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J'étais resté sur le prix avec location de batterie!C'est hors de prix et en plus il n'y a pas assistance au freinage encore moins de freinage régénératif!Et maintenant, il est fabriqué en Corée, le transport doit couter cher...
C’est assez fort de café qu’il soit fabriqué en Corée Et à ce tarif il est voué à disparaître.12500 c.était le tarif de l’Insight que j’avais d’ailleurs négocié 11500.
zouzou très optimiste:Bah non, il faut compter 12500€
Après une BMW série 7, il dépasse les 300.000 km en Renault ZOE...https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-il-depasse-les-300-000-km-en-renault-zoe/
Je trouve que c'est un bon bilan pour une des 1ères Zoe livrées. Et si Renault a résolu les pb de jeunesse, la fiabilité et le faible coût d'entretien seraient alors démontrés. Pour l'instant zero souci sur celle de madame, ce qui m'incite à regarder la nouvelle Zoe plutôt que chez PSA pour la remplacer.
A priori, la nouvelle Zoé a quelques soucis de fiabilité
Concrètement, en combinant de l'hydrogène au CO2, on obtient du kérosène, sans biomasse, utilisable comme du carburant. Le CO2 pourrait provenir des industries qui en génèrent ou être capturé dans l'atmosphère
Intéressant : https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/aviation-sans-co2-oublions-l-avion-electrique-la-solution-est-ailleurs-dit-safran-834909.html