fait plaisir et il est nettement monté en gamme par rapport à sa période antérieure.
Inversement AoS dit qu'il pense downsiser mais en mettant sans doute l'accent sur une performance accrue.
Lio dit depuis longtemps qu'il vise un (très) gros SUV avec un (très) gros moteur essence.

En tout cas personne ne rêve encore d'une Accord ou équivalent pour sa retraite (du moins parmi les rares qui se sont exprimés) ... mais pourquoi pas : je connais des retraités qui ont des gros breaks (c'est pratique pour charger un vélo par exemple).

On ne s'était pas compris. Moi j'en étais resté à l'Audi RS6  ;)...........avec laquelle un retraité peut en plus charger son vélo  ^-^
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 25 juin 2014 à 09:27:56
On ne s'était pas compris. Moi j'en étais resté à l'Audi RS6  ;)...........avec laquelle un retraité peut en plus charger son vélo  ^-^

Je me contenterai d'une Audi S6 pour ma retraite  ^-^
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 25 juin 2014 à 10:30:10
Moi je cherche encore  :buck2:

J'ai commencé avec le CR-V (donc démarche "poulou" en plus modeste : je n'avais jamais eu aussi cher et luxueux avant).
Je l'ai trouvé trop gros et pris l'Auris (démarche "AoS" mais sans l'aspect performance : je voulais juste downsizer).
Maintenant je sais que le CR-V est trop gros et l'Auris trop petite. En plus l'Auris n'est pas assez puissante.

Le Lexus NX me plait bien mais il est encore plus gros que le CR-V, et l'idée de rouler dans une grosse caisse vide 99% du temps continue à me déplaire.
L'IS300h c'est fini, j'ai admis que je ne peux pas me contenter d'une simple malle.
Si Toyota / Lexus sortait un vrai petit SUV de moins de 4,50 m, avec un moteur un peu costaud, je serais comblé ...
En attendant, le Vezel/HRV irait pas mal ... s'il sort en France en hybride, s'il est silencieux, si et si ... Bref faut l'essayer.

Sinon, en 2015 il y aura la Prius 4 : plus grande que l'Auris 2, au moins aussi silencieuse, et avec un peu de chance un peu plus puissante et mieux gérée au niveau moulinage. A essayer quand elle sortira, elle aussi...
C'est une sérieuse option !  ;)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 25 juin 2014 à 11:22:15
un genre vezel hybride rechargeable  de 300cv cumulé
voilà ce que pourrait être ma prochaine
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 25 juin 2014 à 11:40:15
un genre vezel hybride rechargeable  de 300cv cumulé
voilà ce que pourrait être ma prochaine

Ouais.....ben t'es pas près de trouver ta pochaine alors !!!  ^-^
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 25 juin 2014 à 12:00:29
un genre vezel hybride rechargeable  de 300cv cumulé
voilà ce que pourrait être ma prochaine

Tu as vraiment besoin de 300ch dans un SUV de 4m20  ???
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 25 juin 2014 à 12:03:42
je veux bien descendre à 238

maintnant , le seul plaisir de conduire , c'est quand je double ou que je démarre à un péage
 ;)

alors , oui , un peu de cv SVP
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Penguelen le 25 juin 2014 à 13:02:01
Sinon ici c'est un fil consacré à la marque aux anneaux.... >:D
On pourrait inviter Maverick à nous donner des nouvelles de son Allroad...
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 25 juin 2014 à 13:04:33
Franchement, le plaisir de démarrer à un péage échappe à mon entendement. Y'a rien d'autre à faire que d'accélérer et d'aller à peu près tout droit ...  :idiot2:

Par contre, un bon dépassement, c'est déjà plus compliqué, avec en prime la part de risque qu'il comporte s'il est raté ...  :-X
Et il repose sur la seule expérience, car aucun cerveau n'est capable d'évaluer le temps et la distance nécessaires à un dépassement, sachant que devant il y a une voiture qui roule à X km/h (seul chiffre connu, sauf si elle accélère  :fight:), qu'en face il peut y avoir une voiture située à une distance Y assez indéterminée, et qui roule à une vitesse totalement inconnue ...

C'est quand-même autrement plus poilant et "technique" qu'un run au péage, non ?  :D
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: haga le 25 juin 2014 à 13:08:56
Le Crv II me suffit amplement pas si gros que cela ni trop long et parfait pour ma petite famille, quand les enfants seront grand je prendrais surement une Honda car j'aime les Honda  :love:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 25 juin 2014 à 13:40:37
Personne n'est parfait ...  :)
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: el campagnard le 25 juin 2014 à 13:40:49
Franchement, le plaisir de démarrer à un péage échappe à mon entendement. Y'a rien d'autre à faire que d'accélérer et d'aller à peu près tout droit ...  :idiot2:

Par contre, un bon dépassement, c'est déjà plus compliqué, avec en prime la part de risque qu'il comporte s'il est raté ...  :-X

c'est pour ça faut avoir 500 chevaux pour passer le moins de temps possible sur la file de gauche, la fameuse "réserve de puissance" de "sécurité" qu'on entend des fois dans les discussion de passionnés de... fast & furious.

toute les statistiques d'assureurs sont formelle, et malheureusement les statistiques ne mentent pas..comme tu dit y a une grande part de risque, que personne ne peut maitriser, car la route par définition, est ouverte.

vive les veaux avec lesquels on ne prendra jamais le risque de dépasser autre chose qu'un tracteur ou une voiturette sans permis, avec ma supayr dacia GPL, c'est comme ça que je roule, et franchement je me sent vraiment plus en sécurité qu'avec la honda ou j'ai tendance à doubler "comme tout le monde" c'est à dire trop souvent.  ( enfin, pas tout les jours non plus hein  :P)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 25 juin 2014 à 14:09:15
Je ne pense pas que la puissance qu'on a sous le pied change grand-chose au risque qu'on prend ... ou plutôt si, mais dans le sens contraire du tien : plus on a une forte capacité d'accélération moins on prend de risque, en tout cas pour une même besoin de dépassement.
Après c'est à l'individu de contrôler le risque qu'il prend bien sûr.

Et tant mieux si conduire un veau te dissuade de dépasser, mais quand je débutais j'ai eu une 2 CV 6, et je dépassais à tour de bras (la fougue et la connerie de la jeunesse) ... avec d'énormes risques. J'ai failli y laisser ma vie (et celle d'innocents) au moins 2 fois (comme quoi un avertissement ne suffit pas forcément, tant qu'il n'y a pas prise de conscience).
Ces prises de risques imbéciles ne s'étaient guère atténuées en achetant des modèles plus puissants, mais elles n'avaient pas augmenté en tout cas.

C'est vraiment l'individu qui fait le risque, pas l'engin qu'il a sous les fesses ...  ;)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 25 juin 2014 à 14:10:46
il y en a certains qui sont de sacrés pénibles rabat joies
 :'( :'(
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 25 juin 2014 à 14:14:05
avoir des chevaux sous le pied ne veut pas dire que l'on roule tout le temps à fond comme sur un circuit
je ne prends pas -plus - de risques inutiles
mais mes chevaux me rendent plus joyeux derrière le volant
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: el campagnard le 25 juin 2014 à 18:25:06
Citer
Je ne pense pas que la puissance qu'on a sous le pied change grand-chose au risque qu'on prend ... ou plutôt si, mais dans le sens contraire du tien : plus on a une forte capacité d'accélération moins on prend de risque, en tout cas pour une même besoin de dépassement.

voilà, ça c'est ce qu'on lis sur les forums auto.

Aprés il y a la réalité des statistiques qui montre autre chose.
Ca ne veut pas dire que tout ceux qui ont des chevaux sous le pieds sont des dangers publics, évidemment que ce qui prime c'est avant tout le comportement des usagers de la route, on peut être un danger publique en dacia, en 2CV, je suis d'accord avec toi.
poulou faut pas tout prendre pour toi.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 25 juin 2014 à 18:30:43
Un exemple de trop de puissance non maîtrisée ... heureusement sans conséquence fatale, cette fois.

http://www.carscoops.com/2014/06/first-bmw-m4-wedges-itself-between-two.html (http://www.carscoops.com/2014/06/first-bmw-m4-wedges-itself-between-two.html)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 25 juin 2014 à 20:01:01
j'oubliais
ma prochaine sera encore  4wd
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 25 juin 2014 à 21:45:56
j'oubliais
ma prochaine sera encore  4wd

... le mienne pourrait l'être aussi si c'est une Prius 4 (moteurs électriques à l'arrière attendus  ;))
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: stratus le 25 juin 2014 à 22:11:28
tu as des infos sur la nouvelle prius Grigou?
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Crix2 le 25 juin 2014 à 22:21:14
Sinon, me plairait bien la RS6 !
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Crix2 le 25 juin 2014 à 22:21:33
Et même une RS4  :D
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Crix2 le 25 juin 2014 à 22:22:20
Une S4 serait déjà vachement bien !


Tout ça en break, bien sûr  ^-^
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 25 juin 2014 à 23:28:21
Une S4 serait déjà vachement bien !


Tout ça en break, bien sûr  ^-^

Bien sûr .... essuie-glace arrière oblige  :angel:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Crix2 le 26 juin 2014 à 00:22:11
Bien sûr .... essuie-glace arrière oblige  :angel:

Eeeexactement !
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 26 juin 2014 à 00:28:17
tu as des infos sur la nouvelle prius Grigou?

Pas plus que toute personne ayant normalement accès au net  :brice:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Crix2 le 26 juin 2014 à 00:31:32
Pas plus que toute personne ayant normalement accès au net  :brice:

Mais qui y accède comment, au net ?

Par tablette, smartphone .... et par quel OS .....

 >:D
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 26 juin 2014 à 01:03:51
On s'en fout, le net n'appartient pas au patron  :buck2:
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: stratus le 26 juin 2014 à 08:16:43
Pas plus que toute personne ayant normalement accès au net  :brice:

pour l'instant je n'ai trouvé aucune info "pertinente", d'où ma question...
et puisque nous sommes sur le fil Audi, l'A3 e-tron annoncée depuis des lustres, commence à jouer l'Arlésienne je trouve.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: phil le 26 juin 2014 à 09:43:21
Elle est déjà en vante la A3 électrique non ? ( tout comme la golf EV d'ailleurs).
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 26 juin 2014 à 09:57:45
Elle est déjà en vante la A3 électrique non ? ( tout comme la golf EV d'ailleurs).

Elle se vante d'être en vente  >:D

Sur le site Audi la commercialisation est annoncée pour le printemps 2014.......mais il n'y a toujours aucun tarif d'annoncé et elle n'est pas disponible sur le configurateur.
Titre: Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 26 juin 2014 à 10:43:21
pour l'instant je n'ai trouvé aucune info "pertinente", d'où ma question...
et puisque nous sommes sur le fil Audi, l'A3 e-tron annoncée depuis des lustres, commence à jouer l'Arlésienne je trouve.

Je plaisantais  ;)

Pour les 4 RM (et autres infos) sur le Prius 4, voici un lien parmi d'autres http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet7505.htm (http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet7505.htm)

Comme il s'agissait apparemment d'une interview d'un ponte de Toyota, je suppose que l'info est fiable ...
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 26 juin 2014 à 12:31:48
http://www.leblogauto.com/2014/06/audi-rs6-avant-plus-toujours-plus.html?utm_source=Abonnement+%C3%A0+la+newsletter+quotidienne+du+blog+auto&utm_campaign=50e2463d49-Newsletter+LBA&utm_medium=email&utm_term=0_f4df9a9f47-50e2463d49-39311898 (http://www.leblogauto.com/2014/06/audi-rs6-avant-plus-toujours-plus.html?utm_source=Abonnement+%C3%A0+la+newsletter+quotidienne+du+blog+auto&utm_campaign=50e2463d49-Newsletter+LBA&utm_medium=email&utm_term=0_f4df9a9f47-50e2463d49-39311898)
a ce prix , je préfère un range vogue (hydrid ou pas )
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: stratus le 26 juin 2014 à 13:01:29
Je plaisantais  ;)

Pour les 4 RM (et autres infos) sur le Prius 4, voici un lien parmi d'autres http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet7505.htm (http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet7505.htm)

Comme il s'agissait apparemment d'une interview d'un ponte de Toyota, je suppose que l'info est fiable ...

merci Grigou, je vais me plonger là dedans!  O0
mais je ne veux pas polluer le fil Audi en parlant Prius.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: stratus le 26 juin 2014 à 13:10:46
Y'a pas que les voitures hybrides dans la vie.....il en faut pour tous les goûts  ;)

certes! Nous en avons déjà débattu, mais j'ai quand même du mal à comprendre l'escalade à la puissance des ces modèles. La S6 est déjà surpuissante, alors que dire de plus de la RS6? Pour moi l'A6 V6TDi de base étant déjà une voiture très rapide, alors.  :-\
Mais bon comme tu dis il en faut pour tous les goûts, et c'est vrai qu'ils ne font de mal à personne (quand ils roulent prudemment), à la différence des amateurs de corrida par exemple.  :buck2:
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 26 juin 2014 à 13:18:35
certes! Nous en avons déjà débattu, mais j'ai quand même du mal à comprendre l'escalade à la puissance des ces modèles. La S6 est déjà surpuissante, alors que dire de plus de la RS6? Pour moi l'A6 V6TDi de base étant déjà une voiture très rapide, alors.  :-\
Mais bon comme tu dis il en faut pour tous les goûts, et c'est vrai qu'ils ne font de mal à personne (quand ils roulent prudemment), à la différence des amateurs de corrida par exemple.  :buck2:

L'A6 V6 TDI est effectivement performante, mais quand on est "fou de bagnole" on laisse les turbo diesel pour la raison et on s'intéresse au moteurs essence perfomants pour la passion  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 26 juin 2014 à 14:20:22
merci Grigou, je vais me plonger là dedans!  O0
mais je ne veux pas polluer le fil Audi en parlant Prius.

Tu peux aller en parler ici si tu veux  ;)

http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/forums-hybrides/ (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/forums-hybrides/)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Alain29 le 27 juin 2014 à 12:29:53
L'A6 V6 TDI est effectivement performante, mais quand on est "fou de bagnole" on laisse les turbo diesel pour la raison et on s'intéresse au moteurs essence perfomants pour la passion  ;)

On peut être "fou de bagnole" et aimer les TD.
Pourquoi, le diesel serait-il cantonné aux PL et autres utilitaires.
Les moteurs diesel d'aujourd'hui montrent qu'ils savent être performant, et pas plus polluant que les essences.
Après, l'agrément et le son, sont des critères très subjectifs qui sont propres à chacun.
 ;)
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 27 juin 2014 à 12:56:51
On peut être "fou de bagnole" et aimer les TD.
Pourquoi, le diesel serait-il cantonné aux PL et autres utilitaires.
Les moteurs diesel d'aujourd'hui montrent qu'ils savent être performant, et pas plus polluant que les essences.
Après, l'agrément et le son, sont des critères très subjectifs qui sont propres à chacun.
 ;)


Si, le Diesel est plus polluant que l'essence, cela commence à se savoir !  ;)
Et je pensais qu'un bon FAP résolvait la question jusqu'à ce que mon beau-frère démarre avec son Diesel fappé un matin, en montagne, sous mon nez et celui de mon épouse... J'en suis encore consterné  :-[
Pour ta dernière phrase, c'est le propre de la subjectivité d'être propre à chacun, donc elle est assez pléonasmique comme phrase  :P :P :P
Mais au delà de cet aspect linguistique, j'y vois une large part de mauvaise foi : l'agrément ça va (c'est même très bien), mais le son d'un Diesel qui démarre ou qui est arrêté au feu est à chier. Y'a rien de subjectif là-dedans, si ?  >:D
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 27 juin 2014 à 13:21:23
On peut être "fou de bagnole" et aimer les TD.
Pourquoi, le diesel serait-il cantonné aux PL et autres utilitaires.
Les moteurs diesel d'aujourd'hui montrent qu'ils savent être performant, et pas plus polluant que les essences.
Après, l'agrément et le son, sont des critères très subjectifs qui sont propres à chacun.
 ;)


Même si c'est subjectif, les fous de bagnoles apprécient généralement davantage le son et les montées en régime d'un 6 ou 8 cylindres essence que ceux d'un 6 ou 8 cylindres diesel (8 cylindres diesel qui ont d'ailleurs quasiment tous disparus).
Si je peux comprendre qui tu puisses préférer le son et l'agrément d'une BMW 750d à celui d'une Maserati GranTurismo.........je ne pense pas que ce choix emporte la majorité des suffrages  ;)
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 27 juin 2014 à 20:11:44
Si, le Diesel est plus polluant que l'essence, cela commence à se savoir !  ;)
Et je pensais qu'un bon FAP résolvait la question jusqu'à ce que mon beau-frère démarre avec son Diesel fappé un matin, en montagne, sous mon nez et celui de mon épouse... J'en suis encore consterné  :-[
Pour ta dernière phrase, c'est le propre de la subjectivité d'être propre à chacun, donc elle est assez pléonasmique comme phrase  :P :P :P
Mais au delà de cet aspect linguistique, j'y vois une large part de mauvaise foi : l'agrément ça va (c'est même très bien), mais le son d'un Diesel qui démarre ou qui est arrêté au feu est à chier. Y'a rien de subjectif là-dedans, si ?  >:D
alors ; je ne veux pas te donner tord mais je suis assez content et très étonné de ma nouvelle voiture à ce sujet
elle ne fait pas ou presque pas de bruit même à l’extérieur
elle ne sent pas   , même au démarrage (je la gare en marche AR dans le garage )
et le bruit qu'elle fait en montant dans les tours est  très envoûtant

à coté de mon ancien CRV , c'est le silence complet
Titre: Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 27 juin 2014 à 20:52:31

à coté de mon ancien CRV , c'est le silence complet

Ca, je veux bien le croire  ;)

Pour le reste, je demande à sentir ...  :buck2:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 27 juin 2014 à 21:34:42
(http://)
j'avais mis cette photo au début
depuis , j'ai fait 5000 km et le pot est toujours aussi propre
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 27 juin 2014 à 21:37:39
Ca, je veux bien le croire  ;)

Pour le reste, je demande à sentir ...  :buck2:

ça va dégènérer... ::)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 27 juin 2014 à 21:39:18
faut pas qu'il se baisse devant moi , c'est sur
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Lio66 le 27 juin 2014 à 21:39:30
(http://)
j'avais mis cette photo au début
depuis , j'ai fait 5000 km et le pot est toujours aussi propre
Beau trou ... d'balle >:D
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 27 juin 2014 à 21:49:11
(http://)
j'avais mis cette photo au début
depuis , j'ai fait 5000 km et le pot est toujours aussi propre

Et ça donne quoi un pot sale, chez toi mon Poulou?
Et j'te cause pas de celui sur le revenu  :crazy:
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 27 juin 2014 à 22:16:37
(http://)
j'avais mis cette photo au début
depuis , j'ai fait 5000 km et le pot est toujours aussi propre

CQFD

Il y a donc des FAP plus efficaces que d'autres (pour info celui de mon beauf équipe une Opel Astra dernier modèle).
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 27 juin 2014 à 22:25:54
peut être , aussi , par ce que je n'y ai mis que du bon gas-oil
(ecellium de chez total  pratiquement tout le temps )
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Lio66 le 27 juin 2014 à 22:34:05
peut être , aussi , par ce que je n'y ai mis que du bon gas-oil
(ecellium de chez total  pratiquement tout le temps )
Mon CR-V roule aussi avec du Shell V-Power ou du Total Excellium uniquement mais le pot est noir suie et gras (moteur non fappé) :(
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 27 juin 2014 à 23:01:32
mon pot (celui du CRV ) était noir mais je ne fumais pas du tout
lors de mes contrôles  techniques  , il ne crachait pas un pet malgré les 4000tr/mn
le gars me disait , à chaque fois  (3x)(4 ans , 6 ans et lors de la vente ), que c'était normal : c'est une Honda
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Lio66 le 27 juin 2014 à 23:10:16
mon pot (celui du CRV ) était noir mais je ne fumais pas du tout
lors de mes contrôles  techniques  , il ne crachait pas un pet malgré les 4000tr/mn
le gars me disait , à chaque fois  (3x)(4 ans , 6 ans et lors de la vente ), que c'était normal : c'est une Honda
Idem pour mon i-CTDi
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 28 juin 2014 à 06:29:29
Mon CR-V 2 i-CTDI fumait des fois mais je ne le remarquais que lors de fortes accélérations, de nuit, dans le rétro avec le faisceau des phares des voitures qui suivent.

Le CR-V 3 fumait d'après Eccureuil ... lors des régénérations du FAP dans les Vosges  :crazy:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 28 juin 2014 à 07:02:44
oui , je l'avais remarqué aussi qq fois
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: stratus le 28 juin 2014 à 07:50:03
quelle est la provenance du moteur de ton FX Poulou? C'est un V6 je crois?
Ce n'est pas le V6dCi qui était monté sur les VelSatis ou les Espace?
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 28 juin 2014 à 08:43:39
oui , c'est un Renault
mais ils y ont rajouté 25% de couple
il est très agréable
la boite aussi , avec un peu d'habitude , on arrive à ressentir le couple et ce n'est pas  la peine d’accélérer fort pour faire descendre les rapports (kick down) : ça ne sert pratiquement à rien
je ne me sert -presque- pas du mode séquentiel sauf pour ralentir dans les grandes descentes et pour cela , les palettes au volant sont pratiques . elle se remet en mode Drive toute seule au bout d'un moment quand je ré appuis sur l'accélérateur doucement
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Uranus le 28 juin 2014 à 09:42:36
C'est un moteur Isuzu alors.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 28 juin 2014 à 10:19:46
Non, Renault a conçu son propre V6 utilisé un temps sur Laguna coupé et Latitude. Le V6 Isuzu c'était sur Espace et Vel Satis et pas une réussite ( mauvaise implantation il me semble?).
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: stratus le 28 juin 2014 à 10:45:08
Non, Renault a conçu son propre V6 utilisé un temps sur Laguna coupé et Latitude. Le V6 Isuzu c'était sur Espace et Vel Satis et pas une réussite ( mauvaise implantation il me semble?).

il semblerait que sur les Espace IV le 3.0dCi développe 180ch (dispo en BVA uniquement), 235 sur la Laguna Coupé, et 240 sur la Latitude.
Mais est-ce le même bloc à la base? Pas sûr.
Sur Espace il cube 2958cm3 http://www.webcarcenter.com/guide/fiche/renault/espace/G2420/V14343.html (http://www.webcarcenter.com/guide/fiche/renault/espace/G2420/V14343.html)
Sur Latitude 2998cm3 http://www.turbo.fr/renault/renault-latitude/essai-auto/378554-essai-renault-latitude/p3-essai-renault-latitude-fiche-technique.html (http://www.turbo.fr/renault/renault-latitude/essai-auto/378554-essai-renault-latitude/p3-essai-renault-latitude-fiche-technique.html) ; et ce dernier est effectivement monté sur des berlines et des SUV Infiniti.
Alors origines différentes entre ces blocs?

Je te le souhaite en tout cas Poulou, car la fiabilité du 3.0dCi sur Espace a l'air calamiteuse. Les annonces de voitures pour pièces suite à casse moteur sont très fréquentes sur "leboncoin".
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Uranus le 28 juin 2014 à 11:27:07
Non, Renault a conçu son propre V6 utilisé un temps sur Laguna coupé et Latitude. Le V6 Isuzu c'était sur Espace et Vel Satis et pas une réussite ( mauvaise implantation il me semble?).

Cà m'etonnais aussi qu'ils aient continué utiliser ce moteur qui a posé de nombreux problêmes et pas que chez Renault.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 28 juin 2014 à 12:38:30
oui , je me le souhaite
ou leur souhaite sinon ils vont m'avoir sur le dos pendant 5 ans
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 23 juillet 2014 à 14:33:04
AUDI Q5 2.0 TDI CLEAN DIESEL 150 CH

Depuis ce printemps, l'Audi Q5 dispose d'une nouvelle entrée de gamme. Le modeste 2.0 TDI, porté de 143 à 150 ch, devient au passage un peu plus sobre et propre pour se plier aux normes Euro 6. Pas plus tonique en revanche, mais là n'était pas le but…

Plus tout jeune, mais encore vaillant le Q5. Commercialement parlant déjà, mais aussi par ses prestations globales. Sans être un monstre de sportivité, le SUV Audi offre encore un comportement routier tout à fait dans le coup. Bien suspendu, sécurisant et stable en dépit de son profil haut perché, le Q5 reste aussi confortable… la plupart du temps. Sur les saignées, l'amortissement martèle parfois trop. Seule la présentation intérieure, d'excellente facture certes mais au style vieillissant, trahit son âge de conception remontant tout de même à 2008.

Côté mécanique, l'une des nouveautés de cette année concerne le 4 cylindres 2 litres TDI d'entrée de gamme, qui assure le gros des ventes dans l'hexagone. Peu de changement au final, pour cette évolution baptisée Clean Diesel: le gain de 7 ch, passant la puissance à 150 ch, ne sert finalement qu'à compenser le (léger) allongement des rapports de boite. Le couple maximal reste identique, soit 320 Nm dès 1.750 tr/min. D'ailleurs, ses performances restent identiques (10,9 s sur le 0 à 100 km/h). Le seul point de progrès annoncé, c'est sa moyenne à la pompe : 4,9 l/100, soit 0,4 l de moins, et donc des émissions de Co² en baisse (de 138 à 129 g/km). Les émissions de particules NOx sont également réduites.

Privé de transmission intégrale (donc un peu plus léger, plus sobre et moins onéreux…), le Q5 gréé du TDI 150 s'en tire plutôt bien sur route. A condition d'oublier le mode Eco, qui l'ampute d'une bonne partie de ses capacités. Surtout à bas régime, où il est à la peine, a fortiori coffre chargé. En Confort ou Dynamic, sa relative vigueur est déjà plus intéressante et ne grève pas spécialement la consommation, avec un peu plus de 7 l relevés sur notre trajet alternant autoroute et ville, sans effort d'éco-conduite particulier.

Toujours un peu rugueux et sonore en accélération, ce 4 cylindres se contente d'un agrément de marche banal. A cela s'ajoute la commande de boite manuelle, précise et bien guidée certes, mais au maniement rêche. Pas très agréable donc. La boite S-Tronic serait une option intéressante… Hélas indisponible avec ce moteur en traction. Elle impose de choisir la version de 190 ch du 2.0 TDI, et le Quattro… La facture grimpe alors à 45.400 € (ou 45.050 € avec le TDI 177 en passe de disparaître).

BILAN

Ce soupçon du vertu rime avec inflation, sans surprise. Le tarif déjà coquet du Q5 en entrée de gamme augmente de 900 €, démarrant ainsi à 37.600 € avec ce nouveau 2.0 TDI 150. Une légère hausse en partie compensée par l'absence de malus (contre 250 € pour le 143 ch), et les quelques dés à coudre de gazole lentement économisés…

Les +
- Sobriété intéressante
- Compromis confort/dynamisme
- Performances globalement correctes

Les -
- Commande de boite manuelle désagréable
- Tarif costaud
- Isolation perfectible

turbo.fr
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Penguelen le 23 juillet 2014 à 15:14:57
précise et bien guidée certes, mais au maniement rêche

Franchement, j'ai du mal à voir ce que ça donne.... J'ai franchement l'impression que c'est de la critique pour de la critique.... :idiot2:

Pour le reste, c'est sûr que c'est du réchauffé ce moteur.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 23 juillet 2014 à 15:25:39
au prix pratiqués pour un Q5 , je ne vois pas l'intérêt d'un petit moteur ; quel dommage de ne pas prendre le V6 et la BA
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 23 juillet 2014 à 15:47:08
au prix pratiqués pour un Q5 , je ne vois pas l'intérêt d'un petit moteur ; quel dommage de ne pas prendre le V6 et la BA

L'intérêt ce sont les 15 000€ d'écart  ;)
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Uranus le 23 juillet 2014 à 18:36:57
au prix pratiqués pour un Q5 , je ne vois pas l'intérêt d'un petit moteur ; quel dommage de ne pas prendre le V6 et la BA
Vaut mieux le prendre en occasion récente à ce moment là.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 29 juin 2015 à 09:44:06
La nouvelle A4 ...

(http://4.bp.blogspot.com/-XqTOI-x1Nco/VZDVI6up7OI/AAAAAAAAEqo/fgvENXzyVdI/s1600/A155145_medium.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-oThUgzF-904/VZDVI84jtII/AAAAAAAAEqs/UsdQTPn8Tyw/s1600/A155163_medium.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/--scDLklQmy8/VZDVI4bxW7I/AAAAAAAAEqw/-Aunopm1aSo/s1600/A155164_medium.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-SXJMNDjR6nE/VZDVLD0ty1I/AAAAAAAAErY/QCycTfGpKWQ/s1600/A155168_medium.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-FW5NGDXQ37A/VZDVL9wGWkI/AAAAAAAAErc/SYMX7k5N4mA/s1600/A155169_medium.jpg)

Pas de grande révolution stylistique  ^-^

L'intérieur est sympa mais je remarque qu'on a de moins en moins de GPS vraiment intégrés au tableau de bord (enfin ce n'est même pas le GPS vu que la carte s'affiche à la place du tachymètre, ...) ... mais de plus en plus de systèmes style "tablette fixée après coup". Je me demande si c'est un effet de mode ou si cela va vraiment devenir la norme.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2015 à 10:07:00
À noter la "finesse" du rétro intérieur.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Penguelen le 29 juin 2015 à 10:23:44
Ouah c'est carrément la révolution là !  :crazy:
Optiques et rétros redessinés et le client est content...
Ils se foutent vraiment de la gueule du monde.... :tickedoff:

Il y a plus de changement à l'intérieur, encore que c'est principalement un alignement sur ce qui se fait sur l'A6...

Edit : c'est vraiment ridicule cette mode des aérateurs qui courent tout le long de la planche de bord.  :tickedoff:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2015 à 10:38:23
Finalement, elle a de la gueule la Guilia!
Audi est arrivé au bout du bout de son design, il va falloir se remettre en question comme l'avait fait BMW à une époque (Style Bangle, série 7).
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Xelere jaques le 29 juin 2015 à 10:49:23
Moi je voudrais tant une awdi mais pour en avoir une avec les memes option que ma crasse a piles , il faut au maximum une a1 et au minimum 32.000€

Pfff
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2015 à 11:17:14
En tous cas, l'aérodynamique est travaillé tout en gardant le même style.
Se renouveler sans bousculer sa clientèle.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: phil le 29 juin 2015 à 12:35:23
Finalement, elle a de la gueule la Guilia!
Audi est arrivé au bout du bout de son design, il va falloir se remettre en question comme l'avait fait BMW à une époque (Style Bangle, série 7).

Ben non , desole la nouvelle A4 pour fade qu'elle soit est au moins d'une belle homogeneite ...et disponible en jaune !!
Et une fois n'est pas coutume je trouve linterieur de cette A4 tres epure et sympa. Remarque celui de la Guilia est pas mal non plus...
Avec un CX de 0.23 il faut souligner le travail...
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 29 juin 2015 à 13:00:55
Ah, tu souhaites acheter une voiture jaune, toi ?  ::)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 29 juin 2015 à 14:06:03
Ah, tu souhaites acheter une voiture jaune, toi ?  ::)

Tu as quelque chose contre les voitures jaunes?  :crazy: >:D
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2015 à 14:08:40
Enfin une berline premium jaune!!!non!
Une RS4 à la rigueur...
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 29 juin 2015 à 14:10:38
D'accord avec phil, pourquoi changer radicalement une ligne très aboutie et très pure à l'origine ? Pourquoi penser que les clients veulent à chaque fois une toute nouvelle caisse ?
J'aime pas Audi pour la raison que c'est juste une VW habillée donc plus chère et pas plus fiable (je schématise), mais j'approuve aussi leur politique stylistique.

AoS : l'afficheur non intégré est un effet de mode sans doute (mode qui arrange bien les constructeurs donc ils ne s'en privent pas).
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2015 à 14:13:54
Attention à partir de l'A4, les plateformes sont différentes entre Audi et les autres satellites VW : moteur longitudinaux, Quattro avec Torsen.... Les petites mécaniques sont les mêmes il est vrai.
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 29 juin 2015 à 14:27:16
Tu as quelque chose contre les voitures jaunes?  :crazy: >:D

Non, mais je ne me vois pas acheter une A4 jaune  :P   
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2015 à 14:28:58
En même temps à Paris en ce moment si tu as une A4 jaune, tu ne passes pas pour un VTC Uberisé ou pas!
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 29 juin 2015 à 14:31:49
Non, mais je ne me vois pas acheter une A4 jaune  :P

Mais si, regarde comme elle est belle  :crazy:

(http://1.bp.blogspot.com/-5nq_d22Zk5M/VZEAP7j8evI/AAAAAAAAxa4/18HOBx0mGK8/s1600/Audi-A4-7.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-2ZoVUNvej5s/VZEAQXyRmiI/AAAAAAAAxbI/B07dNb9edMY/s1600/Audi-A4-8.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-22LkF91gt8I/VZEAQrKfXHI/AAAAAAAAxbM/tP-8oG-P6Ic/s1600/Audi-A4-9.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-3kA0N2Qb7Mw/VZEAJY_VyXI/AAAAAAAAxYM/Sank4b6NZfk/s1600/Audi-A4-10.jpg)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2015 à 14:34:10
Le jaune est (était?) très apprécié en Allemagne. Ça leur ai destiné ?
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: haga le 29 juin 2015 à 14:35:28
Un coups de marketing comme Ferrari à l'époque  :crazy:
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 29 juin 2015 à 14:51:49
Mais si, regarde comme elle est belle  :crazy:

ça semble être un point déterminant pour phil........nettement moins pour moi  ^-^
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 29 juin 2015 à 14:55:29
Le jaune est (était?) très apprécié en Allemagne. Ça leur ai destiné ?

Audi cherche peut-être à percer sur le secteur des taxis new-yorkais  :P
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2015 à 15:04:56
Trop tard, Nissan à tout pris avec son NV200 et .... se fait une sacré pub!
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Oxygene le 29 juin 2015 à 15:13:51
Ces couleurs pétantes pour des berlines, voir même du très haut de gamme, j'aime bien, ça change des couleurs ennuyeuses que l'on rencontre sur nos routes.
Ces couleurs sont un peu une spécificité du marché allemand (où ils osent la couleur).
L'afficheur non intégré fait partie d'un développement modulaire, une solutions que l'on va retrouver sur pas mal de véhicules à l'avenir pour des raisons de coût d'intégration dans le mobilier planche de bord. Mercedes a engagé un pas vers cette solution et Audi semble suivre. Vous remarquerez que Audi et Mercedes sont des constructeurs dits Premium et que des constructeurs dits généralistes continuent à intégrer ces solutions multimédia dans leurs planches de bord de façon plus qualitative. Je vous laisse deviner chez quels constructeurs les marges sont plus importantes.
Je trouve cette non-intégration vraiment pitoyable de la part de ces constructeurs à la vue de la facture (on dirait un simple GPS nomade même si je conçois que ces solutions multimédia sont bien développées). Par contre, l'intégration d'une partie du multimédia dans le tableau de bord est une vraie réussite chez Audi, elle permet d'être rapidement consultée.
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: stratus le 29 juin 2015 à 17:45:20
La nouvelle A4 ...

Pas de grande révolution stylistique  ^-^



C'est une blague?? C'est vraiment un nouveau modèle? Ou juste un restylage?
L'intérieur semble différent en effet, mais à l'extérieur il y a quoi de "nouveau"?

Sous le capot, il y aura quoi à part les roturiers TDI 4 cylindres?

Sinon je trouve aussi que les couleurs vives lui vont bien, ce jaune par exemple.
Je reconnais que l'intérieur est superbe, les grandes ouïes de ventilation ne me dérangent pas, l'écran rapporté non plus. C'est assez classe. Les écrans intégrés sont (presque) toujours trop petits.

Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 29 juin 2015 à 17:56:25
Sous le capot il y a les moteurs habituels permettant de satisfaire tout le monde : du TDI et du TFSI en 4 et 6 cylindres et certainement de l'hybride rechargeable pour les amateurs....et aussi pour améliorer les rejets moyens de CO2 de la gamme Audi  ;)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: phil le 29 juin 2015 à 19:32:43
Il y a un nouveau TSI faibles émissions très intéressant. Faut espérer qu'ils n'ont pas oublié la fiabilité comme trop souvent..
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 29 juin 2015 à 19:57:26

Sous le capot, il y aura quoi à part les roturiers TDI 4 cylindres?


Pour employer ce jargon que j'ai beaucoup lu par le passé, soit tu es abonné à la presse auto, soit tu es issu de la noblesse et tu méprises les roturiers  >:D  ^-^
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: bilit13 le 29 juin 2015 à 20:15:28
Pas pour moi car audi représente un aboutissement automobile pour certains ( mon mari a une audi breque blanche......)
Habitant les bouches du Rhône les audi sont les voitures des africains du nord ou des gens en caravane. Certes le haut de gamme audi est élitiste mais tout ce qui est en dessous , personnellement , et de surcroît les diesel,  me fait penser à des tracteurs vendu à prix exorbitant.

Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AC le 29 juin 2015 à 20:19:39
 :2funny: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :2funny:

Une certaine part de vérité dans ce que tu écris ... Surtout la fin.

Note : un break ...
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2015 à 20:29:17
Des tracteurs un peu jolis tout de même mais sans prise de force...
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AC le 29 juin 2015 à 20:36:43
y a un crochet de remorquage ...
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: stratus le 29 juin 2015 à 20:50:01
:2funny: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :2funny:

Une certaine part de vérité dans ce que tu écris ... Surtout la fin.

Note : un break ...

dans le Sud une Audi break se prononce bien une Audi brèqueuh...  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: stratus le 29 juin 2015 à 20:56:32
Pour employer ce jargon que j'ai beaucoup lu par le passé, soit tu es abonné à la presse auto, soit tu es issu de la noblesse et tu méprises les roturiers  >:D  ^-^

Tu m'as démasqué!!  :-[
Je reconnais : je suis abonné à l'AutoJournal et à AutoRétro...

Blague à part j'avais choisi l'adjectif "roturier", un peu pour la provoc' anti-diesel, mais aussi car j'aime bien la 1ère partie de ce mot, qui rappelle les éructions peu grâcieuses de ce type de motorisation.  :laugh:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2015 à 21:06:13
Ah la roture qui roule en diesel de base! C'est vrai ça claque bien (méchamment).

Pour le crochet de remorquage ce sera dans la liste interminable des options ou seul un bac Audi + 18 peut s'en sortir.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 10 août 2015 à 23:14:11
J'ai vu un nouveau Q7 sur l'autoroute aujourd'hui ... je n'étais déjà pas vraiment de la première version (lourd) mais là cette voiture fait triste  :(

Surtout en gris ... je pense qu'ils avaient bien fait de présenter le modèle avec un bleu pétant.

(http://image.motortrend.ca/f/88172286+w640/2016-Audi-Q7-front-end.jpg)
(http://image.motortrend.ca/f/88172316+w640/2016-Audi-Q7-rear-three-quarters.jpg)
(http://image.motortrend.ca/f/103444376+w640/2016-Audi-Q7-rear-end.jpg)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 10 août 2015 à 23:21:42
Je trouve aussi! Cette nouvelle calandre, bof, cette lourdeur!!!! Jamais aimé le Q7!
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: phil le 10 août 2015 à 23:24:03
Dire que les mags la présentait comme plus élégante , plus dynamique de ligne...Les anneaux sont magiques faut croire auprès de certains journaleux..
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: hellric le 10 août 2015 à 23:25:21
J'ai jamais aimé ce mastodonte et ça ne va pas changer. Audi... j'y arrive pas :) :uglystupid:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 10 août 2015 à 23:26:08
300kg en moins et des anneaux qui brillent encore plus, ça apitoie le journaleux!
Et les options qui vont l'alourdir?
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: viggen le 11 août 2015 à 07:31:09
Le pire c'est que ça va se vendre et très cher, signe qu'en France il y a manifestement beaucoup plus de ploucs que de prix Nobel sur les routes...mais ça on le savait déjà.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Fredou le 11 août 2015 à 21:54:31
Pour ceux qui aiment le vintage, pourquoi pas!  ;D
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 11 août 2015 à 21:57:01
Les acheteurs d'Audi sont des winers! Formidable moyen de rémunérer un bon collaborateur.....à haut niveau pour un Q7. Mais une A3....
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: stratus le 11 août 2015 à 22:00:55
J'ai vu un nouveau Q7 sur l'autoroute aujourd'hui ... je n'étais déjà pas vraiment de la première version (lourd) mais là cette voiture fait triste  :(

Surtout en gris ... je pense qu'ils avaient bien fait de présenter le modèle avec un bleu pétant.

Bof...  :(
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 11 août 2015 à 22:19:27
Sans plus!
Quand le nouveau X5 est sorti, il était, lors d'un de mes déplacements, en présentation à l'aéroport de Milan. Slogan pour les italiens :  thé boss is back! Clair.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: garfield.13 le 11 août 2015 à 23:20:00
Audi, peux pas non plus, j'ai jamais accroché, et les victoires en rallye, à Pikes Peak, en DTM, supertourisme, IMSA, Le Mans... n'ont pas changé ma perception de la marque!
Une VW en plus cher, pour les gogos.
L'A3...
"Hongrois"  acheter une voiture allemande!
Certes, Gyor, traversée par le Danube n'est qu'à 600 km  d'Ingolstadt, mais quand même!  ;D

Alors Audi, marque de prestige?
Difficile de définir le prestige, Wikipedia suggère  « autorité naturelle exercée par une personne ».
Le même mot donne naissance à "prestidigitation": la magie, quoi.
La magie ça marche quand le public accepte d’y croire.
Le prestige, c’est aussi cela: autorité naturelle, exercée sur le public qui veut bien y croire.
Pourquoi je n'y crois pas? Qu’est-ce que j’ai loupé?
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 11 août 2015 à 23:24:18
Je n'aime pas les Audi! Du commerce.
Mais 13 victoires aux 24h du Mans,  certe presque seule, tu ne peux pas leur enlever !
Mais pour tous les jours, autant rouler en Skoda Superb en ce moment.
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 11 août 2015 à 23:29:01

Pourquoi je n'y crois pas? Qu’est-ce que j’ai loupé?

Je crois bien que tu réponds à ces questions dans toute la partie de ton message qui les précède, non ?  ;)

Les bonnes questions ne seraient-elles donc pas : pourquoi beaucoup y croient ? Qu'est-ce qu'ils ont loupé ?
On se gardera de répondre  :)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: enilessouM le 11 août 2015 à 23:32:42
Ça a déjà été fait:
Et pourquoi pas une Lada? :crazy: >:D
Surtout que niveau gamme c'est du lourd,
ah, ça, Honda a du souci à se faire  :coolsmiley:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: phil le 12 août 2015 à 00:13:32
Ben moins j'aime bien certaines Audi !! La A6 par exemple, voire certaines génération de A4 . La A3 par contre j'ai jamais compris l'intérêt ( les styles tant intérêt qu'extérieur sont d'une banalité/fadeur incroyable , la dernière génération me semblant meme la plus vieille des 3 c'est dire)...meme s'il faut reconnaitre que c'est bien fait et surtout que l'on à la possibilité de se faire plaisir entre mécanique et présentation ( impossible avec une Honda...). Faut juste pouvoir se la faire payer par la boite ( comme 60% des acheteurs en Europe) car sinon le tarif est juste de l'escroquerie avec les options !!... et ne pas la garder 10 ans surtout les dernières générations devenus catastrophiques en fiabilité ( mais en LOA de 3ans on s'en moque non?)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 12 août 2015 à 00:15:59
Mais plus de60% se la font payer par la boîte..... Cool pour eux.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: garfield.13 le 12 août 2015 à 08:56:25
Ben moins j'aime bien certaines Audi !! La A6 par exemple, voire certaines génération de A4 . La A3 par contre j'ai jamais compris l'intérêt

L'A3 ça a été le jackpot à sa sortie.
Faut se mettre à la place de ceux qui ont très très envie d'une Audi pour des raisons inexplicables, mais ne peuvent se l'offrir pour une raison très explicable: une A4, ça attaque déjà à plus de 30000€  :fight:
On annonce à ceux-là une compacte format Golf, "seulement" 10 à 15% plus cher, mais garnie et présentée comme une Audi?
Absolument irrésistible, demandez à un ivrogne s'il veut boire! (variante de aveugle et voir...)
Bon, le coté marrant de l'histoire, c'est que l'A3 est vendue plus cher que la Golf mais est produite à l'Est, en Hongrie... ::) Je t'explique pas la marge  ;D
Donc, effectivement, vu la tarif et vu la provenance, vu la qualité de l'accueil et du SAV: si on veut absolument une voiture du groupe VAG, vaut mieux aller chez Skoda, et ça vous l'avez bien compris!  ;)
Et sinon, j'aime bien l'A7, forcément une qui est pas trop dans mes moyens, c'est un euphémisme...  :buck2:
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: garfield.13 le 12 août 2015 à 09:13:04
13 victoires aux 24h du Mans,  certe presque seule, tu ne peux pas leur enlever !

Pas seule, contre une opposition farouchement déterminée: Peugeot, Toyota...
Chaque victoire au Mans est une exploit et 13 victoires, ça force le respect  O0
Mais c'est oublier que cette épreuve fait partie d'un championnat et que Peugeot comme Toyota ont remporté ce championnat  ;)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 12 août 2015 à 09:15:16
une A5 cabrio : du bonheur même en diesel (pas le 2,7 L trop bruyant )
j'aimais l'A 8 (1° e2° génération pour ses qualités   (j'avais failli en acheter une (V8) mais trop volée )
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: garfield.13 le 12 août 2015 à 09:24:52
Poulou 13 est... Le Transporteur!

(http://s.wat.tv/image/making-of-cascades-exclusif_12r85_3j7ftd.jpg)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 12 août 2015 à 09:30:15
il sait lire
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 12 août 2015 à 10:08:28
... et ne pas la garder 10 ans surtout les dernières générations devenus catastrophiques en fiabilité ( mais en LOA de 3ans on s'en moque non?)

Perso je ne m'en moque pas, car Audi est une marque suffisamment peu fiable pour générer potentiellement un tas d'ennuis dans les 3 premières années  ::)

Mon beauf, plutôt fidèle à Opel (pour raisons de réductions de prix d'achat en fait), avait fait exception il y a une quinzaine d'années en s'offrant une magnifique A6 break quattro TDI 2.5 toutes options, une caisse que je lui enviais. Il a eu un paquet d'incidents plus ou moins graves qui lui ont coûté très cher, et il ne l'a finalement pas gardée plus de quelques années car il n'avait plus confiance, et en plus elle lui revenait trop cher en frais d'entretien-réparations.

Mon autre beauf qui lui ne roule qu'en VH d'entreprise disons de haut niveau, alterne désormais entre X5 et ML, avec semble-t-il une préférence pour les Béhèmes. Je ne l'ai jamais vu en Audi, par contre il y a longtemps il tapait dans d'autres marques comme Lancia, Renault (VelSatis), Peugeot ... mais jamais bien longtemps par contre, c'était plus pour essayer.
Peut-être que son entreprise ne lui permet pas de prendre des Audi, faudra que je lui demande.

Mais de toutes façons la problématique des LOA de véhicules d'entreprises ne me concerne pas et ne m'a jamais concerné  :)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: phil le 12 août 2015 à 11:42:55
Certes mais en Europe les constructeurs primes allemand ainsi que Volvo vivent surtout de ces voitures d'entreprises !! En D biensur mais aussi en NL et surtout UK c'est très rependu (ainsi que d'autres pays plus petit comme la Suisse, ou meme l'Espagne dans une moindre mesure...). Ainsi cela fait qu'au total ces ventes la garantissent à elles toutes seules déjà le succès ( ou pas , mais ça arrive pas souvent vu le marche captif que cela represente) d'une chère premium allemande des qu'elle sort sur le marché ( et explique aussi qu'un style raté comme celles de certaines BMW dites "Bangle" n'a eu que peu d'influence sur les ventes).
 Au final c'est d'ailleurs surtout ceux , particuliers, qui achètent les véhicules "plein pot" qui assurent la marge immédiate du constructeur... >:D
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: garfield.13 le 12 août 2015 à 12:03:28
Quand Renault avait sorti la Laguna III, ils avaient communiqué en conférence de presse sur leur volonté de séduire... les gestionnaires de flotte d'entreprise!
Je ne sais pas si ça leur a réussi, mais c'est vrai qu'elle était austère comme un contrôleur de gestion!  ;D

Quand je bossais chez l'enseigne de centre auto au chat blanc "la patte de l'expert", un cadre supérieur qui venait de chez Audi avait convaincu plusieurs de ses homologues d'adopter, comme lui, l'Audi A6.
Quattro et Tiptronic pour les cadres les plus en vue...
1 autre qui n'en voulait pas avait réussi à obtenir par je ne sais quel moyen l'une des toutes premières 607.
Pour le petit peuple comme moi, le reste de la flotte était sous traité à Arval et se composait essentiellement de Clio, l'idéal pour bourlinguer à travers toute la France, n'est-pas?
Par un fait du hasard, je m'étais vu attribuer une Rover 420 dont le contrat courait encore...
On choisissait pas, on prenait ce qu'il y avait!
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: eccureuil le 12 août 2015 à 12:12:47
Rover 420, vu l'époque, on n'étais pas trés loin de l'A100 (au lieu de l'A6).....
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 12 août 2015 à 13:22:23
interieur de la 420 était agréable ; non
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: garfield.13 le 12 août 2015 à 13:30:28
Rover 420, vu l'époque, on n'étais pas trés loin de l'A100 (au lieu de l'A6).....

Période de ma mission auprès du siège de Dardilly = 1998-2000 ;)

La Rover c'était celle-là, période de production = 95->99

(http://www.productioncars.com/send_file.php/rover_416_si_silver_1995.jpg)

Et les Audi étaient des type "C5" = 97->2004

(http://www.audi-blog.pl/wp-content/uploads/2013/01/Audi-A6-C5.jpg)

Enfin, la 607 a été produite à partir de mai 2010, d'où le grand étonnement suscité par son apparition un jour à un séminaire de l'encadrement...
C'était la 1ère que l'on voyait, en bleu métallisée, une voiture superbe à coté des Audi grises!







Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: garfield.13 le 12 août 2015 à 13:34:33
interieur de la 420 était agréable ; non

Très agréable, pas de cuir mais beaucoup d'espace, des fauteuils plutôt que des sièges.
Et une fiabilité assez douteuse, j'ai connu plusieurs pannes assez sérieuses.
Quand elle marchait, elle marchait fort!
C'était avant les radars automatiques et les jumelles laser...  :police:
Loin de moi l'idée de faire l'apologie de la vitesse sur un forum public, mais la bonne vitesse de croisière avec cette voiture, c'était 160 unités de distance/temps... ;)
En dessous... le ron-ron du moteur m'endormait en quelques minutes!
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 12 août 2015 à 14:00:21
ce n'était pas DU Honda ??
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: garfield.13 le 12 août 2015 à 14:39:08
ce n'était pas DU Honda ??

Et non: en Diesel, moteur de Citroën BX sur le modèle d'avant puis moteur Rover sur celle-là!
2 litres, pompe pilotée, injection directe et turbo à l'ancienne: la grosse patate qui déboule d'un coup et qui faisait patiner même en 4ème sous la pluie!  ::)
J'avais essayé une Xantia HDI à l'époque, moteur tout nouveau, ça venait juste de sortir: j'avais trouvé ça très fade...

Les Audi, j'ai un copain qui en a encore une (A6 "C5") en 2.5 turbo D: quel tracteur, ce truc!  :idiot2:
Même au ralenti, on a l'impression d'être à coté d'un engin agricole!
La tableau de bord moussé chez VAG, c'est pas pour la qualité, c'est pour tenter d'atténuer la vacarme des TDI à injecteurs pompe!
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 12 août 2015 à 15:00:02
sur ma ZX td , j'adorais son moteur (si on peut aimer un diesel)avec son turbo à l'ancienne comme tu dis qui te donnait un coup de pied à 2000-2200tr/mn
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: stratus le 12 août 2015 à 18:14:55

Enfin, la 607 a été produite à partir de mai 2010, d'où le grand étonnement suscité par son apparition un jour à un séminaire de l'encadrement...
C'était la 1ère que l'on voyait, en bleu métallisée, une voiture superbe à coté des Audi grises!

Euh???  :buck2:
Jusqu'à mai 2010 tu veux dire  :fight:.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 12 août 2015 à 18:38:56
Je miserais sur "à partir de mai 2000"  ;)

Quoi qu'il en soit, pas la peine de se  :fight: pour si peu !!  :D
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: stratus le 12 août 2015 à 19:57:33
Pour que je me  :fight: réellement, il en faudrait un peu (beaucoup) plus que ça. :coolsmiley:
C'était pour taquiner notre ami Garfield!!
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 12 août 2015 à 20:14:45
Je sais bien je sais bien  ;)

Mais je n'aime pas voir ce  :fight: je le trouve visuellement violent et agressif (ce qui n'engage bien sûr que moi puisque je suis je crois le seul à réagir sur ce point, de temps en temps  ::)).
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: garfield.13 le 12 août 2015 à 22:50:54
Euh, oui, mai 2000 bien sûr, une faute de petite frappe!  :fight:
 ;D
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 12 août 2015 à 23:58:49
Euh, oui, mai 2000 bien sûr, une faute de petite frappe!  :fight:
 ;D

Respect  O0
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 13 août 2015 à 07:41:30
Je sais bien je sais bien  ;)

Mais je n'aime pas voir ce  :fight: je le trouve visuellement violent et agressif (ce qui n'engage bien sûr que moi puisque je suis je crois le seul à réagir sur ce point, de temps en temps  ::)).

Oui, tu es le seul  :tir-deux-armes: :colere_ordi:

 :je-sors:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Grigou le 13 août 2015 à 09:24:25
 :laugh:  :-*  :angel:  :)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: hondasan le 05 mars 2016 à 22:17:17
 :crazy: Taudi devient fou  :idiot2:

Un diesel surpuissant pour l'Audi SQ7

Audi va bientôt commercialiser une variante très puissante de son nouveau Q7. Ce modèle haut de gamme aura droit à un tout nouveau moteur turbo diesel suralimenté par deux turbos et un compresseur électrique.
Audi propose aujourd'hui des versions S très performantes sur tous les modèles de sa gamme et les SUV n'y font pas exception. Le nouveau SQ7 TDI sera équipé d'in moteur diesel et non essence. Il s'agira d'un V8 de 435 ch au couple colossal: 900 Nm! A noter que ce couple sera disponible sur une plage de régime très large: de 1.000 à 3.250 tr/m. C'est une première sur un moteur diesel. Audi a donc prévu deux turbos qui s'enclenchent indépendamment l'un de l'autre, selon que l'on a besoin de plus ou moins de puissance. Pour que la voiture dispose d'un couple suffisant dès les premiers mètres après le démarrage, Audi a monté un compresseur électrique qui suralimente le moteur dès le ralenti, quand les turbos sont inopérants. Ce compresseur fonctionne sous une tension de 48 Volt, ce qui fait que cette Audi dispose de deux circuits électriques séparés: l'un en 12 Volt, l'autre en 48 Volt. Ce dernier circuit alimente également les barres stabilisatrices actives, comme sur le tout nouveau Bentley Bentayga. Les performances de ce SQ7 sont pour le moins impressionnantes, avec un 0 à 100 km/h abattu en 4,8 secondes. Quant à la consommation, elle demeure étonnamment modérée pour un gros véhicule aussi performant, avec à peine 7,4 l/100 km. La voiture pourra être commandée d'ici peu dans le réseau Audi.

(Belga)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: phil le 05 mars 2016 à 22:34:22
Mouarf...vive le NEDC .  Et dire que toute la presse va encore s'extasier sur la conso très modérée du char...
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2016 à 22:36:48
Et le logiciel sera honnête/normes anti-pollution ?
Moi, je ne les crois plus !
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: phil le 05 mars 2016 à 22:43:06
Pourquoi ,tu crois un seul constructeur ? Pour moi les histoires de logiciel sont juste un petit détail pour faire le buzz. Ca fait 10 ans que les constructeurs , sous la pression des politiques par exemple, nous amusent avec des progrès moteurs faramineux ( -40% de conso a puissance égale) alors que les lois de la thermodynamique n'ont pas changé . Ce qui ne signifie pas que des progrès n'ont pas été fait...mais faut juste rester réaliste car on utilise toujours des moteurs thermique 4T .
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Alain29 le 05 mars 2016 à 22:56:50
:crazy: Taudi devient fou  :idiot2:

Un diesel surpuissant pour l'Audi SQ7

Audi va bientôt commercialiser une variante très puissante de son nouveau Q7. Ce modèle haut de gamme aura droit à un tout nouveau moteur turbo diesel suralimenté par deux turbos et un compresseur électrique.
Audi propose aujourd'hui des versions S très performantes sur tous les modèles de sa gamme et les SUV n'y font pas exception. Le nouveau SQ7 TDI sera équipé d'in moteur diesel et non essence. Il s'agira d'un V8 de 435 ch au couple colossal: 900 Nm! A noter que ce couple sera disponible sur une plage de régime très large: de 1.000 à 3.250 tr/m. C'est une première sur un moteur diesel. Audi a donc prévu deux turbos qui s'enclenchent indépendamment l'un de l'autre, selon que l'on a besoin de plus ou moins de puissance. Pour que la voiture dispose d'un couple suffisant dès les premiers mètres après le démarrage, Audi a monté un compresseur électrique qui suralimente le moteur dès le ralenti, quand les turbos sont inopérants. Ce compresseur fonctionne sous une tension de 48 Volt, ce qui fait que cette Audi dispose de deux circuits électriques séparés: l'un en 12 Volt, l'autre en 48 Volt. Ce dernier circuit alimente également les barres stabilisatrices actives, comme sur le tout nouveau Bentley Bentayga. Les performances de ce SQ7 sont pour le moins impressionnantes, avec un 0 à 100 km/h abattu en 4,8 secondes. Quant à la consommation, elle demeure étonnamment modérée pour un gros véhicule aussi performant, avec à peine 7,4 l/100 km. La voiture pourra être commandée d'ici peu dans le réseau Audi.

(Belga)

J'ai trouvé ma future voiture !?  :coolsmiley:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2016 à 23:10:05
Oh le mazouteux !
Attends BMW....
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: bilit13 le 06 mars 2016 à 07:24:12
Ok sur le papier c est beau. Mais quand il va y avoir des pb....
De toute façon chez Audi, si panne > camion plateau qui prend la voiture et taxi qui mène à la voiture de location.
Moi j aurai couplé la puissance à la carte IGN , la puissance se modulant en fonction du relief dans le mode "blonde au volant " :)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: poulou13 le 06 mars 2016 à 08:58:32
ce doit être Kolossal
on ne doit surement pas savoir que c'est un diesel sauf au démarrage
comme  on  ne doit pas avoir besoin de toute la cavalerie , on doit rouler au couple sur un trait de gaz et ne pas consommer
mais , voilà , je n'ai pas de société bénéficiaire pour pouvoir me le payer sur son compte 
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 26 mars 2017 à 23:27:45
Pas une Audi ... à cause des sorties d'échappements  :crazy:

(https://2.bp.blogspot.com/-FA6990uSmyU/WNCPo3uKo2I/AAAAAAAAl5Q/ogpyJuwUQyoqwJGxirbmO-YDlakg-bhdwCLcB/s1600/Audi%2BSQ5%2Bfake%2Bexhaust%2B-1.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-M7rblj2B7Lo/WNCPpNkSniI/AAAAAAAAl5U/xHMev3RaRVI6ZzgVzBnWXBOLx1CD4pylgCLcB/s1600/Audi%2BSQ5%2Bfake%2Bexhaust%2B-2.jpg)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 27 mars 2017 à 07:46:02
Comme il est diesel, il préfère courbé le pot! et mettre des sorties factices...comme beaucoup!

Ceci dit sur la nouvelle RS3, la sortie est bien là mais son entourage me déplait!

Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 27 mars 2017 à 07:54:56
Comme il est diesel, il préfère courbé le pot! et mettre des sorties factices...comme beaucoup!

L'ancien aussi était un diesel  :-[

(http://www.awe-tuning.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/s/q/sq5-exhaust-undercar-1280wm.jpg)
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 27 mars 2017 à 08:00:37
L'ancien aussi était un diesel  :-[

(http://www.awe-tuning.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/s/q/sq5-exhaust-undercar-1280wm.jpg)

Et le Dieselgate?
Il y a plus de regénérations maintenant, fumantes!!!
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 27 mars 2017 à 08:41:09
Comme il est diesel, il préfère courbé le pot! et mettre des sorties factices...comme beaucoup!

Le nouveau SQ5 est diesel..............ou essence  ;)

Il y a maintenant un SQ5 TDI (V6 3.0 313 ch) et un SQ5 TFSI (V6 3.0 354 ch). Mais dans les 2 cas les sorties d'échappement sont cachées.

 (http://img4.hostingpics.net/pics/28732720170109112627750x410.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=28732720170109112627750x410.jpg)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 27 mars 2017 à 08:51:30
Exact sur le nouveau SQ5, essence et diesel!

Le plus bluffant sur l'ancien SQ5 V6 TDI, c'est que la ligne d'échappement est équipé de résonateurs et donne l'impression que le moteur est un V8... essence! J'imagine que c'est la même chose sur le nouveau mais j'en ai pas encore vu (entendu).
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 27 mars 2017 à 09:17:23
Le plus bluffant sur l'ancien SQ5 V6 TDI, c'est que la ligne d'échappement est équipé de résonateurs et donne l'impression que le moteur est un V8... essence! J'imagine que c'est la même chose sur le nouveau mais j'en ai pas encore vu (entendu).

C'est vrai que le bruit de l'ancien SQ5 était bien travaillé et ne faisait pas (trop) penser à un diesel.

Par contre, est-ce qu'on peut vraiment obtenir un bruit d'échappement travaillé avec des sorties recourbées vers le bas comme sur le nouveau  ???
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 27 mars 2017 à 09:22:55
C'est vrai que le bruit de l'ancien SQ5 était bien travaillé et ne faisait pas (trop) penser à un diesel.

Par contre, est-ce qu'on peut vraiment obtenir un bruit d'échappement travaillé avec des sorties recourbées vers le bas comme sur le nouveau  ???

Je pense que oui car ces résonateurs sont sur la ligne pas en sortie!
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 27 mars 2017 à 10:10:38
Quoiqu'il en soit, ces découpes qui veulent donner l'illusion qu'il s'agit de sorties d'échappement, c'est pas terrible.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 27 mars 2017 à 10:15:42
Quoiqu'il en soit, ces découpes qui veulent donner l'illusion qu'il s'agit de sorties d'échappement, c'est pas terrible.

Le pire c'est que ça démocratise...
Il y en a chez toutes les marques...sauf Honda?
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 27 mars 2017 à 10:25:27
Soit on laisse les échappements apparents, et on le fait bien (c'est le cas chez Mazda, chez Volvo.....et on voit maintenant avec le HR-V et le CR-V 5 que Honda a décidé de faire un effort dans ce sens  ;)), soit on camoufle l'échappement mais dans ce cas on ne fait pas de fausses sorties fermées par un bout de plastique.   
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 27 mars 2017 à 10:41:50
Soit on laisse les échappements apparents, et on le fait bien (c'est le cas chez Mazda, chez Volvo.....et on voit maintenant avec le HR-V et le CR-V 5 que Honda a décidé de faire un effort dans ce sens  ;)), soit on camoufle l'échappement mais dans ce cas on ne fait pas de fausses sorties fermées par un bout de plastique.

C'est dommage de les camoufler en comparaison aux belles vraies sorties d'échappement des Accord essence gen 7 et gen 8 par exemple.
Mais je préfère qu'elles soient carrément cachées (alors pourquoi une double sur la Civic 10?) que des bouts de plastiques censés faire illusion, sensation...
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 28 mars 2017 à 22:40:46
Pas une Audi ... à cause des sorties d'échappements  :crazy:

(https://2.bp.blogspot.com/-FA6990uSmyU/WNCPo3uKo2I/AAAAAAAAl5Q/ogpyJuwUQyoqwJGxirbmO-YDlakg-bhdwCLcB/s1600/Audi%2BSQ5%2Bfake%2Bexhaust%2B-1.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-M7rblj2B7Lo/WNCPpNkSniI/AAAAAAAAl5U/xHMev3RaRVI6ZzgVzBnWXBOLx1CD4pylgCLcB/s1600/Audi%2BSQ5%2Bfake%2Bexhaust%2B-2.jpg)

D'après Caradisiac, ce sont des économies !!!

http://www.caradisiac.com/audi-sq5-l-histoire-des-fausses-sorties-d-echappement-113464.htm (http://www.caradisiac.com/audi-sq5-l-histoire-des-fausses-sorties-d-echappement-113464.htm)
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 29 mars 2017 à 07:02:54
D'après Caradisiac, ce sont des économies !!!

Tu en doutais?  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 29 mars 2017 à 07:08:46
Tu en doutais?  :crazy:

À ce prix là, un peu !
Sur le TDI, à cause des régénérations, j'aurais pu croire la volonté de les cacher. Sur l'essence, à part faire des économies, je ne voyais pas. C'est très dommage surtout par rapport à son prédécesseur de première génération !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Penguelen le 29 mars 2017 à 07:16:40

Sur le TDI, à cause des régénérations, j'aurais pu croire la volonté de les cacher.

Tu sais, faut pas croire qu'il y a un infâme panache noir bien visible derrière soi lors d'une régénération.... ???
D'ailleurs, si c'était le cas, l'implantation retenue par Audi pour ses échappements n'y changerait rien.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 29 mars 2017 à 07:19:14
Tu sais, faut pas croire qu'il y a un infâme panache noir bien visible derrière soi lors d'une régénération.... ???
^

Bahh pourtant, j'ai déjà suivi des voitures très récentes, forcément équipées d'un FAP, qui crachaient un beau panache de fumée  :-[
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 29 mars 2017 à 07:35:45
^

Bahh pourtant, j'ai déjà suivi des voitures très récentes, forcément équipées d'un FAP, qui crachaient un beau panache de fumée  :-[

C'est du déjà vu et pas qu'une! Une odeur acre, limite une fumée bleue et toujours sur des voitures très récentes ! Heureusement, ce n'est pas tous les jours....
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 29 mars 2017 à 08:29:30
Un moteur diesel qui fume noir ou bleu, c'est un moteur qui a un problème......idem pour un moteur essence.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 29 mars 2017 à 08:33:52
Un moteur diesel qui fume noir ou bleu, c'est un moteur qui a un problème......idem pour un moteur essence.

Non, non régénération, ça se voit. Exactement comme un concessionnaire en fait une forcée dans sa cour à l'extérieur, c'est impressionnant.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: cledyn le 29 mars 2017 à 08:34:42
^

Bahh pourtant, j'ai déjà suivi des voitures très récentes, forcément équipées d'un FAP, qui crachaient un beau panache de fumée  :-[

C'est souvent le cas des reprogrammées.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Penguelen le 29 mars 2017 à 08:37:46
Si ça se voyait tant que ça (pour une régénération "normale") il n'y aurait pas autant de propriétaires de diésel fappé qui se demandent comment repérer les régénérations.

Je ne dis pas que ça ne se voit JAMAIS, mais comme Harry, je pense que celles qui se voient aussi ostensiblement sont celles qui traduisent un problème sérieux. Exactement comme sur un essence. Les régénérations de routine sont discrètes.
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 29 mars 2017 à 08:44:56
Non, non régénération, ça se voit. Exactement comme un concessionnaire en fait une forcée dans sa cour à l'extérieur, c'est impressionnant.

La régénération faite par le concessionnaire se voit parce que le FAP est bouché. Une régénération qui se déroule dans le cadre du cycle normal ne balance pas de fumée noire à l'échappement, ça c'est une certitude.

C'est souvent le cas des reprogrammées.

Ça c'est effectivement quelque chose qui peut expliquer les fumées.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 29 mars 2017 à 08:50:13
Nous n'avons jamais dit que cela se voyait à chaque régénération ! Mais cela m'arrive d'être proche d'une voiture fumant plutôt bleue, odeur acre et forte chaleur. Et là, d'une cela fait drôle et c'est même un peu paniquant... et c'était souvent à faible vitesse (arrivée sur un embouteillage)..
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Penguelen le 29 mars 2017 à 09:09:44
Nous n'avons jamais dit que cela se voyait à chaque régénération !

Ben un peu...entre les lignes.
Car lorsqu'on imagine qu'un constructeur cache les échappements à cause des régénérations, quelque part cela laisse entendre que les régénérations sont suffisamment souvent, voire généralement, visibles.

Et encore une fois, des échappements cachés et recourbés ne changeront rien à la visibilité d'un très gros décrassage du FAP façon régénération forcée chez le cc...

Quant à une fumée bleue, je ne suis pas sûr qu'elle ait à voir avec une régénération (fumée noire ?)
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 29 mars 2017 à 09:53:39
Ben un peu...entre les lignes.
Car lorsqu'on imagine qu'un constructeur cache les échappements à cause des régénérations, quelque part cela laisse entendre que les régénérations sont suffisamment souvent, voire généralement, visibles.

Et encore une fois, des échappements cachés et recourbés ne changeront rien à la visibilité d'un très gros décrassage du FAP façon régénération forcée chez le cc...

Quant à une fumée bleue, je ne suis pas sûr qu'elle ait à voir avec une régénération (fumée noire ?)

Si les régénérations forcées qui se font à l'arrêt,  je peux te dire que tu ressens vraiment la chaleur, l'odeur acre... Vécu sur une Accord 8 i-Dtec et sur une Mazda 6 en concession. Cela fait peur. Cela ferait fondre le plastique si l'entourage décoratif masquait le tuyau. D'ailleurs sur le premier SQ5 c'était bien les sorties d'échappement et pas des embouts décoratifs...
Titre: Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Penguelen le 29 mars 2017 à 10:18:37
Si les régénérations forcées qui se font à l'arrêt,  je peux te dire que tu ressens vraiment la chaleur, l'odeur acre...
Je ne te dis pas le contraire !
Mais il fait arrêter de se focaliser sur les régénérations forcées qui doivent ou devraient être exceptionnelles (au passage, je n'ai pas une utilisation optimale de mon diesel et je n'ai jamais eu à faire une régénération forcée, en particulier parce que je m'efforce de surveiller et de ne pas interrompre les régénérations de routine).
Et par ailleurs, les régénérations forcées existaient bien avant ce dernier SQ5 avec des échappements autrement foutus que sur ce SQ5.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 29 mars 2017 à 10:34:19
Oui!
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 05 avril 2017 à 15:02:21
Elles ont bien changé les planches de bord Audi !
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: SergioToo le 04 juin 2017 à 13:38:36
Ayant pris contact pour tester la nouvelle A5, j'ai rendez-vous le 24/6 pour tester une A4 2l essence 190 chevaux et une A3 cabrio même moteur boîte s-tronic.
En effet pas d'A5 dispo pour un essai.
Les essais se feront sur un circuit privé audi.
La s-tronic sera une découverte pour moi.
Je vous tiens bien évidemment au courant.
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: SergioToo le 24 juin 2017 à 15:40:27
Ayant pris contact pour tester la nouvelle A5, j'ai rendez-vous le 24/6 pour tester une A4 2l essence 190 chevaux et une A3 cabrio même moteur boîte s-tronic.
En effet pas d'A5 dispo pour un essai.
Les essais se feront sur un circuit privé audi.
La s-tronic sera une découverte pour moi.
Je vous tiens bien évidemment au courant.

Voilà voilà. Petit compte rendu comme promis : A4 tfsi 2.0 190 bvm testée : bon rendu, belles reprises, belle sonorité. Par contre le modèle d'essai était très basique, voire dénudé de toute option.

Ensuite, selon le commercial, l'A3 s-tronic n'a rien à voir avec l'A5 (pas la même évolution de boîte). Il m'a donc confié une 2.0 190 chevaux mais....tdi. Et bien que dire? Moi qui suit dieselophobe, j'ai été carrément bluffé (bon, non je ne ferai pas de coming out mais au moins j'ai découvert le système s-tronic).
Et quelle réactivité. Confortable en "full automatique" mode D. Rapide en mode S. Et joueuse en mode "palettes au volant". 

Bref ça ne m'arrange pas, encore des hésitations en vue.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 24 juin 2017 à 15:47:17
Attention l'A3 est une plateforme à moteur transversal contrairement à l'A5 à moteur longitudinal!
Pas les même boîtes ! Mais ressenti proche.
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: SergioToo le 24 juin 2017 à 15:55:49
Attention l'A3 est une plateforme à moteur transversal contrairement à l'A5 à moteur longitudinal!
Pas les même boîtes ! Mais ressenti proche.

Exactement ce que le commercial m'a dit. C'est la raison pour laquelle il a préféré me faire tester lA5, quitte à ce que ce soit une diesel  O0.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Bilit13 le 25 juin 2017 à 07:58:12
Un ami a eu:
Tt 3.2 v6:
- arbre de transmission changé (forte vibration)
- 2x dépanneuse (bobines d'allumage hs)

A5 cab tdi :
-aucun souci

Q5 2.0 tfsi stronic
-boite changé à 57000 (vibration et rapport patiné)
-moteur changé à 75000 (surconsommation huile)

Les voitures redeviennent des cubes (pauvre r8 )
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: phil le 25 juin 2017 à 11:05:51
C'est le GROS problème avec Audi ..la fiabilité au dela d'un certain temps ( en fait pendant les 3 ans de LOA ça va et après les clients s'en foutent !!).
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Penguelen le 25 juin 2017 à 11:16:56
Les voitures redeviennent des cubes (pauvre r8 )

Pas compris ?
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Kirchhoff le 25 juin 2017 à 11:24:27
C'est le GROS problème avec Audi ..la fiabilité au dela d'un certain temps ( en fait pendant les 3 ans de LOA ça va et après les clients s'en foutent !!).
Et encore 3 ans c'est gentil !
Les habillages vieillissent plutôt bien mais la mécanique et l'électronique...
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 25 juin 2017 à 11:27:46
Ce qui concerne est étonnant c'est que certe une majorité de leur clientèle est en location d'entreprise mais ceux qui suivent ne démontent que rarement leur véhicule. Fierté ?
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Kirchhoff le 25 juin 2017 à 11:34:43
Ce qui concerne est étonnant c'est que certe une majorité de leur clientèle est en location d'entreprise mais ceux qui suivent ne démontent que rarement leur véhicule. Fierté ?
Après tu as ceux qui se sont saignés aux quatre veines pour acheter leur Audi mais qui n'ont plus assez d'argent pour faire réparer et qui roulent avec des avaries non immobilisantes (mais pas anodines pour autant) !
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 25 juin 2017 à 11:42:45
Après tu as ceux qui se sont saignés aux quatre veines pour acheter leur Audi mais qui n'ont plus assez d'argent pour faire réparer et qui roulent avec des avaries non immobilisantes (mais pas anodines pour autant) !

J'imagine que pour certains c'est ça !
Ce qui est étonnant c'est que l'image de marque reste en béton. Image de marque n'est pas égale à fiabilité mais quand même.

Sur Paris, certains taxis se sont énormément plainds de leur DSG 7 sur Skoda Octavia, l'image de Skoda est bonne pourtant
sur le coup, cela avait fait du bruit, rien de tout ça chez VW ou Audi (presque rien).
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Kirchhoff le 25 juin 2017 à 11:49:45
L'image de marque ça a une forte inertie, et c'est comme ça dans beaucoup de domaines.
Et souvent quand tu achètes un produit réputé et que tu as un problème tu te dis que tu es mal tombé, quand c'est un produit peu réputé c'est que le produit est mauvais !
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 25 juin 2017 à 12:09:35
C'est vrai un client de marque premium ne parle pas de ces problèmes, limite les cachent. Un client de marque généraliste pardonne moins! L'ego en prendrait un coup.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: phil le 25 juin 2017 à 12:30:56
Exact c'est un fait général dans plein de domaine. Même des marques de fringues "chic" comme lacoste ont ou faisait un moment de la qualité moindre ( expérience perso) et pourtant j'ai pas l'impression que leur image soit ecornée. Disons qu'une marque qui produit un certains niveau de qualité et qui ensuite entretien lourdement cette image qualité ( pub, relation presse/commercants/grossites ) passera assez facilement au travers de baisse de qualité evidente . Meilleurs exemple avec Mercedes sont la fiabilité il y a 10-15 ans était tombée très bas mais qui à imperturbablement continué à vendre cher ( la qualité a son prix...)  en finissant simplement par redresser un peu la barre ( car actuellement leur fiabilité n'est pas encore au niveau des japonais) sans jamais perdre cette image de haut de gamme qui fait rêver plein d'acheteurs .
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 25 juin 2017 à 12:35:22
Tout à fait d'accord !

Après une fringue, un parfum de grande marque reste à peu près accessible en tout cas pour celui qui accepte le prix!

Mais le prix d'une voiture c'est autre chose mais le comportement est le même. Société de consommation...
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Kirchhoff le 25 juin 2017 à 14:32:42
Les fringues c'est encore pire, ce n'est que de l'image de marque. Un même produit est vendu sous différentes marques avec la même qualité mais pas le même prix... Et ça marche, alors pourquoi les industriels s'en priverait !

Mais bon on s'éloigne d'Audi !
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 25 juin 2017 à 14:40:10
Nous nous éloignons d'Audi mais c'est vrai qu'un jean ou un t-shirt vendus 10 fois plus cher (voire beaucoup plus...). Les marges sont énormes.

Après, les marges d'Audi sont le double de celle de VW ! 5-6% pour VW, 10-12% pour Audi.... Nous sommes loin des coefficients des fringues et je ne parle pas du parfum...
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: SergioToo le 25 juin 2017 à 15:14:21
Après tu as ceux qui se sont saignés aux quatre veines pour acheter leur Audi mais qui n'ont plus assez d'argent pour faire réparer et qui roulent avec des avaries non immobilisantes (mais pas anodines pour autant) !

Dis mon brave. Je roule en MB et je ne me saigne pas pour autant. Que du contraire, sans être nantis, ma moitié et ma Fifille ont tout ce qu'elles veulent.
A bon entendeur...   :coolsmiley:.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Kirchhoff le 25 juin 2017 à 16:10:36
Dis mon brave. Je roule en MB et je ne me saigne pas pour autant. Que du contraire, sans être nantis, ma moitié et ma Fifille ont tout ce qu'elles veulent.
A bon entendeur...   :coolsmiley:.
Je n'ai pas dit que ça concernait tous les propriétaire de premiums allemands  ;)
Mais disons que j'en vois pas mal dans cette situation (d'ailleurs j'ai l'impression d'en être encerclé !).
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 07 juin 2018 à 08:35:33
Dans la famille Panzer, je vous présente le Q8  >:D

(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/06/Audi-Q8-1-1.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/06/Audi-Q8-3-1.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/06/Audi-Q8-4-1.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/06/Audi-Q8-8-1.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/06/Audi-Q8-15.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/06/Audi-Q8-24.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/06/Audi-Q8-23-1.jpg)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2018 à 09:19:58
Audi le fait poser dans le sable! Pas gravir des montagnes comme le nouveau X5 de BMW. Un peu d'Urus en plus sage?
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Penguelen le 07 juin 2018 à 09:24:00
Dans la famille Panzer, je vous présente le Q8  >:D


Panzer plutôt réussi en réalité, avec une ligne plutôt équilibrée et dynamique et qui renouvelle enfin un peu quelques codes stylistiques chez Audi.

Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 07 juin 2018 à 10:46:37
Panzer plutôt réussi en réalité, avec une ligne plutôt équilibrée et dynamique et qui renouvelle enfin un peu quelques codes stylistiques chez Audi.

Le profil est assez équilibré mais ressemble au final à un gros Q3. L'arrière, pourquoi pas ... il y a de l'idée. Le bandeau noir traversant semble être à la mode (cf certaines Porsche et la nouvelle 508).
Par contre, l'avant fait assez caricatural quand même  :-X
Titre: Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2018 à 10:47:53
Le profil est assez équilibré mais ressemble au final à un gros Q3. L'arrière, pourquoi pas ... il y a de l'idée. Le bandeau noir traversant semble être à la mode (cf certaines Porsche et la nouvelle 508).
Par contre, l'avant fait assez caricatural quand même  :-X

Faut une très grosse calandre pour exister!
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 07 juin 2018 à 16:50:57
Faut une très grosse calandre pour exister!

C'est effectivement la tendance du moment.....une inspiration lancée par Lexus  ::)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: eccureuil le 07 juin 2018 à 17:03:25
Je ne vois vraiment pas de quoi vous parlez  :angel:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2018 à 17:11:11
C'est effectivement la tendance du moment.....une inspiration lancée par Lexus  ::)

Beaucoup critiquaient cette calandre Lexus!
Elle réussi à s'imposer petit à petit sans singer le style allemand! Mécaniquement non plus d'ailleurs.
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 07 juin 2018 à 17:14:29
Je ne vois vraiment pas de quoi vous parlez  :angel:

De ça  :D

(https://s15.postimg.cc/qtwbi6gtn/Mazda-_CX-5.jpg)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AC le 07 juin 2018 à 19:03:18
Et toi tu as une calandre toute riquiqui ?
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 07 juin 2018 à 19:40:22
Et toi tu as une calandre toute riquiqui ?

Oui M'sieur  :P

(https://s15.postimg.cc/41w54yzd7/Toyota-_RAV4.jpg)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AC le 07 juin 2018 à 20:24:44
Grande calandre, .... riquiqui !   :laugh:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: eccureuil le 07 juin 2018 à 23:04:38
De ça  :D

(https://s15.postimg.cc/qtwbi6gtn/Mazda-_CX-5.jpg)

On voit surtout le logo.... :angel:
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: eccureuil le 07 juin 2018 à 23:16:03
Grande calandre, .... riquiqui !   :laugh:

Tu veux qu'on parle du CR-V III ? >:D
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 07 juin 2018 à 23:18:17
De ça  :D

(https://s15.postimg.cc/qtwbi6gtn/Mazda-_CX-5.jpg)

Quelle couleur magnifique  :love:
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 07 juin 2018 à 23:23:08
Quelle couleur magnifique  :love:

Le Red Pearl à la sauce Mazda  ^-^........a noter que cette couleur Soul Red coûte plus chère que les autres.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2018 à 23:25:58
Le Red Pearl à la sauce Mazda  ^-^........a noter que cette couleur Soul Red coûte plus chère que les autres.

Et très très difficile à reprendre en carrosserie!
Tout les carrossiers n'y arriveront pas.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Penguelen le 08 juin 2018 à 08:58:19
Le Red Pearl à la sauce Mazda  ^-^........a noter que cette couleur Soul Red coûte plus chère que les autres.

En termes de tarifs sur le CX-5, il y a ce Red Pearl (officiellement Soul Red Crystal métallisé) qui est le plus cher (800€ en France), puis s'intercale le Machine Grey (650€, pourtant a priori la même technique que le red pearl), puis viennent les autres peintures métal ou nacrées (500€)
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: eccureuil le 08 juin 2018 à 09:20:31
.../... puis viennent les autres peintures métal ou nacrées (500€)

Comme l'eternal blue mica.  :love:
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 08 juin 2018 à 09:26:59
Comme l'eternal blue mica.  :love:

C'est celui que j'aurais choisi  :)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Penguelen le 11 juin 2018 à 10:01:00
Et après tout, pourquoi pas une Audi.... XJ, c'est celle là qu'il te faut  :D
Encore plus "méchante" en vrai qu'en photo
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Xelere jaques le 11 juin 2018 à 10:44:33
oui mais non
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 11 juin 2018 à 11:03:15
Elle n'est pas cabriolet!
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 11 juin 2018 à 17:24:39
Et après tout, pourquoi pas une Audi.... XJ, c'est celle là qu'il te faut  :D
Encore plus "méchante" en vrai qu'en photo

Une RS5 pour rouler à 80km/h?  :crazy:
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Penguelen le 11 juin 2018 à 17:29:08
La Belgique n'est pas très loin de l'Allemagne  :D
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: SergioToo le 11 juin 2018 à 18:21:56
Elle n'est pas cabriolet!

Non, mais elle décoiffe quand même  ;).
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 11 juin 2018 à 18:47:45
Non, mais elle décoiffe quand même  ;).

Entre une cabriolet et le coupé RS5, mon choux va vers le coupé déraisonnable...
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Penguelen le 11 juin 2018 à 18:52:12
Tu peux couper la poire en deux. S5 cabriolet.  :crazy:
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 11 juin 2018 à 18:55:51
Tu peux couper la poire en deux. S5 cabriolet.  :crazy:

Pas de cabriolet pour ma part si ce n'est une Honda S800 ou S2000. Encore qu'une MX5...mais pas d'actualité.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 18 juin 2018 à 09:46:46
La nouvelle A1 ... plus réussie que celle de 1ère génération, je trouve

(https://images.carscoops.com/2018/06/e7029387-2019-audi-a1-01.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/06/d143867b-2019-audi-a1-02.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/06/6adba473-2019-audi-a1-08.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/06/12063cea-2019-audi-a1-10.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/06/4aa34e59-2019-audi-a1-11.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/06/c6a6376f-2019-audi-a1-06.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/06/4c566df6-2019-audi-a1-07.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/06/76e10441-2019-audi-a1-13.jpg)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Penguelen le 18 juin 2018 à 10:05:46
Bof. C'est pas une révolution. Et en plus la ligne générale se rapproche un peu plus de la cousine Polo.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 18 juin 2018 à 10:45:56
C'est plus inspiré du Q2!
Modèle qui sortait un peu des standards.
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: stratus le 18 juin 2018 à 16:22:26
Bof. C'est pas une révolution. Et en plus la ligne générale se rapproche un peu plus de la cousine Polo.

+1. On est loin de ce que propose par exemple Mercedes avec sa nouvelle Classe A. (un segment au dessus, certes)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 18 juin 2018 à 18:59:54
Et il paraît qu'elle aura pas beaucoup de plastiques moussés!!!
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 05 mars 2019 à 08:16:44
Pour les fans des gros e-tron  :crazy: :D

(https://images.carscoops.com/2019/03/1446bf62-audi-q4-e-tron-3.jpg)
(https://images.carscoops.com/2019/03/8df4d741-audi-q4-e-tron-5.jpg)
(https://images.carscoops.com/2019/03/e0747549-audi-q4-e-tron-9.jpg)
(https://images.carscoops.com/2019/03/fd6678ca-audi-q4-e-tron-8.jpg)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2019 à 08:55:13
Le grozitron, c'est une nouvelle particule de la physique?
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 10 décembre 2019 à 19:03:07
L'Audi Q7 PHEV arrive en version 55 (381 ch) et 60 (456 ch) => Audi Q7 TFSI e (https://www.largus.fr/actualite-automobile/laudi-q7-soffre-deux-hybrides-rechargeables-tfsi-e-quattro-10183391.html)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 10 décembre 2019 à 19:07:02
Toujours un peu de mal avec ces deux lidars qu'Audi met bien en avant sur ces nouveaux modèles, c'est un détail!
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 10 décembre 2019 à 21:01:23
Toujours un peu de mal avec ces deux lidars qu'Audi met bien en avant sur ces nouveaux modèles, c'est un détail!

Ça m'étonne surtout qu'ils ne soient pas mieux protégés, à moins qu'ils bénéficient d'un revêtement particulièrement résistant.
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 11 décembre 2019 à 07:13:24
Toujours un peu de mal avec ces deux lidars qu'Audi met bien en avant sur ces nouveaux modèles, c'est un détail!

J'ai mis un peu de temps à comprendre ce qu'étaient les lidars  :crazy:
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 11 décembre 2019 à 08:33:46
J'ai mis un peu de temps à comprendre ce qu'étaient les lidars  :crazy:

Faut reconnaitre que ce n'est pas le terme le plus couramment utilisé pour parler de la détection laser  ^-^   
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 11 décembre 2019 à 08:48:52
C'est aussi parce que nous avons un leader dans l'automobile dans le Lidar en France : Valeo.
(Je ne parle de matériel militaire...).
Il est à noter que Tesla est un grand détracteur du Lidar.
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 11 décembre 2019 à 08:53:48
C'est aussi parce que nous avons un leader dans l'automobile dans le Lidar en France : Valeo.
(Je ne parle de matériel militaire...).
Il est à noter que Tesla est un grand détracteur du Lidar.

Ils utilisent quoi, du coup ?
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 11 décembre 2019 à 09:21:23
Ils utilisent quoi, du coup ?

E.Musk préfère utiliser les caméras : "L’environnement routier actuel est dominé par le besoin en optique passive. Utiliser des optiques actives comme le Lidar, incapable de lire des panneaux de signalisation, n’a aucun sens."......ça a le mérite d'être clair  ^-^
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: zouzou60 le 11 décembre 2019 à 10:06:54
E.Musk préfère utiliser les caméras : "L’environnement routier actuel est dominé par le besoin en optique passive. Utiliser des optiques actives comme le Lidar, incapable de lire des panneaux de signalisation, n’a aucun sens."......ça a le mérite d'être clair  ^-^

"La vision par caméra, couramment utilisée en automobile et en mobilité, procure des renseignements 2D de haute résolution. Cependant, elle dépend beaucoup d’une puissante intelligence artificielle et d’un logiciel connexe pour traduire les données captées en interprétations 3D. Les conditions environnementales et l’éclairage peuvent grandement nuire à la technologie de vision par caméra.
Le LiDAR, quant à lui, offre des données de mesures 3D précises sur de courtes et de longues distances, même lorsque la météo et l’éclairage sont difficiles. C’est une technologie qui peut être alliée à d’autres données sensorielles pour produire une représentation très fidèle d’objets statiques et mobiles dans l’environnement du véhicule.

C’est ainsi que la technologie LiDAR est devenue une solution très accessible pour permettre la détection et l’évitement d’obstacles, ainsi que la navigation sécuritaire de différents environnements dans une panoplie de véhicules. Aujourd’hui, on utilise la technologie LiDAR dans un nombre d’applications de grande importance en automobile et en mobilité, dont les systèmes avancés d’aide à la conduite et la conduite autonome...."

https://leddartech.com/fr/pourquoi-lidar/

Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 11 décembre 2019 à 10:44:10
E.Musk préfère utiliser les caméras : "L’environnement routier actuel est dominé par le besoin en optique passive. Utiliser des optiques actives comme le Lidar, incapable de lire des panneaux de signalisation, n’a aucun sens."......ça a le mérite d'être clair  ^-^

Je ne pensais pas que l'autopilot de Tesla se basait uniquement sur des caméras  :o

Chez Honda, on a les 2, il me semble.
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 11 décembre 2019 à 11:07:32
Je ne pensais pas que l'autopilot de Tesla se basait uniquement sur des caméras  :o

Chez Honda, on a les 2, il me semble.

Tesla se sert de caméras, de capteurs à ultrason et de radars. 

Honda utilise la détection laser ?
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 11 décembre 2019 à 11:14:23
C’est ainsi que la technologie LiDAR est devenue une solution très accessible pour permettre la détection et l’évitement d’obstacles, ainsi que la navigation sécuritaire de différents environnements dans une panoplie de véhicules. Aujourd’hui, on utilise la technologie LiDAR dans un nombre d’applications de grande importance en automobile et en mobilité, dont les systèmes avancés d’aide à la conduite et la conduite autonome...."

https://leddartech.com/fr/pourquoi-lidar/

E.Musk n'est pas d'accord .....d'après lui, le Lidar c'est « Cher, moche et pas nécessaire »  :P
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 11 décembre 2019 à 11:23:32
Honda utilise la détection laser ?

Radar en tout cas ... lidar, c'est un radar laser ?
Titre: Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Harry le 11 décembre 2019 à 11:33:38
Radar en tout cas ... lidar, c'est un radar laser ?

Exact.
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: nadar le 11 décembre 2019 à 11:35:00
E.Musk préfère utiliser les caméras : "L’environnement routier actuel est dominé par le besoin en optique passive. Utiliser des optiques actives comme le Lidar, incapable de lire des panneaux de signalisation, n’a aucun sens."......ça a le mérite d'être clair  ^-^

et c'est tout à fait vrai. sauf si on veut lire les panneaux la nuit (le lidar est un système de détection actif, il émet sa propre "lumière")
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: nadar le 11 décembre 2019 à 11:41:01
Radar en tout cas ... lidar, c'est un radar laser ?

c'est le même principe: on mesure le temps de retour d'une onde émise par le système.
En radar, c'est une onde radio de basse fréquence, en lidar, une onde "optique".
C’est le même principe que les ultrasons des chauve souris
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 11 décembre 2019 à 11:43:44
Et un lidar peut lire les panneaux routiers, du coup ?  :o
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: nadar le 11 décembre 2019 à 11:53:27
Et un lidar peut lire les panneaux routiers, du coup ?  :o

a priori, un lidar c'est une source ponctuelle (comme un distancemètre). On y ajoute un système de balayage qui permet de reconstruire des images (2D) et/ou des nuages de points (3D).
 Donc théoriquement, OK pour reconnaître des caractères bien contrastés sur un panneau (s'il y a un système de reconnaissance derrière), mais le lidar est surtout utile pour mesurer des distances . Disons que si c'est juste pour lire des panneaux, une caméra (éventuellement  NIR pour lire la nuit) me semble plus appropriée. Et comme 2 cameras permettent aussi de mesurer / analyser en 3D (par stéréoscopie + analyse du mouvement relatif dans les images (SFM structure from motion), je trouve que la solution "optique" est plus simple, moins chère et tout aussi efficace. C'est sans doute pour cela que Audi lui préfère le Lidar (selon le célèbre dicton allemand "Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?")
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: hondasan le 22 mars 2021 à 14:17:25
Pour les amateurs de "Taudis" trouvé annonce honnête  O0
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: binbin le 16 janvier 2022 à 12:47:20
Je déterre ce post (pour la bonne cause)

Vendredi j'ai fait la vidange du Q3  2 L diésel de mon "petit" beau-frère, avec échange des filtres, huile, habitacle, filtre à air moteur, filtre à gasoil.

Ce que j'ai aimé.

Bonne protection du bas moteur
Filtre à air très facile d'accès
Filtre à gasoil très facile d'accès, juste 5 vis à dévisser, protéger le pourtour du récipient avec des chiffons pour ne pas mettre du gasoil sur le moteur, j'ai remis un filtre neuf et j'ai fait l'appoint ras le récipient, mise en route au quart, no PB. Pour le CR-V il me semble que c'est plus compliqué.

Filtre Habitacle , de par son emplacement moins facile que sur le CR-V, bon après c'est la première fois.

Filtre à huile, accès pour des petites mains " facile", avantage bouchon avec un écrou 6 pans de 32mm, une rallonge la bonne douille et ça le fait, facilité par rapport au CR-V.

Huile Mobyl 5/30 selon prescription constructeur, 5l en supplément un litre gratuit en promo.

Achat chez mon spécialiste ici pour un coût de 129€24 ttc

Chez Oscar , c'était dans les 100€.




 
Titre: Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 16 janvier 2022 à 13:57:26
Huile Mobyl 5/30 selon prescription constructeur, 5l en supplément un litre gratuit en promo.

C'est du "Long life" ?
Titre: Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: binbin le 16 janvier 2022 à 16:48:21
C'est du "Long life" ?

Oui, référencé VW C3 de mémoire 50400 / 50700 pour moteur ess ou diesel avec FAP, Nous avons vérifié ( vendeur et moi même) les prescription sur le carnet de bord du vh.

https://www.1001pneus.fr/mobil-154296-27866707-pn?gclid=Cj0KCQiAoY-PBhCNARIsABcz7720LyGyd8mnF7shw09ylxcL1nIy38c6UsdNglKk3rHxrPN0gQMqnloaAiKHEALw_wcB (https://www.1001pneus.fr/mobil-154296-27866707-pn?gclid=Cj0KCQiAoY-PBhCNARIsABcz7720LyGyd8mnF7shw09ylxcL1nIy38c6UsdNglKk3rHxrPN0gQMqnloaAiKHEALw_wcB)

Titre: Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: AoS le 16 janvier 2022 à 17:28:14
Oui, référencé VW C3 de mémoire 50400 / 50700 pour moteur ess ou diesel avec FAP, Nous avons vérifié ( vendeur et moi même) les prescription sur le carnet de bord du vh.

https://www.1001pneus.fr/mobil-154296-27866707-pn?gclid=Cj0KCQiAoY-PBhCNARIsABcz7720LyGyd8mnF7shw09ylxcL1nIy38c6UsdNglKk3rHxrPN0gQMqnloaAiKHEALw_wcB (https://www.1001pneus.fr/mobil-154296-27866707-pn?gclid=Cj0KCQiAoY-PBhCNARIsABcz7720LyGyd8mnF7shw09ylxcL1nIy38c6UsdNglKk3rHxrPN0gQMqnloaAiKHEALw_wcB)

Correct comme prix en tout cas  O0
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: binbin le 16 janvier 2022 à 18:15:00
Comme je disais plus haut achat ici chez "Autodistribution" non pas sur le lien que j'ai mis, juste pour un visu. Sur le lien c'est hors port.

Chez autodistribution de mémoire c'était 56 € TTC pour 6 litres 5 + 1 gratuit, donc bien moins cher et on fait travailler des professionnels, trop content de leur conseil.

Hors sujet , après un début d'année mouvementé, reprise hier du homme trainer, aux températures actuelles je ne sors pas  ;)
Titre: Re : Et pourquoi pas une Audi ...
Posté par: Le Comte le 03 octobre 2022 à 19:20:00
* Vu dans le Morbihan  O0