* * *
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
05 juillet 2020 à 06:05:55

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 657370 fois)

Hors ligne phil

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16028
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6675 le: 28 mai 2020 à 00:17:56 »
Tout à fait Phil!!
LTu tires à boulets rouges sur la Zoé, je ne suis pas trop d'accord, j'en croise beaucoup par ici, et connais plusieurs personnes en possédant. Ils ne s'en plaignent pas du tout, bien au contraire! Elle s'est en plus bcp bonifiée avec le temps (avec toujours qq défauts non corrigés hélas).
.


Je connais aussi des proprios de Zoe et c'est le meme avis généralement. Le MAIS est que la plupart sont d'une part des clients fidèles Renault ( avec presque 1 français sur 3 qui roule en Renault ca fait du coup une clientèle potentielle tres large) et d'autres part etant le seul vehicule EV de son positionnement il n'attireait pour ainsi dire que des clients convaincus et tolérants en quelque sorte. Mais la qualité globale du vehicule manque sérieusement quand meme ( tout ceux que je connais ont eu des petit problèmes pas forcement liés à l'électrique d'ailleurs preuve que sur ce point ils ont pas vraiment merdés meme si au début il y a eu des couacs de moteurs "grillés").  La Zoe 2019 est nettement améliorée mais comme tu dis certains détails irritant sont toujours la ( sièges avant pas assez réglable et place Ar aussi catastrophique qu'un Clio et éclairage lanterne par exemple).
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

En ligne fgrillet

  • Membre Héroïque
  • *****
  • Messages: 586
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6676 le: 28 mai 2020 à 13:12:29 »
Essai de la e-UP

+ Je m'attendais à une voiture un peu "bricole" à l’intérieur , hors pas du tout , même si ce n'est pas du niveau de l'I3, ca n'en est pas si loin avec des sieges confortables et un intérieur convenable

+ Ça reste bien nerveux , aucun souci pour avoir de l'agilité en ville

Pour conclure ce véhicule convient parfaitement à notre usage , le confort et l'espace en deçà de l'I3 n'est pas pénalisant , aucune raison d'aller mettre 10000 euros de plus dans une I3 pour remplacer celle qu'on a .

Merci Kafouniet pour ce retour de test. Ton bilan est très intéressant surtout quand on sait que tu as une I3  O0
Jazz Hybrid Exclusive Argent Acier - Skoda Citigo-e IV - Suzuki S-Cross Style 1.6 CVT Allgrip

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57873
Les Véhicules Electriques
« Réponse #6677 le: 28 mai 2020 à 19:26:30 »
Ford Mustang Mach-E : les prix sont connus

Ford a annoncé les prix belges de son crossover électrique aux influences de Mustang. Le modèle a un prix de départ de 48.000 euros.

Peu de temps après avoir annoncé que la Mustang Mach-E arrivera chez nous au début de 2021 au lieu de fin 2020, Ford officialise maintenant les prix belges.
La Mach-E la moins chère sera la Standard Range à propulsion pour 48.000 €. Elle dispose d’une batterie de 76 kWh et a une autonomie de 450 km. Un cran plus haut, l’Extended Range avec une batterie de 99 kWh et une autonomie de 600 km se négociera à partir de 56.150 €.
Les deux variantes sont également disponibles en version quatre roues motrices pour 54.950 € et 64.425 €, respectivement. La Ford Mustang Mach-E se commande dès maintenant, les livraisons commenceront début 2021.


moniteurautomobile.be
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 46170
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6678 le: 28 mai 2020 à 19:28:57 »
En Belgique!
Peut être un modèle à 44999€ chez nous? L'histoire d'avoir les 7000€ de prime! Bref, aider les gens à changer de voiture!

Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne stratus

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5007
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6679 le: 29 mai 2020 à 08:29:18 »
S'ils arrivent à la mettre à ce prix et avec les 76kWh de batterie, ce sera une affaire!!!


Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57873
Les Véhicules Electriques
« Réponse #6680 le: 29 mai 2020 à 08:38:43 »
S'ils arrivent à la mettre à ce prix et avec les 76kWh de batterie, ce sera une affaire!!!

Si le prix en France est le même qu'en Belgique, cela mettrait la version 76kWh à 48 000€ - 3 000€ de bonus = 45 000€.

Ce serait effectivement un prix intéressant par rapport à ce que fait la concurrence.
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

Hors ligne stratus

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5007
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6681 le: 29 mai 2020 à 08:54:33 »
C'est déjà très intéressant en effet.
Mais s'ils arrivent à sortir une version "low-cost" <45k€ -->  - 7000€.
À 38k€ les gens se l'arracheront...

Elle n'est pas vilaine en plus. Je suis curieux de voir combien elle consomme, je pense que Bjorn va nous faire qq vidéos très intéressantes!!!
La ModelY a du souci à se faire, surtout côté prétentions tarifaires.

Hors ligne phil

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16028
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6682 le: 29 mai 2020 à 10:32:55 »
Je vois plutot l'avantage du Ford dans le réseau de vente disponible.  J'ai un voisin qui a maintenant un modele 3 et outre qu'il est sur un nuage ...il reconnait qu'il a galéré pour pouvoir en essayer une avant ...et que suite à une mise a jour à distance il y a un truc qui ne va plus ...Et Tesla par téléphone ne peut rien résoudre...et aucun support matériel ( CC ) ou aller pour se faire aider.  Bref elle roule heureusement mais si jamais c'était la panne ben un service viendrait chercher  le vehicule ( faut etre présent toute une journée) et apres plus de véhicule avant ? 
L'enorme point fort des Tesla c'est le réseau de super chargeur par contre et la Ford ....
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 50492
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6683 le: 29 mai 2020 à 11:12:09 »
Il me semble qu'ils te prêtent une voiture chez Tesla si la tienne est en panne  ???
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

Hors ligne Kafouniet

  • Membre Héroïque
  • *****
  • Messages: 858
Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6684 le: 29 mai 2020 à 14:20:27 »

L'enorme point fort des Tesla c'est le réseau de super chargeur par contre et la Ford ....


C'est , de mon point de vue, plus qu'un point fort : c'est un pré requis pour un usage polyvalent

Aucun VE actuel hors Tesla ne permet de faire autre chose que de l'urbain et des trajets limités à la région(utilitaire pro) 
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

Hors ligne phil

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16028
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6685 le: 29 mai 2020 à 16:29:21 »
Il me semble qu'ils te prêtent une voiture chez Tesla si la tienne est en panne  ???

Oui en théorie....en pratique ils te donne un bon pour une basique chez Herz...Bof quoi surtout que Herz and co faut encore y aller !! Bon ca n'arrive pas souvent mais mon voisin du coup attend ...une nouvelle mise a jour pourrait régler le problème peut-etre.
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

Hors ligne stratus

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5007
Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6686 le: 29 mai 2020 à 17:19:48 »

C'est , de mon point de vue, plus qu'un point fort : c'est un pré requis pour un usage polyvalent

Aucun VE actuel hors Tesla ne permet de faire autre chose que de l'urbain et des trajets limités à la région(utilitaire pro)

Tout à fait. C'est complètement hallucinant d'ailleurs...
Tourner autour de chez soi, plus ou moins loin selon la capacité de la batterie. Au delà, c'est l'aventure, voir la dépanneuse assurée.
Ce qui est vraiment regrettable, car certains modèles électriques (non Tesla) sont vraiment très au point.

Je pense que dans qq années nous pourrons en rire tant c'est grotesque.

Une Tesla en véhicule principal : aucun problème!

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14798
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 50492
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6688 le: 29 mai 2020 à 17:36:10 »
Assez rigolo  :2funny:

https://www.assurland.com/assurance-blog/la-voiture-electrique-est-elle-reellement-moins-chere-que-la-version-thermique.html

Je n'ai absolument rien pigé à l'article  :D

Citer
Conduire un kilomètre une électrique comme la Renault Zoé coûterait donc 26 % de plus, pour 45 % de distance parcourue en moins, et une année de moins.
  :idiot2:

Si on veut être un minimum crédible, on compare des pommes avec des pommes. Donc, si on roule 4 ans en faisant 15.000km/an (quelque chose d'assez plausible), combien cela coûte en Clio et combien cela coûte en Zoé. Et là, on compare ...
« Modifié: 29 mai 2020 à 17:38:32 par AoS »
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14798
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6689 le: 29 mai 2020 à 17:44:56 »
C'est pour une utilisation de 7500Km apparemment.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

 

Sujets récents