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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1649370 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2670 le: 09 août 2018 à 17:42:08 »
Et le journaliste écrit aussi : "nous descendrons notre consommation moyenne jusqu'à à 7,7 kWh/100 km, ce qui fait de la Zoé la voiture la plus efficiente de cette rubrique à égalité avec la Ioniq."

Elle est quand même vachement bien aboutie cette Ioniq électrique.
« Modifié: 09 août 2018 à 17:45:54 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2671 le: 09 août 2018 à 17:46:39 »
Et le journaliste écrit aussi : "nous descendrons notre consommation moyenne jusqu'à à 7,7 kWh/100 km, ce qui fait de la Zoé la voiture la plus efficiente de cette rubrique à égalité avec la Ioniq."

Renault et Hyundai sont en tête de l'efficience électrique!!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

phil

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2672 le: 09 août 2018 à 18:53:49 »
C'est nouveau pour Renault !! Ils ont bu chez CAratruc  ( champagne de chez Rino sans  doute) . De tous les tests de VE fait à gauche et à droite j'ai jamais lu que les Zoe ou autre"bouse"  >:D  EV de chez Renault étaient championne d'efficacité. La Ioniq oui c'est clair par contre.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2673 le: 09 août 2018 à 19:27:41 »
C'est nouveau pour Renault !! Ils ont bu chez CAratruc  ( champagne de chez Rino sans  doute) . De tous les tests de VE fait à gauche et à droite j'ai jamais lu que les Zoe ou autre"bouse"  >:D  EV de chez Renault étaient championne d'efficacité. La Ioniq oui c'est clair par contre.

Sur le périph, le dénivelé est facile...
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Penguelen

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2674 le: 09 août 2018 à 19:31:24 »
Sur le périph, le dénivelé est facile...
Toutes les voitures ont été testées dans les mêmes conditions.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2675 le: 09 août 2018 à 19:33:59 »
Toutes les voitures ont été testées dans les mêmes conditions.

Il me semble mais pas au même climat...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2676 le: 09 août 2018 à 19:43:39 »
Il me semble mais pas au même climat...
A priori, c'est justement le premier essai de la Zoé qui sortait des conditions habituelles de T°...

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2677 le: 09 août 2018 à 19:54:44 »
A priori, c'est justement le premier essai de la Zoé qui sortait des conditions habituelles de T°...

Température plus haute = avantage
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2678 le: 09 août 2018 à 19:58:31 »
Température plus haute = avantage

C'est bien ce qu'ils disent : toutes les autres voitures avaient été testées par des températures plus hautes que la Zoé lors de son 1er essai. La Zoé avait donc était désavantagée et c'est pourquoi ils ont fait un 2nd test dans des conditions plus proches de celles rencontrées lors des essais des autres ve.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2679 le: 09 août 2018 à 20:21:13 »
Parce qu'il faut avouer que sur les VE et particulièrement la Zoé, le chauffage est énergivore! Certaines marques proposent les sièges chauffants pour diminuer la consommation électrique.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2680 le: 13 août 2018 à 14:19:23 »
La revanche des équipementiers?

Nissan ne fabriquera plus de batterie pour ses électriques!

https://www.moteurnature.com/29489-nissan-ne-fabriquera-plus-de-batterie-pour-ses-electriques
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2681 le: 13 août 2018 à 18:28:02 »
Depuis la fin d'Autolib' et son réseau de charge ouvert à tous, les possesseurs de voitures électriques se retrouvent fort dépourvus à Paris. Hors de prix et souvent hors-service, les bornes Belib' installées avec le concours de la Mairie de Paris apparaissent clairement insuffisantes.

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/bornes-de-recharge-voitures-electriques-a-paris-belib-ne-peut-remplacer-autolib_606770


Pas simple, les bornes de recharge... A part chez soi...quand la copropriété ne met pas de mauvaise foi pour certains.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2682 le: 20 août 2018 à 21:46:43 »
Honda Clarity: La beauté est dans les yeux de celui qui regarde!

"Avec une fourchette de prix qui va de 40 000 à 45 000$ et une subvention de 8 000$ après taxes, cette Clarity n’est pas beaucoup plus chère qu’une Honda Accord bien équipée, mais joyeusement plus économique. Dites-vous qu’une fois à l’intérieur, vous ne verrez plus l’extérieur de la voiture et vous pourrez ainsi l’apprécier à sa juste valeur."

http://journalmetro.com/opinions/benoit-charette/1741055/honda-clarity-la-beaute-est-dans-les-yeux-de-celui-qui-regarde/amp/
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2683 le: 21 août 2018 à 20:27:49 »
Honda Clarity: La beauté est dans les yeux de celui qui regarde!

"Avec une fourchette de prix qui va de 40 000 à 45 000$ et une subvention de 8 000$ après taxes, cette Clarity n’est pas beaucoup plus chère qu’une Honda Accord bien équipée, mais joyeusement plus économique. Dites-vous qu’une fois à l’intérieur, vous ne verrez plus l’extérieur de la voiture et vous pourrez ainsi l’apprécier à sa juste valeur."

http://journalmetro.com/opinions/benoit-charette/1741055/honda-clarity-la-beaute-est-dans-les-yeux-de-celui-qui-regarde/amp/

c'est le même 1.5L que sur la nouvelle Insight j'ai l'impression.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2684 le: 21 août 2018 à 20:30:01 »
c'est le même 1.5L que sur la nouvelle Insight j'ai l'impression.

Je pense et donc esthétiquement, je préfère l'Insight 3.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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