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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Alfa ?  (Lu 103636 fois)

Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #465 le: 19 décembre 2020 à 23:37:03 »
* Une Stelvio ou Giulia Quadrifoglio avec un moteur Ferrari raccourci est aussi  O0

Mais absolument pas dans mon budget  ^-^
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #466 le: 20 décembre 2020 à 02:05:55 »
Et ça change quoi ?

Qu'ils vendent des Fiat 500 à plus de 30000€ et marges.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #467 le: 20 décembre 2020 à 11:21:31 »
Qu'ils vendent des Fiat 500 à plus de 30000€ et marges.

Des Fiat 500 à plus de 30 000€ c'est très loin d'être la majorité des ventes, c'est la 500X qui arrive à ces prix, et les marges sont loin d'être extraordinaire. Sur ce genre de voiture c'est le volume qui fait gagner de l'argent.
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #468 le: 20 décembre 2020 à 12:06:58 »
Des Fiat 500 à plus de 30 000€ c'est très loin d'être la majorité des ventes, c'est la 500X qui arrive à ces prix, et les marges sont loin d'être extraordinaire. Sur ce genre de voiture c'est le volume qui fait gagner de l'argent.


Les kits Abarth sont très rentables!
Mais ce n'est qu'une partie des 500, c'est vrai.
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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #469 le: 20 décembre 2020 à 12:12:42 »
Tous constructeurs confondus, les marges sur les accessoires sont effectivement élevées. Ce qui explique d'ailleurs que les concessionnaires sont souvent assez généreux sur la remise lors de l'achat d'accessoires.
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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #470 le: 20 décembre 2020 à 12:30:59 »
Tous constructeurs confondus, les marges sur les accessoires sont effectivement élevées. Ce qui explique d'ailleurs que les concessionnaires sont souvent assez généreux sur la remise lors de l'achat d'accessoires.

Et bien tu as de la chance car chez Honda (en Belgique) les CC font rarement une remise sur les accessoires à rajouter par le CC, je parle bien d'accessoires et pas d'options sur le VH...
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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #471 le: 20 décembre 2020 à 17:57:17 »
Et bien tu as de la chance car chez Honda (en Belgique) les CC font rarement une remise sur les accessoires à rajouter par le CC, je parle bien d'accessoires et pas d'options sur le VH...

Que ce soit les jantes alu, bac de coffre ou les bâches de protection pare-brise, les CC m'ont toujours fait entre 15 et 20% de remise.
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #472 le: 20 décembre 2020 à 18:41:03 »
Pas en Belgique pour ce type d'accessoires...
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #473 le: 22 décembre 2020 à 12:01:43 »

Sur la 21 "direct auto" en ce moment une Alfa
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #474 le: 05 mars 2021 à 11:28:20 »
Ooops  :D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #475 le: 05 mars 2021 à 11:38:48 »
Ouch la jante superleggera!
Bizarre le système de freinage?
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Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #476 le: 05 mars 2021 à 11:55:52 »
Ouch la jante superleggera!
Bizarre le système de freinage?

Les 2 étriers semblent normaux sur les roues arrières ... mais c'est vrai qu'on ne voit pas le disque ?  :idiot2:

Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #477 le: 05 mars 2021 à 12:03:35 »
Freinage double-étriers ... mais à confirmer
Il me semble Qu'Alfa a toujours eu des idées folles sur le freinage (etriers déportés en sortie de pont, ...)

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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #478 le: 05 mars 2021 à 12:23:34 »
Ou alors c'est un étrier pour le frein à main "compétition"?
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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #479 le: 05 mars 2021 à 12:46:37 »
Ooops  :D

De belles jantes comme ça.....c'est malheureux  :-X
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