Fabrs, je te contacterai en mP et t enverrai des copies d'écran mais pour un trajet comme celui que tu as indiqué il y a pas mal de borne on est loin du désert creusoit et auvergnat.
Je parle de borne 50kw uniquement.
Il y en a une vers saran/ vitrac sur modane sur l A89 sur l aire de la correze. Elle est située à 228km du depart, assez pour vider suffisamment la batterie pour être en recharge rapide car sous les 70% de SOC tout en ayant de la marge.
Après il y en a a une vers eygurande sur l aire de cabanon située a km 324.
Du coup il serait même possible de rejoindre directement cette borne ou sécuriser su la borne à 228km est non dispo.
Il y a aussi sur l aire de manzat mais borne en panne actuellement..........
A gerzat il y a trois lieu de charge en 50kw aussi. Mais il n y a que l intermarche qui a une prise combo.......
Il y a aussi sur l aire du haut forez Nord et sud aussi, celle du sud est en panne actuellement............
L aire de la moine n a que du chademo et T2, il y a fort à parier que du combo soit installé un jour .
Apres on en a encore à Auchan dardilly puis une autre a ecully puis a l aire de saint priest.
Ensuite à l isle d abeau
Puis aire de romagneu, en panne actuellement......
Une autre a Albert sur cheran
Une ionity a l aire de fontane en train de se monter. (77kw ici)
Et pour finir une vers le burger king d Annecy
![laugh :laugh:](https://www.planete-honda.com/Smileys/smilies_smf/laugh.gif)
Ca fait 550km en tout.
Il faut prévoir au pire cas c est à dire l hiver mais sur long trajet le kona n aurait pas tellement de baisse d autonomie car il récupère les calories de l electronique de puissance et du moteur pour participer au chauffage. En plus de la PAC. Je verrai ce que ça donne cet hiver.
Par contre je ne maîtrise pas les consos avec notre vE sur des gros dénivelés comme ce type de parcours.
J ai habité chassieu et faisait chassieu Annecy tous les jours a un moment je vois très bien le dénivelé.......
Pour faire 550kms, a 114 compteur sur l A20 ou la N145 on consomme entre 16 et 18kwh au 100 avec clim.
Si on prend 20kwh/100, zvec le froid et dénivelé,
ce qui n est que supposition il faudrait 110kwh pour faire le trajet. On part à 100% soit 64kwh, on arrondit à 60 il en faut donc 50 de plus........si tu peux recharger a destination.
Pour mettre ces 50kwh il faudra en temps de recharge quand même 1h30, pas moins. A mettre idéalement en 3 pauses............
Sur ce type de trajet exigeant (froid et dénivelé) à mon sens on aura forcément un temps de parcours plus long qu en VT. Apres tout dépend du nombre de pause et de leur durée que vous faites en VT.
Mais dans cet exemple malgré la richesse des infrastructures on mettra plus longtemps qu'en VT d une bonne heure de plus, à mon avis bien entendu.
En cout de recharge, à la maison on est à 2euros au 100kms environ, 2.5 avec du long trajet et lors des recharges sur bornes on arrive entre 8 et 10euros 100km moyenne pour donner une idée.
Rouler à 130 ne fait pas gagner de temps sur les trajets ou une recharge doit être faite car la conso explose et si sur le parcours on doit recharger le temps gagne à 130 est complètement anéanti lors de la recharge.