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28 mars 2024 à 17:45:50

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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1649893 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6045 le: 24 février 2020 à 14:31:56 »
Si elle est vendue au bon prix, elle ne fera pas forcément un bide. Une citadine avec 100-150km d'autonomie c'est bien suffisant comme 2ème voiture pour de très nombreux foyers et une petite batterie permet d'abaisser le seuil de rendement écologique (coût en CO2 lié à la fabrication de la batterie).

Si l'autonomie réduite est compensée par un prix attractif, c'est effectivement une proposition qui peut séduire.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6046 le: 24 février 2020 à 15:28:27 »
Clair mais si c’est, comme annoncé, au meme prix d'une e-up , 25Keuros hors bonus, meme si on a pas besoin des 280 km en faisant 50km journalier , je vois pas comment je pourrais préférer la Twingo
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6047 le: 24 février 2020 à 15:36:11 »
Clair mais si c’est, comme annoncé, au meme prix d'une e-up , 25Keuros hors bonus, meme si on a pas besoin des 280 km en faisant 50km journalier , je vois pas comment je pourrais préférer la Twingo

Je suis bien d'accord  :)
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6049 le: 24 février 2020 à 17:15:46 »
Essai Mazda MX-30 (2020) :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-mazda-mx-30-2020-jai-conduit-le-futur-suv-electrique-mazda-10246399.html

Si le prototype roule avec une carrosserie de CX-30 ... ils n'auraient pas pu faire un CX-30 électrique comme modèle de série  ???

Parce que honnêtement, ces portes arrières du MX-30, c'est rigolo mais je doute que ce soit vraiment pratique à l'usage. Je trouve aussi un peu spécial ce (très) long capot pour un VE  :idiot2:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6050 le: 24 février 2020 à 17:21:33 »
Parce que honnêtement, ces portes arrières du MX-30, c'est rigolo mais je doute que ce soit vraiment pratique à l'usage. Je trouve aussi un peu spécial ce (très) long capot pour un VE  :idiot2:

au moins on nous épargne les calandres béantes aussi laides qu'inutiles des 208 e, BMW machin, etc.
 
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6051 le: 24 février 2020 à 20:45:29 »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6052 le: 24 février 2020 à 20:49:12 »
 :D
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6053 le: 24 février 2020 à 21:14:41 »
Je ne sais pas mais il y a des rumeurs qui disent que les ventes ne sont pas assez au rendez-vous, idem voire pire pour le Mercedes EQC!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6054 le: 24 février 2020 à 21:32:28 »
Ce sont les Tesla boys qui colportent ces rumeurs  ^-^
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6055 le: 24 février 2020 à 21:58:20 »
Peut-être, j'aimerais bien voir les chiffres de vente des e-tron et EQC!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6056 le: 24 février 2020 à 22:51:02 »
Peut-être, j'aimerais bien voir les chiffres de vente des e-tron et EQC!

Des véhicules assez récents, sur un marché du VE qui est quand même loin d’exploser les compteurs....faut pas attendre des miracles.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6057 le: 24 février 2020 à 23:20:31 »
Et pas de réseau de charge efficace . Ionity c’ est encore que des promesses creuses dans les faits....

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6058 le: 24 février 2020 à 23:23:42 »
Et pas de réseau de charge efficace . Ionity c’ est encore que des promesses creuses dans les faits....

C’est vrai, c’est quand même pas terrible pour l’instant.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6059 le: 25 février 2020 à 07:30:11 »
Peut-être, j'aimerais bien voir les chiffres de vente des e-tron et EQC!

D'après mes souvenirs, l'e-tron se vend pas trop mal ... il est en tête des SUV EV (devant les i-PACE, Model X et EQC).
L'EQC se vend mal (surtout en Allemagne) mais je ne sais pas trop pourquoi car il me semble qu'il est plus abordable que l'e-tron. Peut-être trop proche du modèle thermique (GLC) ?

Par contre, certains sous-contractants ont clairement du mal à fournir les batteries en quantités suffisantes ... le nom de LG Chem revient souvent.
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