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27 mai 2018 à 14:04:55

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Auteur Sujet: Leaf, Z0Ė ou...?  (Lu 278650 fois)

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Re : Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2490 le: 14 mai 2018 à 19:13:52 »
Hors sujet, enfin presque ?

Je discutais cet après midi avec mon vélociste préféré sur le comment recycler les batteries des VAE.
Avant Bosch reprenait les batteries, aujourd'hui NIET, en déchetterie ils n'en veulent pas, total des courses mon vélociste n'a pas la solution, il les stockes dans un coin de sa réserve....

Si un jour 100% de nos véhicules sont électriques on fait comment ?


Il n'y aura jamais 100% de VE.
Il n'y a même pas 5% de VE actuellement circulant en France.
Si comme beaucoup tu cherche de vraies réponses vas voir sur l'excellent blog  de Thierry Ziegler qui aborde le sujet des ENR notamment:

http://acti-ve.org/ve-vehicules-100-electriques/

Pour info, une fois arrivées en fin de vie les batteries des VE servent de plus en plus comme constituant des bornes de recharge des VE.
« Modifié: 14 mai 2018 à 19:15:23 par MousS' »
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Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2491 le: 14 mai 2018 à 19:18:24 »
Nouvelle Renault Z0É 40: Quelle est votre autonomie maxi été / hiver?

https://shift2drive.blog/2018/05/14/nouvelle-renault-z0e-40-quelle-est-votre-autonomie-maxi-ete-hiver/


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Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2492 le: 14 mai 2018 à 19:26:06 »
Le chauffage fait mal en hiver!
La pompe à chaleur Renault ne semble pas au point, est ce que la Leaf a le même problème?
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Re : Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2493 le: 14 mai 2018 à 19:38:26 »
Le chauffage fait mal en hiver!
La pompe à chaleur Renault ne semble pas au point, est ce que la Leaf a le même problème?

Actuellement je dirais que la Leaf chauffe mieux mais je pourrais te le confirmer bientôt prochainement.
Ceci étant dit une mise à jour est prévue pour optimiser le rendement de la pompe à chaleur.
Et puis il faut savoir également que la Leaf 60 kWh arrive dès 2019  :D
Pour l'heure la Z0é avec son 40 kWh ne propose que 90 ch et plus de 12 s au 0 à 100 km/h pour le moment
 là où la Leaf est à 140 ch et 8 s de 0 à 100 km/h.
Tout ça pour écrire que le rendement du moteur de la Z0é est optimisé pour aller loin plus que pour y arriver en accélérant avec vivacité.
 
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Re : Re : Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2494 le: 14 mai 2018 à 19:42:27 »
Actuellement je dirais que la Leaf chauffe mieux mais je pourrais te le confirmer bientôt prochainement.
Ceci étant dit une mise à jour est prévue pour optimiser le rendement de la pompe à chaleur.
Et puis il faut savoir également que la Leaf 60 kWh arrive dès 2019  :D
Pour l'heure la Z0é avec son 40 kWh ne propose que 90 ch et plus de 12 s au 0 à 100 km/h pour le moment
 là où la Leaf est à 140 ch et 8 s de 0 à 100 km/h.
Tout ça pour écrire que le rendement du moteur de la Z0é est optimisé pour aller loin plus que pour y arriver en accélérant avec vivacité.

Merci si tu peux confirmer sur la Leaf!

Effectivement, il y a la conduite économique et la vivacité qui  sont à apprécier en fonction des besoins, l'autonomie...
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Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2495 le: 15 mai 2018 à 22:27:40 »
La Renault Zoe, 4e vente mondiale des électriques en début d'année.

Les chinoises sont là...

https://www.caradisiac.com/la-renault-zoe-4e-vente-mondiale-des-electriques-en-debut-d-annee-168240.htm
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