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28 mars 2024 à 16:17:16

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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1649747 fois)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11070 le: 26 janvier 2022 à 18:12:46 »
ce XL1 est quand même "légèrement" différent du T5 Mazout il me semble

Certes ... mon exemple est un peu extrême mais quelle est la voiture de production la plus sobre produite par VW? Je me souviens de la Lupo 3L... bien loin des 0.9L/100km du XL1.

Bref, ce que je veux dire c'est que c'est bien beau de faire un proto mais si cela n'aboutit pas de près ou de loin à quelque chose de réel, cela ne sert pas à grand chose d'autre que faire du "greenwashing".

D'un côté, je peux comprendre l'intérêt de viser/dépasser cette barre symbolique des 1000km mais, pour moi, cela fait aussi passer un mauvais message car je le dis et je le répète ... faire une voiture avec une grande autonomie sur la base d'une grosse batterie (et une batterie de 100kWh est une grosse batterie) est contre-productif pour la planète. Ce serait nettement plus pertinent de présenter une voiture abordable capable de faire 500km avec une batterie de 50kWh.

Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11071 le: 26 janvier 2022 à 18:16:41 »
Oooohh.......t'as pas honte ?!  >:D

Il parait que la vraie écologie c'est de garder son véhicule le plus longtemps possible  :buck2:

Et il a parcouru ~3000km sur les 12 derniers mois donc il y a probablement pire au niveau pollution  ^-^
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11072 le: 26 janvier 2022 à 21:13:27 »
Ce serait nettement plus pertinent de présenter une voiture abordable capable de faire 500km avec une batterie de 50kWh.

On est bien d'accord. Ce que j'appréciais dans ce projet c'était qu'il insistait sur l'importance de la légèreté et de aérodynamisme, et d'une puissance limitée, alors que Mercedes nous a souvent habitués à des mastodontes surpuissants.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11073 le: 26 janvier 2022 à 21:15:25 »
On est bien d'accord. Ce que j'appréciais dans ce projet c'était qu'il insistait sur l'importance de la légèreté et de aérodynamisme, et d'une puissance limitée, alors que Mercedes nous a souvent habitués à des mastodontes surpuissants.

C'est vrai que face à l'EQS, c'est un poids plume  ^-^
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11074 le: 26 janvier 2022 à 23:14:29 »
Il parait que la vraie écologie c'est de garder son véhicule le plus longtemps possible  :buck2:

On est pourtant en train de faire le contraire dans nos ZFE  :(

Et il a parcouru ~3000km sur les 12 derniers mois donc il y a probablement pire au niveau pollution  ^-^

Bon, ça va, tu t'en sors bien   :P
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=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11075 le: 27 janvier 2022 à 00:12:51 »
On est pourtant en train de faire le contraire dans nos ZFE  :(

Il aurait donc fallu faire des ZFE il y a 10 ans pour que les gens ne soient pas obligés de changer de voiture aujourd'hui...  ;D
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11076 le: 27 janvier 2022 à 00:20:24 »
faut il acheté un véhicule électrique équipé de résistance électrique contre une pompe à chaleur?
Citer
C'est l'hiver, il fait froid et les voitures électriques ont moins d'autonomie, en partie à cause du chauffage qui consomme de l'électricité. Du coup, on s'est demandé quel était le meilleur moyen de rouler au chaud sans trop consommer... Alors on a tout testé !
https://youtu.be/vS7s36sKZxw

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11077 le: 27 janvier 2022 à 06:39:45 »
Moi, je suis un rebelle, je mets le chauffage + les sièges chauffants  :crazy:
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11078 le: 27 janvier 2022 à 10:52:37 »
Moi, je suis un rebelle, je mets le chauffage + les sièges chauffants  :crazy:

attention quand même avec le chauffage des Tesla
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11079 le: 27 janvier 2022 à 13:04:24 »
attention quand même avec le chauffage des Tesla

Ce serait l'occasion de commander un Model Y  :crazy:
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11080 le: 27 janvier 2022 à 15:30:40 »
Moi, je suis un rebelle, je mets le chauffage + les sièges chauffants  :crazy:

Tu rigoles mais ma chère et tendre apprécie tout particulièrement son VE car elle part désormais le matin avec son pare-brise dégivré quand c'est nécessaire et 19,5° dans la voiture. La mise en charge à domicile avec la programmation sur les véhicules électriques est tout de même un avantage très agréable :)

Par contre, j'ignore totalement combien de kW j'utilise en plus mais je ne peux pas lui refuser ce confort particulier  :love:
« Modifié: 27 janvier 2022 à 16:02:52 par fgrillet »
Jazz Hybrid Exclusive Argent Acier - Skoda Citigo-e IV - Suzuki S-Cross Style 1.6 CVT Allgrip

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11081 le: 27 janvier 2022 à 17:01:01 »
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11082 le: 27 janvier 2022 à 17:07:28 »
Hello

https://youtu.be/a1uFudf37JU

ca donne envie...
A 1/2 h de recharge par voiture (optimiste), il y en a pour plusieurs jours !
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11083 le: 27 janvier 2022 à 19:52:51 »
ca donne envie...
A 1/2 h de recharge par voiture (optimiste), il y en a pour plusieurs jours !

J'ai compté 14 voitures et il y a apparemment 18 bornes à ce superchargeur donc, à priori, pas plus d'1/2h d'attente avant de pouvoir charger soit 1h au total (attente + 1/2h de charge). Je ne dis pas que c'est agréable pour autant mais il n'y en a pas pour plusieurs jours  :buck2:
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #11084 le: 27 janvier 2022 à 19:54:09 »
Tu rigoles mais ma chère et tendre apprécie tout particulièrement son VE car elle part désormais le matin avec son pare-brise dégivré quand c'est nécessaire et 19,5° dans la voiture. La mise en charge à domicile avec la programmation sur les véhicules électriques est tout de même un avantage très agréable :)

Par contre, j'ignore totalement combien de kW j'utilise en plus mais je ne peux pas lui refuser ce confort particulier  :love:

C'est clair que pour moi c'est un des gros avantages du VE ... ne plus jamais à avoir gratter les vitres et se geler dans une voiture glacée (ou a contrario, cuire dans une voiture surchauffée en été).
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