Hello!
Voilà maintenant 4 semaines que j'ai ma planche à roulettes
Il y aurait quelques petits travaux à faire, rien de méchant, et comme par hasard le spécialiste smart qui est près de chez, est fermé!
Ca sembe définitif, ça fait 1 mois que je ne l'ai plus vu ouvert, et son parc à autos est vide.
Heureusement il y a un autre indépendant spécialisé smart dans les parages.
Et un Smart Center, mais c'est pas les mêmes tarifs!!!
Dans l'ordre, il faudrait remédier à une petite fuite d'huile sur le mode "si y a pas d'huile dessous c'est qu'y a pas d'huile dedans".
La faute à un carter d'huile
adaptable avec un bouchon de vidange (y'en a pas d'origine, la vidange se faisant par aspiration...)
Les 4 pneus chinois gagneraient à être remplacés par quelque chose d'un peu plus sérieux, et plus tendre aussi.
Les freins, c'est selon moi le talon d'Achille, ça freine pas fort et pas longtemps
Disques en fonte + plaquettes Ferodo DS2500.
Je vais éviter les EBC Green Stuff/Yellow Stuff: les retours d'expérience sont très mauvais!
J'ai fait ma première sortie récréative il y a 2 ou 3 semaines pour aller assister au départ des 2 Tours d'Horloge au Paul Ricard.
Evidemment j'y suis pas allé directement, j'ai fait un détour par le Col de l'Ange pour revenir par la forêt de Fontblanche
Ce sont des routes que j'avais l'habiture de faire en moto : une Ducati avec des disques de 320 mm et des étriers Brembo "Or" à 4 pistons!
Et ben en smart, on peut rouler comme en moto car on ne prend pas beaucoup de place sur la route, mais pas longtemps car les freins chauffent très vite!
Ce coup ci ce sont les disques qui ont pris cher: ça tremblait au freinage = disques voilés en quelques kilomètres!
Bon, j'ai laissé refroidir, ça tremble plus, mais ils sont un peu bleus...
Deuxième sortie récréative, j'ai fait une boucle par la Route des Termes, pour ceux qui connaissent... puis descente par Peypin et la Destrousse pour rattrapper Auriol et remonter sur la Sainte Baume.
Au croisement, à droite vers le Col de l'Espigoulier, arrêt photo au sommet, descente en tapant pas trop dans les freins et retour sur Marseille par Géménos et Aubagne.
L'endroit est très fréquenté par les cyclistes, les motards, et c'est aussi une spéciale de rallye!
Autrefois partie du Critérium de la Sainte Baume (rallye de division 2), aujourd'hui intégrée au parcours du
qui roule aussi sur le Paul Ricard
C'est vachement sympa, une smart Roadster
En mode cabriolet, les arches de toit rangées dans le coffre, le bruit du moteur remonte bien vers l'habitacle, la petite puce se déchaine totalement du haut de ses 700 centimètres cubes!
C'est autant qu'une Citroën Visa qui aurait reçu le renfort d'une Mobylette!
En mode coupé, les bruits mécaniques deviennent étonnamment distants, permettant une conduite relativement apaisée sur autoroute.
Je crois qu'on va bien s'entendre...
(edit : la dernière partie du texte à l'apparence d'un line cliquable qui débouche sur une erreur 404 mais je n'ai pourtabt pas inséré de balises???)