Il le semble en plus que les concessionnaires pouvant vendre les 4C ou 8C (toutes vendues avant commercialisation mais pour l'entretien) se comptaient sur les doigts de 2 mains....
les options plus chères que la voiture elle même :uglystupid: :uglystupid: :uglystupid:
La version à 80 000€ c'est avec le V6 Ferrari ;)
Existe t'il encore des concessionnaires exclusivement Alfa Roméo ou sont-ils tous passés Fiat/Alfa ?
Maserati tu veux dire ;) , il n'y a pas de Ferrari avec un V6. Mais il est vrai qu'il a été développé sous la houlette de Ferrari.
Maserati tu veux dire ;) , il n'y a pas de Ferrari avec un V6. Mais il est vrai qu'il a été développé sous la houlette de Ferrari.
Se positionner d'entrée de jeu en concurrente du trio Série 3/A4/Classe C ça me semble présomptueux.
C'est quand même pas normal et surtout que se sont les actionnaires qui ont validé. :buck2:il leur a fait gagner combien
Pour le design y'a pas photo, les italiens maîtrise. La caisse est belle comparé aux Allemandes.
Côté motorisation par contre pas terrible pour 2016. Sortir 180ch d'un 2.2... Qui coiffe la gamme.
Diesel pas assez puissant (pour être comparé aux Allemandes) et essence....pas de gamme.
.
Au total, la Giulia décline son 2.2 JTD en trois puissances : 136, 150 et 180 ch. Les prix vont de 30 900 € à 43 400 €. C'est un peu moins que ses rivales Audi A4, BMW Série 3 et Jaguar XE.
plaisir au volant est réel, d'autant que l'amortissement est très bien calibré et que l'attelage moteur diesel et BVA8 fonctionne à merveille.
Lire la suite: http://www.largus.fr/essais/alfa-giulia-les-photos-de-nos-essais-giulia-diesel-et-quadrifoglio-432141-9891079-diapo.html#ixzz4AJPbH1qZ (http://www.largus.fr/essais/alfa-giulia-les-photos-de-nos-essais-giulia-diesel-et-quadrifoglio-432141-9891079-diapo.html#ixzz4AJPbH1qZ)
Moi, sans aucune objectivité, j'aime bien Alfa Roméo :)
Oui les Alpha ont tjrs eu un bon design, mais le moteur est assez fragile sauf les 1,9 JTD apparemment l'un des moteurs diesel les plus costauds. :)
Alfa Romeo Giulietta : dernière ligne droite
Lancée en 2010, la Giulietta se refait une beauté et enrichit sa gamme pour une carrière commerciale qui devrait durer encore au moins deux ans.
Publié le 12/05/2016 | Le Point.fr
Alfa Romeo Giulia : digne héritière
Très attendue, l'Alfa Romeo Giulia est enfin là, et bien armée pour rivaliser avec les BMW Série 3, Audi A4, Mercedes Classe C et Jaguar XE.
le 17/05/2016| Le Point.fr
LA TECHNIQUE_ALFA ROMEO GIULIA
Annoncée comme la plus légère de son segment – à 1 374 kg à vide pour la version diesel, 1 580 pour la Quadrifoglio –, la Giulia voit pourtant sa structure très rigide (35 000 Nm/deg) majoritairement construite en acier, à l'exception des chapelles d'amortisseurs avant et de leurs barres anti-rapprochement en aluminium. Aluminium qui est aussi utilisé pour la fabrication des portes, des ailes avant et du capot de la Giulia « cœur de gamme », la version Quadrifoglio ayant droit à un capot et à un pavillon en plastique renforcé de fibres de carbone.
L'allègement concerne aussi la partie mécanique avec un arbre de transmission là encore en plastique renforcé de fibres de carbone et une gamme moteur 100 % en aluminium.
Ainsi, le nouveau 4 cylindres 2,2 turbo diesel étrenné par la Giulia – et proposé en versions 150 et 180 ch – pèse 30 kg de moins que le moteur à bloc fonte qu'il remplace. Un nouveau 4 cylindres 2 litres turbo essence à distribution MultiAir (système hydraulique de levée variable en continu des soupapes d'admission) sera aussi proposé à la rentrée en versions 200 et 280 ch. Il sera assemblé dans l'usine de Termoli, aux côtés du Fire (4 cylindres 1.2 et 1.4) et du nouveau V6 biturbo animant la Giulia Quadrifoglio.
Au sens strict du terme, ce V6 n'est donc pas un moteur Ferrari – il ne sort pas des fonderies de Maranello –, mais il a bien été conçu par un ingénieur venant de Ferrari
Bon finalement cette giulia elle est sortie ou pas ?
Entre une banale A4 ou Classe C et une Giulia, mon choix est vite fait ^-^déjà agréable à l’œil
Alfa Roméo a annoncé l'arrivée d'un moteur essence 2.0 turbo 200 ch, associé à une BVA 8 ZF ;)
Ah, c'est déjà mieux çà ;)
Le problème qui subsistera toujours avec une Alfa, ce sera au moment de la revente. A part chez Alfa, personne n'en voudra, d'où quasi obligation de la revendre de particulier à particulier.
Le problème qui subsistera toujours avec une Alfa, ce sera au moment de la revente. A part chez Alfa, personne n'en voudra, d'où quasi obligation de la revendre de particulier à particulier.
+1
La revente à particulier ne pose pas trop de problème (tout du moins à l'époque où j'avais des Alfa Roméo) car il y a quand même des amateurs. En fait c'est un peu la même chose que pour Honda.
+1
La revente à particulier ne pose pas trop de problème (tout du moins à l'époque où j'avais des Alfa Roméo) car il y a quand même des amateurs. En fait c'est un peu la même chose que pour Honda.
Pas fini d'en bouffer du turbo!
Pas fini d'en bouffer du turbo!
- 53 000 euros pour la version 2.0 turbo essence 280 ch (5,2 secondes au 0-100 km/ et 240 km/h). Mais pour cette dernière, il faut ajouter 900 euros de malus écologique.[/color]
Ce qui reste relativement dérisoire par rapport au prix de la voiture, et bien joué au niveau homologation pour une voiture de cette puissance
Ils ont embauchés les ingés virés de chez VW ?
C'est à se demander ;D.............en tout cas, se débrouiller pour arriver à une conso mixte de moins de 6 litres avec une voiture qui doit bien faire 1 600 kg, et un moteur 2.0 de 280, moi je dis chapeau ^-^
Enfin 6l au 100 km...
900€ malus = jusqu'à 150g CO2/km
Soit 6.6l/100.
Si on rajoute le 1.5l forfaitaire assez classique (mais variable en fonction de la conduite, du type de parcours, de la météo...) de surconsommation en réel par rapport au normalisé, ça donne 8l/100.
En conduite normale, ça ne me parait pas irréaliste.
Bien sûr à quoi bon acheter 280ch pour adopter une conduite normale ? Parce que la route n'est pas un circuit ! (évidemment on pourrait me renvoyer la question à propos des 182ch de la Civic qui me tenteraient bien :uglystupid:)
Le jour où les gens comprendront que le normalisé est là pour donner une échelle de référence comparative et pas LA consommation du véhicule (dépendant de trop de facteurs extérieurs....). Faut arrêter de s'offusquer des consos affichées... Et en tout cas, celles annoncées pour les hybrides me paraissent beaucoup plus délirantes
En conduite normale, ça ne me parait pas irréaliste.
Bien sûr à quoi bon acheter 280ch pour adopter une conduite normale ? Parce que la route n'est pas un circuit ! (évidemment on pourrait me renvoyer la question à propos des 182ch de la Civic qui me tenteraient bien :uglystupid:)
Pour la conversion des 150 gr de CO2, moi je trouve 6,4 L.........bon, je veux bien te faire grâce de 0,2 L ;)
Je pense que tout le monde a bien compris que la conso normalisée est là pour donner une valeur de référence, mais quand cette valeur n'a aucun sens elle en perd tout son intérêt.
Personnellement je ne m'en offusque pas, je trouve tout simplement ces chiffres absurdes......et je le dis.
S'il n'y avait pas le système de bonus/malus, on pourrait considérer ce chiffre de conso comme anecdotique. Que ce chiffre fantaisiste soit la clé pour taxer ou subventionner tel ou tel véhicule, et qu'il ait une telle influence sur sa commercialisation me gêne nettement plus.
Pour la conversion des 150 gr de CO2, moi je trouve 6,4 L.........bon, je veux bien te faire grâce de 0,2 L ;)
J'ai pris la valeur du 1er site que me retourne une recherche Google : 2280g/l
Si je vais au-delà du 1er site, en quelques sites, on trouve des valeurs entre 2280 et 2380...
Ce qui au final fait quelques dixièmes de différence en termes de conso : avec cette fourchette, de 6.58 à 6,3l/100
Et comme je n'ai pas envie de me plonger dans le détail des calculs qui conduisent à leurs chiffres, je ne vais pas les départager....
A se demander si c'est nous les têtes de teub ou eux. :idiot2:
J'ai enfin croisé cette nouvelle Giulia en rue, eh bien je suis un peu déçu, sa ligne n'est pas si remarquable finalement, je pense qu'elle aura du mal à se démarquer et faire son trou parmi les concurrentes allemandes, à moins qu'ils ne fassent un gros travail sur le leasing, qui représente la majorité des ventes de ce type de véhicule.
Whaow, ca reste un bon budget tout de même :-[
Les versions Veloce (2.0 turbo et 2.2 JTD) devraient être pas mal, car elle se rapproche esthétiquement de la Quadrifolio, et ne coûte "que" 50 000€ :P ;)
Nouvelles photos du Stevio dont l'arrière :
http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/17454-lalfa-romeo-stelvio-exhibe-ses-versions-de-base (http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/17454-lalfa-romeo-stelvio-exhibe-ses-versions-de-base)
C'est vrai ils ne laissent que des miettes,
Depuis que c'est la mode de rouler en "Audibmwmerco" les vendeurs n'ont que le mot "prémium" à la bouche et les acheteurs suivent :uglystupid:
La tendance pourrait bien s'inverser un de ces quatre, après avoir essuyé pas mal de revers de fiabilité, sur les bas de gamme.
Dans ces marques là le bas de gamme coute déjà 30000,euros,
Les stats. le mettent en exergue : pas plus fiables que des Peugeot ou Fiat !.
Ou alors il faut prendre le haut de gamme à 60000,euros, mais quel est le % de clients?...
Perso j'aime bien le look de cette "new" Giulia, le designer a bien fait son boulot !.
Les Giulia...j'en ai eut trois, en double arbre 1600; mais çà c'était avant.... ^-^
Ah ! Vois voyez bien que dav77 avait raison : les roues de cet engin lui font gagner à elles seules 35mm de gas comparé à la Giula qui use de la même plateforme...
Il vous l'avait bien dit ! :crazy:
J'aime bien le "quelques plastiques bas de gamme".........ça fait partie des incontournables, quel que soit l'article, quelle que soit la voiture essayée, on retrouve inévitablement cette remarque. Même le trio allemand y a droit sur ses modèles "grand public" ^-^
Plastique bas de gamme.
C'est pas le genre de truc à empêcher une voiture de rouler non plus.
Et puis ça veut dire quoi plastique bas de gamme? :idiot2:
Et puis ça veut dire quoi plastique bas de gamme? :idiot2:
On ne sait pas trop, mais c'est important d'arriver à le placer dans un article !! :D
Surtout avec les gros bourrins d'essayeur auto qui arrivent à rayer du plastique neuf sans aucune attention...
Les plastiques soit disant "bas de gamme" il n'y avait que çà auparavant (Chinois), simplement ils étaient et sont toujours durs .
Depuis la mode des plastiques "haut de gamme" c'est à dire à surface molle, les clients "prémium" ne veulent plus que çà!!
Franchement on s'en fout un peu, le plus important c'est bien :
la tenue de route , savoir bien s'arrêter! , et accélérer à fond si l'envie nous en prends,
Tergiverser et larmoyer sur la qualité des petits bouts de plastoc, çà me fait rigoler,
au moins autant que les types qui n'ont que le mot "prémium" à la bouche :uglystupid: :2funny: :2funny:
Les plastiques soit disant "bas de gamme" il n'y avait que çà auparavant (Chinois), simplement ils étaient et sont toujours durs .
Depuis la mode des plastiques "haut de gamme" c'est à dire à surface molle, les clients "prémium" ne veulent plus que çà!!
Franchement on s'en fout un peu, le plus important c'est bien :
la tenue de route , savoir bien s'arrêter! , et accélérer à fond si l'envie nous en prends,
Tergiverser et larmoyer sur la qualité des petits bouts de plastoc, çà me fait rigoler,
au moins autant que les types qui n'ont que le mot "prémium" à la bouche :uglystupid: :2funny: :2funny:
Ha...voilà une réponse formidable ! :D
Ce qui ne m'empêche pas de rouler tout doux avec une auto bourrée de plastocs durs! ;D
Mais revenons aux Alfa !....
J'ai eut un coupé alfasud sprint 1,5 , une très bonne auto, tenue de route fantastique!!, belle ligne, moteur boxer à quatre corps de carbus très,trés bon!.
Ce moteur pourtant ancien, me fait penser à de la mécanique Honda, bien conçu, vif dans les tours !!.Un vrai bon souvenir !.
Qui voudrait mettre ce prix là dans une voiture entretenue chez Fiat ? :2funny:
Vraisemblablement une carrosserie Touring, très belle !!!
Et que pensez vous de celle ci ?. Par Zagato !.
Toute en alu bien sur, faite à la main, avec les deux bosses caractéristiques sur le toit . :buck2:
Ce ne sont pas des Alfa mais qu'elle Bella machina aussi.
L'époque des fameux double arbre, V4...
Je sais mais cela m'a fait penser à cette magifique auto qu'il a remplacé par un coupé Alfa Spider 1300 junior O0
(https://i.ytimg.com/vi/jzDk6AY31Sg/hqdefault.jpg)
(http://cdn.classic-trader.com/I/images/640_480/vehicle_ad_standard_image_084299f02a4e3fc3b48671f266e97639.jpg)
Je sais mais cela m'a fait penser à cette magifique auto qu'il a remplacé par un coupé Alfa Spider 1300 junior O0
(https://i.ytimg.com/vi/jzDk6AY31Sg/hqdefault.jpg)
(http://cdn.classic-trader.com/I/images/640_480/vehicle_ad_standard_image_084299f02a4e3fc3b48671f266e97639.jpg)
Un ami de mon père Alfiste convaincu et passionné a eu celle-ci ainsi que l'Alfa Sud Ti ou la GTV V6 et bien sûr la 164 V6 3.0 L Turbo !!!
L'air de rien ça a déterminé une grande partie de ma passion automobile.
Il n'a fait que deux incartades à Alfa: la première Saab 900 turbo cabriolet et la Jaguar XJS 4.0 L.
Il a roulé dans de sacrées voitures l'ami de ton père! Passionné !
Courtier en assurance avec un bagout énorme!
Il aurait vendu du sable à un Qatari!
Il n'essayait pas que les voitures...
Mais son dada c'était de rouler des mécaniques!
Il avait couru avec Trintignant d'après ce qu'il disait, mais préférait courir après les groupies...
Sacré personnage mais bien trop volage.
Tant qu'il vendait pas sa mère...
Un personnage, volage, aux belles voitures. C'est cliché ?
Oui mais comme dit : si le moteur peut être récupéré. Si c'est le cas, le rachat pourrait s'avérer très rentable.
Encore un qui, au volant, s'est pris pour ce qu'il n'est pas... ?Tant que tu n'as donné, tu es un as du volant et tu penses que tu es plus doué que les autres ... ou que tu es capable de résister à la tentation ... mais parfois la fatigue, l'énervement, l'inattention, les conditions climatiques font le reste !
J'ai lu aussi il y a quelques jours que les concessionnaires Fiat italiens étaient très fâchés contre la marque car ils leurs avaient envoyé des Tipo qu'ils n'avaient pas commandées pour écouler des stocks d'usine.
Harry va craquer ^-^
L'air de famille avec la 157 est indéniable.
Il y a une certaine continuité.
Une grosse mise à jour.
Je suppose que tu voulais parler de la 159.
Oui
Et le Stelvio il ressemble à quoi ?Pas faux...mais en même temps y aurait une calandre kia dessus ça le faisait aussi ! J'ai déjà vue le jaguar et lui est déjà un peu plus type...tout en étant comme tu dis pas lourduingue comme les trucs allemands...ou pas aussi caricatural que les Lexus. Bon les goûts et couleurs...difficile de plaire à une majorite sans avoir lourd marketing (presse image de marque) derrière. Finalement c est en RR qui s'en sort le mieux évêché Volov
Franchement, il est fin, élégant et loin d'être un peu pataud comme ces concurrents allemands. Bravo Alfa Romeo ! L'intérieur est très sympa mais la finition un peu moins bonne c'est clair. Le charme italien !
Pas faux...mais en même temps y aurait une calandre kia dessus ça le faisait aussi ! J'ai déjà vue le jaguar et lui est déjà un peu plus type...tout en étant comme tu dis pas lourduingue comme les trucs allemands...ou pas aussi caricatural que les Lexus. Bon les goûts et couleurs...difficile de plaire à une majorite sans avoir lourd marketing (presse image de marque) derrière. Finalement c est en RR qui s'en sort le mieux évêché Volov
Ça serai donc une voiture pour laquelle des notions de pilotage soient nécessaires ?? Cool.
Je ne suis pas sûre que tout le monde ait l'impression qu'une 911 turbo ou une 458 se conduisent comme une Twingo ::)
Finalement suffit à Alfa de baisser le prix et la Giulia connaîtra un succès commercial.
C'est un peu ça le problème : les nouvelles Alfa Roméo sont grosso aux prix des marques premium, mais la marque n'a pour l'instant pas encore cette image là........a supposer qu'elle l'ait un jour.
Il ne suffit pas de dire qu'on veut être une marque premium, encore faut-il être reconnu comme telle et ça, ça prend du temps.
Et le cout de la maintenance chez Alfa est stratosphérique parait-il... ???
Et de plus dans une concession Fiat....
Oui... en plus... avec la qualité d'intervention d'une concession Fiat... :uglystupid:
Ventes décevantes pour l'Alfa Giulia ?
http://m.news.autoplus.fr/Alfa-Romeo/Giulia/Alfa-Romeo-Giulia-ventes-monde-economie-1517141.html (http://m.news.autoplus.fr/Alfa-Romeo/Giulia/Alfa-Romeo-Giulia-ventes-monde-economie-1517141.html)
Peut-être que le Stelvio fera mieux ?
L'article nous dit que Fiat tablait sur 75 000 à 100 000 exemplaires par an au niveau mondial, mais qu'il ne s'est vendu que 19 000 exemplaires...........en Europe !
L'info utile ce serait plutôt de nous dire combien il s'est vendu d'exemplaires dans le monde.
L'article nous dit que Fiat tablait sur 75 000 à 100 000 exemplaires par an au niveau mondial, mais qu'il ne s'est vendu que 19 000 exemplaires...........en Europe !
L'info utile ce serait plutôt de nous dire combien il s'est vendu d'exemplaires dans le monde.
La Giulia est effectivement trop chère, tout comme le Stelvio d'ailleurs. Bien dommage qu'on impose aux Alfa Roméo de telles prétentions tarifaires.........en tout cas entre une Giulia et une Classe C ou A4 mon choix est vite fait :)C'est pas vraiment le même genre on va dire !
C'est pas vraiment le même genre on va dire !
Pas déplaisante tout de même la dernière Classe C, très élégante en version "ordinaire".
La Giulia est effectivement trop chère, tout comme le Stelvio d'ailleurs. Bien dommage qu'on impose aux Alfa Roméo de telles prétentions tarifaires.........en tout cas entre une Giulia et une Classe C ou A4 mon choix est vite fait :)Et pourtant, tu es un ancien Alfiste !
Et pourtant, tu es un ancien Alfiste !
Perso, je trouve le Stelvio superbe, et la valeur de revente au bout de 10 ans je m'en fout un peu ! Par contre la valeur à l'achat est plus problématique. Maintenant un véhicule de 6 mois, qui a bien perdu, tant mieux !
Très bonnes affaires en occasion !
Quand à Marchionne, un financier bien de l'époque, aucune vision, il déplace juste des pions !
Un adepte du déclassement qui sacrifie ses meilleurs éléments.
Franchement, je n'ai jamais compris sa politique !
Certe en rachetant pour une bouchée de pain Chrysler, il a récupéré la pépite Jeep, après les joyaux Alfa Romeo (car encore près de certains coeurs), Lancia (un peu moins), Maserati (qui revit), mais avoir mis en bourse Ferrari pour faire vivre le groupe (ainsi que CNH, Case New Holland, autre pépite et Iveco), cela suffit ! C'est du n'importe quoi !
C'est un arriviste et un truqueur, il ne fera pas de bien à ce qu'il reste du groupe Fiat.
La beauté de la 156 est indiscutable!Les goûts et les couleurs >:D
Les goûts et les couleurs >:D
Les goûts et les couleurs >:D
Et que dire du fabuleux coupé GTV et de la Montreal ...
N'empêche quel choc avec la sublissime 156 qui peu importe qu'elle soit sur base Fiat était tout simplement une vrai réussite et enterrait vite fait la pauvre 75 . Je sais la mauvaise fois monstrueuse des alfistes de l'époque >:D les empêchait de le reconnaitre mais si Alfa existe encore un peu de nos jours c'est surement pas grâce à la 75 ou pire la 155 qui suivit !!La 156 est jolie et son style tranche radicalement avec les anciennes générations, on passe du coup de crayons bien carré des autos des années 90 au style "bio" des années 2000.Comme toutes les marques de ce moment là.
J’ai eu une 156 2.0 essence.;
J’en garde un très bon souvenir.
La qualité était supérieure à la 147.
Pas un couinage.
Concernant le sous virage...pas trop, j’ai changé les 4 pneus à 15000kms ( a ma grande surprise), la voiture partait des 4 roues en même temps.
Côté entretien: la révision des 100000kms fait mal (bougies, amortisseurs, vidange, disques +plaquettes)
Je l’ai remplacé à 180000kms sans avoir connu la moindre panne. (Sauf....Silentbloc triangles avant).
Concernant le palmarès sportif...la 159 elle en a un? Et la Giulia ? C’était avant.
Le défaut des alfa actuelle : le prix !!!
L'usine s'était penché sur les trains roulants pour ces versions plus musclées,
la V6 en GTA et 3.2L faisait 250cv ! et en plus d'être belle marchait fort O0
Magnifique pub pur la Giulia et la Stelvio
Ces 2 voitures sont vraiment très belles. Ça nous change du style VAG >:D >:D
Belles....évidemment!, ce sont des Alfa....C'est pas faux ;)
Le site qui publie l'essai des Giulietta en fiabilité montre les véhicules de 2013 .
Ce sont des Fiat rebadgées......
on est d'accord rien à voir avec les "vraies" Alfa des années 90. Fiat a remplacé alors toute les mécaniques Alfa roméo par ce qu'ils avaient en stock.
Fiat Tempra etc....
POur une comparaison équitable voir concernant la Giulietta quadrifoglio verde la motorisation Ferrari F154. V6 biturbo et 510cv.
Même les "petites" avec le moteur 4 cylindres et entre 280 et 350 cv ne sont pas mal non plus.
Comparer ces Giulia à des Hundai....c'est démontrer sa frustation de ne pas pouvoir en avoir une :angel:
Bon W.E. François!C'est ma vieille de l'époque :D
tu as repeint ta bagnole?.....
moi aussi j'ai une vieille de l'époque à la maison!..... :2funny:La mienne côte encore mais tire moins qu'avant :2funny:
heu...là c'est pas trés gentil!.
Quel gachis surtout pour Lancia que le proprio FIAT a mis sur la touche!.....
Pour Alfa ils ont décidé de propulser cette vieille marque prestigieuse au rang de "premium " dans leur gamme d'autos.
C'est toujours mieux que de l'enterrer!....
Le mot "Premium" me fait bien rigoler ;), c'est du marketing pour les m'as tu vu ?.
Et si je me laissais tenter... :D
https://www.autoscout24.ch/fr/d/alfa-romeo-stelvio-suvtout-terrain-2017-occasion?index=70&make=2&model=2385&page=4&sort=price_asc&st=1&vehid=6219940&vehtyp=10&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2falfa-romeo--stelvio%3fmake%3d2%26model%3d2385%26page%3d4%26sort%3dprice_asc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5 (https://www.autoscout24.ch/fr/d/alfa-romeo-stelvio-suvtout-terrain-2017-occasion?index=70&make=2&model=2385&page=4&sort=price_asc&st=1&vehid=6219940&vehtyp=10&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2falfa-romeo--stelvio%3fmake%3d2%26model%3d2385%26page%3d4%26sort%3dprice_asc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5)
Je n'avais jamais vu / prêté attention au tableau de bord ... il est superbe ! :love:
PS: cela va mal finir cette histoire, tu nous parles de plus en plus souvent du Stelvio :crazy:
Le bois ressemble à du bois ici !
Bon sinon, pas mal en effet, mais très très classique. Ceci-dit, l'écran GPS un peu abrité, ça doit être pas mal pour la vision.
Ce genre de classicisme me va très bien ;)
Ce genre de classicisme me va très bien ;)
(https://cdn1.carbuyer.co.uk/sites/carbuyer_d7/files/styles/gallery_adv/public/2017/02/dsc_9793.jpg?itok=0KMbGo2X)
Ce genre de classicisme me va très bien ;)
(https://cdn1.carbuyer.co.uk/sites/carbuyer_d7/files/styles/gallery_adv/public/2017/02/dsc_9793.jpg?itok=0KMbGo2X)
Et ça donne envie d’aller voir de plus près ce modèle.
Mouais.
Ça confirme mon impression : 1) c'est limite un peu lourd 2) c'est un design qu'on voyait chez les premium allemand il y a quelques années.
Bon, encore une fois, c'est pas dégueu. Je préfère ça à Lexus par exemple.
Mouais.
Ça confirme mon impression : 1) c'est limite un peu lourd 2) c'est un design qu'on voyait chez les premium allemand il y a quelques années.
Bon, encore une fois, c'est pas dégueu. Je préfère ça à Lexus par exemple.
Tu ne sembles pas faire partie des clients simple à contenter ^-^Mouais, c'est vrai. D'ailleurs, je serais bien incapable de citer le nom d'un modèle dont je trouve l'intérieur, ou en tout cas le tdb, irrésistible.
C'est normal ... tu es un petit jeune, tu préfères que la tablette soit bien mise en évidence >:DD'un point de vue design, oui.
C'est normal ... tu es un petit jeune, tu préfères que la tablette soit bien mise en évidence >:D
(https://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2018/04/2019-Toyota-Corolla-Hatchback-XSE-dashboard.jpg)
C'est normal ... tu es un petit jeune, tu préfères que la tablette soit bien mise en évidence >:D
Je trouve ça vraiment pas terrible ces écrans proéminents :-X
...et çà ?, ce sera du gout de tout le monde ??....
C'est normal ... tu es un petit jeune, tu préfères que la tablette soit bien mise en évidence >:D
(https://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2018/04/2019-Toyota-Corolla-Hatchback-XSE-dashboard.jpg)
J'aime bien cet intérieur Toyota!! C'est quel modèle?
Le bois ressemble à du bois ici !Et celui qui ne ressemble pas à du bois c'est celui-ci? 8)
Et celui qui ne ressemble pas à du bois c'est celui-ci? 8)J'sais pas...à chacun de juger.... :angel:
J'sais pas...à chacun de juger.... :angel:Oui
Mais voyons ! La nouvelle Corolla !
La tablette, nouvelle arme du vendeur auto qui a intérêt à la maîtriser!La seul fois ou j'ai poussé la porte d'un vendeur Honda, il n'a pas été capable de me donner le volume en litres d'un HR-V et d'un CR-V.
...et çà ?, ce sera du gout de tout le monde ??....
...et çà ?, ce sera du gout de tout le monde ??....
C'est quand bien plus joli et original qu'un truc carré posé à la va-vite sur le haut du tableau de bord :angel:
Dans le genre posé à la va-vite, il y en a qui font encore plus fort ^-^
(https://i.postimg.cc/hGR7WFFm/Tesla-3.jpg)
Dans le genre posé à la va-vite, il y en a qui font encore plus fort ^-^
(https://i.postimg.cc/hGR7WFFm/Tesla-3.jpg)
Bizarrement, cela me choque moins que dans la Corolla ... je dirais que pour la Tesla, c'est un style assumé: épuré avec un grand écran au milieu.
La c'est trop :buck2: il aurait pu la mettre dans l'autre sens.
Pour la Corolla, je trouve le design du tableau de bord sympa (les lignes globales) mais la tablette semble rajoutée ... et c'est ça qui me dérange le plus. Elle aurait été placée plus bas, cela m'aurait moins dérangé.
Un écran trop bas oblige à vraiment quitter la route du regard, alors qu'un écran plus haut permet de regarder l'écran tout en conservant la route en arrière plan.
Avec un affichage tête haute, tu ne devrais pas avoir à quitter le route du regard trop souvent ^-^
Et quand c'est projeté directement sur la pare bise, c'est vraiment le top. O0
Et quand c'est projeté directement sur la pare bise, c'est vraiment le top. O0
Cela devait être obligatoire dans toutes les autos modernes et c'est bien plus utile qu'une tablette de 55 pouces sur le TdB....
Par ailleurs, quelle est la différence fondamentale de technologie entre un HUD projeté sur une plaque de plexi et celui projeté sur parebrise ?
55" c'est ta nouvelle télé ... tu as prévu de l'installer dans le CX-5? >:D
M'en fous : J'ai abandonné les lunettes de soleil polarisées :crazy:. Je trouvais ça désagréable pour de multiples raisons : couleurs, sans même parler d'écran variation du contraste selon la façon de tourner la tête, et bien sûr compatibilité avec les écrans.
Je n'ai pas ce souci ... je n'ai pas d'écran dans mon CR-V >:D
Ouais bon d'accord, si, celui du i-MMD mais pas de souci avec les lunettes polarisantes.
C'est quoi le souci avec les couleurs au fait ?
J'ai vu une photo du HUD projeté de la Corolla.
La projection se fait très bas.
Je sais bien qu'il peut y avoir un réglage en hauteur.
Mais je m'attendais à quelque chose de beaucoup plus haut.
A quelle hauteur apparaît l'image sur le HUD projeté du CX-5 ?
Par ailleurs, quelle est la différence fondamentale de technologie entre un HUD projeté sur une plaque de plexi et celui projeté sur parebrise ?
Avec les écrans, les problèmes concernent aussi l'utilisation d'un smartphone par exemple.
Les couleurs...certes on parle de lunettes de soleil qui par définition altèrent le rendu des couleurs naturelles. Mais je trouvais que les polarisantes jaunissaient outrancièrement les couleurs.
Pour les écrans, aucun souci avec mon smartphone que j'utilise en mode portrait comme GPS.
Pour les couleurs, je n'ai jamais rien remarqué avec les miennes (des RayBan) ... peut-être les bleus plus intenses mais cela ne me dérange pas en conduisant.
Et si je me laissais tenter... :D
https://www.autoscout24.ch/fr/d/alfa-romeo-stelvio-suvtout-terrain-2017-occasion?index=70&make=2&model=2385&page=4&sort=price_asc&st=1&vehid=6219940&vehtyp=10&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2falfa-romeo--stelvio%3fmake%3d2%26model%3d2385%26page%3d4%26sort%3dprice_asc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5 (https://www.autoscout24.ch/fr/d/alfa-romeo-stelvio-suvtout-terrain-2017-occasion?index=70&make=2&model=2385&page=4&sort=price_asc&st=1&vehid=6219940&vehtyp=10&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2falfa-romeo--stelvio%3fmake%3d2%26model%3d2385%26page%3d4%26sort%3dprice_asc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5)
L'annonce a disparu ... tu as craqué v-teCH? >:D
Non c'est (malheureusement :'( ) pas moi.
En ce moment je penches vraiment pour garder le CR-V 3 encore un moment. Je voulais l'utiliser il y a environ 1 semaine, mais la batterie était à plat. Je me suis rendu compte que la dernière fois que j'ai roulé avec c'était début septembre :buck2:.
Donc acheter un nouveau véhicule pour le laisser au garage, autant garder l'actuel. Je suis même allé chercher le sapin de Noël (qui fait plus de 2m) avec la Civic. Incroyable la place qu'il y a dans cet ORNI Type-R. :angel: >:D :angel: >:D
C'est pas électrique :angel:
hello!
j'aimerai une CTR derniere version, mais le tarif çà calme avec la taxe pollution en plus :(
Donc une FN2 çà suffirai, je la trouve trés pure de design, trés sobre, trés belle , en blanc ou rouge :love:
Ca va tu as une Nsx, cela devrait te suffire. :DOui mais avec une NSX tu ne peux passer inaperçu!
Une CTR 9 est discrète ^-^:rire: :petard:
:rire: :petard:
Bon pour l'image, les ventes?
"L’écurie Sauber disparaît du paysage de la Formule 1 après 26 années d’existence : le team helvétique devient l’équipe d’usine d’Alfa Romeo."
https://f1i.auto-moto.com/infos/officiel/sauber-change-de-nom-devient-alfa-romeo/
L'écurie étant passée entièrement sous contrôle FCA, c'est surtout dans la logique des choses.
Sortie pour fin 2020...si tout va bien !! FCA n'a plus de sous...
Faut arrêter de tirer sur l'ambulance, phil :buck2:
Il est comme ça phil, il tire à vue sur à peu près tout ce qui bouge ::)......
Je ne peux comparer une Alfa avec une Honda sur la fiabilité, ne mélangeons pas les torchons et les serviettes. :angel:
Pour moi Alfa a définitivement cessé d'être Alfa à l'abandon du boxer.
Question ... est-ce qu'Honda arrêtera d'être Honda pour toi lorsque le VTEC n'existera plus :crazy:
Et le V6 Busso et...
Et le V6 Busso et...
Comment t'as deviné? :crazy:
Mais Honda n'est déjà plus Honda depuis...
Attends ça va me revenir...ah oui depuis qu'il fait du mazout :je-sors:
Bon maintenant y plus de flat four chez Alfa mais y du Fiat three turbalé ^-^
MousS' les temps ont changé alors ! Parce que quand l'Alfasud est sortie (avec un boxer), les Alfistes ont crié à l'hérésie !
Où y-a t'il des 3 cylindres chez Alfa?La 33 avait un diesel 1.5 l 3 cylindres, mais pas de FPT Firefly 1.0 Turbo sur la Mito ou la Giulietta moderne.
La 33 avait un diesel 1.5 l 3 cylindres, mais pas de FPT Firefly 1.0 Turbo sur la Mito ou la Giulietta moderne.
Les moteurs boxer c'était pour les "petits" modèles Alfa (Alfasud, 33, 145 & 146), mais Alfa Roméo a fait d'autres moteurs tout aussi sympas sur les modèles plus grands (Giulietta, Alfetta, 75, GTV...) :)
Je pensais aux nouveaux FPT Firefly 1.0 Turbo...et un peu oublié le 3 cylindres diesel 1.8 des Alfa 33!
Le plus gros 3 cylindres automobile du monde?
Le "Bialbero" est quand même un moteur mythique, comme le V6 Busso :love:
https://www.youtube.com/watch?v=TDv6q7geZCQ (https://www.youtube.com/watch?v=TDv6q7geZCQ)
https://www.youtube.com/watch?v=vCHzuCeojgo (https://www.youtube.com/watch?v=vCHzuCeojgo)
https://www.youtube.com/watch?v=kxdKRQ7BVTY (https://www.youtube.com/watch?v=kxdKRQ7BVTY)
Le site Drive Experience de Davide Cironi est un joyaux avec de magnifiques essais. De plus on y trouve des interview d'ingénieurs (italiens principalement) qui on sévi chez Ferrari, Lancia, Alfa, Lambo des années 60 à 2000... un vrai régal. O0
Cela fait donc 25-30 ans que Honda n'est plus Honda? >:D
Bon, ok, avant ce n'était pas du diesel maison ... donc si on se réfère au premier moteur 100% maison, cela ne fait plus que 15 ans que Honda n'est plus Honda :buck2:
En gros, Alfa ce sera la Giulia et 3 SUV/crossovers :-X
Ça fait déjà malheureusement un bon moment qu'Alfa Roméo est en mode survie, et son positionnement voulu premium ne l'a pas aidé :(
Le risque, comme cela a plutôt réussi à Opel, c'est d'"Alfa Roméo-isé" des Peugeot, pas facile avec la marque au trèfle avec un 1,2 et un 1,6l Puretech!
Et idem pour les V6 ou V8 utilisés par Alfa Roméo ou Maserati, l'accord avec Ferrari tiendra t'il?
Ben perso vu ce que ca coute je pense qu'Alfa va disparaitre simplement sous sa forme actuelle. En fusionnant Maserati et Alfa et en sortant des véhicules sport de niche peut être un moyen de survivre ?. Les actuels Giulia et Stelvio n'intéressent pas grand monde déjà et ne se vendent qu'a la faveur de remises énormes ( ventes pro déguisées..).
Bref il est temps de faire le ménage en Italie et d'arrêter les perfusions sans plans sérieux derrière . Merchionne je le disais il y a 10 ans deja avait tout fait pour saborder le navire Fiat avec l'aide des actionnaires principaux ( la famille historique entre autre !). Résultat hormis une gamme 500 qui vit dans sa niche deja ...le reste c'est mort ! PSA ne va sans doute que garder Jeep et quelques modèles de niche donc. JE vois pas trop d'autres solution. Opel/Vauxhall eux avaient encore une vraie gamme et des clients en nombres pour repartir ( ce qui semble réussir). Fiat / Alfa / Chrysler /Jeep ...hormis 2 sur 4 il n'y a plus rien comme clientèle de masse.
* Une de mes connaissance roule en Stelvio (2.0 200cv)+de 9lit en conso :-\
* Une de mes connaissance roule en Stelvio (2.0 200cv)+de 9lit en conso :-\
J'étais régulièrement à 8,5 litres avec un CR-V 2.0 i-VTEC de 155 ch, je ne vois rien d'anormal à être à 9 litres avec un Stelvio 2.0 turbo de 200 ch.
J'étais régulièrement à 8,5 litres avec un CR-V 2.0 i-VTEC de 155 ch, je ne vois rien d'anormal à être à 9 litres avec un Stelvio 2.0 turbo de 200 ch.
* Scoops / Scoops Alfa Romeo: Forza!Le cabriolet est juste magnifique!
A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/scoops/scoops-alfa-romeo.html (https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/scoops/scoops-alfa-romeo.html)
Et si la nouvelle alliance entre PSA et FCA redonnait des couleurs (rouges) à Alfa ? Ce serait top, non ? Car trop longtemps oubliée par les financiers italiens, cette marque mythique mérite de revivre. Que pensez-vous de ces 3 projets ?
La GTV n'est plus perceptible dans sa nouvelle déclinaison... Comme entre le HR-V 1 et le 2 d'ailleurs... :-\
Alfa peut etre relancé...mais avec uniquement des produits de niche et typés sport/fun et abordables . Les Giulia ou Stelvio avec 2 tonnes pour 60000 euros et bcp de luxe ...c'est pour DS machin ca dans le futur groupe . Enfin ca c'est juste ma vision ..rien d'une source réelle la. Alfa n'a plus de clients nombreux et fidèles ( les alfistes sont vieux ou mort deja ) mais toujours une belle image sportive.
LE futur groupe PSA/FCA doit rationnaliser un max et contrairement à Opel ou la gamme était facilement upgradable car finalement proche de Peugeot en modele et donc les économies d'échelles ont vite porté le bénéfice, ca va pas etre aussi facile avec des petites marques aux modèles trop spécifique ( Alfa , Lancia, Abarth, DS, Chrylser , Ram ).
Le cabriolet est juste magnifique!
Marche toujours bien votre HRV 1 d'ailleurs? Quel précurseur!!
Alfa peut etre relancé...
les alfistes sont vieux ou mort deja
...
Le cabriolet est juste magnifique!
:coolsmiley: J'ai roulé en alpha spyder 1300 junior et en GTV6... >:D
Harry, je ne savais pas !!! :2funny:
Tu veux dire Alfa ;).....
* Le mythe Alfa peut-il revivre ?J'en doute très fortement.
- J'espère mais a quel prix :'(
J'en doute très fortement.
Une alfa, une Maserati, une Porsche avec un moteur électrique n'a pas la même saveur
C'est clair ;)J'aurai même du dire "n'aura pas la même saveur"
Surtout que les dernières vraies Alpha en 4 cylindres étaient munies de V4 double arbres à cames en tête et le 6 cylindres de la GTV.
Ensuite cela s'est dégradé (4 cylindres à plat - sympa mais plus la même chose) et enfin mécanique FIAT (bonne mécanique mais moins noble)...
Et pourtant ces moteurs 4 cylindres à plat étaient une de leur spécialité : le BOXER (sur alfasud, 33, etc
Et pourtant ces moteurs 4 cylindres à plat étaient une de leur spécialité : le BOXER (sur alfasud, 33, etc
Tout a fait c'était un fameux moteur...fabriqué n'importe comment surtout ! comme tout ce que produisait la marque dans les années 70 ( d'ou la descente aux enfers avec la gamme et la fiabilité).
Heu non pas de V4 chez ALFA ! ca c'était Lancia sur la Fulvia. T'es sur d'avoir roulé en ALFA ? ^-^
Surtout que les dernières vraies Alpha en 4 cylindres étaient munies de V4 double arbres à cames en tête et le 6 cylindres de la GTV.
Ensuite cela s'est dégradé (4 cylindres à plat - sympa mais plus la même chose) et enfin mécanique FIAT (bonne mécanique mais moins noble)...
Heu non pas de V4 chez ALFA ! ca c'était Lancia sur la Fulvia. T'es sur d'avoir roulé en ALFA ? ^-^
OUPS tu as raison un 4 cylindres double arbres à cames en tête pour l'Alfa et le fameux V4 pour la Lancia Fulvia (j'ai roulé aussi avec) en effet !
OUPS tu as raison un 4 cylindres double arbres à cames en tête pour l'Alfa et le fameux V4 pour la Lancia Fulvia (j'ai roulé aussi avec) en effet !
Il y a eu pas mal de double arbres chez Alfa Roméo, et c'était le cas des moteurs Twin Spark a 8 soupapes (Alfa 75, 155, 164) puis 16 soupapes (Alfa 145/146, 155, 156, 147, 166).
Il les apprécie mais ne les achète plus!
Salut, ce matin quand j'attendais pour récupérer mon Pajéro au garage il est arrivé une Alfa 4c pour faire le plein. et bien c'est une sacrée auto et le "bourrin" ronfle bien! c'est la première fois que j'en voie une d'aussi près.
Le Bialbero.
Oui mais la tu parles des moteurs récents ! Un Alfiste lui te parleras du Bialbero , le vrai apparu en 1954 et les Twinspark 8 soupapes sont la toute dernière évolution en quelque sorte !! Et puis les versions 16 soupapes ne sont pas des moteurs Alfa mais Fiat !
Ce serait bien de ne pas tout mélanger .
Ca prouve bien finalement que des Alfistes , des vrais , il n'y en a plus bcp . Juste d'anciens acheteurs qui n'ont jamais démonteés un Bialbero ( et apprécié la modernité de ce bloc des années 50 !).
L'avenir d'une marque qui n'a plus de clients captifs est toujours compliqué .
Alfa Romeo en est la...
Ça m'étonnerait qu'il n'y ait pas de vrais Alfistes roulant en Stelvio, 4C ou Giulia.
J'ai refait avec mon ami propriétaire du Spyder 1300 Junior ce moteur...
Je l'espère mais les ventes ont si faibles, malus en Europe oblige.
Je l'espère mais les ventes ont si faibles, malus en Europe oblige.
Il n'y a pas des malus partout en Europe et il n'y a pas des amateurs d'Alfa Roméo uniquement en Europe.
bcp d'alfistes ou qui se prétendent comme tel sont aussi souvent passé à autre chose finalement ( un ancien collegue qui lui roule en Mercedes maintenant à la place d'une 156 et un autre en Mazda ...tiens comme Harry !! ).
Les Stelvio sont surtout achetés par quelques amateurs de véhicules premium non allemand , Audi, BM Merco dont on peut en avoir marre de les voir à chaque coin de rue aux mains des petites frappes locales .. Idem DS7 d'ailleurs ou Lexus Nx.
Oui mais il y a les objectifs CO2!
Ça c'est toujours lié au marché européen.....mais encore une fois, il n'y a pas que l'Europe.
Et j'espere que tu auras apprécié la technologie présente sur un moteur pareil ( je veux dire remontant aux début des années 50).
A voir avec le nouveau groupe si la conquête des USA est en objectif!
Même Maserati est passé en 4 cylindres...
Maserati n'est pas passé au 4 cylindres, Maserati a 1 modèle (la Ghibli) hybride utilisant le 4 cylindres 2.0 turbo Alfa Roméo. Si c'est ce qui permet à Maserati de proposer un V6 et un V8 sur sa Ghibli, c'est très bien.
De toutes façons les clients ne vont pas chez Maserati pour acheter un moteur hybride.......pour ça il y a Toyota et ils le font beaucoup mieux que Maserati .
Alfa Roméo c'est comme Honda ou n'importe quelle marque, il y a les fans inconditionnels qui ne jurent que par leur marque et qui n'achèteront jamais rien d'autre, et il y a ceux, beaucoup plus nombreux, qui apprécient plus particulièrement la marque mais qui sont plus pragmatiques, et plus objectifs, et qui savent changer s'ils ne trouvent pas ou plus ce qu'ils souhaitent.
Et si Alfa Roméo commercialise un nouveau modèle qui me convient, je n'hésiterai pas à retourner chez Alfa.
- L'âge joue aussi un rôle dans le choix , avec mes 64 ans et une jolie femme de 20 ans cela ne va pas le faire :coolsmiley:
Je pensais que l'on avait évolué et que le cliché ( fut il cliché) de la femme qui s'achète avec l'argent était un reliquat de l'époque machiste trop longtemps la regle de notre société occidentale ( enfin pas que hélas pour les dames !).
Je ne trouve pas drôle qu'on plaisante avec ca ici ! Harry tu es prié de supprimer ton post .merci
J'ai 2 cousins (qui sont frères entre eux), qui n'achètent que des Alfa depuis presque 20 ans. Actuellement ils roulent en Stelvio
Un des 2 est chef atelier dans un garage qui fait du Fiat-Alfa. Tout s'explique
En même temps, Alfa Nanterre est multimarques, ex Schumacher, LS group, donc Fiat, Lancia à l'époque, Jeep, Renault et Dacia. C'était 100% Peugeot avant (Besnier).
J'avais demandé à un mécano, pour la révision de la BVA sur une Lancia Thema haut de gamme V6d à l'époque (VD). Même prix que mon Accord à l'époque. Le mécano et son chef d'atelier n'avait eu aucune formation et ne connaissait pas cette BVA5 Mercedes. Alors l'entretien d'une Quadrifoglio Verde...
J'ai 2 cousins (qui sont frères entre eux), qui n'achètent que des Alfa depuis presque 20 ans. Actuellement ils roulent en Stelvio
Un des 2 est chef atelier dans un garage qui fait du Fiat-Alfa. Tout s'explique
Les concessions parisiennes "petite couronne" même à Nanterre en ont eu une au moins sur les bras.
Fais lui de la pub, des bons chef d'atelier c'est un besoin évident.Il est très bon. Je le sais et j'ai vu les avis sur internet.
Tu pourras acheter ta prochaine voiture chez lui.......pas besoin d'aller jusqu'au Stelvio QV, la version 2.0 turbo 280 ch est déjà pas mal 8)Les voitures m'intéressaient très peu avant.
Il suffit d'un mécano appréciant particulièrement la marque (et c'est valable pour n'importe quelle marque).....et c'est peut-être plus facile de trouver un mécano passionné par le moteur d'une QV que par la BVA d'une Thema diesel ::)
D'un autre côté, il n'y a rien d'étonnant à ce qu'une voiture de plus de 500 ch ne se vende pas aussi facilement qu'une citadine.
Forcément mais quid des tarifs des prestations non affichées!
En même temps, ils ont tous les kits Abarth!
* Une Stelvio ou Giulia Quadrifoglio avec un moteur Ferrari raccourci est aussi O0
Et ça change quoi ?
Qu'ils vendent des Fiat 500 à plus de 30000€ et marges.
Des Fiat 500 à plus de 30 000€ c'est très loin d'être la majorité des ventes, c'est la 500X qui arrive à ces prix, et les marges sont loin d'être extraordinaire. Sur ce genre de voiture c'est le volume qui fait gagner de l'argent.
Tous constructeurs confondus, les marges sur les accessoires sont effectivement élevées. Ce qui explique d'ailleurs que les concessionnaires sont souvent assez généreux sur la remise lors de l'achat d'accessoires.
Et bien tu as de la chance car chez Honda (en Belgique) les CC font rarement une remise sur les accessoires à rajouter par le CC, je parle bien d'accessoires et pas d'options sur le VH...
Ouch la jante superleggera!
Bizarre le système de freinage?
Ooops :D
Trouvé ... Jante arrière ... Etrier mortorisé pour le frein de parking
Sortir en 2022, en Europe, un nouveau modèle avec seulement, en option, de l'hybridation légère ... encore un constructeur qui en garde sous le coude >:D
Nouveaux modèles / Alfa Romeo Tonale : enfin !
Depuis la Giulietta, Alfa Romeo n'a plus eu de modèle dans le segment C. Cela va changer avec le Tonale. Les attentes sont élevées pour ce SUV compact, qui devrait être le premier de toute une série de nouveaux modèles dont la marque a grand besoin.
Sortir en 2022, en Europe, un nouveau modèle avec seulement, en option, de l'hybridation légère ... encore un constructeur qui en garde sous le coude >:D
Oui....Alfa Romeo ne veut pas faire d'ombre au HR-V ! >:D
Dommage de persister à vouloir en faire une marque premium :-X
Coude grâce ?
Alfa se vend mieux que Honda, si ça se trouve.
Avec 1 540 voitures vendues en France en 2021........est-ce qu'Alfa Romeo fait encore plus fort que Honda ? ::)
Avec 1 540 voitures vendues en France en 2021........est-ce qu'Alfa Romeo fait encore plus fort que Honda ? ::)
en tous cas, ils font de plus belles voitures ! >:D
en tous cas, ils font de plus belles voitures ! >:D
en tous cas, ils font de plus belles voitures ! >:D
Ça permet de faire oublier le reste... >:D
6 Alfa possedées et jamais leur capot n'a été ouvert.
Oui, mais cette idée est proche d'une légende urbaine.
6 Alfa possedées et jamais leur capot n'a été ouvert.
Si elles n'avaient "que" des problèmes de fermeture de capot... ::)
Oui, mais cette idée est proche d'une légende urbaine.
6 Alfa possedées et jamais leur capot n'a été ouvert.
* Avec un nouveau moteur dit-on .
* Avec un nouveau moteur dit-on pour le 1.5.
Motorisations Alfa Romeo Tonale
L’Alfa Romeo Tonale sera la première Alfa Romeo électrifiée de la marque. Selon les dernières informations, voici les moteurs qui seront proposés à la commande :
https://www.italpassion.fr/29841-alfa-romeo-tonale-toutes-les-infos-du-premier-suv-hybride-alfa-romeo.html (https://www.italpassion.fr/29841-alfa-romeo-tonale-toutes-les-infos-du-premier-suv-hybride-alfa-romeo.html)
essence 1.5L MHEV DCT7 130 ch (hybride léger)
essence 1.5L MHEV DCT7 160 ch (hybride léger)
essence 2.0L 255 ch
essence 1.3 T4 PHEV AT6 275 ch (hybride rechargeabe)
diesel 1.6 Multijet DCT7 130 ch
Les informations ci-dessus sont encore non officielles mais la version 1.5L MHEV a été aperçue sur des prototypes de sa soeur la Jeep Compass, et le 1.3L PHEV et le 1.6L Multijet sont déjà commercialisés sur la Compass.
Le 1,5l est déjà sur le Jeep Renegade, il y a peu.
🤭🤣🤣🤣🤣
Avec des preceptes pareils et ces légendes urbaines c'est finalement avantageux d'acheter des Alfa : moins chères , mieux équipés que....(censuré, et surtout, surtout un vrai moteur sportif pas comme.....enfin vous savez.
Aucune marque automobile n'est à l'abri d'une panne et les italiennes n'ont pas à rougir.
Légendes urbaines ?
https://www.caradisiac.com/fiabilite-de-l-alfa-romeo-giulietta-3-la-maxi-fiche-occasion-de-caradisiac-173910.htm (https://www.caradisiac.com/fiabilite-de-l-alfa-romeo-giulietta-3-la-maxi-fiche-occasion-de-caradisiac-173910.htm)
Le 1.5 est déjà commercialisé chez Jeep ? ??? .....je n'en ai pas entendu parler.
On pourrait discuter sans fin de ce sujet sur Alfa, Renault, Wolkswagen, Citroen et même des marques plus "prestigieuses" encore...
Oui!
https://www.largus.fr/actualite-automobile/jeep-renegade-2022-hausse-des-prix-et-nouveau-moteur-essence-130-ch-10830391.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/jeep-renegade-2022-hausse-des-prix-et-nouveau-moteur-essence-130-ch-10830391.html)
Il n'est pas encore disponible sur le site Jeep.
Bella macchina !ça a quand même plus de gueule qu'HRV! : :D. Aïe pas sur la tête!
En vert toscane.
ça a quand même plus de gueule qu'HRV! : :D. Aïe pas sur la tête!
Les puristes diront qu'il n'y a plus de moteur Alfa Romeo depuis que la marque a été reprise par Fiat. Sinon il y a aura le 2.0 turbo......mais pas pour l'Europe.
Avant ça il y avait les moteurs boxer ( nous en avons eu trois et trois Alfa 33 1.3 95 ch double carbu Weber / 1.3 IE 92 ch / 1.7 16V Quadrifoglio Verde ) et ceci entre 1994 et 1997
Mais ça c'était avant
J'en ai eu avant, j'en ai eu après, les moteurs Alfa Romeo restaient malgré tout des moteurs Alfa 8)
Des moteurs Alfiat tu veux écrire?
J'ai aussi eu une Lancia Ypsilon 1.1 55 et bien il avait une sacrée patate.
Plutôt du genre vif même si c'était du rikiki
* Cette Ypsilon était un rêve de deuxième voiture pour mon épouse :P
Des moteurs Alfiat tu veux écrire?
* A lire sur le Net au sujet de ce fameux 1.5 >:(
Le Jeep Renegade, meilleure vente de la marque en Europe, gagne un tout nouveau bloc essence 1.5 de 130 ch, doté d'une hybridation originale. Le Compass a également droit à ce moteur.
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/32345-les-jeep-renegade-et-compass-gagnent-un-nouveau-moteur-essence (https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/32345-les-jeep-renegade-et-compass-gagnent-un-nouveau-moteur-essence)
La "Global Small Engine" (GSE) family accueille un nouveau membre chez Stellantis. Cette famille de moteurs essence compacts innove en effet avec un 4-cylindres 1.5 de 130 ch totalement inédit et pour l'instant spécifique à Jeep.
----------------------
Ce nouveau 1.5 T4 MHEV de 48 V devrait rapidement équiper les modèles du groupe Fiat lors du restylage des 500X et Tipo. Et pourquoi pas se diffuser chez Peugeot ou Citroën, DS et Opel qui manquent tous cruellement de « vrais » MHEV de 48 V. Les Jeep Renegade et Compass sont déjà commercialisés depuis le 4 janvier 2022.
https://www.flotauto.com/jeep-renegade-compass-moteur-hybride-20220124.html (https://www.flotauto.com/jeep-renegade-compass-moteur-hybride-20220124.html)
* Oui j'ai vu ;) mais il est noté spécifique à Jeep.
C'est un autre article, donc pas de problème ;)
Il n'y a pas grand chose qui m'intéresse dans ce groupe Stellantis.
Chez Alfa Roméo, l'habitabilité et le côté pratique ont rarement été une priorité.
De là à dire que la majorité des gens sont C-NS, j'ose franchir le pas... >:D
ils ont quand même souvent proposé des breaks dérivés de leurs berlines (superbes 157 et 159; e.a.). Pas les champions du volume, mais quand même plus pratique que la berline
Tesla n'a pas besoin de pub, les fans sont très présents sur les réseaux et le font gratuitement.
Pour en revenir à Alfa Roméo et au Tonale
http://www.youtube.com/watch?v=mnesOcUDrDc (http://www.youtube.com/watch?v=mnesOcUDrDc)
BON bah...Alfiste un jour Alfiste toujours!!!
Merci pour ce partage Harry :-* O0
BON bah...Alfiste un jour Alfiste toujours!!!
Merci pour ce partage Harry :-* O0
Je pense qu'il vaut prendre le problème dans l'autre sens : les fabricants offrent ce que les acheteurs veulent ! Ce sont les acheteurs qui privilégient ce type de forme au détriment de formes plus pratiques et donc plus au cube... De là à dire que la majorité des gens sont C-NS, j'ose franchir le pas... >:DAh bah je suis un roi de c*** alors vu que je roule en SUV coupé. Pas grave j'assume, on est toujours le C** de quelqu'un ! >:D
Ah bah je suis un roi de c*** alors vu que je roule en SUV coupé. Pas grave j'assume, on est toujours le C** de quelqu'un ! >:D
Pour en revenir à cette Alfa, ça ne me paraît pas très tentant, des moteurs Jeep (On a échappé au Puretech, ouf !) et un air de mini Stelvio... se sont pas foulés, on sent qu'il faut faire des économies.
D'accord avec toi Harry :la Stelvio a un look qui ne passe pas inaperçu!
D'accord avec toi Harry :la Stelvio a un look qui ne passe pas inaperçu!
Qu'il y ait un air de famille avec le Stelvio ne me gêne pas, d'abord parce qu'il y a pire comme ressemblance, et ensuite parce que ça permet de décliner le style actuel d'Alfa Roméo.
Pour les moteurs.....quand la priorité est le CO2, forcément, ça n'a rien de bien enthousiasmant :-X
D'accord avec toi Harry :la Stelvio a un look qui ne passe pas inaperçu!
* Il y a un Stelvio dans ma CC, il est d'une beauté int. :love: cuir marron avec plaquage bois ou imitation
- un ext. d'un Corsa Verde ::)
https://www.teintes.fr/2017/03/alfa-romeo-stelvio-couleurs-colors.html (https://www.teintes.fr/2017/03/alfa-romeo-stelvio-couleurs-colors.html)
( photo du net)
J'aime bien le Stelvio......ça va m'inciter à aller voir le Tonale 8)
Autobianchi voilà encore une belle marque sacrifiée sur l'autel de la rationalisation.Elle aussi, importée par le réseau Chardonnet à l'époque.
* J'attend mon invitation ;)
Elle aussi, importée par le réseau Chardonnet à l'époque.
* Sur Turbo M6 ce midi
- Vu et entendu la Tonale a partir de 35.000€
Un prix dans la tendance actuelle (HR-V, 3008....) mais ça fait quand même une somme pour un simple 1.5 130 ch micro hybride :-\
Un prix dans la tendance actuelle (HR-V, 3008....) mais ça fait quand même une somme pour un simple 1.5 130 ch micro hybride :-\
On devrait dire moyen hybride au lieu de micro hybride pour la tonale car l'hybridation semble plus poussée et performante avec une batterie 48v.
Le 1.5 est effectivement présenté comme un mild hybride.
* Avec le 130cv, il devrait suffire avec +- un 135gr CO2 :( , le haut de gamme ne sera pas payable :'(
A lire toto journal de cette semaine tout un dossier sur les Alfa.
Hommage à un grand designer OPRON :
https://lignesauto.fr/?p=23170
Et d'autres dans le fichier ci joint
* La Tonale sur :
https://www.alfaromeo.be/fr/tonale (https://www.alfaromeo.be/fr/tonale)
* La Tonale sur :Il est loin d'être moche.
https://www.alfaromeo.be/fr/tonale (https://www.alfaromeo.be/fr/tonale)
J'aime bien.......je suis moins emballé par les motorisations hybrides, tant FCA que PSA.
* Avec un moteur comme le 2.5 de Toy. hybride. :D
Alfa Romeo ouvre les commandes du Tonale Edizione Speciale (https://www.automobile-sportive.com/news.php?page=alfa-romeo-ouvre-les-commandes-du-tonale-edizione-speciale-20220322)
Envisagé pour remplacer le CX-3 de Madame? :coolsmiley:
Non, un peu trop grand et un peu trop cher pour une 2ème voiture :)
Hausse attendue des ventes chez Alfa Roméo.
Source: Les Échos du 30 Mars 2022
Qu'Alfa Roméo sorte enfin la tête de l'eau, ce serait déjà pas mal :)
Alfa Romeo Tonale, l'Italien qui voulait faire mieux que le Peugeot 3008 (https://www.turbo.fr/alfa-romeo/tonale/essai-auto/essai-alfa-romeo-tonale-litalien-qui-voulait-faire-mieux-que-le-peugeot-3008-185539)C'est bien connu, Peugeot est LA RÉFÉRENCE MONDIALE (des journalistes parisiens).
Bilan
L'Alfa Romeo Tonale était attendu au tournant. Peut-être trop car au final si le produit est plutôt bon, certains de ses défauts laissent un goût amer. Mais avec son style bien plus réussi que la concurrence, son comportement dynamique et son sens de l'accueil, il devrait permettre à la marque de faire décoller ses ventes, sans reproduire l'immense succès du Peugeot 3008.
C'est bien connu, Peugeot est LA RÉFÉRENCE MONDIALE (des journalistes parisiens).
Stellantis a commencé par Alfa Romeo car encore en vie mais compte bien faire renaître Lancia !
* En élec. bof :(
Certainement ! Et un look néo rétro de Delta, j'imagine.
* Le rétro devient mode
En meme temps qui voudrait de ce vehicule qui semble déja dépassé. Meme un C5 AC est mieux sur presque tous les points ( 2 véhicules de meme taille dans le meme groupe) alors que ca fait 5 ans qu'il existe. Pourquoi ils s'obstinent avec cette marque de vieux. Sans doute pour faire plaisir à quelques patrons italiens comme d'habitude. Si au moins ils avaient développé Lancia. Ca c'est une marque qui méritait de vivre et pas ces tromblons d'Alfa qui n'ont toujours , exception la 156 sur base Lancia forcement, été que des véhicules ratés.
C'est bien connu, Peugeot est LA RÉFÉRENCE MONDIALE (des journalistes parisiens).
* Le rétro devient mode
Le 3008 est une référence européenne en terme de ventes et si le Tonale pouvait suivre, ne serait-ce qu'en partie, la même voie, ce serait déjà pas mal.ça aussi c'est une légende.
ça aussi c'est une légende.
18ème véhicule le plus vendu en Europe en 2021 : 140.000 ventes... dont 51.000 en France ! Ce n'est pas parce qu'il y en a partout en France qu'il y en a partout en Europe.
J'avais même lu que dans le monde (et grâce à la Russie et l'Amérique du Sud), Renault vendait plus de Kadjar dans le monde que Peugeot de 3008. C'était avant la guerre.
Le 3008 c'est une réussite mais surtout en France !
Le 3008 a passé le cap du million de ventes en fin d'année dernière, après 5 ans de carrière. Je serai curieux de savoir combien de Kadjar ont été vendus.
Je n'ai malheureusement pas les chiffres.
En France et en Europe il s'est en tout cas nettement moins vendu que le 3008.
Quoiqu’il en soit, entre un 3008 devenu banal et un Tonale, mon choix est fait.
Le 3008 a passé le cap du million de ventes en fin d'année dernièreSon concurrent direct, le Tiguan, c'est 700 à 900.000 véhicules... par an !
Son concurrent direct, le Tiguan, c'est 700 à 900.000 véhicules... par an !
De retour en Alfa Romeo ?
Le 3008 a passé le cap du million de ventes en fin d'année dernière, après 5 ans de carrière. Je serai curieux de savoir combien de Kadjar ont été vendus.
Que le Tiguan soit le plus vendu, je suis bien d'accord, ce qui n'empêche le 3008 d'être un des top sellers en Europe.
Au lancement du Kadjar, le ratio était de 1 vente pour 3 ventes de Peugeot 3008.c'est pas pour défendre renault leur 1,3 tce(4 cylindres) est bien meilleur qui n'a rien à voir au 1,2 tce qui est le pire moteur que la marque du temps de carlos ghosn.
Nous voici rendus quelques années plus tard, à l'aube du lancement de l'Austral, et le ratio serait tombé à 1 vente de Kadjar pour 7 ventes de 3008 (chiffres publiés par Auto Plus).
Ca fait mal... >:D
Quel moteur à eviter chez Peugeot ?
Résultat de recherche d'images pour "problème 1,2 puretech"
Si, pour l'heure, PSA a évité le scandale, le 3-cylindres 1.2 PureTech cumule les ennuis, comme le prouve la kyrielle de notes techniques internes : surconsommation d'huile, destruction de la distribution, casse moteur liée à l'encrassement des soupapes…23 mai 2020
Au lancement du Kadjar, le ratio était de 1 vente pour 3 ventes de Peugeot 3008.
Nous voici rendus quelques années plus tard, à l'aube du lancement de l'Austral, et le ratio serait tombé à 1 vente de Kadjar pour 7 ventes de 3008 (chiffres publiés par Auto Plus).
Ca fait mal... >:D
Que le Tiguan soit le plus vendu, je suis bien d'accord, ce qui n'empêche le 3008 d'être un des top sellers en Europe.Le 3008-2 n'a jamais fait mieux que 14ème meilleure vente en Europe. Généralement c'est 16ème. Je trouve qu'on est loin des "top sellers".
Le 3008-2 n'a jamais fait mieux que 14ème meilleure vente en Europe. Généralement c'est 16ème. Je trouve qu'on est loin des "top sellers".
Il ne s'est pas vendu beaucoup plus que le 3008-1 (870.000 ex).
Alfa Romeo veut se débarrasser de son image sportiveC'est dommage, ce sont des voitures qui avaient une âme, enfin, jusqu'a la GTV.
Stellantis attribue les ventes décevantes d'Alfa Romeo à l'image sportive de la marque italienne. La solution : développer des voitures plus grand public, comme la Tonale...
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/marche/alfa-romeo-wil-af-van-sportieve-imago.html (https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/marche/alfa-romeo-wil-af-van-sportieve-imago.html)
C'est dommage, ce sont des voitures qui avaient une âme, enfin, jusqu'a la GTV.
Alfa n'est pas mort et voit même ses chiffres de vente progresser.
Source : Auto plus du 14 juillet 2022
Alfa Romeo : ventes en chute libre, vivement le Tonale...
La côte d'amour des Alfistes est intacte....tout comme l'est celle des Lancistes.....
La côte d'amour des Alfistes est intacte....tout comme l'est celle des Lancistes.....
Je confirme
Je confirme
De chez confirmer 8)
Très joli trio ! 👍
Il y avait aussi la Giulia ultrasport, le truc à plus 500 chevaux dont le nom m'échappe.
Et que je n'ai pas photographié parce que moi, j'étais venu pour elle...
La Giulia est vraiment une jolie berline. Dommage que la marque soit tombé dans la mode SUV car une remplacente a la Giulietta ou à la Mito en version hybride aurait été plus sympa. La tonale est encore une énième version des plate-forme SUV de PSA. Rien de bien original...
Ca reste une marque avec beaucoup de fans (les seuls clients ?) dont moi le premier (Cf. Mon ex Giulia de 1974) O0
Les essais du Tonale semble tout de même un peu décevant comme celui-ci :
https://youtu.be/JBLww017oPE
Reste le look?
La Guilia et le Stelvio je les trouve jolies aussi mais peu accessibles mais avec un certain charme. Compliqué chez Alfa!
* C'est sortir un SUV Honda avec un moteur Peugeot :coolsmiley:
Et Alpine ? Et Porsche ? Et Maserati ?
Etc.
Les essais du Tonale semble tout de même un peu décevant comme celui-ci :
https://youtu.be/JBLww017oPE
Reste le look?
La Guilia et le Stelvio je les trouve jolies aussi mais peu accessibles mais avec un certain charme. Compliqué chez Alfa!
Je ne me suis jamais fié aux essais des autres pour me faire une opinion.
C'est pas maintenant que ça va commencer.
Ce sont ces "autres" qui "taillent" régulièrement les Honda ou autres...
Donc l'opinion, je la ferai sur ma base de connaissance ainsi que sur mon approche de conducteur.
...
Déjà j'ai fait un tour du bestiau en extérieur en statique puis dans le hall d'exposition.
Je ne me suis jamais fié aux essais des autres pour me faire une opinion.
* Notre couleur préféré :
- Ligne du bas, la deuxième en partant de la gauche O0
- Comme notre première Yaris
* Le nom de la couleur était : "Flame Gold"
* De bien belles touches (pratique) pour le chauffage O0
Un coup de coeur ? OK, Alfa Roméo c'est normal
Mais une mild hybride, qu'elle connerie à l'heure actuelle, non? Son problème avec son prix à mon avis !
* De mon côté je vais essayer de garder mon 2.0 atmo le plus longtemps possible, il finira collector :2funny:
La plupart des essais ont la critique facile et pas toujours justifiée.
Quoiqu'il en soit, je le trouve très sympa ce Tonale :)
La plupart des essais ont la critique facile et pas toujours justifiée.
Quoiqu'il en soit, je le trouve très sympa ce Tonale :)
La plupart des essais ont la critique facile et pas toujours justifiée.
Quoiqu'il en soit, je le trouve très sympa ce Tonale :)
* De mon côté je vais essayer de garder mon 2.0 atmo le plus longtemps possible, il finira collector :2funny:
https://www.largus.fr/actualite-automobile/alfa-romeo-33-stradale-2023-photos-et-informations-officielles-sur-la-nouvelle-supercar-30028986.html :love:
+1 8).................les 33 exemplaires sont déjà réservés, tant pis pour moi ! :D
https://www.largus.fr/actualite-automobile/alfa-romeo-33-stradale-2023-photos-et-informations-officielles-sur-la-nouvelle-supercar-30028986.html :love:Magnifique, comme son ancêtre :love:
J'ai bien eu 3 Alfa 33.
Deux 1.3 dont une 88 ch à double carbu Weber (ma première voiture en tant que jeune conducteur :love: et l'autre 92 ch à injection.
Puis une 1.7 16v Quadrifoglio Verde de 137 chevaux.
Mais celle-là... :D
Je n'ai eu que deux 33 : 1.5 Ti et 1.7 QV en version SW :)
A l'époque BMW, Mercedes et Jaguar n'étaient pas dans ma liste de marques "généralistes".........elles ne le sont toujours pas d'ailleurs :P
A l'époque, j'allais souvent dans les concessionnaires de ces marques avec mon oncle qui alternait entre ces trois marques et pour lui c'était bien des généralistes :crazy:
C'est ce qui s'appelle perdre le sens de la réalité ^-^
ça ne vaut pas une Alfa Roméo ! :P
Moi ça remonte à 2005, avec la 147 qui a été la dernière de mes Alfa Roméo.
Aujourd'hui je serais davantage tenté par le Stelvio que par le Tonale.
Je pourrais me contenter d'une Giulia 2.0 turbo 210 ch Veloce 8)
La Giulia est toujours au catalogue, et peut donc être commandée, mais il ne reste plus que le diesel en 160 et 210 ch ou l'essence 2.0 280 ch AWD....fortement malussée (10 000€)
Mouais...ça sent la fin de génération.
Y aura-a-t-il une prochaine Giulia?
Y aura-a-t-il une prochaine Giulia?
Elle n'est plus si jeune que ça la Giulia, mais elle vieillit bien 8)
Si c'est le cas, elle sera de toutes façons électrifiée.
Ah...oui...c'est vrai que on dit électrifié maintenant :crazy:
Electrifiée pour celles qui ont un moteur thermique assisté par un moteur électrique (mHEV, HEV ou PHEV), et électrique pour celles qui ont uniquement un moteur électrique.
Tu dis ça comment toi ?
PHEV =>......ben, c'est PHEV :P...à noter qu'un PHEV redevient un lourd HEV lorsque l'autonomie EV est épuisée. :crazy:
Il y a entre 100 à 150 kg d'écart entre un HEV et son équivalent PHEV, ce qui n'entraine pas une différence de conso très significative.
On en voit quand même pas beaucoup des PHEV légers en poids.
C'est une motorisation qu'on trouve principalement sur de grands véhicules, donc plutôt lourds à la base. Le CR-V 6 HEV fait déjà 1 800 kg minimum, la version PHEV ne peut donc pas être un poids plume ;)
Tu le sais, je ne suis pas fan des bestiaux trop lourds, pourtant ce Tonale Q4 PHEV me donne envie de le tester.
Comme le reste de l'offre Tonale en fait.
Le virus Alfa est malgré toutes ces années décidément bien ancré en moi :crazy:
Bah voilà, y a qu'à demander :Dhttps://softmove.blog/2023/09/28/alfa-romeo-tonale-1-5-t-hybrid-160ch-tct7-essai-programme/ (https://softmove.blog/2023/09/28/alfa-romeo-tonale-1-5-t-hybrid-160ch-tct7-essai-programme/)
Ce samedi, je débute l'essai en deux parties de l'Alfa Romeo Tonale 1.5T hybrid 160 Edizione speciale, chaussée en 235/40 R20.
Puis un peu plus tard et dans un second temps je testerai la Tonale 1.5T 160 chaussée en 235/50 R18
Par la suite, je devrais effectuer un essai de la 1.3T PHEV de 275 ch.
Ce sera un grand moment pour moi, car Alfa Romeo est ma marque de cœur.
Ma première voiture 🚗 était une Alfa 33 1.3 double carbu Trofeo acquise en 1994.
Il y a 29 ans.
J'ai eu une seconde Alfa 33 1.3 IE de 1997 à 1999.
Et la dernière fois que j'ai conduit une Alfa Romeo, c'était la 33 1.7 16V Quadrigoglio Verde de mon petit papa.
Et ça c'était en 1999.
Donc ça me fera forcément un petit quelque chose ce samedi...
A quand l'essai du Stelvio Quadrifoglio ? 8) :P
A quand l'essai du Stelvio Quadrifoglio ? 8) :P
Tout comme la Giulia qui a toute mon attention :love:
Ah le Stelvio...c'est dans les tuyaux ;)
Toulouse, 10h, samedi 30 septembre 2023, la voici cette Alfa Romeo Tonale Vert Montreal qui s’offre au regard Subtil mélange savamment dosé de rondeurs opulentes, prémices à la volupté et de lignes tendues, promesses de fougue! Force est de lui reconnaître un pouvoir d’attraction indéniable. Ah cette Tonale de teinte Vert Montréal là,
J'adore Alfa Roméo mais quand même, 50 k€ pour un 1.5 turbo 160 ch ???.....
J'adore Alfa https://softmove.blog/2023/10/06/primo-contatto-premier-contact-alfa-romeo-tonale-1-5-hybrid-160-vgt/
mais quand même, 50 k€ pour un 1.5 turbo 160 ch ???.....
Je me réjouis de voir ta première video, Sylvain, mais je ne partage pas du tout ton enthousiasme vis-vis de ce Tonale, rebadgeage d'une Jeep dans une robe que je trouve au final très quelconque, le Stelvio est plus séduisant bien que plus ancien. Pourtant je rêvais aussi d'une Alfa étant jeune (la GTV dans mon cas).
Le ticket d'entrée pour le 160 est à 43000€.
38000€ pour le 130.
50000 c'est pour le Q4.
D'où le succès rencontré par les LLD et LOA, qui sont sur un ratio de 80% par rapport au total des acquisitions
Le modèle que tu essayes est à plus de 50 k€, c'est ça ?
1 800 € la peinture, ça pique :o
Tu l'as essayé?Non, il ne m'intéresse pas.
Non, il ne m'intéresse pas.
Alfa Romeo repart sur de nouvelles bases. En 2022, le SUV de segment C Tonale, qui reprend la plate-forme FCA du Jeep Compass, a donné l’impulsion de cette offensive. Celle-ci se matérialisera au rythme d’un nouveau modèle par an jusqu’en 2030. Ce plan s’appuie en grande partie sur les prochaines architectures modulaires STLA de Stellantis. Dès 2027, Alfa Romeo sera devenu une marque 100 % électrique sur ses principaux marchés, dont l’Europe, l’Amérique du Nord et la Chine. Voici ce qui nous attend chez la marque au biscione d’ici à la fin de cette décennie
Alfa Romeo lancera à l'été 2024 un crossover de ce gabarit (environ 4,30 m), qui sera proposé en 1.2 micro-hybride et électrique. Une première pour la marque. Ce « cousin » du Jeep Avenger
Moi, c'est la marque dans son ensemble qui m'intéresse.
Et Tonale est selon moi un point d'entrée.
Et puis on nous annonce un nouveau véhicule électrifié pour bientôt alors je suis d'autant plus attentif
https://www.largus.fr/actualite-automobile/alfa-romeo-calendrier-des-futurs-modeles-jusqu-en-2030-30025757.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/alfa-romeo-calendrier-des-futurs-modeles-jusqu-en-2030-30025757.html)
Moi, c'est la marque dans son ensemble qui m'intéresse.
Moi aussi.....en toute subjectivité ^-^
C'est beau la subjectivité :crazy:
Te considèrerais-tu quelque part Alfiste?
C'est une marque que j'apprécie.....ce n'est pas pour rien que j'ai eu 6 Alfa Roméo 8)
6 sur une petite douzaine d'années ;)
Vu le nombre d'Alfa que vous avez eu en si peu d'année, je comprends d'où vient sa réputation de fiabilité ! :crazy: >:D
Pas tout suivi, j-15 de c'est quoi t'esse ?
MousS est essayeur de voitures, à J-15 il va essayer le Tonale :)
Et youtube un nouvel influenceur qui finira ptete en prison comme les autres >:D
Le malus pique un peu! :crazy:
Ah bas voilà ce que j'appelle de la vraie puissance ^-^ O0
En tout cas c'est une belle démonstration des capacités de création/développement et mise au point d'ingénieurs, de la belle ouvrage :love:
C'est le début de la saison o'tonale ;D:2funny:
ok je sors
C'est le début de la saison o'tonale ;D
ok je sors
T'en rêves la nuit, non ?! ^-^
Bah vu que je suis sur le montage vidéo, ça me fait clairement de la persistance rétinienne :crazy:
J-13
Vous préférez Tonale rouge Alfa ou Tonale blanc?
:D
Vert Montréal ou Bleu Misano pour ma...Guillia !
J'attends.........J-12 maintenant ! :P
Un indice, elle sera verte à un endroit bien spécifique et demandera â ce que mon assurance me fasse un devis spécifique au cas où... :buck2:
Je vais essayer TOUTE la gamme Alfa Romeo Tonale puis viendra l'ensemble de la gamme Alfa Roméo actuelle et à venir ;)
Important, à la fin, il n'en restera qu'une.
Dans mon garage, je l'espère ;)
Il y a d'ailleurs de belles affaires à faire en faisant preuve d'un peu de patience ::)
Il y a d'ailleurs de belles affaires à faire en faisant preuve d'un peu de patience ::)
Je suis patient!
Après à part une Guillia plaisir (un peu Stelvio pour son gabarit pas si énorme), en cassant la tirelire, pas encore vraiment de modèle qui pourrait me plaire et pas le Tonale trop cher pour du rebadgé. Mais les Guillia d'occasion bof! Un collègue s'y est un peu intéressé et l'entretien n'est pas toujours au top meme en concessions, plutôt chères en occasion en plus.
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Tous les codes qui ont fait le succès de la première Alfa Romeo 33 Stradale ont été transposés dans un monde moderne pour la version rééditée. Ce modèle très exclusif sera produit à 33 exemplaires assemblés à la main dans les ateliers du carrossier Touring Superleggera pour un tarif estimé à 2 millions d'euros.
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_33_Stradale_(2023)
(https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_33_Stradale_(2023))
On ne va quand même pas s'abaisser à prendre du rebadgé :D
Rebadgé c'est un gros mot de journaliste pro.
Ce que je ne suis pas.
C'est marrant on dit jamais ça de toute la galaxie VW (Skoda, Cupra...) et pourtant!
Je préfère me faire mon propre avis plutôt que de me le faire dicter
par des bouffeurs de communiqués et dossiers 📂 de presse qui n'essaient parfois même pas les modèles qu'ils critiquent.
Par contre, je sais que Stelvio et Giulia permettent aux conseillers commerciaux de vivre plus convenablement que avec Tonale avec qui ils margent très faiblement, en produit d'appel qu'il est.
:love:
Dites 33
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_33_Stradale_(2023)
(https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_33_Stradale_(2023))
Comme tous ces gueux qui roulent en 2023 DS 7 E-TENSE 4X4 300 BASTILLE à 63000€ :crazy:
Rebadgé c'est un gros mot de journaliste pro.
C’est surtout utiliser des mots a tort et à travers.
Un modèle rebadgé c’est un modèle sur lequel le constructeur se contente de remplacer les logos, comme l’a fait Suzuki avec la Corolla et le RAV4.
Le Tonale n’est absolument pas dans ce cas là.
Alfa Rosso, what else ! :P
Non lo so! :D
C'est un rouge multicouche qui selon la lumière varie du rouge au framboise.
Exceptionnel!
Non lo so! :D
C'est un rouge multicouche qui selon la lumière varie du rouge au framboise.
Exceptionnel!
Non lo so! :DC'est une alfa rossé
C'est un rouge multicouche qui selon la lumière varie du rouge au framboise.
Exceptionnel!
Et ce rouge est en série ?....à mon époque l'Alfa Rosso était une couleur plus basique :)
Oui, seul le rouge Alfa est de série.
Toutes les autres teintes sont facturées 980€.
À l'exception du Vert Montreal à 1800€ :uglystupid:
Oui, seul le rouge Alfa est de série.
Toutes les autres teintes sont facturées 980€.
À l'exception du Vert Montreal à 1800€ :uglystupid:
Effectivement, claquer 1 800€ pour une peinture :idiot2:......les 980€ réclamés pour le blanc sont d
éjà un peu excessifs.
Bien calé dans le siège aux réglages électriques multiple de cette Tonale Edizione Speciale, avec ces packs en option:
PACK INTERIEUR PREMIUM à 2.400€
Ce pack contient:
SYSTÈME AUDIO 14 HAUT-PARLEURS Harman Kardon
SELLERIE CUIR
SIEGES AVANT VENTILES
REGLAGES ELEC. 8 POS. SIEGES CONDUCTEUR & PASSAGER AVEC 3 MÉMOIRES DE POSITION
PACK CONDUITE AUTONOME € 1.700
Ce pack contient:
RÉTROVISEURS ÉLECTROCHROMIQUES
CONDUITE AUTONOME NIVEAU 2 S&G
CAMERA 360°
DÉTECTEUR D’ANGLES MORT AVEC DÉTECTEUR D’OBSTACLE TRANSVERSAL
RADARS DE STATIONNEMENT 360°
AIDE AU STATIONNEMENT SEMI-AUTONOME
je profite donc agréablement d’un maintien de premier ordre, harmonieux mélange de confort et d’un brin de sportive fermeté.
Surtout quand d'un autre côté on peut accéder comme sur TONALE 160 VGT de mon "Primo Contatto" à ces deux packs:
qui me paraissent beaucoup plus en adéquation avec mes besoins et envies, à lire et retrouver ici:
https://softmove.blog/2023/10/06/alfa-romeo-tonale-1-5-hybrid-160-vgt-il-primo-contatto-premier-contact/
(https://softmove.blog/2023/10/06/alfa-romeo-tonale-1-5-hybrid-160-vgt-il-primo-contatto-premier-contact/)
Et si vous pouviez me donner votre avis et impression sur cet article cela m'aiderait beaucoup ;)
Effectivement, claquer 1 800€ pour une peinture :idiot2:......les 980€ réclamés pour le blanc sont déjà un peu excessifs.
un peu ?? c'est franchement scandaleux !
C’est bien écrit mais on dirait un publireportage et cela semble surjoué tant tu es aveuglé par l’amour.
Pas assez objectif, dommage !
Peut-être parce que c'est une Alfa ? Mais sur YT, il faut choisir entre indépendance et bien avec les marques.
Moi ce qui me gène un peu c'est la comparaison avec la jazz. Ce n'est point la même catégorie! Ça fausse un peu les choses, pour être juste il eût t'était souhaitable de le faire avec un vh type zrv je pense .
Ce qui rejoins un peu ce que je disais en début d'année finalement..
Cela conforte les constructeurs et les contrats d'agents !
Les groupes, n'ont plus la passion, pourquoi leur laisser autant de marge (plus que la large fixe d'un contrat d'agent).
On est en clientèle de conquête, on peut plus faire comme à l'ancienne!
Je crois qu'ils n'ont clairement plus envie de vendre des Honda
Marrant quand même de voir comme on "vomit" rapidement une marque qu'on a adulé :idiot2:
Beaucoup de frustration me semble-t-il derrière tout cela... :-\
définition larousse de
aduler :Témoigner à quelqu'un une admiration excessive et complaisante : Elle était adulée du Tout-Paris
apprécier :Estimer quelqu'un, quelque chose, en faire cas, lui reconnaître du mérite, des qualités ; aimer, goûter :
je reste sur mon avis avec lequel je suis d'accord >:D
Je suis surtout déçu du manque dramatique d'ambition de cette marque qui se savorde dans les grandes largeurs.
définition larousse de
aduler :Témoigner à quelqu'un une admiration excessive et complaisante : Elle était adulée du Tout-Paris
apprécier :Estimer quelqu'un, quelque chose, en faire cas, lui reconnaître du mérite, des qualités ; aimer, goûter :
je reste sur mon avis avec lequel je suis d'accord >:D
Tu as raison, aduler est excessif :crazy: >:Dyesssssssssssssssss !!!
Tu as raison, aduler est excessif :crazy: >:D
Seuls les gdt peuvent être adulés par la plèbe du forum ;D
Je suis surtout déçu du manque dramatique d'ambition de cette marque qui se savorde dans les grandes largeurs.
ben c'est pas marqué dans le configurateur , même pas une photo
D'où l'insulte bien connue "eh ,vas te faire adulé" >:D
C'est effectivement étonnant que Honda ne mette pas davantage en avant cette fonctionnalité. Faut aller farfouiller dans les caractéristiques détaillées pour voir que les sièges magiques sont présents.j'ai trouvé , punaise si ça c'est pas un signe d'abondon à brève échéance
"qui veut tuer son chien l'accuse de la rage"....
Migrer d'une des marques les plus fiables du marché vers une des moins fiables... faut vraiment beaucoup aimer le rouge ! >:D
j'ai trouvé , punaise si ça c'est pas un signe d'abondon à brève échéance
"qui veut tuer son chien l'accuse de la rage"....Les derniers moteurs Alfa n'ont pas de problème de fiabilité, contrairement à un certain 1.0 "d'une des marques les plus fiables du monde"...
Migrer d'une des marques les plus fiables du marché vers une des moins fiables... faut vraiment beaucoup aimer le rouge ! >:D
ça donne envietu ne crois pas si bien dire : https://www.caradisiac.com/alfa-romeo-plancherait-sur-un-minivan-205022.htm
"Du moins chez Stellantis, du moins pour la division véhicules utilitaires, depuis que Jean-Philippe Imparato en a pris la direction, en cumulant cette fonction avec celle de patron d’Alfa Romeo."
encore un peu et tu auras droit à un berlingo rebadgé alfa roméo
ça donne envie
"Du moins chez Stellantis, du moins pour la division véhicules utilitaires, depuis que Jean-Philippe Imparato en a pris la direction, en cumulant cette fonction avec celle de patron d’Alfa Romeo."
encore un peu et tu auras droit à un berlingo rebadgé alfa roméo
Les derniers moteurs Alfa n'ont pas de problème de fiabilité, contrairement à un certain 1.0 "d'une des marques les plus fiables du monde"...
tu ne crois pas si bien dire : https://www.caradisiac.com/alfa-romeo-plancherait-sur-un-minivan-205022.htm
À ce rythme-là, je sais pas pour vous mais à première vue, tonton Honda reste 10 crans au-dessus.
Facile d'être 10 crans au dessus en fiabilité quand tu es 10 ans en retard en conception >:D
Une Alfa c'est unf dalle qui fonctionne !
Tesla...
Je plaisante mais ce Tonale est fort cher, aux USA, le Dodge Hornet est quasi 30% moins cher qu'un Tonale mieux habillé c'est vrai (10000$ pour être exact), chère la cousinerie...
Quitte à avoir une voiture avec une dalle qui fonctionne, ça ne t'intéresse pas une Tesla ? ......bon, moi je dis ça, je dis rien !! >:D
:) ça marche pas avec moi le blablawre de marketteux ;)
J'ai fait un tour dans le Jeep Compass et j'ai pas tenu dix secondes à bord tellement c'est laid et daté.
Tellement ça fait plastoc et pour le coup ça ça fait vraiment amerloque.
Et beaucoup trop cher pour ce que c'est.
Je n'ai pas du tout eu envie de demander à l'essayer, j'aurais eu l'impression de sacrifier inutilement du temps.
Le côté référence à la cousinade ça m'emmerde sérieusement et ça ne marche pas avec moi, je ne sais plus qui d'autre ici, m'a déjà sorti cet argument.
Désolé je trouve ça creux.
Et alors on pourrait aussi en faire de même pour les cousines de VW / Skoda / Cupra...et je trouverais ça tout aussi creux.
Pour moi chaque marque et chaque modèle de véhicule a sa propre identité
Oui et non pour les cousinades ! N'empêche meme dessous et donc pas de moteur Alfa Romeo ! Dommage.
Quand à l'ancien Compass, je l'ai eu 2,5 mois à l'essai lors de mon accident avec l'Accord décrit sur PH, c'est châssis daté, rien d'enthousiasmant.
Le Renegade, conduit plusieurs fois en véhicule de location lors de mes déplacements me convainc encore moins sauf le look Jeep qui j'avoue peut avoir son charme mais que le Tonale ait le même moteur Firefly 1,3 l de Fiat, correct sans plus mais pas du Alfa Romeo !!!
Y’en a c’est Tesla, d’autres c’est Alfa Romeo, chacun ses passions ^-^
Lusso, c'est une finition qui n'existe plus dans la gamme actuelle il me semble.
ça y est, tu t'es décidé, tu vas signer pour un Stelvio ?! :P
(https://i.postimg.cc/rm3cvMzt/temp-Image-UR1v-Nq.jpg)
C'est 2 vh complétement différent et pas du même segment, si elle était aussi bien on en verrait un peu plus, j'en ais croisé qu'une seul pour le moment, c'est vrai l'intérieur et beau après pour la fiabilité ou autres quizz ?
C'est 2 vh complétement différent et pas du même segment, si elle était aussi bien on en verrait un peu plus, j'en ais croisé qu'une seul pour le moment, c'est vrai l'intérieur et beau après pour la fiabilité ou autres quizz ?
Alors on pourrait en dire autant de Honda.
Et t'as vu le résultat ::)
Stelvio ça doit boxer dans la catégorie Audi Q5 / BMW X5 et Mercedes je sais plus quoi...
Voire même plutôt du BMW X1
+1 :)
Le BMW X5 boxe dans une autre catégorie ;).....c'est plutôt du côté du X3 qu'il faut voir un concurrent du Stelvio, ou de la Mercedes GLC.
Cuore sportivo 8)
Prêt pour le salon meet de Toulouse ?
Honda y sera.
Ce matin les Alfa Romeo, étaient mises en beauté et préparées pour l'occasion alors j'imagine que d'autres marques y seront.
Bon alors, laquelle tu vas choisir ?! 8)
J'aurais davantage d'éléments de réponse d'ici...11 jours maintenant.
Puisque après l'essai de Tonale 160 VGT hybride fin septembre, je dois tester Tonale Q4 190 PHEV ce 17 novembre.
Ce n'est pas le même budget :)
Quand on aime .........
Ce n'est pas le même budget :)
J'aurais davantage d'éléments de réponse d'ici...11 jours maintenant.
Puisque après l'essai de Tonale 160 VGT hybride fin septembre, je dois tester Tonale Q4 Ti 190 PHEV ce 17 novembre.
Hum!
En regardant le configurateur du Tonale, je vois que le Q4 Ti est forcément le 280 chevaux et non le 190.
Si ça se trouve je vais me retrouver avec une fusée! :crazy:
Déjà passer de 109 à 190 poneys ça peut déphaser, alors de 109 à 280, même PHEV...ça doit faire tout drôle. :P
Et transmission intégrale...
Du coup, MousS', tu repartirais sur de la location ?
Et ta chaîne YouTeub, plus de J-?, dépassé, j'espère que tout va bien, YT n'est pas pas facile.
Je veux faire les choses à ma manière et je veux les faire bien et ça ça prend du temps.
Tout vient à point à qui sait attendre.
Par exemple là je suis sur la mise en forme et le montage.
C'est assez chronophage mais plutôt intéressant.
Cependant, les vidéos externes sont confiées à un pilote de drone qui doit produire son contenu pour la fin du mois, cela a entraîné un certain décalage.
Tant mieux, j'aurais plus de temps pour améliorer ce qui peut l'être.
Je veux faire les choses à ma manière et je veux les faire bien et ça ça prend du temps.
Stelvio modèle d'exposition en 2.2 180 ch propulsion.Alors là, je tique, MousS' !
Amusant de voir l'autonomie estimée restante à plus de 1800 km.
Essayer toute la gamme Alfa Romeo, ça prend effectivement du temps :P
Alors là, je tique, MousS' !
Les 1800km correspondent aux kilométrage estimé avant de refaire le plein d'Add blue.
Et on voit clairement sur ta 1ère photo (réponse #832) l'autonomie restante de 107km.
Ben alors :crazy:
C'est une vraie couleur vendue par Alfa ?
Comme par hasard, on dirait la S2000 de Fast & Furious qu'on voit parfois sur la chaine Youtube "Movie car central".
(https://sf1.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2022/03/1-6-1.jpg)
Alfiste un jour, Alfiste toujours!…
Angers, Maine et Loire, février 81, l’Alfa GTV6 d’un ami de mon père, donne de la voix, les 160 chevaux du 2.5 Busso, font frémir jusqu’aux toits d’ardoise du logis royal.
Ainsi, ce jour là, naquit en moi le virus Alfa….
Février 1994, j’obtiens mon permis de conduire et prends illico le volant de ma première voiture, une Alfa Romeo 33 1.3 Imola modèle 1992, offerte par mon petit papa, aujourd’hui disparu.
Il était généreux et il aimait la vie, ce papa là.
Pour cela et pour tout le reste, je lui dédie ces lignes, souhaitant qu’elles lui parviennent où qu’il soit maintenant.
Regardons dans le rétroviseur: l’Alfa Romeo 33 1.3 à double carbus Weber, distillait les sensations comme aucune autre
Ces Alfa là, période milieu des années 80 à milieu des années 90, c’était pas du feutré comme maintenant, on entendait bien les motorisations boxer “quatraplat” (quatre cylindres à plat) à la sonorité chantante et aux vocalises à nulle autre pareille. Il n’y avait pas besoin d’aller vite pour avoir des sensations. L’isolation phonique était inexistante, je me rappelle avoir mis des plaques de “blackson” un peu partout des portières au dessous des moquettes, jusqu’au coffre…pour absorber – un peu – les bruits de quincaillerie divers et variés.
Et alors les plastiques intérieurs étaient cassants comme pas possible.
Il m’est même arrivé de m’écorcher les mains sur les accoudoir de portière saillants!
Châssis dérivé de l’Alfasud de 1972…dérivait déjà bien sur le sec, alors sur le mouillé….
j’ai aussi découvert à son volant que le tomber de rapport de vitesse en tant que frein moteur
était un bien meilleur moyen de s’arrêter que les freins!
La jauge à essence était totalement fantaisiste, idem pour celle d’huile.
Sans parler du tachymètre!
Un virage à gauche, les aiguilles partaient à gauche.
Un virage à droite les aiguilles restaient à gauche!
Bon, voilà…
Et pourtant, 30 ans après, je lui conserve un attachement sans compromis à cette Alfa Romeo 33 1.3 à double carbus Weber.
Qui distillait les sensations comme aucune autre, donnant l’impression de réellement faire corps avec l’entité automobile toute entière!
…
Une seconde Alfa 33 1.3IE Trofeo, m’accompagnera cette fois de 1997 à octobre 1999, c’est dire si le moteur Boxer et cette si facétieuse automobile ont compté à une certaine époque de ma vie d’automobiliste.
C’était un autre siècle et un autre temps, Alfa Romeo, n’était pas ce qu’il est devenu maintenant, j’écris cela sans nostalgie, car tout n’était pas mieux avant. Mais je trouvais important de restituer les éléments dans leur contexte
Effectivement, claquer 1 800€ pour une peinture :idiot2:......les 980€ réclamés pour le blanc sont déjà un peu excessifs.
Je vous fais un récapitulatif rapide avec des photos issues de la plaquette numérique de Tonale
c'est quand même une sacré fumisterie ce classement co² pour les rechargeables .comme si ils fonctionnaient en permanence en électrique :uglystupid: :uglystupid:
Autonomie combinée : "jusqu'à 600km", avec un réservoir de 42,5l + la batterie : plutôt glouton, non ?
Ça va te changer de ta Jazz !
Tout dépend l'utilisation qui en est faite.
J'attends d'effectuer l'essai ce vendredi 17 pour me faire un début d'idée.
Les chiffres dans un sens ou dans l'autre ça peut tout vouloir dire.
Exactement! O0
Si on fait uniquement de la ville comme moi la semaine, avec 25 à 28 km par jour, là le PHEV, il rend de fiers services.
Alors si ça boit un peu plus le week-end, bah ça s'équilibre.
Faut surtout un accès à une prise !
Recharge lente en plus (PHEV)!
Déjà au boulot, on a fait installer des belles bornes.
Je vous ferai les photos pour la semaine qui vient...
Je fais une trentaine de kilomètre par jour la semaine, donc roulage exclusivement EV. Et le week-end, même en faisant 150 ou 200 km, vu que j'ai grosso 50/55 km d'autonomie électrique, la conso moyenne reste de toutes façons assez basse.
S'il y a des bornes sur le lieu de travail, en avoir chez soi n'est pas indispensable.
Je ne comprends pas très bien: c'est décidé/commandé ou toujours à l'étude ?
Oui, mais la demande va fortement augmenter !
Chez nous il n'y en déjà plus assez et c'est maximum 3h!
C'est sûr, EDF équipe ses parkings de 200 bornes payantes (tarif EDF) sur la plupart des Centrales.
A savoir que cela doit devenir un avantage en nature en 2025 mais comment cela sera à déclarer ? L'employeur l'indiquera ?
Autonomie combinée : "jusqu'à 600km", avec un réservoir de 42,5l + la batterie : plutôt glouton, non ?
Ça va te changer de ta Jazz !
Bonjour ! j'ai une belle proposition en LOA sur un Tonale PHEV. Quels sont vos retours fiabilité? En êtes vous satisfait ?
Autonomie de 60 km en électrique, parfaite pour utilisation en ville ou autour de son domicile.
Par contre 2,6l au 100km, pas atteint cette consommation de chameau, en conduite 'normale 4,2l et mode sport avec utilisation palettes 8l.
vraiment au top par contre faut penser à charger 🔌 car sinon tu seras dans les 8/10l
Tout dépend l'utilisation qui en est faite.Certes , mais alors c'est comme si on ne retenais dans ce cas que lre chiffre qui arrange. A ce moment là pour une routière thermique on ne prend que la conso à 80 sur route .
Certes , mais alors c'est comme si on ne retenais dans ce cas que lre chiffre qui arrange. A ce moment là pour une routière thermique on ne prend que la conso à 80 sur route .
La Giulia Quadrifoglio Verde 🍀 "centenaire" et ses 95 450€
…avant 50 000 € de malus
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/38348-alfa-giulia-et-stelvio-quadrifoglio-2023-decouvrez-la-nouvelle-serie-limitee-a-100-exemplaires
(https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/38348-alfa-giulia-et-stelvio-quadrifoglio-2023-decouvrez-la-nouvelle-serie-limitee-a-100-exemplaires)
Et bah voui tiens fais ça :DOuh là :(
Ce sont des chiffres d'homologation.
Alors on peut être d'accord ou pas avec,
mais ils sont là.
Moi, je ne les regarde même pas.
Je sais que la réalité est la vérité est ailleurs,
Appelle moi Mully ou Sculder si tu veux :crazy:
Chaque conducteur a un usage qui lui est spécifique donc le blablaware
d'usage, ça n'a strictement aucun impact sur moi.
Et comme c'est moi qui suis réellement concerné ici... ;)
On verra quand on y sera :)
Ouh là :(
Ouh là :(
je sais qu'alfa pas l'embêter mais quand même .............
surtout que ma remarque était pour toutes les marques
m'enfin tant pis
Il suffit juste de dire "désolé si je me suis mal exprimé, mon intention n'était pas celle-là, sans rancune ;) "
+1
Oui les rencontres c'est le mieux, quoi qu'avec certains cela n'a rien amélioré car ils sont restés avec leurs démons dans la tête >:D
D'autre part, quand on tente d'organiser des rencontres, tu le vois bien, peu ont le courage de bouger et très peu proposent d'organiser quelque chose...
Alors que chacun se regarde avant tout...
En tout cas à partir de février 2024, ma femme et moi seront plus libres et mobiles, donc si il y a des volontaires pour organiser quelque chose, et bien ce sera certainement avec nous sauf contre-temps bien entendu...
Et quand on sera près de l'élevage de tritons, tu y seras ton épouse et toi les bienvenus ;)
Ce sera l'occasion d'essayer une belle Alfa 300 CV :P
Le problème, c'est que derrière nos écrans on ne se connait pas ;)
Et ça change tout.
Et Tu pourras toujours y mettre toutes les précautions que tu veux - et j'en mets souvent - ça peut vite partir en patates rissolées...
C'est assez dommage d'ailleurs.
Non, le truc bien et qui fait la différence, ce sont les rencontres, même en petit comité.
On a alors plus de souplesse, on fait parfois de belles rencontres tellement riches humainement et ensuite si on se recroise sur PH, c'est plus fluide.
Mais bon voilà...on est sur un forum.
Encore une fois route66, je n'ai pas pris ton message de travers ;)
Et moi aussi je trouve complétement à côté de la plaque ces chiffres :)
C'est bien connu, une mousS versée trop vite ça déborde ;D
Certes , mais alors c'est comme si on ne retenais dans ce cas que lre chiffre qui arrange. A ce moment là pour une routière thermique on ne prend que la conso à 80 sur route .
+1
Oui les rencontres c'est le mieux, quoi qu'avec certains cela n'a rien amélioré car ils sont restés avec leurs démons dans la tête >:D
D'autre part, quand on tente d'organiser des rencontres, tu le vois bien, peu ont le courage de bouger et très peu proposent d'organiser quelque chose...
Alors que chacun se regarde avant tout...
:D
280bhp Alfa Romeo Tonale PHEV Q4 gets the performance it needs!
https://youtu.be/j-tFU8JrGkw?si=9VY_yohs6LtidE12 (https://youtu.be/j-tFU8JrGkw?si=9VY_yohs6LtidE12)
15 mn ta vidéo?, faut être retraité ;D
J-3
Un de ses cousin, en Vert Montreal avec toit ouvrant et pack de conduite autonome et câble de recharge de Type 2 mode 3
Une jolie pistache à 60 460 noisettes
Et pour répondre à zouzou60 qui semblait en douter, il s'agit bien, comme je l'écrivais précédemment de LOA
Et pour répondre à zouzou60 qui semblait en douter, il s'agit bien, comme je l'écrivais précédemment de LOA
;)
OK mais offre compétitive très limitée dans le temps !
Je n'achèterai jamais avec ce genre de promo limitée.
@Mouss,
Quel crit'Air cette alpha tonale ?
OK mais offre compétitive très limitée dans le temps !
Je n'achèterai jamais avec ce genre de promo limitée.
Et d'autres ne passeront pas à côté.
Non nuance zouzou60, tu n'achèterai jamais une autre voiture.
Tu l'aimes trop ton Accord ;)
Tu as raison, c'est un excellent véhicule O0
De l'époque où Honda faisait encore des voitures qui donnent envie de les garder et de les regarder ;)
Je confirme.
Le principe d'une affaire à saisir,
c'est de savoir la saisir.
OK mais offre compétitive très limitée dans le temps !
Je n'achèterai jamais avec ce genre de promo limitée.
Après, il ne faut pas non plus se précipiter sur n'importe quelle bonne affaire, les yeux fermés. Il faut aussi savoir que faire de son ancien véhicule. Si c'est pour le revendre au rabais parce qu'il faut se décider dans la précipitation, c'est une autre histoire.
Pourquoi :idiot2:
Si un constructeur ou un vendeur décide de faire un geste commercial particulièrement généreux pour atteindre ses objectifs ... on aurait tort de s'en priver, au contraire.
Après, il ne faut pas non plus se précipiter sur n'importe quelle bonne affaire, les yeux fermés. Il faut aussi savoir que faire de son ancien véhicule. Si c'est pour le revendre au rabais parce qu'il faut se décider dans la précipitation, c'est une autre histoire.
Pourquoi :idiot2:
Si un constructeur ou un vendeur décide de faire un geste commercial particulièrement généreux pour atteindre ses objectifs ... on aurait tort de s'en priver, au contraire.
Après, il ne faut pas non plus se précipiter sur n'importe quelle bonne affaire, les yeux fermés. Il faut aussi savoir que faire de son ancien véhicule. Si c'est pour le revendre au rabais parce qu'il faut se décider dans la précipitation, c'est une autre histoire.
J'attends la proposition de Alfa après l'essai de vendredi et je reviens vers eux.
C'est donc la version PHEV plutôt que la version mHEV qui t'intéresserait ?
Il n'est pas encore commandé ce Tonneau? :crazy:
Le Valpolicella est un vin italien sec de la région de Vénétie doté d'une appellation DOC depuis le 27 décembre 1990. Seuls ont droit à la DOC les vins rouges récoltés à l'intérieur de l'aire de production définie par le décret.
Le cépage majoritaire est le Corvina veronese (de 45 % à 95 %).
Il n'est pas encore commandé ce Tonneau? :crazy:
Le Valpolicella est un vin italien sec de la région de Vénétie doté d'une appellation DOC depuis le 27 décembre 1990. Seuls ont droit à la DOC les vins rouges récoltés à l'intérieur de l'aire de production définie par le décret.
Le cépage majoritaire est le Corvina veronese (de 45 % à 95 %).
Cette version de Tonale là: 1.3l PHEV 280ch AT6
Merci pour le lien wikipedia mais on connaît déjà :crazy:
Ok, l'essai de la version mHEV 160 ch c'était juste une mise en bouche donc ! ^-^
@mouss: tu ne pourrais pas changer d'avatar ? Une alfa rose, ça pique aux yeux ! :2funny:
Je veux bien t'aider mais le configurateur de ton ale 𝜶 ne marche pas
https://www.alfaromeo.fr/configurateur/#/tonale/tonale-mhev
Je peux pas prendre une telle décision à la légère, cet avatar,
C'est GiuLio l'Alfa Rosemeo de Lio.
C'est vrai que cette couleur fluo ça pique aux yeux ! ::)
Je peux pas prendre une telle décision à la légère, cet avatar,
C'est GiuLio l'Alfa Rosemeo de Lio.
Il faut une décision à l'unanimité des frères moines bonobiens de la GédéTerie Suprême :crazy:
Mais bon voilà, si tu peux intercéder...
Ô frère piston suprême! :leche-bottes:
je pense que personne ne se plaindra comme ceci...
...
Oui...ça picote au niveau de la jambe droite.
Nan, c'est pas seule la hanche.
C'est aussi le pied.
La rose Tonale a perdu ses pétales ? ;D
La voiture de démo a pris feu? >:D
Euh...c'est une Alfa pas une Tesla :crazy: :je-sors:
La rançon du succès en réalité!
À Toulouse, il y a eu le salon de l'auto et ça a bien scoré!
Donc maintenant, il faut livrer...
Demain et samedi c'est overbooké!
Lundi y a un peu de marge...en fin d'après midi!
Sachant que l'offre se termine bientôt...
.
La rose Tonale a perdu ses pétales ? ;D
Ah!
Quand je disais que les promos ça fait son effet.
Et que je ne souhaite pas tomber dans ses systèmes là.
Eh bien moi zouzou60, j'assume et ai fait mienne la pensée d'Oscar Wilde:
Le meilleur moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder!
:)
Eh bien moi zouzou60, j'assume et ai fait mienne la pensée d'Oscar Wilde:
Le meilleur moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder!
:)
Eh bien moi zouzou60, j'assume et ai fait mienne la pensée d'Oscar Wilde:
Le meilleur moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder!
:)
Faut espérer que Honda sera réactif pour ta Jazz! A moins qu'Alfa Roméo soit preneur ! Bonne vente et bon achat, alors?
Alfa propose une somme modeste pour la forme.
Mais comme je l'ai écrit, je vais privilégier Honda Labège, ils sont intéressés et connaissent le véhicule pour l'entretenir depuis ses débuts.
Et puis ils manquent cruellement de véhicule d'occasion à fortiori des JAZZ e:HEV.
Véhicule très demandé.
Cela me facilitera moralement le départ temporaire de la marque.
Car comme je l'ai déjà indiqué, je me garde dans un coin de la tête une "pépite" Honda que je pourrais sortir de temps en temps pour savourer le savoir faire de la marque...
Non, mais une confiance dans Honda ! C'est bien,!
Alfa Romeo ne fait pas d'effort ou applique juste la promo (intessante) du moment mais en LOA...
Revendre la Jazz toi-même te ferait gagner quelques billets !
Et perdre temps et énergie!
Quand à la LOA qui te fait pousser des boutons, elle m'a permis de rouler sereinement depuis juillet 2016 en véhicule parfois performant (CIVIC IX 1.8 i-VTEC) abouti techniquement, moderne et souvent à la pointe techniquement, peu polluant et avec l'essentiel des protections du conducteur et des passagers (JAZZ e:HEV).
Non, tu la revendrai bien mieux ! Et en millier d'euro à mon avis.
Avec, oui, un peu plus de travail.
La Clio de ma mère est partie en 3 ou 4 jours, le temps de nettoyage, de faire la révision par moi-même et le CT, juste une affiche sur la vitre AR et j'avais l'acheteur, sérieux en plus, le chèque étant encaissé ! 4000€ une Clio 75ch de 2007 acheté 12500€. Bon, je n'avais pas de deal avec un concessionnaire.
Toi, c'est toi. :)
Et c'est comme ça que tu soutiens ta marque de cœur ah bravo! :crazy:
Moi, ça aura été 4 véhicules en 11 ans dont 3 neuves.
Ce n'était qu'une simple Clio 1,2 16v Expression !
L'Accord sera plus facile à vendre, les rassos aidants!
Alfa Romeo ne fait pas d'effort ou applique juste la promo (intessante) du moment mais en LOA...
On gagne rarement sur tous les plans ... c'est là tout le talent du vendeur: percevoir ce qu'attend lui client pour offrir une belle remise sur le neuf ou une belle reprise sur l'ancienne voiture. Offrir les 2, c'est quand même rare ... il faut bien qu'ils gagnent leur vie !
On gagne rarement sur tous les plans ... c'est là tout le talent du vendeur: percevoir ce qu'attend lui client pour offrir une belle remise sur le neuf ou une belle reprise sur l'ancienne voiture. Offrir les 2, c'est quand même rare ... il faut bien qu'ils gagnent leur vie !Je confirme : mon devis pour le CR-V 6 affichait une belle remise de 3 000€, mais d'un autre côté la reprise de la Superb était quasiment 3 000€ sous l'argus....
On gagne rarement sur tous les plans ... c'est là tout le talent du vendeur: percevoir ce qu'attend lui client pour offrir une belle remise sur le neuf ou une belle reprise sur l'ancienne voiture. Offrir les 2, c'est quand même rare ... il faut bien qu'ils gagnent leur vie !
On gagne rarement sur tous les plans ... c'est là tout le talent du vendeur: percevoir ce qu'attend lui client pour offrir une belle remise sur le neuf ou une belle reprise sur l'ancienne voiture. Offrir les 2, c'est quand même rare ... il faut bien qu'ils gagnent leur vie !
Je confirme.
Ayant été VRP il y a quasiment 30 ans et tiens à l'époque je roulais justement en Alfa Romeo...je suis capable de percevoir quand la situation est exploitable pécuniairement parlant.
Et bénéficier de 4000€ de réduction sur un véhicule à 58000€ soit 8,3% ça ne se laisse pas passer!
Je n'ai jamais eu ça chez Honda en 12 ans de fidélité!
Alors évidemment, Alfa ne va pas en plus me reprendre la JAZZ à tarif avantageux!
Il faut savoir être pragmatique.
Par contre Honda Labège manque cruellement de véhicules Honda sur le parc occasion, surtout des JAZZ qui sont très demandées!
Et si en plus ce sont eux qui me font la demande, c'est qu'ils ont vraiment faim!
Ils vont me faire leur offre et je serai forcément gagnant.
Et bénéficier de 4000€ de réduction sur un véhicule à 58000€ soit 8,3% ça ne se laisse pas passer!
C'est ton point de vue ... perso, je ne qualifierais pas un rabais de 8.3% d'une offre qu'on ne peut pas laisser passer ^-^
Après, si c'est la voiture que tu souhaites et que tu étais prêt à l'acheter à un prix plus élevé alors oui.
8% de remise ce n'est effectivement pas extraordinaire ::)
Attends...
Je pense que 8%, c'est une base de travail :)
Une annonce imminente chez Alfa ?
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2023/11/Alfa-Romeo-Teaser-November-2023-main-2048x1152.webp)
L'arrivée/retour de Mouss comme client? ^-^
Alfa tombe aussi en SUVite aïgue ? :crazy:
Bon il devrait y avoir aussi une berline électrique d'ici quelques temps
Tout fout le camp, mon brave monsieur :buck2:
J-2
ça devient bon ^-^
J-2Tu campes devant la concession en attendant le jour J?
Tu campes devant la concession en attendant le jour J?
C'est ce qu'on appelle le "coup de foudre".
Bé voui, comme dit le célèbre dicton:O0
"En novembre PHEV, ce qu'il te plaît" :D
Bon maintenant, MousS' on le connaît, il dit qu'il va acheter et finalement il ne l'achète pas.???
Et à la fin il garde sa Honda.
Et bah on en est là.
Et puis comme j'en ai aussi assez de tout ça.
Je me mets en retrait de PH.
Pour une durée indéterminée.
Bon maintenant, MousS' on le connaît, il dit qu'il va acheter et finalement il ne l'achète pas.
Et à la fin il garde sa Honda.
Et bah on en est là.
Et puis comme j'en ai aussi assez de tout ça.
Je me mets en retrait de PH.
Pour une durée indéterminée.
tout ça pour ça ? après nous avoir tenu en haleine durant des semaines et un compte à rebours :thumb-down:il a d'autre priorité actuellement tout simplement