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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1670388 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #8595 le: 06 mars 2021 à 12:10:14 »
Citation de: nadar le 06 mars 2021 à 12:06:48
C'est fait par l'association de consommateurs "Test Achats", équivalent belge de "50 (ou 60 ?) millions de consommateurs".
A priori, des gens sérieux et peu susceptibles d'êtres manipulés par le lobby du diesel.

Mais faut quand même reconnaitre que partir faire un test routier avec un VE dont la batterie n'est pas pleine, c'est a priori pas très sérieux  ::)
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #8596 le: 06 mars 2021 à 12:29:29 »
Citation de: Harry le 05 mars 2021 à 23:24:58
Dans le cas de la Polestar, qui n'a quand même pas la vocation d'un véhicule urbain, c'est quand même très faible.
Sur une Zoe ou une e-208, je peux comprendre, mais sur un modèle comme la Polestar.....

Le problème c'est que ce test ne nous donne absolument aucune indication sur l'autonomie réelle de la Polestar 2 sur autoroute.

S'ils nous avaient dit, nous sommes partis d'Ostende à 100% de batterie, nous avons parcouru 250km à une vitesse moyenne de 120km/h, à l'arrivée il reste x % de batterie ... là, cela aurait été informatif.

Mais là, ils sont partis d'Ostende avec 25% de batterie (60km d'autonomie selon la vue de l'ODB) à 9h du matin ... ils ont du mal à trouver une borne qui fonctionne à cause de problèmes de badge/abonnement (ok, soit) et puis ils nous disent qu'ils sont obligés de dormir à Louvain (qui est à 140km du point de départ). Il s'est passé quoi pendant les 9-10h qui se sont écoulées? Il y en a pour 1h30 de route maxi ... ils ont galéré pour trouver une borne, ok, ils ont peut-être perdu 1h ... avec 1h supplémentaire, ils auraient dû pouvoir recharger la batterie complètement sur une borne Ionity  ???
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #8597 le: 06 mars 2021 à 12:38:39 »
Citation de: Le Comte le 05 mars 2021 à 23:25:46
* Pour aller en Vendée en arrêtant pour notre repas du midi aux Herbiers 686 km j'ai 586 km sur autoroute +-

J'ai fait une simulation sur ABRP d'un trajet Zonnebeke - Les Herbiers ... pour ne pas toujours prendre une Tesla  :buck2: , j'ai choisi un Kona 64kWh comme voiture et une température extérieure de 10°.

Cela donne 7h28 de trajet dont 1h22 de charge répartis sur 3 arrêts: Roissy (23min) - Chartres (29min) - Sarthe Nord (30min).

En faisant le même trajet en VT, tu t'arrêterais probablement quand même à mi-chemin pour le repas de midi ... donc on peut dire que la recharge à Chartres ne te fait pas perdre de temps.

Donc, oui, par rapport à un VT, tu mettras grosso modo 1h de plus avec un Kona (53min pour être précis ... même éventuellement moins si tu t'arrêtes plus de 30min pour le repas de midi).
Est-ce que c'est significatif pour toi, vu le nombre de fois où tu fais ce trajet chaque année? A toi de voir  ^-^
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #8598 le: 06 mars 2021 à 12:42:32 »
Citation de: AoS le 06 mars 2021 à 12:29:29
Le problème c'est que ce test ne nous donne absolument aucune indication sur l'autonomie réelle de la Polestar 2 sur autoroute.

S'ils nous avaient dit, nous sommes partis d'Ostende à 100% de batterie, nous avons parcouru 250km à une vitesse moyenne de 120km/h, à l'arrivée il reste x % de batterie ... là, cela aurait été informatif.

Mais là, ils sont partis d'Ostende avec 25% de batterie (60km d'autonomie selon la vue de l'ODB) à 9h du matin ... ils ont du mal à trouver une borne qui fonctionne à cause de problèmes de badge/abonnement (ok, soit) et puis ils nous disent qu'ils sont obligés de dormir à Louvain (qui est à 140km du point de départ). Il s'est passé quoi pendant les 9-10h qui se sont écoulées? Il y en a pour 1h30 de route maxi ... ils ont galéré pour trouver une borne, ok, ils ont peut-être perdu 1h ... avec 1h supplémentaire, ils auraient dû pouvoir recharger la batterie complètement sur une borne Ionity  ???

Ce test permet en tout cas de constater une nouvelle fois que le réseau de bornes manque de fiabilité, et qu'il n'est pas rare d'avoir une mauvaise surprise lorsqu'on veut recharger......y compris avec le prix de la recharge !
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #8599 le: 06 mars 2021 à 12:42:34 »
Citation de: nadar le 06 mars 2021 à 12:06:48
C'est fait par l'association de consommateurs "Test Achats", équivalent belge de "50 (ou 60 ?) millions de consommateurs".
A priori, des gens sérieux et peu susceptibles d'êtres manipulés par le lobby du diesel.

J'ai quand même des gros doutes pour le coup ... peut-être pas par le lobby du diesel mais peut-être que les constructeurs généralistes (qui ont, pour la plupart, plus intérêt à vendre des VT que des VE tant qu'ils le peuvent) sont des généreux clients pour la publicité dans le magazine? Enfin s'il y a de la pub dans le magazine, je ne sais même pas.

Mais ce qui est certain c'est que cette vidéo n'est absolument pas objective ... ni informative. Il y a plusieurs autres magazines européens qui ont fait des tests d'autonomie des VE sur autoroute qui semblent bien plus sérieux que celui-ci.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #8600 le: 06 mars 2021 à 12:44:05 »
Citation de: Harry le 06 mars 2021 à 12:42:32
Ce test permet en tout cas de constater une nouvelle fois que le réseau de bornes manque de fiabilité, et qu'il n'est pas rare d'avoir une mauvaise surprise lorsqu'on veut recharger......y compris avec le prix de la recharge !

Tu crois que cela a été sponsorisé par Tesla, du coup?  >:D

En plus, le gars qui dépense 70K€ pour une Polestar 2 mais charge sur une simple prise 220V dans son garage?  :idiot2: Il n'avait plus 2K€ pour se faire installer une borne  ::)
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #8601 le: 06 mars 2021 à 13:16:23 »
Citation de: nadar le 06 mars 2021 à 12:06:48
C'est fait par l'association de consommateurs "Test Achats", équivalent belge de "50 (ou 60 ?) millions de consommateurs".
A priori, des gens sérieux et peu susceptibles d'êtres manipulés par le lobby du diesel.
C'est que choisir en France qui fait partie du meme groupement. De la à parler de gens qui feraient toujours correctement leur boulot...il y a des idiots et des extrémistes butés partout . Les différents tests de Qchoisir pas toujours bien rigoureux parfois ( quand on te mets des modèles meme plus en ventes dans le classement par exemple ...)  montre aussi les limites.
Bref la pour le coup la démonstration avec la Plostar semble un peu trop "je suis un belge( français, allemand etc)  normal au cerveau plein de frites et donc je vais pas réfléchir comment utiliser une voiture electrique correctement " pour apporter une réponse finalement juste à la problématique de base ( traverser la Belgique avec une charge ).
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #8602 le: 06 mars 2021 à 13:17:12 »
Citation de: AoS le 06 mars 2021 à 12:44:05
Tu crois que cela a été sponsorisé par Tesla, du coup?  >:D

En plus, le gars qui dépense 70K€ pour une Polestar 2 mais charge sur une simple prise 220V dans son garage?  :idiot2: Il n'avait plus 2K€ pour se faire installer une borne  ::)
Oui tout à fait, moi je me suis arrangé pour avoir ma borne en même temps que ma voiture (facilité par Jaguar qui a fait les démarches pour moi).
Mais cela sera quand même utile pour mettre la pression sur nos autorités, afin d'améliorer le réseau de recharge, qui est archi-nul en Belgique.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #8603 le: 06 mars 2021 à 13:24:14 »
Je ne sais si deja posté   mais c’est un peut plus parlant

https://youtu.be/rdH-JlibjoM
« Modifié: 06 mars 2021 à 18:05:30 par Droopy »
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #8604 le: 06 mars 2021 à 14:09:43 »
Citation de: Droopy le 06 mars 2021 à 13:24:14
Je ne sais deja posté   mais c’est un peut plus parlant

https://youtu.be/rdH-JlibjoM
Tu parles d'une galère avec la Fiat!!! Pour la Porsche, a quoi ça sert d'avoir + de 500ch si c'est pour rouler a 110/115km/h sur autoroute? ça donne envie...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #8605 le: 06 mars 2021 à 15:21:01 »
Citation de: pat03 le 06 mars 2021 à 14:09:43
Tu parles d'une galère avec la Fiat!!! Pour la Porsche, a quoi ça sert d'avoir + de 500ch si c'est pour rouler a 110/115km/h sur autoroute? ça donne envie...

Comme on le dit souvent, ce n'est pas fait pour les grands trajets. Mais sur des trajets de 50 ou 100 km tu peux te faire plaisir sans te soucier de l'autonomie  :)
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #8606 le: 06 mars 2021 à 15:39:13 »
Citation de: AoS le 06 mars 2021 à 12:38:39
J'ai fait une simulation sur ABRP d'un trajet Zonnebeke - Les Herbiers ... pour ne pas toujours prendre une Tesla  :buck2: , j'ai choisi un Kona 64kWh comme voiture et une température extérieure de 10°.

Cela donne 7h28 de trajet dont 1h22 de charge répartis sur 3 arrêts: Roissy (23min) - Chartres (29min) - Sarthe Nord (30min).

En faisant le même trajet en VT, tu t'arrêterais probablement quand même à mi-chemin pour le repas de midi ... donc on peut dire que la recharge à Chartres ne te fait pas perdre de temps.

Donc, oui, par rapport à un VT, tu mettras grosso modo 1h de plus avec un Kona (53min pour être précis ... même éventuellement moins si tu t'arrêtes plus de 30min pour le repas de midi).
Est-ce que c'est significatif pour toi, vu le nombre de fois où tu fais ce trajet chaque année? A toi de voir  ^-^

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #8607 le: 06 mars 2021 à 20:06:37 »
 :coolsmiley: Tient donc  :angel:
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #8608 le: 06 mars 2021 à 20:47:40 »
C'est inévitable.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #8609 le: 06 mars 2021 à 20:56:03 »
Depuis le temps que je parle d'une taxe au km!!! Bonne ou pas!
Il faut aussi compter les voyages en avion, train.... c'est le bilan CO2 que nous faisons au boulot!
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