D'ailleurs, quand je dis que la puissance max est atteinte à 4500 tours je suis optimiste.
La plupart des diesel, et c'est le cas des i-DTEC, atteignent leur puissance max à 4 000 tours. Au-delà de 4200 ou 4300 tours, il vaut mieux changer de vitesse, c'est plus efficace
Une photo vaut mieux qu'un long discours :