Une question Droopy : tu fais l'A/R dans la journée?
Si c'est oui, je pense qu'il est bien trop tôt pour te poser la question. D'ici à ce que tu aies le plaisir (immense) de rouler en Honda e, il aura encore coulé un peu d'eau sous les ponts. Le réseau de borne est en évolution permanente.
Si c'est non et que tu dors sur place, le mieux est de prévoir une recharge pendant ton séjour. (si cela est possible chez les personnes t'hébergeant ou hôtel, dans tous les cas ça ne leur coûtera pas bien cher en électricité!!)
Et j'en profite pour faire une petite remarque à Flo. Concernant son boycotte des bornes Ionity. Je ne suis pas d'accord.
Alors oui c'est 8€ au forfait (9€ via le pass Chargemap qui rajoute sa commission), quelle que soit la quantité d'énergie rechargée. Pour l'instant leur business-model repose là dessus.
Personnellement je considère que 90% de mes recharges se font sur le réseau domestique (chez moi) à un prix "cassé" en comparaison à un véhicule diesel (ou essence).
Donc les 10% restant, si je dois payer plus cher, au final ce n'est pas un si gros problème.
C'est surtout le service que je paye. Le fait d'arriver sur une station de recharge où je sais que je trouverai rapidement une place libre (car elles sont minimum 4 et vu la vitesse de recharge très rapide, les autos ne restent pas longtemps à bloquer), que la borne ne sera pas HS, et que ma carte sera lue.
Pour l'instant c'est un réseau très fiable et efficace, qui permet d'élargir le périmètre d'un VE à petite batterie comme ma Ionique, donc pour un usage occasionnel cher mais efficace, j'y vais volontiers.