* * *
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
09 avril 2020 à 00:49:03

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 607548 fois)

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 49615
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6075 le: 25 février 2020 à 17:18:01 »
Reste à voir si cette Ford EV tient ses promesses. Sur le papier ça semble plutôt positif.

En effet ... mais le fait qu'il soit produit au Mexique n'est déjà pas forcément un bon point (cf le Honda HR-V)  ::)
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3067
  • Mazda3 (2018) 2.0 120cv ess.(bvm)
Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6076 le: 25 février 2020 à 17:21:32 »
Pour une fois les Belges ont bien raison.   O0

* Taxation en Flandre (B) d'une Toyota corolla TS hybride 2.0 184cv vs Mazda CX30 2.0 180cv

- Toy : Taxe d'inscription 1x 315€ et Taxe de roulage 369€/an
-Maz  : """"""""""""""""""" 1x 495€ et """""""""""""""""" 386€/an
*Attendre et Espérer*
Mazda3 (2018)(bvm) 2.0 120cv ess.(14/03/2018)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54763
Les Véhicules Electriques
« Réponse #6077 le: 25 février 2020 à 17:25:20 »
En effet ... mais le fait qu'il soit produit au Mexique n'est déjà pas forcément un bon point (cf le Honda HR-V)  ::)

C'est vrai que l'expérience Honda a de quoi faire douter un peu.........d'un autre côté, je ne vois pas pourquoi les mexicains seraient moins doués que les chinois, les turcs ou les roumains pour fabriquer des voitures  ^-^
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

Hors ligne jo37

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4605
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6078 le: 25 février 2020 à 18:53:39 »
Pour illustrer ton propos   :-X


Nouveau Volkswagen Touareg R (2020) : 462 ch hybrides rechargeables

Mu par un V6 TSI de 340 ch aidé par un moteur électrique de 136 ch (462 ch en puissance cumulée) capable de l’emmener jusqu’à 140 km/h sans rejeter de CO2 et alimenté par une batterie de 14,1 kWh, ce Volkswagen Touareg R, premier hybride Volkswagen à porter ce label sportif, devrait logiquement proposer des performances intéressantes associées à une consommation contenue, en parcours urbain en tout cas ; les PHEV ne raffolant pas de longs trajets autoroutiers à cause de leur masse très élevée. .


automoto.com
C'est surtout leur propriétaire qui ne raffole pas d'autoroute.
Encore des propriétaires qui vont rouler à 110, comme ceux qui ont des crv5 hybride
Beaucoup de chevaux, mais peu à exploiter au quotidien
CR-V 4     2.2 i-dtec de 2015  deep blue océan  exclusive navi  AT     42000 KM

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54763
Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6079 le: 25 février 2020 à 20:54:26 »
C'est surtout leur propriétaire qui ne raffole pas d'autoroute.
Encore des propriétaires qui vont rouler à 110, comme ceux qui ont des crv5 hybride
Beaucoup de chevaux, mais peu à exploiter au quotidien

Je doute que les futurs propriétaires du Touareg PHEV prêtent beaucoup attention à leur consommation  ::)............qu'ils roulent à 110 sur autoroute j'y crois pas trop.
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

En ligne dav77

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 8630
Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6080 le: 25 février 2020 à 21:14:06 »
La Belgique fait la chasse aux "fausses hybrides" : la fiscalité de certaines autos explose

La fiscalité belge a changé, avec l'adoption d'un amendement qui exclut les hybrides du système de défiscalisation lorsque les batteries sont trop petites. Une manière de faire la chasse aux "fausses hybrides" qui ont été conçues en partie pour échapper aux gros malus sans trop d'efforts.

"...Ainsi, depuis le 1er janvier, la Belgique a pris des dispositions pour durcir la sélection visiblement encore trop laxiste dans le cycle WLTP : pour profiter de l'abattement de 100 % et d'un ATN (avantage tout nature) intéressant, une hybride rechargeable doit désormais être sous les 50 g/km ET d'une capacité de batterie de 0,5 kWh/100 kg (masse du véhicule)..."

https://www.caradisiac.com/la-belgique-fait-la-chasse-aux-fausses-hybrides-181563.htm

Yes! La fête est finie en Belgique pour les marques premiums qui se foutent de la gueule du monde avec leurs panzers.

C'est une réponse efficace à la honteuse mesure d'assouplissement obtenue par Merkel en faveur des constructeurs de grosses voitures premiums.
« Modifié: 25 février 2020 à 21:17:43 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne CRV-ma

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5770
Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6081 le: 25 février 2020 à 21:22:15 »
...

C'est une réponse efficace à la honteuse mesure d'assouplissement obtenue par Merkel en faveur des constructeurs de grosses voitures premiums.
Merkel (tout comme Trump) veut sauver des emplois, et se fichent pas mal de l'écologie.  ;)
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
je ne peux plus m'en séparer ...
________________________

En ligne dav77

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 8630
Re : Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6082 le: 25 février 2020 à 23:54:13 »
Merkel (tout comme Trump) veut sauver des emplois, et se fichent pas mal de l'écologie.  ;)

Ils pourraient tout autant sauver ces mêmes emplois en obligeant ces constructeurs premium à mettre les moyens pour ouvrir la voie à de nouveaux modes de propulsion réellement innovants et plus respectueux de l'environnement.

Au moins ces constructeurs premium auraient une utilité.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 18889
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

Hors ligne phil

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15561
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6084 le: 26 février 2020 à 11:20:28 »
Genial ou comment foutre une verrue bruyante à une voiture électrique. Pourquoi absolument vouloir faire 500km en une traite ?
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14573
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6085 le: 26 février 2020 à 11:24:55 »
Vraiment n'importe quoi, avoir une remorque avec un moteur thermique pour produire de l’électricité et en plus cela fait diminuer l'autonomie car elle tracte, ils sont fort alors.  :buck2:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

Hors ligne moustache

  • Membre Héroïque
  • *****
  • Messages: 574
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6086 le: 26 février 2020 à 12:07:41 »
En dépannage ponctuel je dirais pourquoi pas si on peut pas faire autrement. Mais voilà, si en plus il faut un attelage, c'est plus du ponctuel au pied levé. Sans compter qu'il faut intervenir sur le câblage de la Zoe pour acheminer l'électricité de la remorque, et aussi sur le logiciel puisque on ne peut pas charger et rouler. Et d'ici 5 ans il y a quand même pas mal de chances que le réseau de charge soit plus fiable, plus dense et plus puissant. Bref, si j'étais un investisseur (loin de moi cette idée) je mettrais pas mes sous dans cette société.

Hors ligne MousS'

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7929
    • montyguidon.blog
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6087 le: 26 février 2020 à 12:13:43 »
Je m'autocite:

ça fait au moins  5 ans que l'EP tender existe.
Rien de bien nouveau là dedans.
C'est bien ça qui pose question.
Si on en est toujours là, c'est qu'il est toujours aussi urgent d'attendre, ce soi-disant VE pour tous  >:D
•  Insight II 1.3 IMA hybride Cvt [2012/2016 > 85000 km • Civic IX 1.8 i-VTEC Bvm [2016/2018] > 25000 km  • Accord VI 2.0 IES Bvm 1999/...] > 225000 km (Avr. 2020 •Jazz III 1.3 i-VTEC 2018 Cvt [2018/...] > 33000 km (Avr. 2020)

Allons cheveux au vent sur Monty guidon https://montyguidon.blog/

En ligne dav77

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 8630
Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6088 le: 26 février 2020 à 19:58:38 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne MousS'

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7929
    • montyguidon.blog
Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6089 le: 27 février 2020 à 13:04:59 »
Typique de la vraie fausse bonne idée. Ça c'est de "l'innovation" au rabais.

ça fait chéros le rabais
•  Insight II 1.3 IMA hybride Cvt [2012/2016 > 85000 km • Civic IX 1.8 i-VTEC Bvm [2016/2018] > 25000 km  • Accord VI 2.0 IES Bvm 1999/...] > 225000 km (Avr. 2020 •Jazz III 1.3 i-VTEC 2018 Cvt [2018/...] > 33000 km (Avr. 2020)

Allons cheveux au vent sur Monty guidon https://montyguidon.blog/

 

Sujets récents