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28 mars 2024 à 13:47:49

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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1649521 fois)

Hors ligne stratus

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2850 le: 06 décembre 2018 à 21:38:17 »
Alors en fait il y avait 2 ou 3000€ de remise "sans rien demander". Je ne sais plus exactement la somme, je pourrai regarder si tu veux.
Je ne suis pas allé négocier davantage car pour l'instant je ne suis pas certain sur le choix. C'est si j'étais vraiment sûr de ce que je veux que je pourrai tenter de négocier plus.

J'attends d'en savoir plus aussi sur la petite Honda électrique, qui va être très jolie je pense!! Si elle embarque 40kWh de batterie, ça pourrait m'intéresser!!  :P
Même si c'est une petite auto, du moment que la position de conduite est correcte pour une personne de grande taille, pourquoi pas???

Penguelen

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2851 le: 06 décembre 2018 à 22:24:49 »
Alors en fait il y avait 2 ou 3000€ de remise "sans rien demander". Je ne sais plus exactement la somme, je pourrai regarder si tu veux.
Non, c’est gentil merci. C’etait juste pour connaître leur état d’esprit sachant que leur offre est relativement sans concurrence.

La p’tite Honda sera p’t’être sympa mais elle fait toute p’tite caisse à savon... elle donne l’impression qu’avec ton 1m95 tu vas transpercer le toit !  ;D

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2852 le: 06 décembre 2018 à 22:27:23 »
Non, c’est gentil merci. C’etait juste pour connaître leur état d’esprit sachant que leur offre est relativement sans concurrence.

La p’tite Honda sera p’t’être sympa mais elle fait toute p’tite caisse à savon... elle donne l’impression qu’avec ton 1m95 tu vas transpercer le toit !  ;D

Se méfier des petites qui ont tout une grandes!
Un petite Honda EV pour la plupart des trajets quotidiens, pourquoi pas?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2853 le: 06 décembre 2018 à 22:32:20 »
Non, c’est gentil merci. C’etait juste pour connaître leur état d’esprit sachant que leur offre est relativement sans concurrence.

La p’tite Honda sera p’t’être sympa mais elle fait toute p’tite caisse à savon... elle donne l’impression qu’avec ton 1m95 tu vas transpercer le toit !  ;D

On a pas encore les cotes de la bête...
Faudra encore patienter un peu, car je crois qu’un certain prochain événement automobile en Suisse devrait pouvoir nous éclairer sur la question.

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2854 le: 06 décembre 2018 à 22:36:15 »
On a pas encore les cotes de la bête...
Faudra encore patienter un peu, car je crois qu’un certain prochain événement automobile en Suisse devrait pouvoir nous éclairer sur la question.

AoS c'est pour toi, mission Urban EV!
Si tu veux.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

En ligne hondasan

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2855 le: 06 décembre 2018 à 22:45:32 »
On a pas encore les cotes de la bête...
Faudra encore patienter un peu, car je crois qu’un certain prochain événement automobile en Suisse devrait pouvoir nous éclairer sur la question.

AoS c'est pour toi, mission Urban EV!
Si tu veux.

Le salon de Bruxelles est en janvier  ::)

 :angel: Et puis Maitre Droopy, pourrait mesurer sa 1/18ème, sortir sa calculette et nous donner les mensurations  >:D
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Penguelen

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2856 le: 06 décembre 2018 à 22:54:43 »
Se méfier des petites qui ont tout une grandes!
Un petite Honda EV pour la plupart des trajets quotidiens, pourquoi pas?
Oui, oui, je ne dis pas le contraire, pourquoi pas. De toutes façons, elle aura au moins le mérite de proposer une alternative au(x) rare(s) proposition(s) existante(s) sur le segment.
« Modifié: 06 décembre 2018 à 23:07:43 par Penguelen »

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2857 le: 06 décembre 2018 à 23:02:26 »
Le salon de Bruxelles est en janvier  ::)

 :angel: Et puis Maitre Droopy, pourrait mesurer sa 1/18ème, sortir sa calculette et nous donner les mensurations  >:D

Il peut pas il est en train de la caresser là en ce moment  >:D

Hors ligne Droopy

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2858 le: 06 décembre 2018 à 23:05:12 »
Il peut pas il est en train de la caresser là en ce moment  >:D

voyeur et jalouse  >:D :2funny:
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Penguelen

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2859 le: 06 décembre 2018 à 23:37:26 »
Bon devant l'insistance (tout en légèreté  ;D) de Penguelen. Je reconnais que je suis allé essayé le KONA!! Il y a 3 semaines.
Je reconnais que je trainais les pieds pour faire un CR, car cet essai a été gâché (le mot est faible) par une grosse migraine qui m'a bien pourri cette journée. Hélas. Je n'avais pas voulu annuler l'essai car le Kona EV est très demandé et je me réjouissais tellement d'en prendre le volant. J'aurais mieux fait de reporter en fait...
La voiture m'a été prêtée 1 heure seulement par la concession Hyundai de Mulhouse. La commerciale est d'ailleurs très sympathique et je la remercie.

Vu la migraine, j'ai hélas pas mal abrégé l'essai.
Le peu dont je me souviens :
-jolie voiture, c'était le haut de gamme en 64kWh, avec blanc à l'extérieur et intérieur clair avec des nuances de crème et de bleu, très agréable à l'oeil.
-bonne finition mais plastiques vraiment basiques
-position de conduite de OK, mais siège encore un poil trop haut pour moi
-accélérations surprenantes, ça pousse vraiment nettement plus que le Soul EV
-impression de légèreté incroyable vu la puissance
-plein d'équipements, mais la migraine m'en a tenu à distance, je n'ai rien regardé ou tout oublié
-autonomie énorme, j'ai fait un petit tour d'environ 35km dont de l'autoroute avec de vives accélérations. Avec mon PHEV j'aurais vidé la batterie avec cet essai(et peut être même tiré de l'essence). Le Kona n'était qu'à 50% de charge, et n'a perdu aucune barrette pendant l'essai. Etonnant!
-je ne me rappelle de rien concernant l'autonomie affichée et la conso. Ma conclusion à ce sujet : avec cette énorme batterie et la frugalité de la voiture, dans mon cas l'autonomie ne sera jamais un problème; c'est une notion que je pourrais oublier avec cette voiture.
-avec le siège avant reculé pour mon 1m95, il n'y a plus du tout de place derrière moi, hormis pour un enfant.

Bref super voiture, mais quand même l'impression de mieux respirer quand j'ai repris le volant de mon PHEV. Qui m'offre vraiment de la place et bonne position de conduite. Mais il faudrait que je ré-essaye, car c'est peut être l'effet de la migraine amplifiée dans une atmosphère inconnue et odeur de plastique neuf ( :-[).
Côté prix et délai, j'ai pris des renseignements sur la 39kWh, qui peut être livrée mi-mars, alors que pour la 64kWh, délai inconnu. Si je signe pour la 39kWh, c'est reprise de mon PHEV + 13k€ à rajouter. Ce qui n'est pas une paille quand même...  ::)
Pour l'instant je ne suis pas convaincu!

Sachant que la veille je suis allé voir la Leaf chez Nissan à Mulhouse. Aucun commercial n'étant venu à ma rencontre (tous occupés à vendre des Quashqaï, à ce que j'ai pu entendre) je suis reparti sans renseignements. Mais j'ai pu la voir de près et m'assoir dedans. Ben elle est plutôt jolie cette Leaf2! Beaucoup de place dedans. Hélas je crains que la position de conduite ne soit pas possible pour moi. Volant toujours dans les genoux, et réglable seulement sur un seul plan!!! Comme la précédente!! Il faudrait que je l'essaye pour voir si ça gêne à la conduite. Impression mitigée en statique. L'autonomie avec 40kWh de ce que j'ai vu sur les essais est suffisante dans mon cas.
Et il y aura bientôt de bonnes affaires avec des modèles de démo affichant 5000km.
As-tu gardé un souvenir particulier du freinage régénératif modulable avec les palettes, en particulier comparé à celui de l'Outlander ?

Je rajoute encore une question : quel est ton jugement concernant l'insonorisation des bruits de roulement et aéro ?
« Modifié: 06 décembre 2018 à 23:51:30 par Penguelen »

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2860 le: 07 décembre 2018 à 07:57:22 »
Le salon de Bruxelles est en janvier  ::)

L'Urban EV sera présentée à Bruxelles ?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2861 le: 07 décembre 2018 à 08:56:37 »
L'Urban EV sera présentée à Bruxelles ?
non

Genève   c'est donc toi qui est désigné volontaire d'office pour récolter un max d'infos  :afro:
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2862 le: 07 décembre 2018 à 09:01:38 »

La p’tite Honda sera p’t’être sympa mais elle fait toute p’tite caisse à savon... elle donne l’impression qu’avec ton 1m95 tu vas transpercer le toit !  ;D

Ça dépend!! Il y a des petites autos qui savent être grandes dedans!!
Exemple : la Honda Jazz. Même la Smart est étonnante pour accueillir un grand gabarit : j'y suis très bien.
Donc il faut voir.

As-tu gardé un souvenir particulier du freinage régénératif modulable avec les palettes, en particulier comparé à celui de l'Outlander ?

Je rajoute encore une question : quel est ton jugement concernant l'insonorisation des bruits de roulement et aéro ?

Oui sur le Kona il y a les palettes comme dans l'Outlander. C'est d'ailleurs assez indispensable AMHA (point faible de la Leaf par exemple, pas de palette et le système e-pedal est nettement moins intéressant que des palettes je trouve).
L'Outlander a 6 modes : de B0 -> B5.
Le Kona seulement 3.
En comparaison (mais c'est peut être l'habitude) je préfère le système Mitsu. Qui est plus graduel, et donc plus doux pour les passager. Sur le Kona, quand on passe d'un mode à l'autre ça ralentit assez fort... Sur le Mitsu on peut y aller graduellement donc les passagers ne se rendront pas forcément compte. C'est un détail.
Ce qui ne l'est pas c'est la possibilité (dans les 2 cas) de passer en B0. C'est à dire en roue libre. J'utilise ce mode de plus en plus, afin de laisser filer la voiture sur des plages assez longues. Certes on perd un peu de vitesse au bout d'un moment, mais le bilan est avantageux sur l'autonomie. Avant d'arriver à un rond point par exemple, je passe longtemps en B0 puis seulement au dernier moment je fais ralentir en passant en B1-B2 etc etc. J'ai constaté une amélioration de mon autonomie.


Pour le confort, impossible de me prononcer vu mon état ce jour là. Je n'ai pas été choqué spécialement, mais je ne ressentais qu'une seule chose : la barre dans le front.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2863 le: 07 décembre 2018 à 09:32:02 »
non

Genève   c'est donc toi qui est désigné volontaire d'office pour récolter un max d'infos  :afro:

Bien chef  >:D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2864 le: 07 décembre 2018 à 09:39:13 »
Ça dépend!! Il y a des petites autos qui savent être grandes dedans!!
Exemple : la Honda Jazz. Même la Smart est étonnante pour accueillir un grand gabarit : j'y suis très bien.
Donc il faut voir.

Le profil de carrosserie entre une Jazz et une Urban EV n'est quand même pas, et de toute évidence, le même.
Entre l'une qu'on peut classer dans les monospaces avec de la hauteur et l'autre qui s'apparente plus à un ramasse miettes, je pense qu'il y a un moment où les miracles ont leurs limites.
Il y a aura peut être de la largeur aux coudes, un coffre correct, de l'espace aux jambes à l'arrière, mais en hauteur c'est une autre affaire. Peut être que tu ne transperceras pas le toit, mais ce sont tes pieds qui serviront de frein  >:D