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27 septembre 2020 à 07:04:48

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Auteur Sujet: Des connaisseurs de Scooter Honda (300cm3) ?  (Lu 1631 fois)

Xelere jaques

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Re : Re : Des connaisseurs de Scooter Honda (300cm3) ?
« Réponse #15 le: 09 juillet 2018 à 20:20:22 »
Je ne suis pas réellement convaincu par tes explications XJ.
Si quelqu'un peut m'expliquer si un moteur est plus performant en restant a son regimebde couple max ouvde puissance max ?


C'est pourtant simple a comprendre , le vario permet d'etre dans une plage de régime ou les courbes de couple et de puissance sont au plus haut.

Hors ligne Flo

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Re : Des connaisseurs de Scooter Honda (300cm3) ?
« Réponse #16 le: 09 juillet 2018 à 23:22:13 »
Je suis censé rigoler ou pas ?

Le régime de puissance max et de couple max ont 2500rpm d ecart sur le sh et sur aucun moteur ca n est atteind au même régime
 alors comment fait le vario pour être  a ces deux régime ?

Et certains moteur ont des courbes de couple assez plane la valeur max en soit n indiquant qu un petit point hait du plateau de couple.

Qu il permette de monter plus rapidement en régime je veux bien mais sur le reste j aimerai bien savoir a quel régime il met le moteur en pleine accélération et en usage autre que poignée dans le coin.
Et a quel regime tourne le moteur sur voie express par exemple comparé a l origine.

Hors ligne haga

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Re : Des connaisseurs de Scooter Honda (300cm3) ?
« Réponse #17 le: 09 juillet 2018 à 23:46:38 »
Non le vario te fait pas allez plus vite, par contre tu accélères bcp plus vite, plus de reprise et par conséquence tu atteints ta vitesse max bcp plus vite que celui d'origine, pour gagner de la vitesse faut augmenter la cylindré et faire venir plus d'essence, c'est un peu comme les 103 à l'époque.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Des connaisseurs de Scooter Honda (300cm3) ?
« Réponse #18 le: 09 juillet 2018 à 23:48:15 »
Peugeot va sortir une moto pour sa survie avec l'indien Mahindra. Et parle d'une nouvelle 103? Électrique?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne FRANCOIS

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Re : Re : Des connaisseurs de Scooter Honda (300cm3) ?
« Réponse #19 le: 10 juillet 2018 à 09:25:53 »
Non le vario te fait pas allez plus vite, par contre tu accélères bcp plus vite, plus de reprise et par conséquence tu atteints ta vitesse max bcp plus vite que celui d'origine, pour gagner de la vitesse faut augmenter la cylindré et faire venir plus d'essence, c'est un peu comme les 103 à l'époque.
Pour aller plus vite en scoot  faut mettre un plateau MALOSSI avec masse règlable  et changer le poids des galets arrière ainsi que les ressorts :coolsmiley:
CRV  IV EXCLUSIVE NAVI BV6 316000 kms
Argent acier cuir noir et rouge carrera

Hors ligne meroo605

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Re : Des connaisseurs de Scooter Honda (300cm3) ?
« Réponse #20 le: 10 juillet 2018 à 10:21:06 »
Bonjour,

Flo, si tu n'es pas faché avec le groupe Piaggio, il y a le Beverly 300 ou 350. La hauteur de selle est relativement mesurée pour un scooter.

https://moto-station.com/scooter-station/essai/piaggio-beverly-sport-touring-350-abs-asr-2012
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

Xelere jaques

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Re : Re : Re : Des connaisseurs de Scooter Honda (300cm3) ?
« Réponse #21 le: 10 juillet 2018 à 11:45:07 »
Pour aller plus vite en scoot  faut mettre un plateau MALOSSI avec masse règlable  et changer le poids des galets arrière ainsi que les ressorts :coolsmiley:

C'est ce que j'ai fait mais il ne comprend toujours pas :)

Hors ligne Flo

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Re : Des connaisseurs de Scooter Honda (300cm3) ?
« Réponse #22 le: 10 juillet 2018 à 12:15:53 »
Sur un scoot dont le moteur rupte en origine a vmax sur plat avec courroie neuve en changeant la demultiplication il doit pouvoir y avoir possibilité  de gagner quelque chose.

Si les plateaux ne sont pas la même taille ca doit changer la démultiplication légèrement sans changer le pont ar.

Après ceci dis c est plus pour comprendre car ce genre de modif ne m interresse pas.

Est ce qu il y a des courbes de régime en fonction de la vitesse avec vario d origine et vario malossi ou autres pour se rendre compte ?

Haga qu appelles tu galets arrière ? A part le ressort de contre poussée a ma connaissance il n y a pas de galets. Peut etre parles tu des ressorts des embrayages a la dureté reglable pour certaines marques ?

Pour le groupe piaggio je suis légèrement faché avec.

Le beverly 350 est celui qui interressait le plus ma compagne.
Grand coffre assez pratique jolie abs et antipatinage.

Ayant eu un vespa et différents soucis en moins de 30000kms c est pas que ca me plait ce groupe.

Et pour en essayer pas évident.
Le 300 qu elle avait essayé lui avait plus moyen en stabilité et comportement sur route abîmée.

Pour la tranquillité d esprit on va éviter piaggio. Pour la tenue de route je prefererais qu elle ait de grande roues et avec ABS.

 

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