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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1018201 fois)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10275 le: 19 octobre 2021 à 17:01:51 »
Merci c'est très intéressant de partager ces infos

Je sais qu'un jour ou l'autre la question se posera dans ma copropriété
Perso je ne suis pas prêt à basculer au tout électrique tant que les autonomies réelles sur autoroute ne seront pas notablement supérieures.
Mais ça viendra. Et se posera alors la question de la recharge en copropriété.
C'est intéressant d'avoir des billes. Même si les aides ça va ça vient en fonction de l'air du temps, ça permet déjà une première approche

EDIT Je me demande quand même comment ça se passera quand des dizaines de milliers de voitures seront simultanément en charge aux mêmes heures dans une même ville. D'où viendra le courant, à quel débit, comme sera-t-il acheminé, facturé (c'est à dire taxé) etc.
« Modifié: 19 octobre 2021 à 17:07:54 par totorade »
Jazz 4-version 2020 exclusive blanche depuis le 24 août 2021 (et à ce jour heureux de ce choix)

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10276 le: 19 octobre 2021 à 18:17:07 »


EDIT Je me demande quand même comment ça se passera quand des dizaines de milliers de voitures seront simultanément en charge aux mêmes heures dans une même ville. D'où viendra le courant, à quel débit, comme sera-t-il acheminé, facturé (c'est à dire taxé) etc.

En tous cas, l'opérateur historique semble bien se placer (dans le gaz et l'électricité par exemple, même Leclerc jette l'éponge et laisse un mois à ses 180000 clients pour trouver un nouveau fournisseur). Je ne suis pas inquiet avec EDF et ses satellites finalement Enedis et RTE.
En revanche, il faut des transfos HT aux normes et chez nous c'était obsolète ce qui, avec le câblage, nous prend une partie des aides.
« Modifié: 19 octobre 2021 à 22:32:54 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10277 le: 19 octobre 2021 à 18:18:17 »
Merci c'est très intéressant de partager ces infos

Je sais qu'un jour ou l'autre la question se posera dans ma copropriété
Perso je ne suis pas prêt à basculer au tout électrique tant que les autonomies réelles sur autoroute ne seront pas notablement supérieures.
Mais ça viendra. Et se posera alors la question de la recharge en copropriété.
C'est intéressant d'avoir des billes. Même si les aides ça va ça vient en fonction de l'air du temps, ça permet déjà une première approche



A savoir qu'en ce moment les aides sont d'environ 50% de l'installation avec, bien sûr, des plafonds...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10278 le: 19 octobre 2021 à 22:01:56 »
Le bonus à l’achat d’une voiture électrique devrait être prolongé

https://www.capital.fr/auto/le-bonus-a-lachat-dune-voiture-electrique-devrait-etre-prolonge-1417615

6 mois de plus à 6000€, pas d'emmerde pendant les élections...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10279 le: 20 octobre 2021 à 09:25:44 »
Stellantis va installer des bornes de recharge en Europe avec la start-up italienne TheF Charging

Stellantis va développer un nouveau réseau de recharge pour les véhicules électriques en partenariat avec la start-up italienne TheF Charging.

https://www.usinenouvelle.com/article/stellantis-va-installer-des-bornes-de-recharge-en-europe-avec-la-start-up-italienne-thef-charging.N1151242
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10280 le: 20 octobre 2021 à 09:40:56 »
Bornes de recharge dans ma résidence, l'aventure avance!

Nous avons consulté pour que la moitié des 200 places pour le moment (il y aura toujours des allergiques aux travaux…le syndic autonome et bénévole est prévoyant! Des réfractaires aux dépenses, aux VE, aux PHEV; mais aussi beaucoup de demandes, plus du double qu’il y a deux ans environ) soient raccordées électriquement en laissant le choix au propriétaire, souhaitant se raccorder, le choix de la prise, de la wall box ou juste le câblage.

Enedis et Debe nous ont fait la meilleure offre, soit environ 346€ de frais pour chaque emplacement.
Coût des travaux (transfo HT + mise à la terre + ligne de distribution anti-feu) = plus de 150000€ et sont largement financés par Enedis et les aides du moment.

Ce qui me donne en avec ce gestionnaire de réseau (Enedis) et ce partenaire de EDF (Debe) : 582€ pour une 3.7 kW dont 638€ de crédit d’impôt et 1071€ pour une 7.4 kW dont 1160€ de crédit d’impôt (à ajouter les 346€ de câblage)
Soit environ 928 € pour une 3.7 kW et 1417€ pour une 7.4 kW. (privative avec système par clé, carte, code... pour verrouiller la borne).

Beau travail, nous étions à 2600€ l’année dernière aux premières estimations.

Mais nous espérons maintenant une aide du Département conjointe avec celle de la région Ile de France, cela prendra encore du temps sachant que nous n’allons que voter vers la mi-Novembre (difficulté d’organiser une AG vu le nombre de propriétaires en cette période). Mais il y a aussi la loi 2021-1104 du 22 Août 2021 (portant lutte contre le dérèglement climatique et renforcement de la résilience face à ses effets. ) qui donnerait plus de subventions aux copropriétés et moins aux propriétaires, tout cela semblant s’équilibrer d’après Enedis et Debe. A confirmer.

Les autres consultés sont plus chers, agressifs en voulant précipiter les travaux malgré des offres opaques (étudiées par notre Président de Syndic – Expert comptable et une conseillère du Syndic - Juriste pour les aspects réglementaires et quelques résidents pour aider dont moi même, un des demandeurs). Pour info, c’étaient Bornes Solutions (OCEA) et Zeplug qui calculent une puissance 1/3 inférieure à Enedis pour le même nombre de voitures!!! Et ils demandent tous les deux des frais de sortie si désengagement des bornes...

Bref, cela avance doucement.les aides existent mais attentions aux margoulins profitant de la complexité de certaines installations et plus chers que finalement l’opérateur historique accompagné d'un de ses partenaires.


Pire le prix de revient du kWh à ce jour est d'environ :

Enedis-Debe : 0.156€ (heures pleines EDF), la majorité de la résidence est restée chez EDF.
Bornes Solutions (OCEA) : 0.208€ (avec abonnement heures creuses de leur fournisseur lors de l'installation)
Zeplug : 0.255€ (heures pleines de leur fournisseur lors de l'installation)
« Modifié: 20 octobre 2021 à 21:20:40 par zouzou60 »
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« Réponse #10281 le: 20 octobre 2021 à 14:39:54 »
Le bonus à l’achat d’une voiture électrique devrait être prolongé

https://www.capital.fr/auto/le-bonus-a-lachat-dune-voiture-electrique-devrait-etre-prolonge-1417615

6 mois de plus à 6000€, pas d'emmerde pendant les élections...

Vu le prix des VE, c'est aussi et surtout un moyen de soutenir les ventes.
En prévoyant 2 000€ de subvention en moins en l'espace de 6 mois (7 000€ en juin 2021 à 5 000€ en janvier 2022), ce n'était pas vraiment un bon signal. 
=> CR-V 5 e:HEV Elegance 2WD  06/2021
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G Selection 09/2020

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« Réponse #10282 le: 20 octobre 2021 à 15:24:06 »
« Modifié: 20 octobre 2021 à 16:11:49 par Lio66 »
CR-V 5 hybride 4 WD origine édition
-EX Jeep wrangler unlimited sahara 2.8l crd -EX CRVIII executive ( belge) IVTEC -EX-CRVIII luxury  IVTEC BVA  -EX CRVII ictdi  EX

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10283 le: 20 octobre 2021 à 17:17:20 »
Vu le prix des VE, c'est aussi et surtout un moyen de soutenir les ventes.
En prévoyant 2 000€ de subvention en moins en l'espace de 6 mois (7 000€ en juin 2021 à 5 000€ en janvier 2022), ce n'était pas vraiment un bon signal.

5000€ en juillet 2022 apparemment!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10284 le: 20 octobre 2021 à 18:33:13 »
Mon meilleur ami pour l'achat d'une dacia spring:
Prix de départ 18000 euros, prime de l'état, plus prime département,plus reprise 2500€ de son Chrysler voyager de 2005, (en panne 360000km)
Total l'arrivée :7000€ donc pour ce prix une Spring neuve..... Bon le modèle fait pas vraiment rêver, mais je trouve que pour se débarrasser du voyager ,c'est un très bon deal
CR-V 5 hybride 4 WD origine édition
-EX Jeep wrangler unlimited sahara 2.8l crd -EX CRVIII executive ( belge) IVTEC -EX-CRVIII luxury  IVTEC BVA  -EX CRVII ictdi  EX

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10285 le: 20 octobre 2021 à 18:51:44 »
Mon meilleur ami pour l'achat d'une dacia spring:
Prix de départ 18000 euros, prime de l'état, plus prime département,plus reprise 2500€ de son Chrysler voyager de 2005, (en panne 360000km)
Total l'arrivée :7000€ donc pour ce prix une Spring neuve..... Bon le modèle fait pas vraiment rêver, mais je trouve que pour se débarrasser du voyager ,c'est un très bon deal

Votre département offre 5000€ de mémoire à condition de garder le VE x temps et de mettre l'autocollant du Conseil Général (photo à l'appui, plusieurs?).
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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10286 le: 20 octobre 2021 à 18:56:26 »
de garder le VE x temps et de mettre l'autocollant du Conseil Général (photo à l'appui, plusieurs?).
on est dans le sud, il ne mettra jamais un autocollant et je pense qu'il revendra dans un an  >:D >:D >:D
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« Réponse #10287 le: 20 octobre 2021 à 19:15:02 »
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« Réponse #10288 le: 20 octobre 2021 à 21:23:18 »
Bornes de recharge dans ma résidence, l'aventure avance!

Nous avons consulté pour que la moitié des 200 places pour le moment (il y aura toujours des allergiques aux travaux…le syndic autonome et bénévole est prévoyant! Des réfractaires aux dépenses, aux VE, aux PHEV; mais aussi beaucoup de demandes, plus du double qu’il y a deux ans environ) soient raccordées électriquement en laissant le choix au propriétaire, souhaitant se raccorder, le choix de la prise, de la wall box ou juste le câblage.

Enedis et Debe nous ont fait la meilleure offre, soit environ 346€ de frais pour chaque emplacement.
Coût des travaux (transfo HT + mise à la terre + ligne de distribution anti-feu) = plus de 150000€ et sont largement financés par Enedis et les aides du moment.

Ce qui me donne en avec ce gestionnaire de réseau (Enedis) et ce partenaire de EDF (Debe) : 582€ pour une 3.7 kW dont 638€ de crédit d’impôt et 1071€ pour une 7.4 kW dont 1160€ de crédit d’impôt (à ajouter les 346€ de câblage)
Soit environ 928 € pour une 3.7 kW et 1417€ pour une 7.4 kW. (privative avec système par clé, carte, code... pour verrouiller la borne).

Beau travail, nous étions à 2600€ l’année dernière aux premières estimations.

Mais nous espérons maintenant une aide du Département conjointe avec celle de la région Ile de France, cela prendra encore du temps sachant que nous n’allons que voter vers la mi-Novembre (difficulté d’organiser une AG vu le nombre de propriétaires en cette période). Mais il y a aussi la loi 2021-1104 du 22 Août 2021 (portant lutte contre le dérèglement climatique et renforcement de la résilience face à ses effets. ) qui donnerait plus de subventions aux copropriétés et moins aux propriétaires, tout cela semblant s’équilibrer d’après Enedis et Debe. A confirmer.

Les autres consultés sont plus chers, agressifs en voulant précipiter les travaux malgré des offres opaques (étudiées par notre Président de Syndic – Expert comptable et une conseillère du Syndic - Juriste pour les aspects réglementaires et quelques résidents pour aider dont moi même, un des demandeurs). Pour info, c’étaient Bornes Solutions (OCEA) et Zeplug qui calculent une puissance 1/3 inférieure à Enedis pour le même nombre de voitures!!! Et ils demandent tous les deux des frais de sortie si désengagement des bornes...

Bref, cela avance doucement.les aides existent mais attentions aux margoulins profitant de la complexité de certaines installations et plus chers que finalement l’opérateur historique accompagné d'un de ses partenaires.

En plus d'une éventuelle aide du Département ou Région, nous avons encore une petite marge de manœuvre pour négocier les wall box d'après Enedis-Debe si nous partons sur 100 emplacements.
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« Réponse #10289 le: 21 octobre 2021 à 09:28:31 »
5000€ en juillet 2022 apparemment!

Peut-être se rendent-ils compte qu'il est préférable de soutenir les ventes un peu plus longtemps.
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