Je peux vous assurer qu'il n'est pas simple de concevoir des véhicules fiables. Personne n'est infaillible et puis il y a une réalité financière quand on conçoit un véhicule (la R&D, l'industrialisation, la production). Et que ce soit constructeurs premiums ou généralistes, il y a des problèmes. On entend moins les clients premiums se plaindre de leurs véhicules.
Le gros soucis est certainement la sous-traitance et l'externalisation des risques. Les constructeurs sont dans la MOA, les sous-traitants répondent par de la MOE, le savoir et aussi la réactivité des constructeurs disparaissent petit à petit.
Dans le cas du VE, je pense que beaucoup de constructeurs se sont plantés en voulant électrifier des véhicules thermiques à la base. Un moteur électrique est beaucoup plus fiable à la base et dispose d'un très bon rendement.
Tesla, en partant d'une feuille blanche, est surement sur la bonne voie.
Le gros soucis est aussi de dimensionner au plus juste les organes dès le début du projet (un vrai paradigme)