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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Alfa ?  (Lu 73353 fois)

Hors ligne SergioToo

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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #45 le: 07 septembre 2016 à 08:44:25 »
Elle est très belle effectivement. Le charme à l'italienne ne m'a jamais laissé indifférent.

Dommage qu'ils ne proposent pas d'alternative essence raisonnable (uniquement le moteur V6 Ferrari et le reste... que du mazout).

Peut-être que çà va changer.
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #46 le: 07 septembre 2016 à 08:52:27 »
Alfa Roméo a annoncé l'arrivée d'un moteur essence 2.0 turbo 200 ch, associé à une BVA 8 ZF  ;) 
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Re : Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #47 le: 07 septembre 2016 à 09:05:26 »
Alfa Roméo a annoncé l'arrivée d'un moteur essence 2.0 turbo 200 ch, associé à une BVA 8 ZF  ;)

Ah, c'est déjà mieux çà  ;)
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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #48 le: 07 septembre 2016 à 09:11:15 »
Ah, c'est déjà mieux çà  ;)

Et ce 2.0 turbo sera ensuite décliné (en principe courant 2017) dans une version 150/170 ch et une autre de 250/280 ch.
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #49 le: 07 septembre 2016 à 18:27:24 »
ça commence à me plaire
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #50 le: 08 septembre 2016 à 07:12:17 »
Le problème qui subsistera toujours avec une Alfa, ce sera au moment de la revente. A part chez Alfa, personne n'en voudra, d'où quasi obligation de la revendre de particulier à particulier.
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« Réponse #51 le: 08 septembre 2016 à 07:31:14 »
Le problème qui subsistera toujours avec une Alfa, ce sera au moment de la revente. A part chez Alfa, personne n'en voudra, d'où quasi obligation de la revendre de particulier à particulier.

Oui, l'image de marque!
La valeur de revente est pour l'instant une inconnue mais n'a jamais été très forte chez Alfa Roméo. Il faut que le véhicule soit fiable et les concessionnaires soient au top sinon, peu de chance de monter cette valeur!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #52 le: 08 septembre 2016 à 08:56:22 »
Le problème qui subsistera toujours avec une Alfa, ce sera au moment de la revente. A part chez Alfa, personne n'en voudra, d'où quasi obligation de la revendre de particulier à particulier.

+1

La revente à particulier ne pose pas trop de problème (tout du moins à l'époque où j'avais des Alfa Roméo) car il y a quand même des amateurs. En fait c'est un peu la même chose que pour Honda.
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #53 le: 08 septembre 2016 à 09:06:05 »
+1

La revente à particulier ne pose pas trop de problème (tout du moins à l'époque où j'avais des Alfa Roméo) car il y a quand même des amateurs. En fait c'est un peu la même chose que pour Honda.

C'est vrai que le marché ne débordera pas d'offres et comme pour certaines Honda, des amateurs l'attendront.
C'est une voiture en plus assez chère et quelques aficionados du trèfle attendront les occasions...
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #54 le: 08 septembre 2016 à 09:17:59 »
+1

La revente à particulier ne pose pas trop de problème (tout du moins à l'époque où j'avais des Alfa Roméo) car il y a quand même des amateurs. En fait c'est un peu la même chose que pour Honda.

J'ai aussi eu 2 Alfa Roméo (33 1.7 ie Boxer & 155 2.0 Twin Spark), et malgré qu'elles étaient encore dans un état tout à fait valable on me les a reprises pour une bouchée de pain à chaque fois (je précise, chaque fois pour reprendre une occase : la 33 ayant été remplacée par une Ford Sierra 2l injection et la 155 TS remplacée par une Toyota MR 2 MK2).

Quant aux "amateurs" de la marque, ils se disent souvent amateurs mais font preuve d'une radinerie extrême.

Quant à la reprise d'une Honda hors réseau, pour en avoir fait l'expérience lors de l'achat de ma MB, il ne me semble pas avoir été floué puisque j'ai même remis un peu moins que ce qu'avais prévu (reprise de ma Honda+remise sur MB neuve).

Donc, pour conclure, je pense qu'une Alfa sera toujours plus difficile à revendre correctement qu'une Honda qui elle garde son image de marque.
« Modifié: 08 septembre 2016 à 13:04:30 par sergio »
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #55 le: 08 septembre 2016 à 09:23:03 »
En plus, tu l'as vécu!
Mais attention, c'était des reprises concessionnaire.
Honda garde une bonne image de marque, tant mieux.
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #56 le: 08 septembre 2016 à 12:41:41 »
La Giulia vous la trouvez vraiment attrayante ? Je l'ai vue en CC avec un ami Alfiste ( qui a une 159 qui attend une remplaçante après une 156 sublime qu'il regrette encore maintenant) et lui comme moi on était déçu par une certaine fadeur ( hors calandre) générale . De plus l'intérieur est déjà dépassé au niveau multimédia ( ça date d'il y a 3 ans environ mais une mise a jour de l'ensemble est promise pour 2017!).
Les ventes sont en tout cas inexistantes pour l'instant ( dispo depuis 1 mois et pas de clients hors fideles , mais devenus très rares, clients fideles) et surtout aucune pub n'est faite !!.
Gros problème pour l'instant que du diesel et pas des plus réussi ( sont bruyants les moteurs Fiat la dedans hélas sans progrès par rapport à la 159). 
Et puis toujours le soucis d'arriver dans une CC Fiat ou plein de 500 , de Punto ou de Panda sont visibles ...mais comment ils vont s'occuper d'une berline )à 50000 euros ? A voir les soucis avec les Jeep pour l'entretien qui n'est pas courant ( pour la Renegade ça va vu que c'est une 500X dessous) .
PAs facile le monde des berlines dites de luxe ( la Giulia en fait partie) et hors ventes flottes ( 80% des BMW ou Audi) ça va être dur.

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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #57 le: 08 septembre 2016 à 12:59:23 »
Très dur et la plupart des propriétaires de 156 sont partis...
Audi était vendu avec VW quand c'était encore VAG, quelle montée en gamme!
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« Réponse #58 le: 08 septembre 2016 à 13:03:12 »
Oui, moi je la trouve attrayante.......nettement plus que la plupart des berlines concurrentes, qui en deviennent banales tellement on en voit.
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Re : Et pourquoi pas une Alfa ?
« Réponse #59 le: 08 septembre 2016 à 13:10:13 »
C'est une proposition attrayante, oui!
Moi, je la trouve réussie intérieurement et extérieurement.
La décote sera là, tout dépend combien de temps, on la garde (pour une LOA, véhicules d'entreprise cela sera différent).
J'ai un partenaire industriel qui a une 156 2,4 JTD ( presque 300000 km), il est fortement intéressé, sa femme beaucoup moins à cause de la propulsion....
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